V60 1세대 중고는 일반형과 크로스컨트리 중 무엇을 봐야 하나요?

이투데이는 2015년 9월 8일 출시된 V60 크로스컨트리가 V60보다 지상고를 65mm 높였고 D4, D4 AWD, T5 AWD 세 가지로 판매된다고 보도했습니다. 리콜은 국토교통부 표에서 V60과 V60CC가 다른 행으로 나뉘므로 차체를 정한 뒤 생산일로 체크리스트를 대조합니다.

이 리포트는 어느 V60까지 다루나요?

카탈로그의 'V60'과 'V60 크로스컨트리' 두 행입니다. 2019년 3월 5일 국내에 나온 신형 크로스컨트리(V60)는 볼보 V60 중고(크로스컨트리 2세대) 리포트에서 따로 다룹니다. 일반형 V60의 다음 세대 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.

EGR 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?

국토교통부 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회합니다. 2019년 11월 보도자료는 그을음 저감 소프트웨어를 S90·V90CC·XC90에 먼저 설치하고 나머지 모델은 개발이 완료되는 대로 단계적으로 실시할 예정이라고 적었으니, 호스 교체와 소프트웨어 설치 내역을 함께 물어봅니다.

시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?

시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

볼보 V60 1세대 중고 구매 가이드 — V60·V60 크로스컨트리 생산일별 리콜 체크리스트

볼보 V60 1세대 중고는 일반형 V60과 2015년 9월 출시된 V60 크로스컨트리로 차체를 나눈 뒤 EGR 냉각수 라인·엔진 ECM 등 생산일별 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.

이 리포트가 다루는 차

V60
V60 크로스컨트리 · 2015년 출시

일반형 V60(D4·D5·폴스타)과 V60 크로스컨트리(D4·D4 AWD·T5 AWD)

업데이트: 2026년 11월 6일
데이터 출처: 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수: 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

볼보 V60 크로스컨트리 1세대 앞모습 — 볼보 V60 크로스컨트리 1세대 T5 AWD — 단지 등록 매물 (앞모습)사진: 매매단지 등록 매물

이 리포트가 다루는 볼보 V60 1세대

카탈로그 'V60'과 'V60 크로스컨트리' 두 행을 묶은 리포트입니다. 카탈로그가 뒤 세대를 'V60 크로스컨트리 2세대'로 부르는 데 맞춰 이 리포트는 그 앞 세대를 1세대로 부릅니다. 이투데이는 2010년 11월 4일 파리모터쇼 이후 유럽 시장에 출시한 '뉴 볼보 V60'이 '2011 올해의 차' 최종 후보에 올랐다고 보도하며 한국 시장에는 이듬해 출시할 예정이라고 적었습니다. 국내 출시 날짜를 밝힌 기사는 이 리포트에서 찾지 못했습니다. 2012년 4월 5일 국토해양부 보도자료 표에는 운전석·조수석 하단 전기배선의 고정이 부적절해 승객의 체중에 좌석이 눌리며 배선이 끊어지면 에어백이 작동하지 않을 수 있다는 리콜 대상으로 2011년 5월 16일 ~ 10월 6일 제작 V60 D5(디젤) 2,400cc 14대(S80 외 4차종 179대 묶음)가 실려 있고, 보도자료는 4월 6일부터 배선 고정 상태를 확인한 뒤 다시 고정하는 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 표에 세대 표기가 없고 이 생산 기간 앞에 둘 국내 출시 날짜의 출처가 없어 체크리스트 항목으로는 넣지 않았습니다. 2011년에 만든 V60 D5라면 차대번호로 이 건의 대상인지 조회하세요.

일반형 V60은 2013년 8월 8일 이투데이 보도에서 S80·S60·XC60·XC70과 함께 2014년형 부분변경 모델 사전 예약판매에 들어가며 그달 말 국내 출시를 앞두고 있다고 소개되었습니다. 같은 기사는 S60·V60·XC60의 듀얼 헤드램프가 싱글 헤드램프로 대체되었다고 적었습니다. 2014년 6월 2일에는 드라이브-이 파워트레인 모델 8종 출시 소식과 함께 V60 D4 알-디자인이 보도되었고, 2017년 2월 23일 이투데이는 367마력 2.0 가솔린 엔진의 V60 폴스타가 7,880만 원에 출시되었다고 보도했습니다.

V60 크로스컨트리는 2015년 9월 8일 출시되었습니다(이투데이 보도). 같은 기사는 V60 대비 지상고를 65mm 높였고 국내에서 D4, D4 AWD, T5 AWD 세 가지가 판매되며 D4 AWD는 최대출력 190마력, T5 AWD는 254마력이라고 전했습니다. 그보다 앞선 8월 31일 기사는 "크로스컨트리 S60는 2015 디트로이트 오토쇼에서 처음 대중에게 공개됐으며, 크로스컨트리 V60는 2014 LA 모터쇼에서 첫선을 보인 바 있다"고 적었습니다. 2019년 3월 5일 이투데이는 볼보자동차코리아가 신형 크로스컨트리(V60)를 공개하고 본격 시판에 나섰다고 보도했습니다. 일반형 V60의 다음 세대 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.

차체(일반형·크로스컨트리) → 파워트레인 → 생산일 순서로 좁히세요. 2019년 이후 신형은 볼보 V60 중고에서 따로 정리했습니다.

볼보 V60 1세대 중고 시세 (차체·파워트레인별)

볼보 V60 1세대 차체·파워트레인별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

볼보 V60 1세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트

대상이 가장 많은 건은 2019년 11월 EGR 냉각수 라인 리콜(2013년 11월 19일 ~ 2016년 10월 14일 제작 V60 290대, 2015년 5월 23일 ~ 2016년 10월 10일 제작 V60CC 169대)입니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 국토교통부 표는 V60과 V60CC에 세대를 적지 않았습니다. 일반형 V60은 국내 출시 날짜를 밝힌 기사를 찾지 못해, 2014년형 부분변경 사전 예약판매 보도(2013년 8월 8일) 뒤에 제작이 시작되고 신형 크로스컨트리(V60) 국내 시판(2019년 3월 5일) 전에 끝나는 'V60' 행만 항목으로 넣었습니다. 2011년 제작 'V60' 행(좌석 하단 배선, 에어백 미작동 가능성)은 앞쪽 경계가 될 국내 날짜가 없어 '이 리포트가 다루는' 절에 따로 적었으니 아래 체크리스트가 이 세대 리콜의 전부는 아닙니다. 'V60CC' 행은 국내 출시(2015년 9월 8일)보다 10개월 앞선 2014년 11월 11일 제작분부터 적혀 있습니다. 이투데이가 크로스컨트리 V60는 2014 LA 모터쇼에서 첫선을 보였다고 적어 이 차명에 앞 세대가 없으므로 넣었습니다.

볼보 V60 1세대 공개 리콜·점검 체크리스트
항목	구분	내용	출처
배출가스재순환장치(EGR)EGR 냉각수 라인 — 그을음 누적에 따른 화재 가능성 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2013년 11월 19일 ~ 2016년 10월 14일 제작 V60 290대, 2015년 5월 23일 ~ 2016년 10월 10일 제작 V60CC 169대 (XC90 등 12개 차종 8,232대 묶음, 표에 세대 표기 없음)EGR로 들어가는 배기가스가 지나치게 냉각되며 생긴 그을음이 흡기밸브에 쌓여 틈이 생기고, 그 틈으로 고온의 연소가스가 새어 화재가 날 가능성이 있다는 리콜입니다. 2019년 11월 14일 보도자료는 11월 15일부터 냉각수 호스 라인 교체, 온도·압력센서 세척, 그을음 저감 소프트웨어 설치를 받을 수 있다고 적었고, 그을음 저감 소프트웨어는 S90·V90CC·XC90에 먼저 설치하고 나머지 모델은 개발이 완료되는 대로 단계적으로 실시할 예정이라고 밝혔습니다. 표에 세대 표기는 없습니다. 'V60' 행은 이투데이가 2014년형 부분변경 V60의 국내 사전 예약판매를 보도한 2013년 8월 8일 뒤에 제작이 시작되고 신형 크로스컨트리(V60) 국내 시판(2019년 3월 5일)보다 앞서 끝나며, 'V60CC' 행은 크로스컨트리 국내 출시(2015년 9월 8일)보다 108일 앞선 제작분부터여서 이 세대로 보았습니다. 소프트웨어 설치까지 마쳤는지 이행 내역을 따로 물어봅니다.	국토교통부 보도자료 — 현대, 볼보, 토요타, 아우디, 벤츠, 포드, 한불 리콜 실시[총 7개사 24,287대] (참고 표) (새 창)2019-11-14
엔진 ECM 프로그램연료 표시와 실제 가용 연료 불일치로 시동 꺼짐 가능성 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2014년 11월 11일 ~ 2015년 12월 11일 제작 V60CC 66대 (XC60 등 5개 차종 562대 묶음)연료 게이지에는 연료가 있는 것으로 표시되지만 실제로는 가용 연료가 없어 시동이 꺼질 가능성이 엔진 ECM 프로그램 결함으로 확인되었습니다. 2016년 1월 26일 보도자료는 1월 27일부터 소프트웨어 업그레이드 등을 받을 수 있다고 적었습니다. 표의 생산 기간은 국내 출시(2015년 9월 8일)보다 10개월 앞선 2014년 11월 11일부터 적혀 있습니다. 이투데이(2015년 8월 31일)는 "크로스컨트리 S60는 2015 디트로이트 오토쇼에서 처음 대중에게 공개됐으며, 크로스컨트리 V60는 2014 LA 모터쇼에서 첫선을 보인 바 있다"고 적어 이 차명에는 앞 세대가 없고, 생산 기간은 2015년 12월 11일에 끝나 신형(2019년 3월 시판)과도 겹치지 않습니다. 생산 시작일은 표에 적힌 대로 옮겼으니 대상 여부는 차대번호로 가립니다.	국토교통부 보도자료 — 볼보, 에프씨에이, 마세라티, 야마하, KTM 리콜 실시 (참고 표) (새 창)2016-01-26
엔진 제어 모듈(ECM) 소프트웨어주행 중 일시적 시동 꺼짐 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2015년 3월 19일 ~ 2016년 2월 18일 제작 V60CC 68대 (XC60 등 4개 차종 486대 묶음)2016년 3월 21일 발표입니다. ECM 소프트웨어 오류로 주행 중 시동이 일시적으로 꺼지면 조향성능이 떨어지고 급격하게 감속되어 사고를 일으킬 가능성이 있다는 이유였고, 보도자료는 같은 날부터 소프트웨어 업그레이드를 받을 수 있다고 적었습니다. 1월 연료 표시 건과는 결함 내용과 제작 기간이 다른 별도 발표입니다.	국토교통부 보도자료 — 한국지엠 리콜 실시 예정 및 볼보 리콜 실시 (참고 표) (새 창)2016-03-21
에어백 인플레이터사이드·동승자석 에어백 인플레이터 제조불량 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2016년 9월 6일 ~ 2016년 10월 7일 제작 V60CC 3대 (사이드 2대·동승자석 1대, XC60 등 6개 차종 59대 묶음)오토리브 社 에어백 인플레이터의 제조불량으로 충돌 때 에어백이 작동하지 않을 가능성이 있다는 리콜입니다. 2017년 1월 18일 보도자료는 1월 20일부터 서비스센터에서 부품 교체를 받을 수 있다고 적었습니다. 대상은 2016년 9월 6일 ~ 10월 7일 제작분 3대입니다.	국토교통부 보도자료 — 현대, 기아, 토요타, 벤츠, 비엠더블유, 볼보 리콜 실시(총 50개 차종 155,071대) (참고 표) (새 창)2017-01-18
엔진 크랭크축크랭크축 제작결함에 따른 시동 꺼짐·재시동 불가 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2015년 9월 3일 ~ 2015년 9월 22일 제작 V60CC 1대 (S60 등 4개 차종 5대 묶음)엔진 크랭크축 제작결함으로 시동이 꺼지거나 다시 걸리지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성입니다. 2015년 11월 30일 보도자료는 12월 1일부터 부품 점검 및 교환 등을 받을 수 있다고 적었습니다. 국내 출시(2015년 9월 8일) 무렵 제작분 1대뿐이라 차대번호 조회로만 가려집니다.	국토교통부 보도자료 — 현대, 에프씨에이, 벤틀리, 포르쉐, 볼보, 혼다 리콜 실시 (참고 표) (새 창)2015-11-30
정비 이력공식 서비스센터 정비 이력과 소모품 교환 기록 요청	점검 권고	제작 후 시간이 지난 세대라 주행거리와 함께 정비 기록을 봅니다. 판매 측에 공식 서비스센터 정비 이력 출력물을 요청하고, 성능·상태점검기록부의 누유 항목과 맞춰 봅니다.	일반 점검 권고
크로스컨트리 하부하부 보호 프레임과 하체 상태를 리프트에서 살피기	점검 권고	이투데이는 크로스컨트리 라인업이 지상고를 높이고 차체 하부 보호를 위해 하단부에 프레임을 더했다는 회사 측 설명을 전했습니다. 계약 전 리프트에 올려 하부 프레임과 하체 상태를 살핍니다.	이투데이 — [수입 신차 봇물] 볼보 V60 크로스컨트리, 세단+SUV 장점만 쏙∼ 유럽 기준 연비 23.8㎞/ℓ (새 창)2015-08-31
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회	점검 권고	국토교통부 표는 V60과 V60CC를 다른 행으로 적고 건마다 제작 기간이 다릅니다. 체크리스트의 소규모 건까지 함께 나오도록 판매 측에 차대번호를 받아 계약 전에 넣어 봅니다.	국토교통부 자동차리콜센터 — 리콜 대상 조회 (새 창)2026-11-06

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

볼보 V60 1세대 중고 살 때 확인할 것

딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (일반형·크로스컨트리 차체와 파워트레인 포함)
성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
EGR 냉각수 라인·엔진 ECM 리콜 등 생산일에 해당하는 시정조치 이행 이력

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

볼보 V60 1세대 중고, 자주 묻는 질문

V60 1세대 중고는 일반형과 크로스컨트리 중 무엇을 봐야 하나요?: 이투데이는 2015년 9월 8일 출시된 V60 크로스컨트리가 V60보다 지상고를 65mm 높였고 D4, D4 AWD, T5 AWD 세 가지로 판매된다고 보도했습니다. 리콜은 국토교통부 표에서 V60과 V60CC가 다른 행으로 나뉘므로 차체를 정한 뒤 생산일로 체크리스트를 대조합니다.
이 리포트는 어느 V60까지 다루나요?: 카탈로그의 'V60'과 'V60 크로스컨트리' 두 행입니다. 2019년 3월 5일 국내에 나온 신형 크로스컨트리(V60)는 볼보 V60 중고(크로스컨트리 2세대) 리포트에서 따로 다룹니다. 일반형 V60의 다음 세대 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.
EGR 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?: 국토교통부 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회합니다. 2019년 11월 보도자료는 그을음 저감 소프트웨어를 S90·V90CC·XC90에 먼저 설치하고 나머지 모델은 개발이 완료되는 대로 단계적으로 실시할 예정이라고 적었으니, 호스 교체와 소프트웨어 설치 내역을 함께 물어봅니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?: 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

볼보 V60 1세대 중고, 다음으로 확인할 것

중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.