캐딜락 XT5 중고 구매 가이드 — 2020년 부분변경 전후와 리콜 체크리스트
XT5 중고는 2016년 출시 모델과 2020년 4월 부분변경 모델로 먼저 나누고 후방 카메라 연결배선·연료 펌프 컨트롤 모듈·변속기 썬기어 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- XT5 · 2016년 출시
3.6리터 6기통 가솔린
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 캐딜락 XT5
캐딜락의 중형 SUV XT5(카탈로그 이름 XT5)입니다. 오토헤럴드는 2016년 6월 2일 "캐딜락은 2일, 2016부산모터쇼 프레스데이를 통해 새로운 럭셔리 크로스오버 모델 XT5를 국내에 처음으로 공개했다."라고 보도했고, 같은 기사는 XT5가 새로 개발된 크로스오버 아키텍처를 사용해 기존 SRX보다 실내 공간이 넓어지고 차체가 가벼워졌다고 적었습니다. 지피코리아는 2016년 11월 15일 "2016 부산모터쇼를 통해 국내에 처음 선보인 XT5는 김지현 선수 후원 협약식을 시작으로 이달부터 본격적인 고객 인도에 돌입한다."라고 보도했습니다. 같은 기사 기준으로는 최고출력 314마력의 3.6리터 6기통 가솔린 직분사 엔진에 캐딜락 최초의 초정밀 전자 제어 8단 자동 변속 시스템을 묶었고, 가격은 프리미엄 모델 6580만원, 프리미엄 플러스 모델 6680만원, 스페셜 인테리어 컬러가 적용된 프리미엄 플러스 모델 6790만원이었습니다. 오토헤럴드는 2016년 12월 12일 최상위 트림 XT5 플래티넘 출시를 보도하며 가격을 7480만원(부가세 포함)으로 적었고, 같은 기사에서 "한편, XT5는 지난 11월 KLPGA 소속 프로골퍼 김지현 선수를 공식 홍보대사로 위촉하고 본격적인 고객 인도를 시작했다."라고 적었습니다.
오토헤럴드는 2020년 4월 1일 "캐딜락이 도심형 럭셔리 SUV XT5의 부분변경 모델을 출시하고 1일부터 고객 인도에 돌입했다."라고 보도했고, 지피코리아도 같은 날 캐딜락코리아가 XT5의 부분변경 모델을 출시하고 1일부터 고객 인도에 돌입했다고 밝혔다고 보도했습니다. 두 기사 모두 부분변경 모델을 프리미엄 럭셔리와 스포츠 두 가지 트림, 같은 3.6리터 6기통 가솔린 직분사 엔진(최고출력 314마력, 최대토크 38kg·m), 하이드로매틱 자동 9단 변속기 기본 탑재로 적었고 가격은 프리미엄 럭셔리 6717만원, 스포츠 7517만원이었습니다. 오토헤럴드는 2022년 6월 2일 캐딜락이 XT5와 XT6의 2022년형 모델을 출시하고 본격적인 국내 고객 인도에 돌입한다고 2일 밝혔다고 보도했고, 2022 XT5의 판매 가격을 프리미엄 럭셔리 6843만 원, 스포츠 7632만 원으로 적었습니다.
지피코리아는 2025년 2월 27일 "최근 XT4와 XT5에 이어 XT6마저 판매 중단되면서 SUV 라인업에서는 에스컬레이드만 남게 됐다"고 보도했습니다. 기사는 XT5의 판매 중단 날짜를 적지 않아 이 리포트는 국내 판매가 끝난 해를 연식에 적지 않았습니다. 같은 매체는 2026년 7월 23일 외신을 인용해 GM이 차세대 'CT5 세단'과 중형 SUV 'XT5', 3열 SUV 'XT6'에 가솔린 모델을 투입하기로 결정했다고 전했지만 국내 출시 여부는 적지 않았습니다. 다음 세대의 국내 출시 보도는 확인하지 못했습니다.
연식 → 트림 → 생산일 순서로 좁히세요. 같은 브랜드의 3열 SUV는 캐딜락 XT6 중고 리포트에 정리했습니다. SRX와 XT4는 카탈로그에서 다른 모델군이라 이 리포트에서 다루지 않습니다.
캐딜락 XT5 중고 시세 (구간·파워트레인별)
캐딜락 XT5 구간별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
캐딜락 XT5 리콜·무상수리 점검 체크리스트
이 리포트가 담은 XT5 행 가운데 대수가 가장 많은 것은 2023년 3월 16일 국토교통부 보도자료에 실린 후방 카메라 연결배선 리콜(2019년 5월 30일 ~ 2021년 3월 3일 제작 253대)이고, 2024년 12월 17일 보도자료에 실린 연료 펌프 컨트롤 모듈 리콜(2020년 7월 24일 ~ 2022년 10월 21일 제작 208대)이 뒤를 잇습니다. 두 건 모두 각 보도자료에서 XT5 행 하나의 대수이고, 2020년 7월 24일 ~ 2021년 3월 3일 제작분은 두 기간이 겹치니 함께 조회합니다. 국토교통부 표는 세 건 모두 세대 표기 없이 '캐딜락 XT5' 또는 'XT5'로만 적었습니다. 위에 옮긴 대로 XT5는 2016년 6월 2일 국내에 처음으로 공개되었다고 보도되었고 2016년 11월 고객 인도가 시작되었으며, 세 행의 생산 시작(가장 이른 것이 2019년 5월 30일)은 모두 그 뒤입니다. 다음 세대의 국내 출시 보도는 찾지 못해 차명이 적힌 세 행을 이 리포트에 넣었습니다. 표는 2020년 4월 부분변경 전후를 나누지 않았으니 항목의 생산 기간으로만 나눠 봅니다. 국토교통부 표가 'SRX'로 적은 행은 카탈로그의 SRX 모델군 차라 넣지 않았습니다. 세 건 모두 다른 차종과 함께 실린 보도자료라 시정 시작일과 대수 합계는 보도자료의 묶음 문장 그대로 옮겼습니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 후방 카메라 · 배선후방 카메라 연결배선 제조 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2019년 5월 30일 ~ 2021년 3월 3일 제작 캐딜락 XT5 253대 (캐딜락 XT5 등 2개 차종, 이 차 포함 504대)후방카메라 화면이 표시되지 않아 후진 시 충돌 사고가 날 수 있다는 내용입니다. 2023년 3월 16일 국토교통부 보도자료는 지엠아시아퍼시픽지역본부㈜에서 수입, 판매한 캐딜락 XT5 등 2개 차종(이 차 포함) 504대가 후방 카메라 연결배선의 제조 불량으로 이런 가능성이 확인되어 자발적으로 시정조치에 들어간다고 적었고, 해당 차량은 3월 17일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 부품 교체)를 받을 수 있다고 적었습니다. 표의 기간은 2020년 4월 부분변경 출시 전후에 걸쳐 있고 표는 부분변경 전후를 나누지 않았습니다. | |
| 연료 · 연료 펌프 컨트롤 모듈연료 펌프 컨트롤 모듈 내구성 부족 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2020년 7월 24일 ~ 2022년 10월 21일 제작 XT5 208대 (트랙스 크로스오버 등 13개 차종, 이 차 포함 31,057대)2024년 12월 17일 국토교통부 보도자료는 트랙스 크로스오버 등 13개 차종 31,057대(XT5 포함)가 연료펌프 컨트롤 모듈 내구성 부족에 따라 시동이 꺼질 가능성으로 12월 23일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표의 결함 문구는 '연료 펌프 컨트롤 모듈 내구성 부족으로 내부 소자가 손상되어 연료가 정상적으로 공급되지 않아 시동이 꺼질 가능성'입니다. 표는 이 행을 'XT5'로만 적고 연식을 나누지 않았습니다. |
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| 변속기 · 썬기어변속기 내부 썬기어 제조 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2022년 9월 27일 ~ 2022년 10월 20일 제작 캐딜락 XT5 4대와 미판매 10대국토교통부 표는 드라이브 샤프트와 변속기를 잇는 썬기어가 제조 불량이면 주행 중 드라이브 샤프트가 변속기와 분리되어 엔진 구동력이 바퀴에 전달되지 않고, 차량 쏠림으로 사고가 날 가능성이 있다고 적었습니다. 2023년 8월 9일 보도자료 본문은 트래버스 271대, 캐딜락 XT5 등 2개 차종(이 차 포함) 21대가 8월 10일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 대상 기간이 한 달이 안 되니 2022년 9~10월 제작분이면 차대번호로 먼저 조회합니다. |
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| 연식 · 부분변경등록증 제작연월로 2020년 4월 부분변경 출시 전후를 맞춰 보기 | 점검 권고 | 광고가 부분변경 모델이라고 하면 자동차등록증의 제작연월과 최초등록일을 사진으로 받아 2020년 4월 1일 고객 인도 시작 보도와 맞춰 봅니다. 출시 기사 기준으로 부분변경 모델은 프리미엄 럭셔리와 스포츠 두 가지 트림이었으니 광고의 트림 이름도 함께 물어봅니다. | |
| 연식변경 · 브레이크2022년형 스포츠라고 광고하면 앞바퀴 사진과 제작연월 대조 | 점검 권고 | 오토헤럴드는 2022년 6월 2일 2022년형 스포츠 트림에 실시간 댐핑 시스템이 장착되고 레드 브렘보 퍼포먼스 전면 브레이크가 새로 추가되었다고 보도했습니다. 2022년형 스포츠 매물이라면 앞 브레이크 캘리퍼가 보이는 사진과 자동차등록증의 제작연월을 함께 받아 봅니다. | |
| 실내 · 2열 좌석2열 시트 전후 이동과 풀 플랫 폴딩을 직접 작동해 보기 | 점검 권고 | 2016년 부산모터쇼 공개 때 지피코리아는 XT5에 2열 시트의 전후 이동과 풀 플랫 폴딩까지 지원하는 리클라이닝 시트를 탑재했다고 소개했습니다. 시승 전에 2열을 앞뒤로 밀고 등받이를 끝까지 접었다 펴 보며 걸리는 곳이 없는지 살핍니다. | |
| 시승 · 카메라와 주행 보조리어 카메라 미러·서라운드 비전·나이트 비전 화면을 시승으로 보기 | 점검 권고 | 부분변경 출시 기사 기준으로 XT5에는 확대·축소와 각도·밝기 조절이 되는 HD 리어 카메라 미러, HD 서라운드 비전, 나이트 비전이 들어갔습니다. 후진 기어를 넣어 화면이 바로 뜨는지, 실내 미러를 카메라 화면으로 바꿨을 때 영상이 나오는지 시승 때 차례로 켜 봅니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 이 리포트가 담은 XT5 리콜 세 건 가운데 후방 카메라 건과 연료 펌프 컨트롤 모듈 건은 2020년 7월 24일 ~ 2021년 3월 3일 제작분에서 기간이 겹칩니다. 판매 측에 차대번호를 받아 자동차리콜센터에 직접 넣어 보고, 미이행 항목이 나오면 시정 일정을 물어봅니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
캐딜락 XT5 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (부분변경 전후·트림 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 후방 카메라 연결배선·연료 펌프 컨트롤 모듈·변속기 썬기어 리콜 가운데 생산일에 해당하는 건의 이행 이력, 차대번호 기준 미이행 리콜 여부
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
캐딜락 XT5 중고, 자주 묻는 질문
- 캐딜락 XT5 중고는 부분변경 전후로 무엇이 다른가요?
- 2016년 11월 고객 인도가 시작된 모델은 지피코리아 2016년 11월 15일 기사 기준으로 3.6리터 6기통 가솔린 직분사 엔진(314마력)에 8단 자동 변속 시스템을 묶었고, 가격은 프리미엄 6580만원(지피코리아)부터 그해 12월 출시가 보도된 플래티넘 7480만원(오토헤럴드)까지였습니다. 2020년 4월 1일 고객 인도가 시작된 부분변경 모델은 같은 3.6리터 엔진에 하이드로매틱 자동 9단 변속기를 기본으로 탑재했고 프리미엄 럭셔리 6717만원, 스포츠 7517만원이었습니다. 2022년 6월 2일 출시를 알린 2022년형은 프리미엄 럭셔리 6843만 원, 스포츠 7632만 원이었습니다.
- XT5 리콜은 어느 차가 대상인가요?
- 이 리포트가 담은 국토교통부 리콜은 세 건입니다. 2019년 5월 30일 ~ 2021년 3월 3일 제작분(후방 카메라 연결배선, 253대), 2020년 7월 24일 ~ 2022년 10월 21일 제작분(연료 펌프 컨트롤 모듈, 208대), 2022년 9월 27일 ~ 10월 20일 제작분(변속기 썬기어, 4대와 미판매 10대)입니다. 앞의 두 건은 기간이 겹치니 자동차리콜센터에서 차대번호로 함께 조회합니다.
- XT5는 국내 판매가 끝났나요?
- 지피코리아는 2025년 2월 27일 '최근 XT4와 XT5에 이어 XT6마저 판매 중단되면서 SUV 라인업에서는 에스컬레이드만 남게 됐다'고 보도했지만 XT5의 판매 중단 날짜는 적지 않았습니다. 2026년 7월 23일에는 외신을 인용해 GM이 차세대 중형 SUV XT5에 가솔린 모델을 투입하기로 결정했다고 전했고, 기사는 국내 출시 여부를 적지 않았습니다.
- 이 리포트는 어느 모델까지 다루나요?
- 카탈로그 이름 XT5, 곧 2016년 국내 고객 인도가 시작된 모델과 2020년 4월 부분변경 모델, 2022년형을 함께 다룹니다. SRX와 XT4·XT6는 카탈로그에서 다른 모델군이라 이 리포트에 넣지 않았습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
캐딜락 XT5 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.