신차 장기렌트·리스 비교

비교 계산 방법과 가정

같은 기간, 차 없는 상태로 맞춰 비교

비교 기간이 끝날 때 구매·장기렌트·리스 모두 차가 없는 상태로 맞춥니다. 구매는 기간 끝에 판다고 보고, 렌트·리스는 반납하거나 인수한 뒤 판다고 봅니다. 그때까지 손에서 나간 돈에서 돌려받는 돈(매각 예상가·보증금)을 뺀 순부담액을 나란히 보여 드립니다.

신차 구매 순부담액

신차 구매 순부담액 = 출고가 + 신규등록비(취득세·공채·인지·증지) + 기간 내 할부 이자 + 보유비 − 기간 끝 매각 예상가입니다. 출고가는 부가세·개별소비세가 포함된 금액으로 넣고, 취득세·공채의 과세표준은 출고가 ÷ 1.1(부가세 제외 공급가액)로 근사합니다. 매매상사를 거치지 않으니 상사 매도비는 없습니다. 출고가 2,000만 원, 36개월, 매각 예상가 50%, 현금 구매, 경기 등록, 1,600~2,000cc(예시일 뿐 실제 조건이 아닙니다)로 계산하면 신규등록비 1,387,130원, 매각 예상가 10,000,000원을 반영해 순부담액 11,387,130원, 한 달 평균 316,309원입니다.

할부로 살 때

할부 이자는 비교 기간 안에 낸 회차분만 더합니다. 할부가 비교 기간보다 길면 기간 끝에 남은 원금을 그때 중도상환 수수료 없이 갚는 것으로 보고, 그 원금은 차량가에 이미 들어 있어 순부담액에 다시 더하지 않습니다. 선수금은 원금만 줄일 뿐 순부담액을 바꾸지 않으며, 목돈 부담은 ‘계약 때 준비할 돈’에서 따로 봅니다.

장기렌트·리스 반납 기준

반납 기준 순부담액 = 선납금 + 월 납입액 × 개월 수입니다. 리스는 이용자가 보험에 가입하므로 연 보험료를 넣으면 연 보험료 × 개월 수 ÷ 12를 더합니다. 보증금은 만기에 돌려받으니 빼고 ‘계약 때 준비할 돈’에만 넣습니다. 월 50만 원 견적, 선납금·보증금 0원(예시일 뿐 실제 조건이 아닙니다)이면 36개월 반납 기준 순부담액은 18,000,000원입니다.

만기 인수 기준

인수 기준 순부담액 = 반납 기준 + 잔존가치(인수가격) + 인수 시 이전 비용 − 기간 끝 매각 예상가입니다. 이전 비용은 잔존가치를 차량가로 본 이전등록비(취득세·공채·인지·증지, 상사 매도비 제외)이고, 인수한 차를 구매 쪽과 같은 매각 예상가로 판다고 봅니다. 리스 차량이 처음부터 본인 명의로 등록돼 있으면 이 비용이 빠질 수 있습니다.

손익분기 월 납입액

견적이 없으면 구매 순부담액에서 거꾸로 계산합니다. 반납 기준 손익분기 월 납입액 = (구매 순부담액 − 선납금 − 리스 보험료) ÷ 개월 수, 원 미만은 버립니다. 같은 예시라면 월 316,309원입니다(예시일 뿐 실제 조건이 아닙니다). 견적의 월 납입액이 이보다 낮으면 그 가정에서 반납 기준 순부담액이 구매보다 적습니다. 구매 순부담액이 선납금보다 크지 않으면 숫자를 내지 않고 ‘해당 없음’으로 표시합니다.

보험·자동차세는 선택 입력

장기렌트는 렌터카 회사가 보험에 가입하고 보험·세금 같은 항목이 월 렌트료에 묶이는 구조입니다. 구매 쪽 연 보험료·자동차세와 리스 보험료는 직접 넣을 때만 더하고, 사이트가 채워 넣지 않습니다. 비워 두면 그쪽이 실제보다 적게 보입니다.

계산하지 않는 것

렌트·리스 중도해지 수수료와 규정손해금, 할부 중도상환 수수료, 초과 주행 정산, 취급수수료, 차를 팔 때 드는 비용, 사업자 비용 처리 같은 세금 효과는 넣지 않았습니다. 매각 예상가는 팔 때 손에 쥐는 금액으로 봅니다.

출처·기준

신차 신규등록 기준

신차 구매는 매매상사 매도비가 없습니다. 공채·인지·증지는 중고 이전등록 기준을 준용했고(신규등록 조례 원문은 미확인), 탁송료·번호판 등 판매사 부대비용은 견적서로 따로 확인하세요.

세율·약관 기준