기아 EV6 (CV) — 전기차
EV6 중고 구매 가이드 — ICCU 리콜·배터리 용량·부분변경 체크리스트
EV6 중고는 2024년 6월 부분변경 전후로 배터리 용량이 다르므로 용량부터 확인하고, 2024년 두 차례 발표된 ICCU 리콜 이행 여부와 ICCU 교체·보증연장 이력을 차대번호로 조회하세요.
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
- 검수
- 장정희 (자동차매매 종사원 · 제이디모터스) · 검수
이 리포트가 다루는 EV6
기아 EV6(CV)입니다. 2021년 8월 스탠다드(58.0kWh)·롱레인지(77.4kWh)로 국내 출시되었고, 2022년 10월 고성능 GT가 추가되었습니다. 2024년 6월 부분변경(더 뉴 EV6)에서 롱레인지 배터리가 84kWh로 늘었고, 스탠다드는 63.0kWh로 다시 나왔습니다. 전기차를 처음 고르는 분이 아이오닉5 중고·아이오닉6 중고와 함께 가장 많이 비교하는 차종입니다.
전기차는 연식보다 배터리 용량 → 배터리 상태(SOH) → ICCU 리콜·교체 이력 순서로 좁히는 것이 효율적입니다. GT는 구동 방식과 성능이 달라 시세 표에서 따로 집계합니다.
EV6 중고 시세 (연식·구간별)
EV6 연식·구간별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고, 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
EV6 리콜·무상수리 점검 체크리스트
EV6의 핵심 점검 항목은 통합충전제어장치(ICCU) 입니다. 아이오닉 5·아이오닉 6와 같은 E-GMP 플랫폼이라 2024년 3월과 12월 ICCU 리콜이 함께 발표되었고, 이후 ICCU 보증이 연장되었습니다. 부분변경 모델(2024년 5월 이후 생산)은 2026년 BMS 소프트웨어 리콜도 확인합니다. 아래 항목은 국토교통부 보도자료와 자동차리콜센터 공지, 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 자동차리콜센터에는 이 밖에도 생산 기간별 무상수리 공지가 여러 건 있으므로, 매물마다 차대번호로 서비스센터에 이력을 확인하세요.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 통합충전제어장치(ICCU)ICCU 소프트웨어 1차 리콜(2024년 3월) 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2021년 7월 6일 ~ 2024년 3월 4일 생산 EV6 56,016대 (미판매분 포함)ICCU 소프트웨어 오류로 12V 배터리가 충전되지 않으면 주행 중 속도가 단계적으로 제한되고 계속 달리면 차량이 멈출 수 있어 리콜 대상이 되었습니다. 소프트웨어를 업데이트하고 점검에서 특정 고장코드가 확인되면 부품을 교환하는 시정조치가 2024년 3월 18일부터 진행되었습니다. | |
| 통합충전제어장치(ICCU)ICCU 소프트웨어 2차 리콜(2024년 12월) 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2021년 7월 12일 ~ 2024년 5월 18일 생산 EV6 58,608대 (미판매분 포함)2024년 3월 리콜 소프트웨어를 보강하는 재리콜입니다. 시정조치는 2024년 12월 9일부터 진행되었습니다. 1차 리콜을 받았거나 ICCU를 교환한 차량도 2차 업데이트 대상인지 확인합니다. | |
| ICCU 보증연장ICCU 보증 15년·40만km 연장 대상 여부와 교체 이력 | 무상수리 | 보도 기준 2021년 7월 6일 ~ 2024년 3월 4일 생산 EV6 (2차 리콜로만 대상이 된 생산분의 포함 여부는 보도에 명시 없음)현대차그룹은 ICCU 리콜 대상 차량의 ICCU 부품 보증을 10년·16만km에서 15년·40만km로 늘린다고 밝혔습니다. 보증연장 대상 여부와 ICCU 교체 이력은 차대번호로 기아 서비스센터에 확인합니다. | |
| 통합충전제어장치(ICCU)ICCU 과전류 손상 — 2023년 무상수리 이력 | 무상수리 | 자동차리콜센터 기준 2021년 7월 12일 ~ 2023년 6월 16일 생산 EV6 46,652대, 무상수리 기간 2023년 7월 24일 ~ 2025년 1월 23일과전류로 ICCU 안의 저전압 변환장치가 손상될 수 있어 소프트웨어를 업그레이드하고, 경고등이 켜진 차량은 ICCU를 교체하는 무상수리가 진행되었습니다. 리콜과 별개 이력이므로 서비스센터에서 따로 확인합니다. | |
| 전자식 변속경사로 주차 때 P단 해제 — 변속 제어장치(SCU) 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2021년 7월 12일 ~ 2022년 5월 3일 생산 EV6 18,593대P단 확인 신호에 순간적인 오류가 생기면 주차가 잠시 풀려 경사로에서 차량이 밀릴 수 있어 리콜 대상이 되었습니다. 변속 제어장치 로직 업데이트는 2022년 5월 19일부터 진행되었습니다. 출시 초기 매물이라면 이 항목부터 확인합니다. | |
| 뒷바퀴 동력전달장치리어 이너샤프트 열처리 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2023년 2월 1일 ~ 2023년 4월 10일 생산 EV6 366대이너샤프트 교환 리콜이 2024년 2월 21일부터 진행되었습니다. 열처리 제조 불량으로 주행 중 구동축이 손상되어 차량이 멈출 수 있기 때문입니다. | |
| 고전압 배터리 관리(BMS) · 부분변경배터리 가스배출장치 수분 유입 — BMS 소프트웨어 리콜 이행 여부 | 리콜 | 자동차리콜센터 기준 2024년 5월 8일 ~ 2026년 3월 20일 생산 EV6(부분변경) 15,736대고전압 배터리 가스배출장치로 물이 들어가 온도 감지 오류가 생기면 고전압 회로가 차단되어 주행 중 동력을 잃을 수 있습니다. 그래서 BMS 소프트웨어를 업데이트하는 리콜이 2026년 6월 5일부터 진행되었습니다. 같은 원인으로 가스배출장치 보호커버를 장착하는 무상수리도 함께 진행되므로 두 이력을 모두 확인합니다. | |
| 계기판 · 부분변경계기판 지연·꺼짐 — 소프트웨어 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2025년 7월 1일 ~ 2025년 12월 17일 생산 EV6(부분변경) 1,776대 (미판매분 포함)계기판 표시가 느려지거나 꺼질 수 있어 안전기준에 부적합한 것으로 확인되어 2026년 2월 11일부터 시정조치가 진행되었습니다. |
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| 고전압 배터리배터리 상태(SOH) 진단 결과와 배터리 용량 확인 | 점검 권고 | 결함 주장이 아니라 점검 권고입니다. 판매 측에 공식 서비스센터 진단기 기준 배터리 상태 출력물을 요청하고, 등록 정보로 배터리 용량(스탠다드·롱레인지, 58.0·63.0·77.4·84kWh)을 확인합니다. 제조사 고전압 배터리 보증 조건은 차대번호로 서비스센터에 문의합니다. | 일반 점검 권고 |
| 충전 · 시승완속·급속 충전 작동과 12V 배터리 경고 여부 확인 | 점검 권고 | 결함 주장이 아니라 점검 권고입니다. 계약 전 실제로 충전기를 연결해 충전이 시작되는지, 계기판에 12V 배터리나 전기차 시스템 경고가 없는지 살펴봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | ICCU 리콜이 두 차례 발표되었으니 매물마다 1·2차 이행 여부를 각각 조회합니다. 무상수리 이력과 보증연장 대상 여부는 기아 서비스센터에 차대번호로 따로 확인합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
EV6 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (배터리 용량·구동 방식·GT 여부 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 하부(배터리 팩 주변) 손상 표기
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- ICCU 1·2차 리콜 이행 여부와 ICCU 교체·보증연장 이력, 부분변경 모델은 BMS 리콜 이행 여부
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
EV6 중고, 자주 묻는 질문
- EV6 중고는 연식에 따라 배터리가 다른가요?
- 네. 2021년 8월 출시 당시 스탠다드 58.0kWh·롱레인지 77.4kWh였고, 2024년 6월 부분변경(더 뉴 EV6)에서 롱레인지가 84kWh로 늘었습니다. 부분변경 스탠다드는 63.0kWh로 다시 나왔습니다. 같은 연식이라도 트림에 따라 다르므로 등록 정보로 배터리 용량을 확인하세요.
- ICCU 리콜을 받은 EV6는 안심해도 되나요?
- 리콜 이행은 기본이고 2024년 12월 2차 리콜은 1차 리콜을 받은 차량도 다시 대상이 될 수 있습니다. ICCU 교체 이력과 보증연장(15년·40만km) 대상 여부를 함께 확인하는 것이 좋습니다. 리포트에서 해당 여부를 매물별로 표시합니다.
- EV6와 아이오닉 5, 아이오닉 6 중 무엇을 봐야 하나요?
- 세 차종 모두 E-GMP 플랫폼이라 ICCU 리콜·보증연장처럼 공통으로 확인할 항목이 있습니다. 차체 형태와 연식별 배터리 용량이 다르므로 원하는 차체를 먼저 정하고 각 리포트의 체크리스트를 대조하세요.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고, 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
EV6 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.