쉐보레 크루즈 중고 구매 가이드 — 크루즈·어메이징 뉴 크루즈 생산일별 리콜 체크리스트

이 리포트가 다루는 크루즈

쉐보레 크루즈, 카탈로그 이름으로는 크루즈(073)·크루즈5(078)와 부분변경 어메이징 뉴 크루즈(084)·어메이징 뉴 크루즈5(085)입니다. 이투데이는 2016년 12월 신형 크루즈를 소개하며 크루즈의 풀체인지가 2008년 지엠대우 시절 크루즈의 전신인 라세티 프리미어 이후 9년 만이라고 보도했습니다. 한국지엠은 2011년 2월 22일 라세티 프리미어를 쉐보레의 글로벌 판매명인 크루즈로 바꿔 국내시장에 새롭게 출시한다고 밝혔고, 3월 2일부터 본격 판매에 들어갈 예정이라고 했습니다. 이때 발표된 가격은 가솔린 1.6·1.8과 디젤 2.0 모델이었습니다.

해치백 크루즈5는 2011년 5월 23일 신차발표회를 열었고, 이투데이는 1.8 가솔린과 2.0 디젤로 6월 1일부터 본격적인 판매에 들어간다고 보도했습니다. 부분변경 어메이징 뉴 2015 크루즈는 2015년 1월 22일 공개되어 이날부터 사전계약에 들어갔습니다. 출시 시점은 같은 날 두 매체가 다르게 전했습니다. 이투데이는 한국지엠이 이 차를 '출시하고 사전계약에 돌입한다고 22일 밝혔다'고 썼고, 데일리안은 한국지엠이 다음달 출시에 앞서 사전계약에 돌입했다고 밝혔다고 보도했습니다. 데일리안이 전한 가격표에는 세단 1.8 가솔린·1.4 가솔린 터보·2.0 디젤과 해치백 크루즈5의 1.8 가솔린·1.4 가솔린 터보가 있었습니다. 카탈로그의 어메이징 뉴 크루즈 행에는 1.6 디젤 등급도 있지만 이 리포트가 연 출시 자료에는 나오지 않아 추가 시점을 적지 않았습니다.

한국지엠은 2017년 1월 17일 다음 세대 올 뉴 크루즈의 신차 공개 행사를 열고 사전계약에 돌입했고(데일리안 보도), 이투데이는 2017년 3월 8일 올 뉴 크루즈가 다음 주부터 고객 인도에 들어간다고 보도했습니다. 올 뉴 크루즈와 이 세대의 앞 이름인 라세티 프리미어(카탈로그의 다른 모델군)는 이 리포트에서 다루지 않습니다. 같은 브랜드의 중형 세단은 쉐보레 말리부 중고와 말리부 8세대 중고에 정리했습니다.

차명(라세티 프리미어·크루즈) → 부분변경 전후 → 연료·엔진 → 생산일 순서로 좁히세요. 크루즈 리콜은 표마다 차명 표기와 생산 기간이 달라 같은 연식이라도 대상이 갈립니다.

크루즈 중고 시세 (부분변경 전후·연료별)

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

크루즈 리콜·무상수리 점검 체크리스트

먼저 조회할 것은 다카타 운전석 에어백 인플레이터 리콜 두 건(2011년 2월 9일~2013년 4월 8일 제작 47,788대, 2013년 2월 20일~2016년 12월 29일 제작 61,473대)입니다. 국토교통부 표에는 세대 표기가 없고 차명이 '크루즈' 또는 '라세티프리미어, 크루즈'처럼 적혀 있습니다. 이투데이는 크루즈가 준중형차 라세티의 후속이며 초기 크루즈가 라세티 프리미어라는 이름으로 팔렸다고 보도했고, 2019년 2월 에어백 리콜 표에서도 라세티 프리미어 행은 2011년 2월 8일 제작분에서 끝나고 크루즈 행은 2월 9일 제작분부터 시작합니다. 차명이 '크루즈'인 행은 생산 기간이 2011년 2월 이후에 시작해 올 뉴 크루즈 사전계약(2017년 1월 17일) 전에 끝나서 이 세대 항목으로 넣었습니다. 두 차명을 한 행에 적은 리콜은 크루즈 이름으로 팔린 2011년 2월 이후 제작분이 기간에 들어 있어 넣었고, 대수는 두 차명을 합친 숫자입니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 2014년 7월 28일 국토교통부 동력전달축 리콜 표의 '크루즈 (2.0 디젤)' 행(2008년 7월 24일~2010년 12월 30일 제작 5,920대)은 차명은 크루즈지만 제작 기간 전체가 크루즈 이름 출시 발표(2011년 2월 22일) 전이고, 그 시기의 차는 라세티 프리미어라는 이름으로 팔렸다는 보도가 있어 항목으로 넣지 않았습니다. 이 기간에 만든 2.0 디젤 차는 차대번호로 조회합니다. 차명이 '라세티 프리미어'로만 적힌 리콜 행과 2016년 9월 국토교통부 다카타 에어백 리콜 확대 자료에 '리콜여부 미정'으로 실린 '라세티 프리미어 등 2개 차종' 행은 넣지 않았습니다.

크루즈 중고 살 때 확인할 것

1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (차명·배기량·연료·세단과 해치백 구분 포함)
2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
4. 다카타 운전석 에어백 인플레이터·자동변속기 제어장치·브레이크호스·우측 동력전달축 리콜 가운데 생산일에 해당하는 건의 이행 이력, 차대번호 기준 미이행 리콜 여부

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

크루즈 중고, 자주 묻는 질문

크루즈와 어메이징 뉴 크루즈는 언제 나왔나요?

한국지엠은 2011년 2월 22일 라세티 프리미어를 크루즈로 이름을 바꿔 출시한다고 밝히며 3월 2일부터 본격 판매에 들어갈 예정이라고 했습니다. 해치백 크루즈5 신차발표회는 2011년 5월 23일이었고, 부분변경 어메이징 뉴 2015 크루즈는 2015년 1월 22일 사전계약에 들어갔습니다.

크루즈 에어백 리콜은 어느 차가 대상인가요?

이 리포트가 담은 다카타 운전석 에어백 인플레이터 리콜은 2019년 2월 28일 발표된 2011년 2월 9일~2013년 4월 8일 제작 크루즈 47,788대와 2019년 10월 1일 발표된 2013년 2월 20일~2016년 12월 29일 제작 크루즈 61,473대입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회합니다.

라세티 프리미어와 올 뉴 크루즈도 이 리포트에 있나요?

없습니다. 라세티 프리미어는 카탈로그의 다른 모델군이고, 2017년 1월 17일 공개된 올 뉴 크루즈는 이 리포트 범위 밖입니다. 국토교통부 표가 '라세티프리미어, 크루즈'처럼 두 차명을 한 행에 적은 리콜은 크루즈도 대상이어서 체크리스트에 넣었고 대수는 두 차명을 합친 숫자로 적었습니다. 2014년 7월 동력전달축 리콜 표의 '크루즈 (2.0 디젤)' 행은 제작 기간(2008년 7월 24일~2010년 12월 30일)이 크루즈 이름 출시 발표 전이어서 체크리스트에 넣지 않았습니다.

시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?

시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

크루즈 중고, 다음으로 확인할 것

• 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
• 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
• 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
• 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.