BMW X4 G02 중고는 어떤 리콜부터 조회하나요?

제작일로 먼저 나눕니다. 국토교통부 표는 2020년 12월 16일 ~ 2022년 12월 16일 제작 xDrive20i 8,831대와 2020년 12월 18일 ~ 2022년 12월 16일 제작 xDrive20d 1,197대를 2026년 2월 스타터 모터 리콜에, 2018년 6월 15일 ~ 2020년 12월 15일 제작 xDrive20d와 2019년 7월 30일 ~ 2020년 12월 15일 제작 xDrive20i를 2025년 10월 시동 모터 리콜에 적었습니다. 차대번호로 이행 여부를 조회합니다.

2018~2020년에 만든 X4도 이 리포트에 들어 있나요?

네, 리콜 표에서 2018년 6월 15일 이후 제작분부터 넣었습니다. 2세대의 국내 출시일은 이번 작업에서 확인하지 못했지만, 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표는 XX11·XX31 형식 X4 행을 2018년 3월 5일 제작분에서 끝내고 VJ11 등 다른 형식 행을 2018년 6월 15일 제작분부터 적었습니다. 그 뒤에 제작이 시작된 행을 2세대 항목으로 넣었습니다.

1세대 X4(F26)와 X4 M도 이 리포트에 들어 있나요?

아닙니다. 이 리포트는 2018년 2월 글로벌 공개된 2세대(G02)만 다룹니다. 1세대는 BMW X4 F26 중고 리포트에서 따로 정리했고, 고성능 X4 M은 카탈로그에서 따로 다루는 모델이라 넣지 않았습니다.

시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?

시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

BMW X4 중고 구매 가이드 — 2세대 G02 연식·리콜 체크리스트

BMW X4 중고(2세대 G02)는 2021년 11월 새 디자인 전후와 가솔린 xDrive20i·디젤 xDrive20d·M40i로 먼저 나누고, 제작일에 맞춰 2025년 10월 시동 모터·2026년 2월 스타터 모터 리콜 이행 기록부터 맞춰 봅니다.

이 리포트가 다루는 차

X4 (G02)

가솔린 xDrive20i·디젤 xDrive20d·M40i

업데이트: 2026년 11월 6일
데이터 출처: 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수: 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

BMW X4 (G02) 앞모습 — BMW X4 (G02) 페이스리프트 — 단지 등록 매물 (앞모습)사진: 매매단지 등록 매물

BMW X4 (G02) 측면 — BMW X4 (G02) 페이스리프트 — 단지 등록 매물 (측면)사진: 매매단지 등록 매물

이 리포트가 다루는 BMW X4 2세대

BMW X4 2세대(G02)입니다. BMW 그룹은 2018년 2월 14일(독일 현지 시간) 4년 만에 완전히 새로워진 2세대 뉴 X4를 공개했고, 이 보도자료는 국내에는 10월경 공식 출시될 예정이라고 적었습니다. 2세대의 국내 출시 날짜를 적은 출시 당일 보도자료나 기사는 이번 작업에서 찾지 못해 출시 연월은 적지 않았습니다. BMW 코리아는 2020년 2월 21일 새로운 가솔린 라인업인 뉴 X4 xDrive20i(xLine·M Sport X)를 공식 출시했고, 보도자료는 이 모델이 기존 디젤 모델과 함께 다양한 선택지를 제공한다고 적었습니다. 2020년 9월 3일 보도자료는 M 퍼포먼스 모델 뉴 X4 M40i도 국내에 출시된다고 적었습니다. 2021년 11월 1일 BMW 코리아는 새 디자인과 강화된 편의 사양을 적용한 뉴 X4를 국내 공식 출시한다고 밝혔고, 이때 라인업은 가솔린 xDrive20i, 디젤 xDrive20d, 고성능 M40i였습니다. BMW 코리아 뉴스룸은 2020년 2월과 2021년 11월 보도자료에 G02 태그를 달았습니다.

2021년 11월 새 디자인 전후 → 파워트레인(xDrive20i·xDrive20d·M40i) → 생산일 순서로 좁히세요. 고성능 X4 M은 카탈로그에서 따로 다루는 모델이어서 이 리포트에 넣지 않았습니다. 1세대는 BMW X4 F26 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.

BMW X4 2세대 중고 시세 (구간·파워트레인별)

BMW X4 2세대(G02) 구간·파워트레인별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

BMW X4 2세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트

시동을 거는 부품 리콜이 두 차수입니다. 2025년 10월 시동 모터 표는 2018년 6월 15일 ~ 2020년 12월 15일 제작 xDrive20d(VJ11·VJ91 두 행)와 2019년 7월 30일 ~ 2020년 12월 15일 제작 xDrive20i를, 2026년 2월 스타터 모터 표는 2020년 12월 16일 ~ 2022년 12월 16일 제작 xDrive20i 8,831대와 2020년 12월 18일 ~ 2022년 12월 16일 제작 xDrive20d 1,197대를 적었습니다. 리콜 표에는 X4의 세대 표기가 없고, 2세대의 국내 출시일은 이번 작업에서 확인하지 못했습니다. 다만 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표는 X4를 형식별로 나눠 XX11·XX31 형식 행을 2018년 3월 5일 제작분에서 끝내고, VJ11 등 다른 형식 행을 2018년 6월 15일 제작분부터 적었습니다(2021년 4월 표도 같습니다). 이 리포트는 그 뒤에 제작이 시작된 X4 행을 2세대 항목으로 넣었습니다.

아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 대상이 미판매 차량뿐인 2019년 10월 스위블베어링·11월 스티어링 기어 리콜과 대상이 1~2대인 행(2023년 12월 조향장치 연결 기어 모터, 시동 모터·스타터 모터 표의 xDrive25i 등)은 뺐습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.

BMW X4 2세대(G02) 공개 리콜·점검 체크리스트
항목	구분	내용	출처
스타터 모터 (2026년 2월)스타터 모터 내부 부품 단락 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2020년 12월 16일 ~ 2022년 12월 16일 제작 BMW X4 xDrive20i 8,831대, 2020년 12월 18일 ~ 2022년 12월 16일 제작 BMW X4 xDrive20d 1,197대 (표에 세대 표기 없음 — 2세대 국내 출시일은 확인하지 못했고, 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표에서 XX11·XX31 형식 X4 행이 2018년 3월 5일 제작분에서 끝난 뒤에 시작하는 행이어서 2세대 항목으로 넣음)스타터 모터 내부 부품이 단락되면 화재가 날 수 있다는 2026년 2월 발표로, 520i 등 32개 차종 67,878대가 함께 대상이 되었습니다. 보도자료는 3월 4일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 같은 표의 X4 xDrive25i·xDrive30i는 각 1대여서 항목에서 뺐습니다.	국토교통부 보도자료 — 현대·기아 등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2026-02-25
시동 모터 (2025년 10월)시동 모터 수분 유입 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2018년 6월 15일 ~ 2019년 3월 25일 제작 X4xDrive20d(VJ11) 563대, 2019년 3월 14일 ~ 2020년 12월 15일 제작 X4xDrive20d(VJ91) 2,703대, 2019년 7월 30일 ~ 2020년 12월 15일 제작 X4xDrive20i(2V91) 1,926대 (표에 세대 표기 없음 — 2세대 국내 출시일은 확인하지 못했고, 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표에서 XX11·XX31 형식 X4 행이 2018년 3월 5일 제작분에서 끝난 뒤에 시작하는 행이어서 2세대 항목으로 넣음)BMW 520d 등 50개 차종 71,010대가 대상이 된 2025년 10월 발표입니다. 시동 모터 안으로 수분이 들어가면 시동이 걸리지 않거나 화재가 날 수 있다는 이유였고, 보도자료는 10월 24일부터 시정조치를 진행하고 있다고 적었습니다. 2026년 2월 스타터 모터 리콜과는 결함 내용과 제작 기간이 다른 별도 차수입니다.	국토교통부 보도자료 — 현대·기아 등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2025-10-30
계기판계기판 소프트웨어 오류 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2019년 7월 16일 ~ 2020년 11월 23일 제작 X4 xDrive20d M Sport Package 2,375대, 2019년 7월 30일 ~ 2020년 11월 23일 제작 X4 xDrive20i xLine 1,845대, 2020년 6월 3일 ~ 11월 16일 제작 X4 M40i 128대, 2019년 7월 29일 ~ 2020년 7월 17일 제작 X4 xDrive30d xLine 71대, 2019년 8월 10일 ~ 2020년 3월 26일 제작 X4 M40d 47대 (표에 세대 표기 없음 — 2세대 국내 출시일은 확인하지 못했고, 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표에서 XX11·XX31 형식 X4 행이 2018년 3월 5일 제작분에서 끝난 뒤에 시작하는 행이어서 2세대 항목으로 넣음)계기판 표시값이 실제값과 다르면 화면이 꺼져 안전에 지장을 줄 수 있다는 내용으로, 2023년 7월 520i Luxury 등 92개 차종 69,488대가 대상이 되었습니다. 보도자료는 7월 7일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다.	국토교통부 보도자료 — 비엠더블유·폭스바겐 등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2023-07-05
연료필터 히터 (디젤)연료필터 히터 밀봉 불량 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2019년 7월 13일 ~ 11월 26일 제작 BMW X4 xDrive20d M Sport Package 993대, 2019년 7월 29일 ~ 11월 26일 제작 BMW X4 xDrive30d xLine 36대, 2019년 7월 13일 ~ 11월 20일 제작 BMW X4 M40d 31대 (표에 세대 표기 없음 — 2세대 국내 출시일은 확인하지 못했고, 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표에서 XX11·XX31 형식 X4 행이 2018년 3월 5일 제작분에서 끝난 뒤에 시작하는 행이어서 2세대 항목으로 넣음)히터 안쪽 밀봉이 불량하면 연결 부위에서 연료가 조금씩 새어 전원분배기 안으로 들어가고, 그러면 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 2022년 6월 발표의 대표 차종이 BMW X4 xDrive20d M Sport Package였고(23개 차종 6,684대), 보도자료는 6월 17일부터 개선 부품 교체를 받을 수 있다고 적었습니다.	국토교통부 보도자료 — 비엠더블유·볼보트럭·마세라티·볼보 시정조치(리콜) (새 창)2022-06-16
EGR 쿨러 (디젤, 세 차수)EGR 쿨러 점검·교체 세 차수 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2018년 6월 15일 ~ 2019년 3월 25일 제작 X4 xDrive20d — 2020년 5월 표 'BMW X4 xDrive20d(VJ11)' 581대, 2021년 4월 표 'BMW X4(VJ11)' 580대, 2021년 11월 표 'BMW X4 xDrive20d xLine' 581대 / X4 xDrive30d — 2020년 5월 표 'BMW X4 xDrive30d(VJ51)' 2018년 8월 7일 ~ 2019년 1월 11일 제작 17대, 2021년 4월 표 'BMW X4(VJ51)'·2021년 11월 표 'BMW X4 xDrive30d xLine' 2018년 8월 7일 ~ 2020년 7월 17일 제작 96대 / X4 M40d — 2020년 5월 표 'BMW X4 M40d(VJ71)' 2018년 6월 27일 ~ 2019년 1월 24일 제작 53대, 2021년 4월·11월 표 2018년 6월 27일 ~ 2020년 3월 26일 제작 185대 (표에 세대 표기 없음 — 2세대 국내 출시일은 확인하지 못했고, 같은 표에서 XX11·XX31 형식 X4 행이 2018년 3월 5일 제작분에서 끝난 뒤에 시작하는 행이어서 2세대 항목으로 넣음)2020년 5월 국토교통부는 개선된 EGR 쿨러 일부의 균열 사례로 520d 등 79개 차종 241,921대의 점검 후 교체를 발표했고, 보도자료는 6월 1일부터 단계적으로 받을 수 있다고 적었습니다. 2021년 4월 추가 리콜(520d 등 31차종 221,172대)은 4월 5일부터, 열에 더 잘 견디는 쿨러로 바꾸는 2021년 11월 리콜(520d 등 72개 차종 221,238대)은 11월 29일부터 단계적으로 수리를 받을 수 있다고 보도자료는 적었습니다.	국토교통부 보도자료 — 현대·기아, BMW, 벤츠, FCA, 아우디, 킴코 결함시정(리콜) 실시 (새 창)2020-05-22 국토교통부 보도자료 — 비엠더블유, 현대․기아, 포드, 에프씨에이 결함시정(리콜) 실시 (새 창)2021-04-01 국토교통부 보도자료 — 비엠더블유, 캐딜락, 벤츠 결함시정(리콜) 실시 (새 창)2021-11-25
엔진 제어장치 (디젤)엔진 제어장치 진단 소프트웨어 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2021년 8월 29일 ~ 2022년 1월 11일 제작 BMW X4 xDrive20d M Sport Package 473대와 BMW X4 xDrive20d 19대, 2018년 6월 16일 ~ 2019년 3월 24일 제작 BMW X4 xDrive20d xLine 44대, 2018년 8월 7일 ~ 2019년 12월 13일 제작 BMW X4 xDrive30d xLine 11대, 2018년 6월 27일 ~ 2019년 11월 1일 제작 BMW X4 M40d 11대 (표에 세대 표기 없음 — 2세대 국내 출시일은 확인하지 못했고, 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표에서 XX11·XX31 형식 X4 행이 2018년 3월 5일 제작분에서 끝난 뒤에 시작하는 행이어서 2세대 항목으로 넣음)2022년 3월 국토교통부는 BMW 520d 등 32개 차종 6,028대를 대상으로 발표했습니다. 진단 소프트웨어 오류로 엔진 경고등이 켜지고 주행 중 시동이 꺼질 수 있다는 이유였고, 보도자료는 3월 31일부터 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다고 적었습니다.	국토교통부 보도자료 — 르노삼성·비엠더블유·현대·기아 등 시정조치(리콜) (새 창)2022-03-31
브레이크 진공펌프 (M40i)브레이크 진공펌프 오작동 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2020년 6월 3일 ~ 2021년 6월 17일 제작 X4 M40i 197대와 미판매 118대 (표에 세대 표기 없음 — 2세대 국내 출시일은 확인하지 못했고, 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표에서 XX11·XX31 형식 X4 행이 2018년 3월 5일 제작분에서 끝난 뒤에 시작하는 행이어서 2세대 항목으로 넣음)엔진을 켠 뒤 바로 끄는 것 같은 특정 상황에서 진공펌프가 오작동으로 손상되면 브레이크 페달이 무거워지고 제동거리가 길어질 수 있습니다. 2021년 8월 630i xDrive 등 15개 차종 5,656대(판매이전 포함)가 대상이 되었고, 보도자료는 8월 13일부터 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다고 적었습니다.	국토교통부 보도자료 — 현대, BMW, 벤츠, 랜드로버, 토요타, 혼다 결함시정(리콜) 실시 (새 창)2021-08-11
정비 이력공식 서비스센터 정비 이력 출력물 요청	점검 권고	판매 측에 공식 서비스센터 정비 이력 출력물을 받아 시동 모터·스타터 모터 교체, EGR 쿨러 작업, 소프트웨어 업데이트 날짜가 남아 있는지 찾습니다. 2025년 10월과 2026년 2월 표는 서로 다른 제작 기간을 적었고 EGR 쿨러는 세 차수로 나뉘어 발표되었으니 차수를 따로 봅니다.	일반 점검 권고
구간 · 파워트레인 표기광고의 트림 이름과 최초 등록일을 등록 정보와 맞추기	점검 권고	2021년 11월 1일 국내 공식 출시가 발표된 새 디자인 뉴 X4는 M40i를 뺀 모델이 xLine·M 스포츠 패키지·M 스포츠 프로 트림으로 나왔고, 2020년 2월 출시 가솔린은 xLine과 M Sport X 트림이었습니다. 광고 문구보다 최초 등록일과 차대번호로 구간을 가립니다.	일반 점검 권고
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회	점검 권고	BMW 리콜 표는 X4를 xDrive20d·xDrive20i·M40i 같은 이름이나 VJ91 같은 형식 코드로 적고 세대를 밝히지 않습니다. 같은 엔진 이름이 1세대에도 있으니 2018년 무렵 제작 매물은 특히 차대번호로 차수별 대상 여부를 조회합니다.	국토교통부 자동차리콜센터 — 리콜 대상 조회 (새 창)2026-11-06

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

BMW X4 2세대 중고 살 때 확인할 것

딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (xDrive20i·xDrive20d·M40i, 2021년 11월 새 디자인 전후 표기 포함)
성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
시동 모터(2025년 10월)·스타터 모터(2026년 2월)·EGR 쿨러 세 차수 리콜 이행 기록과 차대번호 리콜 조회 결과

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

BMW X4 G02 중고, 자주 묻는 질문

BMW X4 G02 중고는 어떤 리콜부터 조회하나요?: 제작일로 먼저 나눕니다. 국토교통부 표는 2020년 12월 16일 ~ 2022년 12월 16일 제작 xDrive20i 8,831대와 2020년 12월 18일 ~ 2022년 12월 16일 제작 xDrive20d 1,197대를 2026년 2월 스타터 모터 리콜에, 2018년 6월 15일 ~ 2020년 12월 15일 제작 xDrive20d와 2019년 7월 30일 ~ 2020년 12월 15일 제작 xDrive20i를 2025년 10월 시동 모터 리콜에 적었습니다. 차대번호로 이행 여부를 조회합니다.
2018~2020년에 만든 X4도 이 리포트에 들어 있나요?: 네, 리콜 표에서 2018년 6월 15일 이후 제작분부터 넣었습니다. 2세대의 국내 출시일은 이번 작업에서 확인하지 못했지만, 2020년 5월 EGR 쿨러 리콜 표는 XX11·XX31 형식 X4 행을 2018년 3월 5일 제작분에서 끝내고 VJ11 등 다른 형식 행을 2018년 6월 15일 제작분부터 적었습니다. 그 뒤에 제작이 시작된 행을 2세대 항목으로 넣었습니다.
1세대 X4(F26)와 X4 M도 이 리포트에 들어 있나요?: 아닙니다. 이 리포트는 2018년 2월 글로벌 공개된 2세대(G02)만 다룹니다. 1세대는 BMW X4 F26 중고 리포트에서 따로 정리했고, 고성능 X4 M은 카탈로그에서 따로 다루는 모델이라 넣지 않았습니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?: 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

BMW X4 G02 중고, 다음으로 확인할 것

중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.