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BMW 3GT 중고 구매 가이드 — 3시리즈 그란 투리스모 F34 EGR·연료호스 리콜 체크리스트

BMW 3GT 중고(3시리즈 그란 투리스모 F34)는 320d GT와 320d xDrive GT, 제작일과 형식 코드부터 나누고, EGR 모듈·흡기다기관·EGR 쿨러·연료호스·타이밍체인·에어백 모듈 리콜의 건별 이행 기록을 차대번호로 맞춰 봅니다.

이 리포트가 다루는 차
  • 3시리즈 GT (F34) · 2013년 출시

320d GT·320d xDrive GT 중심

업데이트
데이터 출처
오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수
수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

이 리포트가 다루는 BMW 3시리즈 GT

BMW 3시리즈 그란 투리스모(카탈로그 이름 '3시리즈 GT (F34)')입니다. 지피코리아는 2013년 6월 7일 BMW코리아가 내달 뉴 3시리즈 그란투리스모(GT)의 공식 판매에 앞서 이날 인천 영종도에서 사전 시승행사를 열었다고 보도하며, 사전 예약을 거쳐 7월 1일부터 판매가 시작되고 국내에는 뉴 320d 그란투리스모와 뉴 320d 그란투리스모 럭셔리 등 2가지 모델이 출시된다고 적었습니다. 이투데이도 같은 날 내달 1일 출시 예정인 뉴 3시리즈 GT라고 전했습니다. 지피코리아는 2013년 8월 13일 시승기에서 "기존 5시리즈 해치백 스타일의 GT모델이 인기를 얻으면서 이번엔 3시리즈의 해치백 모델을 GT로 변신시켰다"고 적었습니다. 같은 시승기는 국내에는 뉴 320d 그란투리스모와 뉴 320d 그란투리스모 럭셔리 등 2가지 모델이 출시된다며 두 모델의 부가세 포함 가격을 적었습니다. 국토교통부 리콜 표에는 320d Gran Turismo 계열이 2020년 7월 31일 제작분까지 실려 있습니다. 부분변경 모델의 국내 출시 기사와 다음 세대의 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.

모델(320d GT·320d xDrive GT) → 제작일 → 형식 코드(3Y31·8Y71·8T31 등) 순서로 좁히세요. 카탈로그에는 럭셔리·프리미엄·M 스포츠 프리미엄·xDrive 스포츠 이름이 있습니다. 세단·투어링은 BMW 3시리즈 F30 중고, 5시리즈 그란 투리스모는 BMW 5GT 중고, 6시리즈 그란 투리스모는 BMW 6GT 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.

BMW 3시리즈 GT 중고 시세 (모델별)

BMW 3시리즈 그란 투리스모(F34) 모델별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

BMW 3시리즈 GT 리콜·무상수리 점검 체크리스트

320d Gran Turismo 매물이라면 EGR 모듈 1차(2018년 7월, 2013년 2월 26일 ~ 2016년 7월 29일 제작분)와 추가 리콜(2018년 10월), 2019년 1월 흡기다기관·EGR 모듈 재교환, 2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월 EGR 쿨러 리콜을 차례로 조회합니다. 2016년 6월 20일 이후 제작분은 2021년 11월 EGR 쿨러 표에 2020년 7월 31일 제작분까지 실렸습니다. 국토교통부 리콜 표에는 세대 표기가 없고, 이 리포트는 GT·Gran Turismo가 붙은 BMW 행과 그 행과 형식 코드가 같은 행을 이 차의 항목으로 넣었습니다. 카탈로그에서 3시리즈 GT 행은 이 세대 하나뿐입니다. 가장 이른 행(320d Gran Turismo 2013년 2월 26일 제작분부터)은 예고된 판매 시작일(2013년 7월 1일)보다 125일 앞서 시작하므로 국내 초기 출고분으로 보았습니다(판매 시작일은 예고 기사 기준). 다음 세대의 국내 출시 보도를 확인하지 못해 뒤쪽 경계는 두지 않았습니다.

아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 이 체크리스트는 이 리포트가 담은 리콜이고 3시리즈 GT 리콜 전부가 아닙니다. 고압연료펌프 내 부품 마모로 생긴 이물질이 연료공급라인을 막아 시동이 꺼질 가능성이 있다고 보도자료가 적은 2021년 8월 리콜(320d Gran Turismo 2013년 4월 2일 ~ 2015년 5월 20일 제작 18대, 320d xDrive Gran Turismo 2013년 8월 7일 제작 1대), 냉각수 펌프 배선 커넥터 내 수분 유입에 따른 단락으로 화재가 날 가능성이 있다는 2025년 2월 리콜(BMW 328i Gran Turismo 2013년 4월 8일 ~ 4월 19일 제작 26대), 진공펌프에 오일을 공급해 주는 캠샤프트 내 오일구멍이 막혀 브레이크 페달이 딱딱해지고 제동거리가 길어질 수 있다는 2014년 1월 리콜(3GT 28i 2013년 4월 13일 ~ 5월 6일 제작 18대)은 대수가 적어 항목으로 넣지 않았고, 엔진 타이밍벨트 텐셔너의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 발견되었다는 2015년 9월 리콜(BMW 320d GT 2013년 2월 26일 ~ 6월 29일 제작 304대)은 체크리스트 항목 수 한도(12개) 때문에 넣지 않았으니 해당 차라면 똑같이 조회합니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.

BMW 3시리즈 그란 투리스모(F34) 공개 리콜·점검 체크리스트
항목구분내용출처
EGR 모듈 (1차, 2018년 7월)배기가스재순환장치(EGR) 모듈 개선품 교체 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 붙임 표 기준 320d Gran Turismo 2013년 2월 26일 ~ 2016년 7월 29일 제작 3,055대, 320d xDrive Gran Turismo 2013년 7월 3일 ~ 2016년 7월 28일 제작 2,088대2018년 7월 26일 국토교통부 보도자료는 BMW코리아가 수입·판매한 520d 등 42개 차종 106,317대(이 차 포함 여러 모델을 묶은 대수)에서 화재를 유발할 수 있는 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 밝혔습니다. EGR 결함으로 고온의 배기가스가 냉각되지 않은 채 흡기다기관에 들어가 구멍을 내고 엔진커버 등에 불이 붙는 것으로 BMW 측이 추정한다고 적었고, BMW가 제출한 리콜계획서에 따르면 7월 27일부터 긴급 안전진단을, 8월 중순부터 EGR 모듈 개선품 교체를 진행할 예정이라고 했습니다.
EGR 모듈 (추가, 2018년 10월)공정최적화 이전 EGR 모듈 장착차 개선품 교체 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 참고 표 '공정최적화(‘16.12)이전 EGR모듈 장착차량' 기준 BMW 320d Gran Turismo 엔진 N47T 2015년 4월 24일 ~ 5월 21일 제작 29대·엔진 B47O 2016년 8월 16일 ~ 2017년 5월 3일 제작 601대, BMW 320d xDrive Gran Turismo 엔진 N47T 2015년 4월 27일 ~ 5월 13일 제작 15대·엔진 B47O 2016년 8월 18일 ~ 2017년 5월 4일 제작 409대BMW 118d 등 52개 차종 65,763대(이 차 포함 묶음 대수) 추가 리콜입니다. BMW가 화재연관성이 낮은 엔진유형과 공정최적화(‘16.12) 이전 EGR 모듈 장착차량까지 추가 리콜한다고 시정계획서에서 밝혔다고 보도자료는 전했고, 11월 26일부터 EGR 모듈 개선품 교체를 시행한다고 적었습니다. 2016년 8월 이후 제작 매물은 1차 리콜 대상 기간 밖이어도 이 건을 따로 조회합니다.
흡기다기관 · EGR 모듈 재교환 (2019년 1월)오염된 흡기다기관 점검·교체와 재고 EGR 모듈 재교환 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 붙임 표 기준 흡기다기관(누수가 확인된 차량): BMW 320d Gran Turismo 엔진 N47 2013년 3월 26일 ~ 2015년 4월 8일 제작 116대·엔진 B47 2015년 7월 1일 ~ 2016년 6월 14일 제작 37대·2016년 7월 21일 제작 1대, BMW 320d xDrive Gran Turismo N47 2013년 7월 9일 ~ 2015년 4월 20일 제작 85대·B47 2015년 7월 17일 ~ 2016년 6월 22일 제작 25대 / 흡기다기관(EGR 모듈 고품을 보관하지 않아 냉각수 누수 확인이 불가한 차량): 320d Gran Turismo N47 2013년 3월 26일 ~ 2015년 4월 14일 제작 191대·B47 2015년 7월 1일 ~ 2016년 6월 17일 제작 179대·2016년 6월 29일 ~ 7월 25일 제작 17대, 320d xDrive Gran Turismo N47 2013년 7월 8일 ~ 2015년 4월 24일 제작 147대·B47 2015년 7월 17일 ~ 2016년 6월 27일 제작 103대·2016년 7월 25일 ~ 7월 27일 제작 2대 / EGR 모듈 재교환: 320d Gran Turismo 2015년 6월 30일 ~ 2016년 6월 15일 제작 166대·2016년 6월 20일 ~ 2017년 2월 8일 제작 23대, 320d xDrive Gran Turismo 2015년 7월 17일 ~ 2016년 6월 24일 제작 121대·2016년 6월 20일 ~ 2017년 2월 14일 제작 12대2018년 12월 24일 민관합동조사단 조사결과에 따른 추가 리콜입니다. 조사단은 리콜 수리(EGR 모듈 교체)한 차량에서 흡기다기관 부위에 화재가 발생하는 등 문제가 있어 점검 후 교체가 필요하고, ‘17.1월 이전 생산된 재고 EGR 모듈로 수리한 차량은 최신 EGR 모듈로 재교환할 필요가 있다고 밝혔습니다. 비엠더블유코리아의 시정계획서에 따르면 흡기다기관은 2019년 1월 23일부터 누수 여부를 점검해 누수가 확인된 차를 교체하고, ’16.9～12월 생산된 재고품이 장착되었을 가능성이 있는 차의 EGR 모듈도 같은 날부터 점검 후 교체가 시작된다고 보도자료는 적었습니다.
EGR 쿨러 (2020년 5월)EGR 쿨러 점검 후 필요 시 교체 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 BMW 320d Gran Turismo(3Y31) 2013년 2월 26일 ~ 2015년 5월 21일 제작 1,984대, (8Y71) 2015년 6월 17일 ~ 2016년 6월 24일 제작 1,026대, (8T31) 2016년 6월 20일 ~ 2019년 4월 9일 제작 3,774대, BMW 320d xDrive Gran Turismo(3Y51) 2013년 7월 3일 ~ 2015년 5월 13일 제작 1,511대, (8Y91) 2015년 7월 17일 ~ 2016년 6월 27일 제작 560대, (8T51) 2016년 6월 20일 ~ 2019년 12월 11일 제작 1,668대보도자료는 개선된 EGR 쿨러 중 일부에서 균열 사례가 확인되어 BMW 520d 등 79개 차종 241,921대(이 차 포함 묶음 대수, 표의 소계는 241,971대)에 선제적 예방 차원에서 시정조치(EGR 쿨러 점검 후 필요시 교체)에 들어간다고 밝혔습니다. 6월 1일부터 단계적으로 공식서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다.
EGR 쿨러 (2021년 4월)EGR 쿨러 교체 또는 점검 후 교체 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표는 형식 코드만 붙여 BMW 320d(3Y31) 2013년 2월 26일 ~ 2015년 5월 21일 제작 1,981대, BMW 320d(8Y71) 2015년 6월 17일 ~ 2016년 6월 24일 제작 1,026대, BMW 320d(8T31) 2016년 6월 20일 ~ 2020년 7월 31일 제작 6,959대, BMW 320d(3Y51) 2013년 7월 3일 ~ 2015년 5월 13일 제작 1,509대, BMW 320d(8Y91) 2015년 7월 17일 ~ 2016년 6월 27일 제작 560대, BMW 320d(8T51) 2016년 6월 20일 ~ 2020년 7월 31일 제작 2,910대로 적음 (2020년 5월 표에서 320d Gran Turismo로 적힌 형식 코드의 행만 넣음. 8T31·8T51 행은 2020년 5월 표보다 제작 기간 끝이 늦고, 2021년 11월 표가 320d Gran Turismo·320d Gran Turismo xDrive 이름으로 같은 기간을 적음)‘17년 이후 개선된 EGR 쿨러 일부 제품에서 균열 사례가 확인되어 BMW 520d 등 31차종 221,172대(이 차 포함 묶음 대수)가 선제적 화재 예방을 위해 추가 시정조치에 들어간다는 2021년 4월 1일 보도자료입니다. 쿨러를 교체하지 않은 차량 등 냉각수 누수 위험도가 높은 차는 쿨러를 교체하고, 최근 생산된 쿨러를 단 차는 점검해 필요하면 교체한다고 적었습니다. 수리는 4월 5일부터 단계적으로 받을 수 있다고 했습니다.
EGR 쿨러 (2021년 11월)열에 견디는 힘이 큰 EGR 쿨러로 교체 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 BMW 320d Gran Turismo 칸에 2013년 2월 26일 ~ 2015년 5월 21일, 2016년 6월 20일 ~ 2020년 7월 31일, 2015년 6월 17일 ~ 2016년 6월 24일 세 기간과 1,981대·6,959대·1,026대를 차례로 적음, BMW 320d Gran Turismo xDrive 2016년 6월 20일 ~ 2020년 7월 31일 제작 2,913대, BMW 320d xDrive Gran Turismo 칸에 2013년 7월 3일 ~ 2015년 5월 13일, 2015년 7월 17일 ~ 2016년 6월 27일 두 기간과 1,510대·560대를 차례로 적음기존 시정조치로 교체된 개선 부품보다 열에 견디는 힘이 큰 EGR 쿨러의 개발이 완료되어 BMW 520d 등 72개 차종 221,238대(이 차 포함 묶음 대수)의 해당 부품을 자발적으로 교체한다는 2021년 11월 25일 보도자료입니다. 11월 29일부터 단계적으로 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다.
타이밍체인 (2020년 10월·12월)엔진오일 연료 혼입 시 타이밍체인 마모 — 리콜 이행 여부리콜2020년 10월 국토교통부 표 기준 BMW 320d Gran Turismo 2013년 2월 26일 ~ 6월 29일 제작 244대 / 2020년 12월 추가 표 기준 BMW 320d Gran Turismo 2013년 3월 26일 ~ 2015년 5월 21일 제작 1,738대, BMW 320d xDrive Gran Turismo 2013년 7월 3일 ~ 2015년 5월 13일 제작 1,509대엔진오일에 연료가 섞일 경우 타이밍체인 윤활이 제대로 되지 않아 체인이 마모되고 끊어져 시동이 꺼질 가능성이 확인되었다는 보도자료 내용입니다. 2020년 10월 보도자료는 BMW 520d 등 35개 차종 35,420대를 10월 7일부터 무상 수리하고 있다고 적었고, 12월 보도자료는 대상 차량을 추가(BMW 520d 등 44개 차종 63,332대)해 2021년 1월 8일부터 수리를 받을 수 있다고 적었습니다.
트랜스퍼케이스 등속조인트 디스크뒷바퀴 쪽으로 동력이 전달되지 않을 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 BMW 320d xDrive Gran Turismo 2013년 7월 3일 ~ 2015년 5월 13일 제작 1,511대동력전달장치 내 부품(트랜스퍼케이스 등속조인트 디스크)의 결함으로 뒷바퀴 쪽으로 동력이 전달되지 않아 운행이 불가능할 가능성을 2020년 4월 28일 보도자료가 적었습니다. 대상은 BMW 320d xDrive 등 6개 차종 5,080대(이 차 포함)였고, BMW 해당 차량은 4월 29일부터 공식서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체 등)를 받을 수 있다고 했습니다. 표에 xDrive가 붙은 Gran Turismo만 실렸습니다.
저압 연료호스 (2016년)저압 연료 공급 라인 균열로 연료 누설 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 320d GT 2014년 7월 2일 ~ 7월 31일 제작 81대, 320d xDrive GT 2014년 6월 25일 ~ 9월 1일 제작 141대2016년 5월 18일 보도자료는 저압 연료 공급 라인의 제작공정상 결함으로 균열이 생겨 연료가 새면 주행 중 시동이 꺼질 가능성을 비엠더블유코리아가 인정했다며 2014년 6월 25일부터 9월 3일까지 제작된 320d 등 13개 차종 1,751대(이 차 포함 묶음)가 5월 19일부터 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 2016년 9월 22일 보도자료는 이 리콜을 다시 다루며 국토부가 해당 결함으로 인한 차량 화재발생 가능성을 배제할 수 없다는 결론을 내렸다고 밝혔습니다.
연료 공급 호스 연결부 (2019년 3월)연료 공급 호스 연결부 조임장치 결함 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 320d Gran Turismo 제작일자 ‘13.02.26.∼’14.0414. 869대(표에 적힌 그대로 — 끝 날짜의 월·일 사이 점이 빠져 있음), 320d xDrive Gran Turismo 2013년 7월 3일 ~ 2014년 4월 15일 제작 519대연료 공급 호스 연결부의 조임장치 결함으로 연결부 조임이 제대로 되지 않아 연료가 새고 안전운행에 지장을 줄 가능성이 있다는 2019년 3월 14일 보도자료입니다. 표는 320d 등 14개 차종 19,825대(이 차 포함 묶음)의 리콜 개시일을 3월 8일로 적었습니다. 2016년 연료호스 리콜과는 대상 기간과 부품이 다르니 따로 조회합니다.
운전석 에어백 모듈 (교체용 조향핸들)교체용 조향핸들 장착 차의 에어백 인플레이터 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 BMW 320d Gran Turismo (3Y31) 2013년 2월 26일 ~ 2015년 5월 21일 제작 1,955대, (8Y71) 2015년 6월 17일 ~ 2016년 6월 24일 제작 1,018대, (8T31) 2016년 6월 20일 ~ 2017년 11월 8일 제작 2,072대, BMW 320d Gran Turismo xDrive (8T51) 2016년 6월 20일 ~ 2017년 11월 6일 제작 938대, BMW 320d xDrive Gran Turismo (3Y51) 2013년 7월 3일 ~ 2015년 5월 13일 제작 1,480대, (8Y91) 2015년 7월 17일 ~ 2016년 6월 27일 제작 556대, BMW 328i Gran Turismo (3X31) 2013년 4월 8일 ~ 4월 19일 제작 26대2024년 8월 8일 보도자료는 BMW 320d 등 98개 차종 113,197대(이 차 포함 묶음 대수)에 교체용 조향핸들이 장착되었을 경우 에어백 모듈의 인플레이터 내부 압축가스 추진제가 변형되어 에어백 전개 시 과도한 폭발 압력으로 운전자에게 상해를 입힐 가능성이 있다며 8월 8일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 조향핸들을 바꾼 적이 없는 차도 대상 여부는 차대번호로 조회합니다.
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회점검 권고BMW 리콜 표는 이 차를 320d GT·320d Gran Turismo·320d Gran Turismo xDrive처럼 표마다 다르게 적고, 2021년 4월 표처럼 320d 이름에 형식 코드만 붙인 경우도 있습니다. 같은 이름의 세단·투어링 행과 헷갈리지 않게 등록 정보의 형식 코드와 제작일을 확인한 뒤 차대번호로 리콜마다 대상 여부를 조회합니다.

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

BMW 3시리즈 GT 중고 살 때 확인할 것

  1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (320d GT·320d xDrive GT, 럭셔리·M 스포츠 프리미엄 표기와 형식 코드 포함)
  2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
  3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
  4. EGR 모듈 두 건·흡기다기관·EGR 쿨러 세 건·타이밍체인·연료호스 두 건·에어백 모듈·트랜스퍼케이스(xDrive) 리콜의 이행 기록과 차대번호 리콜 조회 결과

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

BMW 3시리즈 GT 중고, 자주 묻는 질문

3GT 320d 중고는 EGR 관련 리콜을 몇 번 받아야 하나요?
제작일에 따라 다릅니다. 320d Gran Turismo는 EGR 모듈 1차(2018년 7월) 2013년 2월 26일 ~ 2016년 7월 29일 제작분, 추가 리콜(2018년 10월) 2015년 4월 24일 ~ 5월 21일·2016년 8월 16일 ~ 2017년 5월 3일 제작분이 대상이고, 2019년 1월 흡기다기관·EGR 모듈 재교환과 2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월 EGR 쿨러 표에도 기간별 행이 있습니다. 차대번호로 건별 대상 여부를 조회합니다.
3시리즈 GT는 언제부터 언제까지 나왔나요? 부분변경 구분은요?
2013년 6월 기사들은 7월 1일 판매 시작을 예고했고, 2013년 8월 시승기가 나왔습니다. 리콜 표에는 2020년 7월 31일 제작분까지 실려 있습니다. 이 리포트는 부분변경 모델의 국내 출시 기사와 다음 세대의 국내 출시 보도를 확인하지 못해 구간을 제작일과 형식 코드(3Y31·8Y71·8T31 등)로만 나눴습니다.
3시리즈 세단(F30)이나 6시리즈 GT도 이 리포트에 들어 있나요?
아닙니다. 세단·투어링은 BMW 3시리즈 F30 중고 리포트, 5시리즈 그란 투리스모는 BMW 5시리즈 GT 중고 리포트, 6시리즈 그란 투리스모는 BMW 6시리즈 GT 중고 리포트에서 따로 정리했습니다. 이 리포트에는 리콜 표에 GT·Gran Turismo로 적힌 행과 그 행과 형식 코드가 같은 행만 넣었습니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

BMW 3시리즈 GT 중고, 다음으로 확인할 것

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.