올 뉴 카니발 중고 구매 가이드 — 3세대 YP·더 뉴 카니발 체크리스트
올 뉴 카니발 중고는 2018년 3월 부분변경 더 뉴 카니발을 기준으로 6단·8단 변속기 구간부터 나누고, 2018년 5월 발표된 파워 슬라이딩 도어 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 더 뉴 카니발 · 2018~2020
- 올 뉴 카니발 · 2014~2018
디젤 2.2·가솔린 3.3
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 카니발 3세대(YP)
기아 카니발 3세대(YP)입니다. 2014년 5월 22일 신차발표회에서 9년 만의 풀체인지 모델로 공개된 올 뉴 카니발은 2014년 6월 본격 판매에 들어갔습니다. 출시 때 엔진은 R2.2 E-VGT 디젤이었고 전 모델에 전륜 6단 자동변속기가 들어갔습니다. 2015년 3월에는 7인승 카니발 리무진이 추가되었고, 카니발 리무진에 V6 람다Ⅱ 3.3 GDI 엔진을 얹은 가솔린 모델이 더해졌습니다. 부분변경 모델인 더 뉴 카니발은 2018년 3월 13일 판매를 시작했고 전륜 8단 자동변속기를 달았습니다. 기아는 국산 미니밴 중 처음이라고 밝혔습니다. 4세대(KA4)는 2020년 8월 18일 판매를 시작했습니다.
구간 → 파워트레인 → 생산일 순서로 좁히세요. 이름이 비슷해도 2018~2020년 더 뉴 카니발(3세대 부분변경)과 2023년 이후 더 뉴 카니발 4세대는 다른 세대이니 매물의 세부모델 표기부터 맞춰 봅니다. 2020년 이후 4세대는 카니발 KA4 중고와 카니발 하이브리드 중고에서, 2014년 이전 2세대는 카니발 R 중고에서 다룹니다.
카니발 YP 중고 시세 (구간·파워트레인별)
카니발 3세대(YP) 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
카니발 YP 리콜·무상수리 점검 체크리스트
가장 먼저 볼 항목은 2018년 5월 발표된 파워 슬라이딩 도어 끼임 방지 리콜이며, 보도에 따르면 2014년 6월 ~ 2018년 5월 생산분이 대상입니다. 2019년 6월 자동차리콜센터 목록에 오른 자동변속기 무상수리 공지는 대상 범위가 목록에 없어 차대번호로 따로 물어봅니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 2021년 11월 보조 냉각수 펌프 리콜과 2022년 2월 에어백 제어장치 리콜은 보도에 세대 구분과 생산 기간이 없어 항목으로 넣지 않았습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 파워 슬라이딩 도어끼임 방지 프로그램 설정 오류 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 카니발(YP) 224,615대 — 생산 기간 2014년 6월 ~ 2018년 5월은 모터그래프 보도 기준(다른 보도에는 생산 기간 없음)도어 안쪽에서 손가락 같은 신체 일부가 끼어도 문이 그대로 닫혀 탑승자가 다칠 수 있다는 결함입니다. 2018년 5월 국토교통부 리콜 발표에 들어갔고, 공식 서비스센터에서 소프트웨어 업데이트를 받으면 됩니다. | |
| 자동변속기자동변속기 시스템 관련 무상수리 — 이행 여부 | 무상수리 | 공지 목록 기준 — 대상 생산 기간·대수는 목록에 없음자동차리콜센터 무상점검·수리 목록에 2019년 6월 7일 '[기아] 올 뉴 카니발 - 자동변속기 시스템 관련 무상수리'라는 제목으로 올라온 공지입니다. 목록에는 대상 범위가 나오지 않으니 기아 서비스센터에 차대번호로 해당 여부와 이행 이력을 물어봅니다. | |
| 변속기 · 시승6단·8단 구분과 정지 출발 반응 살피기 | 점검 권고 | 부분변경 전 올 뉴 카니발은 전륜 6단, 2018년 3월 이후 더 뉴 카니발은 전륜 8단 자동변속기입니다. 매물 표기와 실제 변속기 단수가 맞는지 계기판·등록 정보로 맞춰 보고, 정체 구간처럼 출발과 정지를 반복하는 시승으로 반응을 봅니다. |
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| 실내 · 슬라이딩 도어·시트양쪽 슬라이딩 도어와 2~4열 시트 작동 해 보기 | 점검 권고 | 양쪽 슬라이딩 도어를 버튼과 손잡이로 여러 번 열고 닫아 봅니다. 2·3열 시트 조절과 4열 팝업 싱킹 시트 접고 펴기도 직접 해 보고, 아이가 탄다면 카시트 고정 위치까지 만져 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 이력 서류렌터카·법인·영업용 운행 이력 대조 | 점검 권고 | 11인승은 승합차로 등록되어 렌터카·학원·법인 차량으로 쓰였을 수 있습니다. 용도 이력과 소유자 변경 횟수를 성능·상태점검기록부, 보험 이력과 나란히 놓고 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 도어 리콜은 생산 기간이 보도 한 곳에만 나오고 자동변속기 무상수리는 대상 범위가 목록에 없어, 연식만으로는 해당 여부를 가를 수 없습니다. 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회하고 무상수리 이행 이력은 기아 서비스센터에 따로 문의합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
카니발 YP 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (세부모델·좌석 수·연료 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 파워 슬라이딩 도어 리콜과 자동변속기 무상수리 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
카니발 YP 중고, 자주 묻는 질문
- 올 뉴 카니발과 더 뉴 카니발 중 어느 쪽 중고를 봐야 하나요?
- 변속기가 다릅니다. 2014년 6월 판매를 시작한 올 뉴 카니발은 전 모델 전륜 6단 자동변속기였고 2018년 3월 13일 나온 더 뉴 카니발부터 전륜 8단 자동변속기가 들어갔습니다. 어느 쪽이든 파워 슬라이딩 도어 리콜 이행 여부는 차대번호로 먼저 조회합니다.
- 카니발 슬라이딩 도어 리콜은 3세대 어느 차가 대상인가요?
- 2018년 5월 국토교통부 발표의 대상은 카니발(YP) 224,615대이고, 모터그래프 보도는 이를 2014년 6월부터 2018년 5월까지 생산된 차로 적었습니다. 생산 기간을 밝힌 보도가 한 곳뿐이라 매물마다 자동차리콜센터에서 차대번호로 대상 여부와 이행 이력을 조회합니다.
- 2021년·2022년에 발표된 카니발 리콜도 3세대에 해당하나요?
- 보도만으로는 알 수 없습니다. 2021년 11월 보조 냉각수 펌프 리콜(카니발 등 2개 차종 133,137대)과 2022년 2월 에어백 제어장치 리콜(카니발 등 5개 차종 250,590대)은 보도에 세대 구분과 생산 기간이 없어 체크리스트 항목으로 넣지 않았습니다. 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회하면 해당 여부가 나옵니다.
- 2020년 이후 카니발도 이 리포트에 해당하나요?
- 아닙니다. 2020년 8월 나온 4세대(KA4)와 그 부분변경 더 뉴 카니발 4세대는 카니발 KA4 리포트와 카니발 하이브리드 리포트에서 다룹니다. 이 리포트는 3세대 올 뉴 카니발과 더 뉴 카니발만 다룹니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
카니발 YP 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.