레인지로버 5세대 중고 구매 가이드 — 휠베이스·파워트레인별 리콜 체크리스트
레인지로버 5세대 중고(2022년 8월 국내 출시)는 휠베이스와 파워트레인부터 나누고 운전대 에어백 연결장치·리어 램프·후방카메라 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 레인지로버 5세대 · 2022년 출시
P530·D350·P550e·SV, SWB·LWB
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 레인지로버 5세대
랜드로버 레인지로버 5세대(카탈로그 이름 레인지로버 5세대)입니다. 모터그래프는 2021년 11월 24일 재규어랜드로버코리아가 이날 '랜드로버 올 뉴 레인지로버'를 공개했고 내년 중 국내 시장에 투입할 방침이라고 보도했으며, 2022년 3월 2일에는 사전계약이 2000대를 넘었다고 전했습니다. 모터그래프는 2022년 8월 23일 재규어랜드로버코리아가 이날 신형 레인지로버를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 보도했고, 이 차를 5세대로 적었습니다. 출시 기사 기준으로 파워트레인은 4.4리터 V8 가솔린(P530)과 3.0리터 직렬6기통 마일드 하이브리드 디젤(D350) 2종이고, 스탠다드 휠베이스는 5인승, 롱휠베이스는 5인승과 7인승을 고를 수 있었습니다. 2022년 10월 17일에는 재규어랜드로버코리아가 '올 뉴 레인지로버 SV'를 출시한다고 밝혔다고 모터그래프가 전했고, 2024년 8월 9일에는 JLR 코리아가 올 뉴 레인지로버의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 국내에 출시했다고 보도했습니다. 다음 세대의 국내 출시 보도는 확인하지 못했습니다.
휠베이스(SWB·LWB) → 파워트레인(P530·D350·P550e) → 생산일 순서로 좁히세요. 앞 세대는 레인지로버 4세대 중고 리포트에서 다룹니다. 레인지로버 스포츠·이보크·벨라는 다른 모델군이라 이 리포트에 넣지 않았습니다.
레인지로버 5세대 중고 시세 (구간·파워트레인별)
레인지로버 5세대 휠베이스·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
레인지로버 5세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
가장 먼저 2026년 7월 2일 국토교통부 보도자료에 실린 운전대 에어백 연결장치 리콜을 조회합니다. 이 리포트가 넣은 레인지로버 행만 여섯 개이고 P530 행은 2022년 1월 18일부터 2026년 6월 3일 제작분까지 걸칩니다. 2022년 제작분이면 2023년 8월 리어 램프 배선 리콜과 2025년 4월 후방카메라 리콜도 함께 봅니다. 국토교통부 표는 이 차를 '더 뉴 레인지로버'로 적었고 생산 기간이 국내 출시(2022년 8월 23일) 7개월 5일 전부터 시작하는 행이 있습니다. P530 행은 그 이름이 카탈로그 4세대 행에 없고 5세대 출시 기사가 파워트레인으로 적었으며, D350 행은 4세대 'D350 (LG)' 행이 2021년 11월 1일 제작분에서 끝난 뒤 시작해 이 세대 항목으로 넣었습니다. P615 SV·P550e 행은 국내 출시 뒤부터 적혀 있습니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 에어백 · 운전대 에어백 연결장치연결장치 내구성 부족으로 에어백 경고등 점등, 충돌 시 에어백 미작동 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 더 뉴 레인지로버 P530 LWB 4,475대와 미판매 481대(2022.01.18~2026.06.03), P530 SWB 796대와 미판매 43대(2022.01.18~2026.06.03), D350 LWB 468대(2022.05.10~2025.04.28), D350 SWB 340대(2022.01.26~2023.08.17), P550e SWB 386대와 미판매 52대(2023.10.25~2026.06.03), P615 SV 240대와 미판매 23대(2023.09.07~2026.05.29) 제작분운전대 에어백 연결장치의 내구성 부족으로 에어백 경고등이 점등되고 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 가능성입니다. 2026년 7월 2일 국토교통부 보도자료는 디펜더 110 D240 등 21개 차종 14,373대(이 차 포함)가 7월 3일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 이 리포트가 담은 리콜 가운데 대상 대수가 가장 많습니다. 표의 생산 기간은 국내 출시(2022년 8월 23일) 7개월 5일 전인 2022년 1월 18일부터 적혀 있습니다. P530 이름은 카탈로그의 레인지로버 4세대 행에 없고 5세대 출시 기사가 파워트레인으로 적었습니다. D350 행(SWB 2022년 1월 26일부터)은 2024년 4월 4일 국토교통부 표의 4세대 'D350 (LG)' 행이 2021년 11월 1일 제작분에서 끝난 뒤 시작합니다. P615 SV·P550e SWB 행은 생산 시작(2023년 9월 7일, 2023년 10월 25일)이 국내 출시 뒤입니다. | |
| 등화장치 · 리어 램프 배선리어 램프(후미등·제동등) 배선 손상으로 램프 미작동 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 더 뉴 레인지로버 P530 LWB 786대와 미판매 30대(2022.01.18~11.29), P530 SWB 185대와 미판매 13대(2022.01.18~11.28), D350 SWB 155대와 미판매 39대(2022.01.26~11.29), D350 LWB 106대와 미판매 2대(2022.05.10~11.16) 제작분 (4개 차종 1,316대 발표)2023년 8월 9일 국토교통부 보도자료는 더 뉴 레인지로버 P530 LWB 등 4개 차종 1,316대가 리어 램프(후미등 및 제동등)의 배선 손상으로 8월 11일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표는 배선이 소음·진동을 감소시켜 주는 완충재와의 마찰로 손상되어 리어 램프가 작동하지 않으면 뒤따라오는 차량의 안전에 지장을 줄 가능성이라고 설명합니다. 생산 기간이 국내 출시 전부터 적힌 점과 이 세대로 본 근거는 운전대 에어백 항목과 같습니다. | |
| 후방카메라 · 수분 유입후방카메라 내부 수분 유입으로 후방 영상 품질 저하·미표시 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 더 뉴 레인지로버 P530 LWB 867대(2022.04.26~12.15), D350 SWB 217대(2022.04.26~12.16), P530 SWB 207대(2022.05.03~12.06), D350 LWB 117대(2022.05.10~11.16) 제작분 (4개 차종 1,401대)후방카메라 안으로 수분이 들어가 이미지 품질이 떨어지거나 후방 영상이 표시되지 않아 사고가 날 가능성이 있다는 건입니다. 2025년 4월 10일 국토교통부 보도자료는 4월 14일부터 시정조치를 진행한다고 적었습니다. 생산 시작(2022년 4월 26일)이 국내 출시 3개월 28일 전이어서 이 세대 초기 출고분으로 보았습니다. | |
| 전조등 · 헤드램프 제어장치 소프트웨어소프트웨어 오류로 전조등 등 미작동(안전기준 부적합) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 더 뉴 레인지로버 P530 LWB 489대와 미판매 58대(2023.01.20~05.23), P530 SWB 117대와 미판매 48대(2023.01.24~05.23), D350 SWB 31대와 미판매 20대(2023.01.20~05.10), D350 LWB 28대(2023.01.25~04.12) 제작분 (레인지로버 스포츠 포함 6개 차종 1,068대 발표)헤드램프 제어장치 소프트웨어 오류로 전조등 등이 작동되지 않는 안전기준 부적합입니다. 2023년 8월 17일 국토교통부 보도자료에 실렸고, 보도자료는 8월 18일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 생산 기간이 국내 출시 뒤라 표에 세대 표기가 없어도 이 세대에 듭니다. | |
| 배기 · 매연저감장치(DPF) 연결나사DPF 연결나사 누락·체결 불량으로 배기가스가 엔진부로 방출, 화재 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 더 뉴 레인지로버 D350 SWB(2022.01.26~04.27, 2022.05.17~06.07 — 표는 두 기간에 1대와 미판매 7대, 11대와 미판매 8대로 적음), D350 LWB 4대와 미판매 7대(2022.05.10~06.07) 제작분 — 2개 차종 38대(판매이전 포함)매연저감장치(DPF)의 연결나사가 일부 누락되어 있거나 제대로 조여지지 않아 배기가스가 엔진부로 방출되고, 이 때문에 화재가 발생할 가능성이 확인되었다고 2022년 9월 28일 국토교통부 보도자료가 적었습니다. 보도자료는 10월 4일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 개선된 부품 교체 등)를 받을 수 있다고 밝혔습니다. D350 행의 생산 시작(2022년 1월 26일)은 국토교통부 표의 4세대 'D350 (LG)' 행이 끝난 2021년 11월 1일 뒤입니다. | |
| 휠베이스 · 좌석광고의 휠베이스·좌석 수를 자동차등록증 승차정원과 대조 | 점검 권고 | 출시 기사 기준으로 스탠다드 휠베이스는 5인승, 롱휠베이스는 5인승과 7인승을 고를 수 있었습니다. 리콜 표도 SWB·LWB 행을 나눠 생산 기간을 따로 적으니, 광고의 휠베이스와 좌석 수를 자동차등록증 차명·승차정원과 맞춰 봅니다. | |
| 파워트레인 · 등급 표기P530·D350·P550e·SV 등 파워트레인과 등급 이름 대조 | 점검 권고 | 카탈로그의 레인지로버 5세대에는 P530 AB LWB, P550E AB, D350 AB, P615 SV LWB, P530 SV LWB 등이 한 줄에 있습니다. 광고의 등급명이 자동차등록증 차명과 같은지 보고, 다르면 판매 측에 제작증이나 수입 서류 같은 근거를 요청합니다. | 일반 점검 권고 |
| PHEV · 고전압 배터리P550e 매물은 고전압 배터리 진단 출력물 요청 | 점검 권고 | 모터그래프는 2024년 8월 9일 JLR 코리아가 올 뉴 레인지로버의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 국내에 출시했다고 보도했고, 모델 이름을 '레인지로버 스탠더드휠베이스(SWB) P550e Autobiography'로 적었습니다. P550e 매물이면 판매 측에 공식 서비스센터 진단기로 뽑은 고전압 배터리 상태 출력물과 충전 구성품 유무를 물어봅니다. | |
| 정비 이력 · 보증공식 서비스센터 정비 이력과 잔여 보증 조회 | 점검 권고 | 차대번호를 받아 랜드로버 공식 서비스센터에 정비 이력과 남은 보증 조건을 문의합니다. 시승 때 에어백 경고등과 전조등·후미등·후방카메라 화면을 직접 켜 보고, 성능·상태점검기록부의 누유 항목과 하부 상태도 읽어 둡니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 5세대는 리콜 표마다 휠베이스·파워트레인별 행과 생산 기간이 다르고, 2022년 상반기 제작분은 이 리포트가 담은 다섯 건 가운데 네 건의 대상 기간에 걸칩니다. 계약 전에 판매 측에 차대번호를 받아 직접 넣어 보고 미이행 항목이 나오면 출고 전 처리를 조건으로 겁니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
레인지로버 5세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (휠베이스·좌석 수·파워트레인 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 운전대 에어백 연결장치·리어 램프·후방카메라 리콜 이행 이력, D350 2022년 상반기 제작분이면 DPF 연결나사 리콜까지 차대번호로 조회
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
레인지로버 5세대 중고, 자주 묻는 질문
- 레인지로버 5세대 중고는 언제 나온 차인가요?
- 모터그래프는 재규어랜드로버코리아가 2021년 11월 24일 5세대 올 뉴 레인지로버를 국내에 공개했고 2022년 8월 23일 신형 레인지로버를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다고 보도했습니다. 앞 세대는 레인지로버 4세대 중고 리포트에서 다룹니다.
- 국내 출시 전에 만든 차도 리콜 대상에 들어가나요?
- 운전대 에어백 연결장치·리어 램프 리콜 표는 P530 행의 생산 기간을 2022년 1월 18일부터, D350 SWB 행을 1월 26일부터 적었습니다. 국내 출시(2022년 8월 23일)보다 6개월 넘게 앞서지만 P530 이름은 카탈로그 4세대 행에 없고 5세대 출시 기사가 파워트레인으로 적었으며, D350 행은 4세대 'D350 (LG)' 행이 2021년 11월 1일 제작분에서 끝난 뒤 시작해 이 리포트에 넣었습니다. 내 차가 대상인지는 차대번호로 조회합니다.
- SV와 PHEV(P550e)도 이 리포트에 들어가나요?
- 카탈로그가 레인지로버 5세대 한 줄에 P615 SV LWB, P530 SV LWB, P550E AB를 함께 담고 있어 이 리포트에서 다룹니다. 모터그래프는 재규어랜드로버코리아가 올 뉴 레인지로버 SV를 출시한다고 2022년 10월 17일 밝혔다고 전했고, 2024년 8월 9일에는 JLR 코리아가 PHEV 모델을 국내에 출시했다고 보도했습니다. 2026년 7월 운전대 에어백 리콜 표에 P615 SV와 P550e SWB 행이 있습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
레인지로버 5세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.