G80 DH 중고 구매 가이드 — 2016~2020년 G80 리콜·점검 체크리스트
G80 DH 중고는 2013년 7월~2019년 1월 제작분의 시동 모터 리콜과 HECU 리콜 이행 여부부터 차대번호로 조회하세요.
- G80 · 2016~2020
가솔린 3.3·3.8, 3.3 터보, 디젤
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 제네시스 G80 DH
2016~2020년에 팔린 제네시스 G80입니다. 제네시스는 G80이 2세대 DH 제네시스를 바탕으로 내외장 디자인을 고급화하고 지능형 안전 사양을 강화한 차라고 소개했고, 2016년 2세대의 상품성 개선 모델부터 G80이라는 이름을 썼다고 밝혔습니다. G80은 2016년 7월 국내에 첫 출시되었고 가솔린 3.3·3.8 두 엔진으로 판매를 시작했습니다. 3.3 터보를 단 G80 스포츠가 2016년 10월 판매를 시작했고, 2018년 1월에는 요소수 시스템을 단 디젤이 추가되었습니다. 2017년 10월 2018년형, 2018년 8월 2019년형으로 사양이 바뀌었고 2020년 3월 완전 변경 모델인 3세대 G80이 출시되었습니다.
파워트레인 → 연식(2019년형 전후) → 생산일 순서로 좁히세요. 3세대 이후는 제네시스 G80 RG3 중고와 일렉트리파이드 G80 중고 리포트에 있습니다. 같은 차체의 이전 모델인 현대 제네시스 DH는 제네시스 DH 중고 리포트가 다룹니다.
제네시스 G80 DH 중고 시세 (파워트레인별)
G80(DH) 파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
제네시스 G80 DH 리콜·무상수리 점검 체크리스트
두 리콜 모두 제작일자가 2013년 7월 10일부터라 2019년 1월 26일까지 제작된 G80은 시동 모터 리콜(2024년 6월)과 HECU 리콜(2021년 5월) 대상 기간에 함께 들고, 2019년 1월 27일부터 2020년 3월 9일까지 제작분은 HECU 리콜 대상 기간에만 듭니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 엔진 시동용 모터(스타터모터)시동 모터 설계 오류 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2013년 7월 10일 ~ 2019년 1월 26일 제작 G80 198,947대 (같은 리콜의 EQ900 포함 합계 236,518대)2024년 6월 26일 국토교통부는 엔진 시동용 모터 설계 오류로 내부에 수분이 들어가고, 들어간 수분이 합선을 일으켜 화재가 날 가능성이 있다며 G80을 리콜 대상으로 발표했습니다. 시정조치는 6월 27일부터 시작되었습니다. 발표 표는 차명을 'G80'으로만 적고 세대를 표기하지 않았습니다. 제작일자 끝(2019년 1월 26일)이 3세대 G80 출시(2020년 3월 30일) 전이어서 이 세대 항목으로 넣었습니다. 제작일자 시작(2013년 7월 10일)은 G80 이름으로 판매를 시작한 2016년 7월보다 앞서는데, 표는 그 무렵 제작분이 어떤 이름으로 팔린 차인지 따로 밝히지 않았습니다. | |
| 제동 · 전자제어 유압장치(HECU)HECU 내부 합선 — 리콜(개선 퓨즈 장착) 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2013년 7월 10일 ~ 2020년 3월 9일 제작 '제네시스/G80(DH)' 222,084대 (표가 '제네시스'와 'G80' 두 이름을 형식 DH 한 줄로 적은 합계 — G80 이름 차만의 대수는 표에 없음)HECU는 ABS·차체자세제어장치(ESC)·구동력제어장치(TCS)를 통합 제어하는 장치입니다. 내부 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인되어 2021년 5월 27일 국토교통부 발표에서 리콜 대상이 되었고, 5월 31일부터 직영 서비스센터와 블루핸즈에서 개선 퓨즈를 무상으로 장착하는 수리가 진행되었습니다. | |
| 디젤 · 배출가스디젤 요소수(SCR) 경고등과 보충 이력 살피기 | 점검 권고 | G80 디젤은 질소산화물 저감용 요소수 시스템(SCR)을 달고 2018년 1월 나왔습니다. 시동 후 계기판에 요소수 관련 경고가 없는지 보고, 판매 측에 요소수 보충·점검 정비 기록을 요청합니다. |
|
| 구동 방식 · 3.3 터보2륜·HTRAC(4륜) 구분과 G80 스포츠 여부를 등록 정보로 대조 | 점검 권고 | G80 스포츠(3.3 터보)는 2륜 구동이 기본이고 전자식 상시 4륜 구동 HTRAC은 선택 사양이었습니다. 광고 문구보다 차량 등록 정보와 옵션 내역으로 구동 방식을 가려 시세 비교 구간을 맞춥니다. |
|
| 주행 보조 사양 · 연식2019년형 전후 주행 보조 기본 사양 차이 살피기 | 점검 권고 | 제네시스는 2018년 8월 나온 2019년형 G80부터 '제네시스 액티브 세이프티 컨트롤'을 전 모델에 기본 적용했다고 밝혔습니다. 그 전 연식은 트림과 옵션에 따라 고속도로 주행 보조·스마트 크루즈 컨트롤 같은 기능 유무가 다르니 실제 장착 여부를 시승으로 봅니다. |
|
| 커넥티드 서비스블루링크 서비스의 MY GENESIS 앱 이전 상태 물어보기 | 점검 권고 | 제네시스는 G80(DH) 고객의 블루링크 서비스를 2024년 9월 3일 이후 MY GENESIS 앱에서 제공할 예정이라고 안내했습니다. 안내에 따르면 MY GENESIS 앱에서 제네시스 커넥티드 서비스에 가입하면 블루링크 요금제·원격제어 기능 등을 그대로 쓸 수 있습니다. 명의 이전 뒤 서비스 해지·가입을 어떻게 할지 판매 측에 물어봅니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 시동 모터와 HECU 리콜은 제작일자로 대상이 갈립니다. 2019년 1월 26일 이후 제작분은 시동 모터 리콜 기간 밖이므로 매물마다 두 리콜을 따로 조회합니다. |
|
리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
제네시스 G80 DH 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (구동 방식·3.3 터보 여부 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 제작일자 기준 시동 모터·HECU 리콜 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
제네시스 G80 DH 중고, 자주 묻는 질문
- G80 DH와 현대 제네시스 DH는 같은 차인가요?
- 제네시스는 G80이 2세대 DH 제네시스를 바탕으로 디자인과 안전 사양을 바꿔 2016년 7월 판매를 시작한 차라고 밝혔습니다. 카탈로그에서는 현대 제네시스(DH)와 제네시스 G80이 서로 다른 모델군이라 이 리포트는 G80 이름으로 팔린 차만 다룹니다. 2021년 HECU 리콜은 국토교통부 표가 '제네시스/G80(DH)'로 함께 묶었습니다.
- 2024년 시동 모터 리콜 대상인지 어떻게 알 수 있나요?
- 국토교통부 발표 기준 대상은 2013년 7월 10일부터 2019년 1월 26일까지 제작된 G80입니다. 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회하면 대상 여부와 이행 여부가 나옵니다.
- 연식에 따라 무엇이 달라졌나요?
- 2016년 7월 가솔린 3.3·3.8로 시작해 2016년 10월 G80 스포츠(3.3 터보), 2017년 10월 2018년형, 2018년 1월 디젤, 2018년 8월 2019년형이 나왔습니다. 2019년형부터 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤이 전 모델 기본 사양이 되었습니다.
- 3세대 G80(RG3)도 이 리포트에 있나요?
- 없습니다. 2020년 3월 출시된 3세대 G80은 제네시스 G80 RG3 리포트가, 전기차인 일렉트리파이드 G80은 따로 쓴 리포트가 다룹니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
제네시스 G80 DH 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.