제타 7세대 중고 구매 가이드 — 1.4 TSI·1.5 TSI 부분변경 전후 리콜 체크리스트
제타 7세대 중고는 1.4 TSI와 2022년 부분변경 뒤 1.5 TSI를 먼저 나누고 생산일로 안전삼각대·운전자지원첨단조향장치 소프트웨어 리콜 대상 기간을 맞춰 보면 빠르게 거를 수 있습니다.
- 제타 7세대 · 2020년 출시
1.4 TSI·1.5 TSI, 2020년 10월 국내 출시 · 2022년 부분변경
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- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 제타 7세대
폭스바겐 제타 7세대입니다. 지피코리아는 2020년 10월 20일 기사에서 폭스바겐코리아가 15일 서울 광진구 그랜드 워커힐 서울에서 7세대 제타를 국내 시장에 공식 출시하고 사전계약에 돌입했으며 고객 인도는 올해 안에 시작된다고 보도했습니다. 같은 기사는 7세대 신형 제타가 MQB 플랫폼을 바탕으로 디자인된 첫 번째 제타이고, 1.4리터 직렬 4기통 터보 엔진과 8단 자동변속기가 맞물린다고 적었습니다. 이 기사는 제타가 "7세대 모델로 국내 시장에 재진입한다"고 쓰며 아반떼, K3 등 국산 준중형 세단과 경쟁이 예상된다고 전했습니다. 같은 매체의 2020년 11월 25일 기사에서 폭스바겐코리아는 지난달 국내 첫 선을 보인 7세대 신형 제타의 론칭 에디션 2650대 사전 계약을 완료하고 순차적으로 고객 인도를 시작한다고 밝혔습니다. 이투데이도 2021년 1월 20일 기사에서 7세대 신형 제타가 지난 10월 출시 직후 론칭 에디션 2650대가 완판되었다고 보도했고, 1월 15일 기사에서는 폭스바겐코리아가 프리미엄·프레스티지 두 모델의 2021년형 제타 사전계약을 시작했다고 전했습니다.
부분변경 모델은 지피코리아가 2022년 10월 23일 기사에서 "7세대 제타 부분 변경 모델"이라고 적은 신형 제타입니다. 이 기사에서 폭스바겐코리아는 14일부터 신형 제타의 공식 사전계약을 실시한다고 밝혔고, 기사는 고객 인도가 11월 중 시작될 예정이라고 적었습니다. 사전계약 때 발표된 사양으로는 이전 모델의 1.4 TSI 엔진 대비 10마력 높아진 4기통 1.5 TSI 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기가 들어갔고, 가격표에는 1.5 TSI 프리미엄과 1.5 TSI 프레스티지가 올랐습니다. 지피코리아는 2022년 11월 16일 기사에서 폭스바겐코리아가 16일~17일 '2022 폭스바겐 아틀리에' 행사에서 부분 변경된 신형 제타의 본격적인 고객 인도를 알렸다고 보도했습니다. 이투데이는 2024년 2월 28일 기사에서 제타가 준중형 세단 가운데 최초로 3만 대 판매 돌파를 앞두고 있다며 2006년 국내에 출시된 지 18년 만이라고 적었고, 제타가 4기통 1.5 TSI 가솔린 터보 엔진을 탑재했다고 전했습니다. 이 판매 대수는 세대를 나누지 않은 숫자입니다. 다음 세대의 국내 출시 보도는 확인하지 못했습니다.
카탈로그는 이 세대를 '제타 7세대' 한 행으로 두고 부분변경 전후를 나누지 않습니다. 국토교통부 리콜 표는 'Jetta 1.4 TSI' 행(2022년 3월 14일 제작분까지)과 'Jetta 7 PA 1.5 TSI' 행(2022년 8월 27일 제작분부터)을 따로 적었지만 'PA'가 무엇을 뜻하는지는 밝히지 않았습니다. 부분변경 모델에 1.5 TSI가 들어갔다는 것은 지피코리아 기사가 적은 내용입니다.
엔진(1.4 TSI · 1.5 TSI) → 등급(프리미엄 · 프레스티지) → 생산일 순서로 좁히세요. 지피코리아가 2020년 10월 20일 기사에서 국내에서 1만5000여대 이상 판매되었다고 적은(판매 기간은 밝히지 않음) 6세대(카탈로그 이름 '뉴 제타')는 제타 6세대 중고 리포트에서 정리했습니다.
제타 7세대 중고 시세 (구간·등급별)
폭스바겐 제타 7세대 구간·등급별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
제타 7세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
2020년 9월 1일 ~ 2022년 3월 14일 제작 Jetta 1.4 TSI 9,044대가 적힌 안전삼각대 리콜이 이 리포트가 담은 리콜 가운데 제타 행의 대수로 견주면 가장 많습니다. 1.5 TSI 차라면 2022년 8월 27일 ~ 2023년 5월 26일 제작분의 운전자지원첨단조향장치 소프트웨어 리콜도 함께 조회합니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 'Jetta 7 PA' 행은 표가 세대 '7'을 스스로 적어 그 표기대로 넣었습니다. 'Jetta 1.4 TSI' 행은 세대 표기가 없고 생산 시작(2020년 9월 1일)이 국내 출시보다 앞섭니다. 지피코리아 2020년 10월 20일 기사는 15일 공식 출시와 사전계약 돌입을 함께 적고 고객 인도는 올해 안에 시작된다고 해 날짜 기준으로 쓰지 않았습니다. 이투데이 2021년 1월 20일 기사가 달까지만 적은 출시(지난 10월 출시)의 첫날인 2020년 10월 1일에서 재면 30일 앞서 6개월 안이어서 이 세대에 넣었습니다. 1.4 TSI라는 이름은 카탈로그의 앞 세대 '뉴 제타' 행에 없고, 리콜 자료집의 앞 세대 시기 제타 행에도 없습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 안전삼각대 (트렁크 탑재품)안전삼각대 반사 성능 안전기준 미달 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2020년 9월 1일 ~ 2022년 3월 14일 제작 Jetta 1.4 TSI 9,044대와 미판매 6대, 2022년 8월 27일 ~ 11월 18일 제작 Jetta 7 PA 1.5 TSI 1,089대와 미판매 190대2023년 2월 국토교통부 보도자료는 폭스바겐그룹코리아가 수입·판매한 Tiguan 2.0 TDI 등 27개 차종 74,809대(판매이전 포함, 이 차 포함)에서 트렁크에 탑재된 안전삼각대의 반사 성능이 안전기준에 미달되는 사항이 확인되어 우선 수입사에서 자발적으로 시정조치(리콜)를 진행하였고 추후 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이라고 적었습니다. 폭스바겐 차는 2월 10일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다고 같은 자료는 밝혔습니다. | |
| 운전자지원첨단조향장치 소프트웨어 (1.5 TSI)운전자의 장치 작동 해제 기능 없음(안전기준 부적합) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2022년 8월 27일 ~ 2023년 5월 26일 제작 Jetta 7 PA 1.5 TSI 1,325대와 미판매 1,354대운전자지원첨단조향장치 소프트웨어의 오류로 운전자의 장치 작동 해제 기능이 없는 안전기준 부적합 사항이 확인된 건입니다. 2023년 7월 국토교통부 보도자료는 ID.4 82kwh 등 16개 차종 18,801대(이 차 포함)를 제작사가 자발적으로 시정조치한다고 밝히며, 6월 26일부터 시정조치를 진행하고 있다고 적었습니다. | |
| 엔진·등급·생산일자동차등록증의 차명·최초 등록일과 광고 엔진·등급 대조 | 점검 권고 | 리콜 표는 'Jetta 1.4 TSI'와 'Jetta 7 PA 1.5 TSI'를 나눠 적고 'PA'의 뜻은 밝히지 않습니다. 광고의 엔진(1.4 TSI·1.5 TSI)과 등급(프리미엄·프레스티지)을 등록증·차대번호와 맞추고, 공식 서비스센터 정비 이력 출력물에서 리콜 작업 날짜를 찾습니다. | 일반 점검 권고 |
| 보증 연장보증 연장 프로그램 적용 여부와 남은 기간 문의 | 점검 권고 | 출시 기사 기준으로는 2020년 출시 때 5년/15만㎞ 보증 연장이, 2022년 부분변경 사전계약 때 5년·15만㎞ 보증 연장 프로그램이 함께 안내되었습니다. 매물에 적용되었는지와 남은 기간·주행거리를 차대번호로 공식 서비스센터에 물어봅니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 안전삼각대 리콜은 1.4 TSI 행과 1.5 TSI 행의 기간이 따로 적혔고 조향장치 소프트웨어 리콜에는 1.5 TSI 행만 있어, 같은 연식이라도 대상이 다를 수 있습니다. 매물마다 차대번호로 미이행 항목을 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
제타 7세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (1.4 TSI·1.5 TSI, 프리미엄·프레스티지 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 생산일 기준 안전삼각대·운전자지원첨단조향장치 소프트웨어 리콜의 이행 기록과 보증 연장 적용 여부
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
제타 7세대 중고, 자주 묻는 질문
- 제타 7세대 부분변경 전후는 어떻게 나누나요?
- 지피코리아는 2022년 10월 23일 기사에서 폭스바겐코리아가 14일부터 7세대 제타 부분 변경 모델의 공식 사전계약을 실시한다고 밝혔고, 이 차에 이전 모델의 1.4 TSI 엔진 대비 10마력 높아진 1.5 TSI 엔진이 탑재됐다고 보도했습니다. 국토교통부 리콜 표는 'Jetta 1.4 TSI'(2022년 3월 14일 제작분까지)와 'Jetta 7 PA 1.5 TSI'(2022년 8월 27일 제작분부터)를 나눠 적었지만 'PA'의 뜻은 밝히지 않았으니 등록증의 최초 등록일과 차대번호로 엔진과 제작 시기를 맞춥니다.
- 제타 7세대 리콜은 어떤 것이 있나요?
- 이 리포트가 담은 리콜은 두 건입니다. 2023년 2월 국토교통부 보도자료에 실린 안전삼각대 반사 성능 리콜(2020년 9월 1일 ~ 2022년 3월 14일 제작 Jetta 1.4 TSI 9,044대와 미판매 6대, 2022년 8월 27일 ~ 11월 18일 제작 Jetta 7 PA 1.5 TSI 1,089대와 미판매 190대)과 2023년 7월 보도자료에 실린 운전자지원첨단조향장치 소프트웨어 리콜(2022년 8월 27일 ~ 2023년 5월 26일 제작 Jetta 7 PA 1.5 TSI 1,325대와 미판매 1,354대)입니다. 대상 여부는 차대번호로 조회합니다.
- 보증 연장이 남아 있는지는 어떻게 아나요?
- 지피코리아는 2020년 출시 기사와 2022년 부분변경 사전계약 기사에서 5년·15만㎞ 보증 연장을 함께 소개했습니다. 매물마다 적용 여부와 남은 기간·주행거리는 차대번호로 공식 서비스센터에 문의합니다.
- 6세대 제타는 이 리포트에 들어 있나요?
- 아닙니다. 6세대(카탈로그 이름 '뉴 제타')는 제타 6세대 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
제타 7세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.