본문으로 건너뛰기
리포트 받기

도요타 시에나 중고 구매 가이드 — 시에나 3세대 2.7·3.5 리콜 체크리스트

시에나 중고는 2011년 11월 국내에 처음 나온 3세대부터 보되, 엔진(2.7L·3.5L)과 구동(2WD·4WD), 제작연월을 받아 슬라이딩 도어·동승자석 에어백·연료펌프 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.

이 리포트가 다루는 차
  • 시에나 · 2011~2021

2.7·3.5, 2WD·4WD

업데이트
데이터 출처
오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수
수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

이 리포트가 다루는 시에나 3세대

도요타 시에나 3세대(카탈로그 이름 시에나)입니다. 오토뷰는 한국토요타가 2011년 11월 1일 오전 평택국제자동차 부두에서 시에나 입항식을 가졌다고 보도했고, 같은 기사는 오는 11월 8일 본격 판매를 앞둔 시에나를 97년 출시된 이래 북미 시장을 제외하고 한국에 최초로 출시되는 모델이라고 소개했습니다. 이 기사 기준으로 국내 시에나는 2.7리터 직렬 4기통과 3.5리터 V6 두 가지 엔진에 게이트 타입 6단 자동변속기를 얹었고 가격은 2.7 LE 4,290만원, 3.5 리미티드 4,990만원이었습니다. 재경일보는 2018년 3월 19일 기사에서 시에나는 2011년 11월 국내 처음 출시됐다고 적었고, 카이즈유는 같은 날 기사에서 지난 2011년 국내에 3세대 모델로 처음 선보였던 시에나라고 소개했습니다. 카이즈유는 토요타 코리아가 2018년 3월 19일 부분변경 뉴 시에나 신차발표회를 열고 전국 전시장에서 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다고 보도했고, 파워트레인은 기존 모델과 같다고 적었습니다.

오토뷰는 2018년 7월 24일 시승기에서 이 시에나가 2013년에 4기통 엔진을 없앴고 2015년 인테리어 중심의 첫 페이스리프트, 2017년 엔진 교체와 6단에서 8단으로의 변속기 변경을 거쳤다고 적었습니다. 이 시승기는 각 변경의 국내 출시 날짜를 따로 적지 않아 이 리포트는 구간을 제작연월로 나눕니다. 다음 세대는 토요타코리아가 2021년 4월 13일 온라인 출시 행사를 연 4세대 뉴 시에나 하이브리드입니다.

제작연월 → 표의 차명(2.7L·3.5L·2WD·4WD) → 제작일자 순서로 좁히세요. 4세대는 시에나 4세대 중고 리포트에 있습니다.

시에나 3세대 중고 시세 (구간·파워트레인별)

시에나 3세대 구간·파워트레인별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

시에나 3세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트

대상이 가장 많은 건은 2017년 11월 발표된 전자식 슬라이딩 도어 퓨즈 리콜입니다. 2011년 9월 7일~2016년 7월 29일 제작 2WD 1,755대, 2013년 8월 26일~2016년 7월 29일 제작 4WD 1,399대, 2011년 2월 7일~2012년 1월 6일 제작 2.7L 97대가 들어 있습니다. 국토교통부 표는 이 리포트가 담은 시에나 행에 세대를 적지 않았습니다. 카이즈유는 시에나가 2011년 국내에 3세대 모델로 처음 선보였다고 적었고, 오토뷰는 2011년 입항식 기사에서 97년 출시된 이래 북미 시장을 제외하고 한국에 최초로 출시되는 모델이라고 소개했습니다. 앞선 국내 세대가 없으므로 생산 시작이 국내 출시(2011년 11월)보다 앞서 적힌 2.7L 행도 이 세대 항목으로 넣었고, 모든 행의 생산 기간은 4세대 국내 출시(2021년 4월 13일) 전에 끝납니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 리콜 조회에서 함께 본 '시에나 하이브리드' 행은 4세대 리포트에서 다룹니다.

시에나 3세대 공개 리콜·무상수리·점검 체크리스트
항목구분내용출처
전자식 슬라이딩 도어슬라이딩 도어 작동용 모터 퓨즈 용량 부족으로 주행 중 도어 열림 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2011년 2월 7일 ~ 2012년 1월 6일 제작 토요타 시에나(2.7L) 97대, 2011년 9월 7일 ~ 2016년 7월 29일 제작 토요타 시에나 2WD 1,755대, 2013년 8월 26일 ~ 2016년 7월 29일 제작 토요타 시에나 4WD 1,399대 (표에 세대 표기는 없음. 2.7L 행의 생산 기간은 국내 출시(2011년 11월) 전인 2011년 2월부터 적혀 있음. 카이즈유는 시에나가 2011년 국내에 3세대 모델로 처음 선보였다고, 오토뷰는 97년 출시된 이래 북미 시장을 제외하고 한국에 최초로 출시되는 모델이라고 적어 앞선 국내 세대가 없고, 세 행 모두 4세대 국내 출시(2021년 4월 13일) 전에 끝나 이 세대에 넣음)전자식 슬라이딩 도어 작동용 모터에 쓰인 퓨즈의 용량이 부족해 겨울철 도어가 얼어붙은 상태에서 동작시킬 때 같은 특정 상황에서 퓨즈가 끊어질 수 있고, 퓨즈가 끊어지면 주행 중 슬라이딩 도어가 열릴 가능성이 확인되었다는 2017년 11월 7일 발표입니다. 보도자료는 토요타 시에나 3개 차종 3,251대가 11월 9일부터 한국토요타자동차 서비스센터에서 개선된 부품으로 교환하는 수리를 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다.
동승자석 에어백동승자석 에어백(다카타) 인플레이터 금속 파편 상해 가능성, 2011년 제작분 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2011년 2월 7일 ~ 12월 22일 제작 토요타 시에나(2.7L) 95대, 2011년 9월 7일 ~ 12월 22일 제작 토요타 시에나(3.5L) 213대 (토요타·렉서스 7차종 22,925대 묶음. 표에 세대 표기는 없음. 2.7L 행의 생산 기간은 국내 출시(2011년 11월) 전인 2011년 2월부터 적혀 있음. 카이즈유·오토뷰 보도 기준 시에나는 2011년 3세대로 국내에 처음 나와 앞선 국내 세대가 없어 이 세대에 넣음)2017년 5월 25일 국토교통부는 한국토요타자동차가 수입·판매한 토요타와 렉서스 모델 7차종 22,925대에서 에어백(다카타社) 전개 때 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 생긴 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 발견되었다고 발표했습니다. 보도자료는 이 건을 6월 1일 시행으로 적었고 해당 서비스센터에서 부품 교체를 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다.
동승자석 에어백동승자석 에어백(다카타) 인플레이터 금속 파편 상해 가능성, 2012년 제작분 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2012년 1월 3일 ~ 1월 6일 제작 토요타 시에나(2.7L) 2대, 2012년 1월 6일 ~ 12월 20일 제작 토요타 시에나(3.5L) 579대 (렉서스 ES350 등 7개 차종 1,231대 묶음. 표에 세대 표기는 없고, 생산 기간이 3세대 국내 출시(2011년 11월) 뒤이자 4세대 국내 출시(2021년 4월 13일) 전이어서 이 세대에 넣음)보도자료는 렉서스 ES350 등 7개 차종 1,231대에서 사고 때 에어백(다카타社) 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 생긴 내부 부품의 금속 파편이 탑승자에게 상해를 입힐 가능성이 확인되었다고 적었습니다(2017년 11월 7일 발표). 같은 자료는 11월 9일부터 한국토요타자동차 서비스센터에서 개선된 부품으로 교환을 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다.
동승자석 에어백동승자석 에어백(다카타) 인플레이터 금속 파편 상해 가능성, 2013년 제작분 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2013년 1월 2일 ~ 12월 23일 제작 시에나 2WD 431대, 2013년 8월 26일 ~ 12월 23일 제작 시에나 4WD 119대 (표에 세대 표기는 없고, 생산 기간이 3세대 국내 출시(2011년 11월) 뒤이자 4세대 국내 출시(2021년 4월 13일) 전이어서 이 세대에 넣음)2018년 2월 22일 발표에서 국토교통부는 시에나 2WD 등 2개 차종 550대가 에어백(다카타社) 전개 때 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 생긴 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인되었다고 밝혔습니다. 보도자료는 2월 22일부터 한국토요타자동차 서비스센터에서 개선된 에어백 교환 등을 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다.
연료펌프연료펌프 임펠러 결함으로 주행 중 시동 꺼짐 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2017년 11월 10일 ~ 2019년 2월 11일 제작 토요타 시에나 2WD 206대, 2017년 11월 10일 ~ 2019년 2월 1일 제작 토요타 시에나 AWD 673대 (렉서스 RX450h 등 23개 차종 4,686대 묶음. 표에 세대 표기는 없고, 생산 기간이 3세대 국내 출시(2011년 11월) 뒤이자 4세대 국내 출시(2021년 4월 13일) 전이어서 이 세대에 넣음)연료펌프 안의 일부 부품(임펠러) 결함으로 연료펌프가 작동하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인되었다는 2020년 4월 15일 발표입니다. 보도자료는 렉서스 RX450h 등 23개 차종 4,686대가 4월 29일부터 한국토요타자동차 공식서비스센터에서 개선된 부품 교체를 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다.
시트 히터좌석 내인화성(화염 전파 속도) 안전기준 부적합, 시트 히터 교환 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2013년 9월 11일 ~ 2014년 1월 2일 제작 시에나 2WD 599대, 2013년 8월 16일 ~ 2014년 1월 3일 제작 시에나 4WD 121대 (캠리 등 6차종 5,232대 묶음. 표에 세대 표기는 없고, 생산 기간이 3세대 국내 출시(2011년 11월) 뒤이자 4세대 국내 출시(2021년 4월 13일) 전이어서 이 세대에 넣음)보도자료는 2013년 자기인증적합조사에서 좌석의 내인화성이 미국(FMVSS302)과 국내(안전기준 제95조) 기준에 맞지 않는 차량이 확인되었고 토요타 미국공장에서 제작된 시에나 2WD·4WD 등 6차종이 대상이라고 적었습니다(2014년 2월 25일 발표). 같은 자료는 2014년 2월 25일부터 한국토요타자동차 서비스센터에서 개선된 시트 히터 교환을 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다.
구간 · 차명자동차등록증 제작연월과 엔진(2.7L·3.5L)·구동(2WD·4WD) 받아 두기점검 권고이 리포트가 담은 국토교통부 표는 시에나를 '토요타 시에나(2.7L)'·'(3.5L)'·'2WD'·'4WD'·'AWD'로 나눠 적었고 행마다 제작 기간이 다릅니다. 판매 측에 등록증 사본을 요청해 제작연월과 엔진·구동 방식을 받아 두고 위 리콜 기간과 맞춰 봅니다.일반 점검 권고
부분변경광고의 연식 표기와 등록증 제작연월 맞춰 보기점검 권고카이즈유는 토요타 코리아가 2018년 3월 19일 부분변경 뉴 시에나 신차발표회를 열었고 판매 가격은 2WD 5,440만원, 4WD 5,720만원이라고 보도했습니다. 광고가 '뉴 시에나'나 연식만 적었다면 등록증의 제작연월로 발표회 전후 어느 쪽 차인지 물어봅니다.
슬라이딩 도어시승 전에 좌우 슬라이딩 도어를 여러 번 열고 닫아 보기점검 권고운전석 버튼과 도어 손잡이로 좌우 슬라이딩 도어를 각각 여러 번 움직여 보고 끝까지 닫힌 뒤 계기판에 문 열림 표시가 남지 않는지 봅니다. 위 슬라이딩 도어 리콜 기간의 차라면 시정조치 날짜도 함께 묻습니다.일반 점검 권고
정비 이력공식 서비스센터 정비·시정조치 이력 출력물 요청점검 권고이 리포트에는 동승자석 에어백 리콜이 2017년 5월·2017년 11월·2018년 2월 발표 세 건 있고 건마다 제작 기간이 다릅니다. 한국토요타자동차 공식 서비스센터 이력 출력물을 받아 에어백 교환과 슬라이딩 도어 부품 교환 날짜가 남아 있는지 살핍니다.일반 점검 권고
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회점검 권고국토교통부 표는 시에나 행에 세대를 적지 않아 제작일자만으로는 대상인지 단정할 수 없습니다. 이 리포트에 넣지 않은 리콜도 조회에 나오니 계약 전에 차대번호를 받아 직접 넣어 봅니다.

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

시에나 3세대 중고 살 때 확인할 것

  1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (엔진 2.7L·3.5L, 2WD·4WD, 제작연월 포함)
  2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
  3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
  4. 슬라이딩 도어(2017년 11월)·동승자석 에어백(2017년 5월·2017년 11월·2018년 2월)·연료펌프(2020년 4월) 리콜 이행 이력

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

시에나 3세대 중고, 자주 묻는 질문

시에나 3세대 중고는 어떤 기준으로 나눠 보나요?
연식 대신 제작연월과 표의 차명으로 나눕니다. 이 리포트가 담은 리콜은 행마다 기간이 다릅니다. 슬라이딩 도어는 2011년 2월 7일~2016년 7월 29일(2.7L·2WD·4WD 기간이 다름), 동승자석 에어백은 2011년 2월 7일~12월 22일·2012년 1월 3일~12월 20일·2013년 1월 2일~12월 23일 제작분(발표 세 건), 시트 히터는 2013년 8월 16일~2014년 1월 3일, 연료펌프는 2017년 11월 10일~2019년 2월 11일(2WD·AWD 기간이 다름) 제작분이 대상이니 차대번호로 조회합니다.
2.7리터 시에나도 리콜 대상인가요?
국토교통부 표는 '토요타 시에나(2.7L)' 행을 따로 적었습니다. 2017년 5월 발표의 동승자석 에어백(2011년 2월 7일~12월 22일 제작 95대), 2017년 11월 발표의 슬라이딩 도어(2011년 2월 7일~2012년 1월 6일 제작 97대)와 동승자석 에어백(2012년 1월 3일~6일 제작 2대) 행이 2.7L입니다.
이 리포트는 어느 세대를 다루나요?
2011년 11월 국내에 처음 출시된 시에나 3세대(카탈로그 이름 시에나)를 다룹니다. 토요타코리아가 2021년 4월 13일 온라인 출시 행사를 연 4세대 뉴 시에나 하이브리드는 시에나 4세대 중고 리포트에 있습니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

시에나 3세대 중고, 다음으로 확인할 것

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.