EQB 중고 구매 가이드 — 벤츠 EQB X243 부분변경 전후 리콜 체크리스트
EQB 중고(벤츠 EQB X243)는 2024년 5월 부분변경 전후를 최초등록일로 먼저 나누고, 2021년 10월 2일 ~ 2022년 5월 3일 제작분이면 차량 제원 리콜 이행 기록을 차대번호로 조회합니다.
- EQB X243 · 2022년 출시
EQB 300 4MATIC
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 벤츠 EQB X243
메르세데스-벤츠의 콤팩트 전기 SUV EQB입니다. X243이라는 코드는 출시 기사가 쓰지 않았고 카탈로그 이름 'EQB X243'을 따른 것입니다. 이투데이는 2021년 4월 18일 메르세데스-벤츠가 콤팩트 전기 SUV '더 뉴 EQB'를 21일 개막하는 '2021 오토 상하이'에서 세계 최초로 공개한다고 보도했습니다.
국내 출시는 이데일리가 2022년 6월 29일 메르세데스-벤츠 코리아가 '더 뉴 EQB 300 4MATIC AMG 라인'을 국내 공식 출시한다고 29일 밝혔다고 보도했고, 지피코리아는 같은 날 벤츠코리아가 이 차를 출시했다고 29일 밝혔다고 적었습니다. 이데일리 기사는 더 뉴 EQB를 메르세데스-EQ가 EQA에 이어 두 번째로 선보인 콤팩트 SUV라고 적었고, 66.5kWh 용량의 리튬이온 배터리와 앞축·뒤축에 탑재된 모터(최고 출력 168kW)를 소개했습니다. 이투데이는 2023년 4월 25일 기사에서 국내에서 'EQB 300 4MATIC 일렉트릭 아트'와 'EQB 300 4MATIC AMG 라인'이 판매되고 있다고 적었습니다.
부분변경 모델은 이투데이가 2024년 5월 22일 벤츠코리아가 부분변경 전기 SUV '더 뉴 EQA'와 '더 뉴 EQB'를 국내 출시한다고 22일 밝혔다고 보도했고, 같은 기사는 EQB가 2022년 출시 후 약 2년 만에 선보이는 부분변경 모델이라고 적었습니다. 이데일리는 같은 날 더 뉴 EQB가 'EQB 300 4MATIC 일렉트릭 아트'와 'EQB 300 4MATIC AMG라인' 두 가지 트림으로 출시하며 사륜구동 시스템과 65.9kWh의 배터리를 얹었다고 보도했고, 카이즈유데이터연구소 자료를 인용해 2023년 한 해 등록된 EQB가 2065대라고 적었습니다. 다음 세대 EQB의 국내 출시 보도는 확인하지 못했습니다. 이투데이는 2026년 10월 28일 디 올-뉴 일렉트릭 GLB 사전계약 기사에서 그 차의 헤드룸을 EQB와 견주었지만, 이 리포트는 그 차를 다루지 않습니다.
부분변경 전후 → 트림(일렉트릭 아트·AMG 라인) → 생산일 순서로 좁히세요. 같은 브랜드의 콤팩트 전기 SUV는 EQA 중고 리포트에 따로 정리했습니다. 이투데이 2023년 4월 기사의 사진 설명은 EQB를 내연기관 GLB-클래스를 기반으로 개발했다고 적었고, GLB-클래스는 벤츠 GLB X247 중고 리포트에 있습니다.
벤츠 EQB X243 중고 시세 (구간·트림별)
벤츠 EQB X243 구간·트림별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
벤츠 EQB X243 리콜·무상수리 점검 체크리스트
가장 먼저 볼 것은 2022년 9월 국토교통부 보도자료에 실린 차량 제원 리콜(2021년 10월 2일 ~ 2022년 5월 3일 제작 EQB 300 4MATIC 116대와 미판매 10대)입니다.
리콜 표는 EQB의 세대를 적지 않습니다. 이 리포트는 이투데이 2021년 4월 18일 기사의 "메르세데스-벤츠가 콤팩트 전기 SUV '더 뉴 EQB'를 21일 개막하는 '2021 오토 상하이'에서 세계 최초로 공개한다"는 문장을 근거로 EQB에 앞 세대가 없다고 보고, EQB 300 4MATIC 행을 이 리포트에 넣었습니다. 표의 생산 기간은 국내 출시(2022년 6월 29일) 270일 전인 2021년 10월 2일 제작분부터 적혀 있습니다. 세계 최초 공개 기사는 앞 세대가 없다는 근거로만 썼고 날짜 기준은 국내 출시 기사입니다. 표의 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 읽을 수는 없으니 매물마다 차대번호로 조회하세요. 뒤쪽으로는 다음 세대의 국내 출시 보도를 확인하지 못했습니다. 이 리포트가 찾은 행은 2022년 5월 3일 제작분까지이고, 2024년 5월 부분변경 뒤 제작분의 행은 찾지 못했습니다. 그 구간에 리콜이 없다는 뜻은 아닙니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않고, 체크리스트가 EQB 리콜의 전부는 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 차량 제원 (2022년 9월)신고한 길이·축간거리가 실제 제원에 미달 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2021년 10월 2일 ~ 2022년 5월 3일 제작 EQB 300 4MATIC 116대와 미판매 10대표의 생산 기간은 국내 출시(2022년 6월 29일) 270일 전부터 적혀 있어 국내 판매 차량의 기간으로 읽을 수 없으니 차대번호로 대상 여부를 조회합니다. 2022년 9월 15일 보도자료는 EQB 300 4MATIC 126대(판매이전 포함)가 신고한 차량 제원(길이 및 축간거리)이 실제 차량 제원에 미달되는 안전기준 부적합 사항이 확인되어 우선 수입사에서 자발적으로 시정조치(리콜)를 진행하고 추후 시정률 등을 감안해 과징금을 부과할 계획이라고 적었습니다. EQB 300 4MATIC은 9월 26일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다고 했고, 수리 방법은 같은 문장의 다른 두 건과 묶어 '점검 후 수리, 제원 정정'으로 적었습니다. | |
| 최초등록일 · 트림 이름등록증 최초등록일과 광고의 부분변경 여부·트림 표기 대조 | 점검 권고 | 카탈로그는 부분변경 전후를 한 행(EQB X243)으로 묶습니다. 이투데이는 2023년 4월 국내에서 EQB 300 4MATIC 일렉트릭 아트와 EQB 300 4MATIC AMG 라인이 판매되고 있다고 적었고, 2024년 부분변경 모델도 같은 두 이름의 트림으로 나온다고 보도되었습니다. 트림 이름만으로는 구간이 갈리지 않으니 자동차등록증의 최초등록일을 광고의 '부분변경' 표기와 맞춰 봅니다. | |
| 좌석 구성3열 시트 장착 여부와 등록증 승차정원 맞춰 보기 | 점검 권고 | 이데일리는 2022년 출시 기사에서 선택사양으로 제공되는 3열 시트를 추가하면 최대 7인까지 탈 수 있다고 적었습니다. 광고가 7인승이라고 적었으면 실차의 3열 시트와 자동차등록증의 승차정원을 함께 봅니다. | |
| 고전압 배터리배터리 상태(SOH) 진단 출력물과 배터리 보증 잔여 요청 | 점검 권고 | 이데일리는 2022년 6월 29일 출시 기사에서 EQB 300 4MATIC AMG 라인에 66.5kWh 용량의 리튬이온 배터리가 탑재된다고 보도했고, 2024년 부분변경 기사에서는 더 뉴 EQB가 65.9kWh의 배터리를 탑재했다고 적었습니다. 판매 측에 공식 서비스센터 진단기로 뽑은 배터리 상태 출력물을 요청하고 고전압 배터리 보증이 얼마나 남았는지는 차대번호로 서비스센터에 문의합니다. | |
| 충전 · 시승완속·급속 충전 시작과 계기판 경고 표시 살피기 | 점검 권고 | 계약 전에 실제 충전기를 연결해 완속·급속 충전이 시작되는지 보고, 시승하면서 계기판과 중앙 화면이 정상으로 켜지는지와 전기차 시스템 경고가 뜨지 않는지 살핍니다. | 일반 점검 권고 |
| 정비 이력공식 서비스센터 정비 기록과 제원 리콜 이행 기록 요청 | 점검 권고 | 판매 측에 공식 서비스센터 정비 기록 출력물을 요청해 2022년 제원 리콜의 이행 기록이 있는지 살피고, 기록이 없으면 차대번호 조회 결과와 함께 서비스센터에 물어봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 벤츠 리콜 표는 EQB를 'EQB 300 4MATIC'이라는 등급 이름으로만 적고 대상 제작 기간이 2021년 10월 2일 ~ 2022년 5월 3일로 정해져 있습니다. 매물마다 차대번호로 대상 여부와 이행 기록을 조회합니다. |
|
리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
벤츠 EQB X243 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (부분변경 여부, 일렉트릭 아트·AMG 라인 트림, 3열 시트 장착 여부 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목 (고전압 배터리 상태 진단 출력물 포함)
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 2022년 차량 제원(길이·축간거리) 리콜 이행 기록과 차대번호 리콜 조회 결과
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
벤츠 EQB X243 중고, 자주 묻는 질문
- 벤츠 EQB 중고는 어떤 리콜을 조회하나요?
- 이 리포트가 담은 리콜은 2022년 9월 15일 국토교통부 보도자료에 실린 차량 제원(길이·축간거리) 건입니다. 표는 2021년 10월 2일 ~ 2022년 5월 3일 제작 EQB 300 4MATIC을 116대(미판매 10대 별도)로 적었습니다. 이 기간에 만든 차인지와 이행 기록을 차대번호로 조회합니다.
- 부분변경 전과 후는 어떻게 나누나요?
- 이투데이는 2024년 5월 22일 벤츠코리아가 부분변경 더 뉴 EQB를 국내 출시한다고 22일 밝혔다고 보도했고, 지피코리아는 고객 인도가 오는 6월 중 시작될 예정이라고 적었습니다. 부분변경 전후 모두 EQB 300 4MATIC 일렉트릭 아트·AMG 라인 트림이 보도되었으니 트림 이름보다 최초등록일로 나눕니다.
- 리콜 표의 생산 기간이 국내 출시보다 앞서는데 이 세대가 맞나요?
- 이 리포트는 그렇게 보았습니다. 이투데이는 2021년 4월 18일 메르세데스-벤츠가 더 뉴 EQB를 2021 오토 상하이에서 세계 최초로 공개한다고 보도했고, 이 리포트는 이를 근거로 앞 세대가 없다고 보았습니다. 그래서 국내 출시(2022년 6월 29일) 270일 전인 2021년 10월 2일 제작분부터 적힌 EQB 300 4MATIC 행도 넣었습니다. 표의 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 읽을 수는 없고 보도에 세대 표기도 없으니 차대번호로 조회합니다.
- 7인승 EQB도 있나요?
- 출시 기사 기준으로 3열 시트는 선택사양입니다. 이데일리는 2022년 6월 29일 선택사양으로 제공되는 3열 시트를 추가하면 최대 7인까지 탈 수 있다고 적었습니다. 매물마다 3열 시트 장착 여부와 등록증의 승차정원을 함께 봅니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
벤츠 EQB X243 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.