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볼보 V40 중고 구매 가이드 — V40·V40 크로스컨트리 생산일별 리콜 체크리스트

볼보 V40 중고는 2013년 3월 출시된 해치백 V40과 2015년 1월 국내에 들어온 V40 크로스컨트리로 차체를 나눈 뒤 주유구·연료 주입구·EGR 냉각수 라인 등 생산일별 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.

이 리포트가 다루는 차
  • V40 · 2013년 출시
  • V40 크로스컨트리 · 2015년 출시

해치백 V40과 V40 크로스컨트리 (2013년 국내 출시 세대)

업데이트
데이터 출처
오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수
수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

이 리포트가 다루는 볼보 V40

카탈로그 'V40'과 'V40 크로스컨트리' 두 행을 묶은 리포트입니다. 카탈로그는 'V40' 행의 D2·D3·D4·T5 등급을 모두 '2세대'로 분류해 두었고, 이 리포트도 2013년 국내에 나온 해치백 V40과 그 크로스컨트리만 다룹니다. 오토헤럴드는 2012년 3월 7일 볼보의 신형 해치백 V40이 제네바모터쇼를 통해 첫선을 보였다고 보도하며 "볼보 The New V40은 오는 5월부터 벨기에 공장에서 양산에 들어가며 연간 9만대 판매를 목표로 하고 있으며 주 경쟁 모델은 BMW1-series, Audi A3 등이다"라고 적었습니다. 같은 매체의 2013년 3월 4일 시승기는 "볼보 라인업 가운데 체구가 가장 작은 컴팩트 5도어 해치백 V40이 9년 만에 새로운 모습으로 변신을 했다."고 적었습니다. 그 이전의 V40은 이 리포트에서 다루지 않습니다.

오토헤럴드는 2013년 1월 4일 볼보자동차코리아가 오는 3월 V40을 출시한다고 밝혔다고 보도했습니다. V40은 2013년 3월 국내에 출시되었습니다(이투데이가 2016년 7월 21일 부분변경 모델을 보도하며 쓴 '2013년 3월 국내 시장에 출시된 V40'). 오토헤럴드(2013년 4월 8일)는 볼보코리아가 지난 3월 252대를 팔았고 그중 63대가 더 올 뉴 V40이었다고 보도했습니다. 이투데이(2013년 4월 15일)는 국내에 2.0리터 디젤 2가지와 가솔린 2가지를 선보이며 가솔린 'T5'가 3690만~4190만원, 디젤 'D4'가 3980만~4590만원이라고 적었습니다. 2013년 9월 11일 볼보자동차코리아는 V40 D4 R-디자인과 V40 T5 R-Design을 출시하고 판매에 돌입한다고 밝혔고(오토헤럴드), 10월 7일에는 1.6ℓ 디젤 엔진을 장착한 'V40 D2'와 'V40 D2 스탠다드'가 출시되었습니다(이투데이). 2015년 7월 30일에는 D3 엔진을 얹은 2016년형 V40과 크로스 컨트리가 출시되었습니다(오토헤럴드).

이투데이는 2016년 7월 21일 볼보자동차코리아가 V40의 부분변경 모델인 '더뉴V40'을 출시하고 공식 판매에 돌입한다고 밝혔다고 보도했습니다. 같은 기사는 국내에서 디젤 엔진인 D3와 D4, 가솔린 엔진인 T5 세 가지 엔진 트림으로 판매된다고 적었습니다.

크로스 컨트리(V40)는 2015년 1월 국내에 들어왔습니다. 이투데이(2015년 1월 7일)는 볼보코리아가 "1월 초 V40 기반의 크로스 컨트리 출시를 시작으로" 공세를 준비하고 있다고 적었고, 오토헤럴드(2015년 10월 27일)는 크로스 컨트리 시승행사를 알리며 대상 차를 "지난 1월과 9월 각각 국내 상륙한 해치백(V40) 및 왜건(V60) 기반 크로스 컨트리"라고 적었습니다. 출시 당일 기사는 이 리포트에서 찾지 못했습니다. 오토헤럴드 시승기(2015년 3월 16일)는 V40 크로스컨트리의 가격을 4610만원으로 적었습니다. 2016년 7월 부분변경 기사는 해치백 V40의 엔진 트림만 적었습니다.

다음 세대 V40의 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했고 판매 종료 시점의 출처도 찾지 못했습니다. 2021년 10월 주유구 리콜 표에는 2019년 7월 11일 제작 V40CC까지 실려 있습니다.

차체(해치백·크로스컨트리) → 등급 → 생산일 순서로 좁히세요.

볼보 V40 중고 시세 (차체·등급별)

볼보 V40 차체·등급별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

볼보 V40 리콜·무상수리 점검 체크리스트

이 리포트가 담은 리콜 가운데 이 차의 두 행을 더한 대상이 가장 많은 것은 2021년 10월 13일 보도자료에 실린 주유구 건(V40 1,861대와 V40CC 1,087대, 합계 2,948대)이고, 다음은 2017년 11월 7일 보도자료의 연료 주입구 고무마개 건(V40 1,653대와 V40 CC 238대, 합계 1,891대)입니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.

국토교통부 표는 해치백을 'V40', 크로스컨트리를 'V40CC' 또는 'V40 CC'로 따로 적고 세대 표기는 하지 않습니다. 국내 출시 뒤에 시작하는 행(해치백 'V40'의 2014년 8월 이후 행, 크로스컨트리의 2015년 4월 이후 행)은 그대로 넣었습니다. 두 차체 모두 출시가 달까지만 확인되어 아래 일수는 그 달 1일(해치백 2013년 3월 1일, 크로스컨트리 2015년 1월 1일)에서 쟀습니다. 크로스컨트리의 EGR·주유구 행은 2014년 8월 14일부터 적혀 있어 140일 앞섭니다. 2017년 연료 주입구 건은 'V40' 행이 267일, 'V40 CC' 행이 762일 앞서 시작해 국내 출시 6개월 안쪽이라는 기준에 맞지 않습니다. 'V40' 행은 이 차를 이름으로 적은 행이고 기간이 2015년 11월 23일 제작분까지 이어집니다. 앞 절에 옮긴 오토헤럴드 2013년 3월 4일 시승기는 V40이 9년 만에 새로운 모습으로 바뀌었다고 적었으므로, 이 리포트는 2012년 6월부터 제작된 'V40'을 앞선 V40이 아닌 이 차로 보고 항목으로 넣었습니다. 'V40 CC' 행은 같은 표가 자기 이름·자기 기간(2012년 11월 30일 ~ 2015년 11월 19일)으로 적은 행입니다. 크로스 컨트리는 보도 기준 2015년 1월 국내에 들어왔으므로 이 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 읽을 수 없습니다. 날짜가 앞서는 행이 든 항목은 차대번호로 대상 여부를 가립니다. 아래 체크리스트는 이 리포트가 찾은 리콜이고 이 세대 리콜의 전부라고 단정하지 않습니다.

볼보 V40 공개 리콜·점검 체크리스트
항목구분내용출처
주유구주유구 설계 오류에 따른 수분 유입·시동 꺼짐 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2014년 8월 13일 ~ 2018년 4월 4일 제작 V40 1,861대, 2014년 8월 14일 ~ 2019년 7월 11일 제작 V40CC 1,087대 (V40 등 2개 차종 2,948대)2021년 10월 13일 보도자료는 V40 등 2개 차종 2,948대가 주유구의 설계 오류로 주유 시 주유구가 손상되고, 이로 인해 우천 또는 세차 시 수분이 연료시스템 내로 유입되어 시동 꺼짐 등이 발생할 가능성이 확인되어 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 해당 차량은 10월 18일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 부품 교체 등)를 받을 수 있다고 했습니다. V40CC 행은 크로스 컨트리 국내 상륙 달(2015년 1월)의 1일보다 140일 앞선 제작분부터 적혀 있어 표의 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 그대로 읽을 수 없으니 차대번호로 대상 여부를 가립니다. 2017년 11월 보도자료의 연료 주입구 고무마개 건과 제작 기간이 겹치지만 이 보도자료는 결함을 '주유구의 설계 오류'로 적었고 앞 건을 언급하지 않으므로 이행 내역을 따로 조회합니다.
연료 주입구 고무마개고무마개 손상에 따른 연료탱크 수분 유입·주행 중 시동 꺼짐 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2012년 6월 7일 ~ 2015년 11월 23일 제작 V40 1,653대, 2012년 11월 30일 ~ 2015년 11월 19일 제작 V40 CC 238대 (V40 등 2개 차종 1,891대)2017년 11월 7일 보도자료는 V40 등 2개 차종 1,891대가 연료 주입구의 고무마개가 약하게 제작되어 고무마개가 손상될 경우 연료탱크로 수분이 들어가 주행 중 시동꺼짐이 발생할 가능성이 확인되었다고 적었고, 11월 10일부터 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품으로 교환)를 받을 수 있다고 했습니다. 'V40' 행은 2012년 6월 7일 제작분부터 적혀 있어 국내 출시 달(2013년 3월)의 1일보다 267일 앞서고, 'V40 CC' 행은 2012년 11월 30일 제작분부터 적혀 있어 크로스 컨트리가 국내에 들어온 달(2015년 1월)의 1일보다 762일 앞섭니다. 표의 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 읽을 수 없으니 두 행 모두 차대번호로 대상 여부를 조회합니다.
배출가스재순환장치(EGR)EGR 냉각수 라인 — 그을음 누적에 따른 화재 가능성 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2014년 8월 13일 ~ 2016년 9월 9일 제작 V40 1,002대, 2014년 8월 14일 ~ 2016년 10월 5일 제작 V40CC 370대 (XC90 등 12개 차종 8,232대 묶음)2019년 11월 14일 보도자료에 실린 건입니다. EGR로 유입되는 배기가스가 과도하게 냉각되며 생긴 다량의 그을음이 흡기밸브에 쌓여 틈이 생기고, 그 틈으로 엔진 연소실의 고온 연소가스가 새어 화재가 발생할 가능성이 이유였습니다. 보도자료는 11월 15일부터 냉각수 호스 라인 교체, 온도 및 압력센서 등 세척, 그을음 저감 소프트웨어 설치를 무상으로 받을 수 있다고 적었고, 그을음 저감 소프트웨어 설치는 개발이 완료된 S90, V90CC, XC90에 우선 실시하고 나머지 모델은 개발이 완료되는 대로 단계적으로 실시할 예정이라고 밝혔습니다. V40CC 행은 크로스 컨트리 국내 상륙 달의 1일보다 140일 앞선 제작분부터 적혀 있어 표의 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 그대로 읽을 수 없으니 차대번호로 조회하고, 소프트웨어 설치까지 마쳤는지도 물어봅니다.
엔진 고압연료펌프고압연료펌프 미작동에 따른 주행 중 시동 꺼짐 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2015년 5월 23일 ~ 2015년 11월 27일 제작 V40 44대, 2015년 4월 24일 ~ 2015년 12월 10일 제작 V40 CC 29대 (V40 등 2개 차종 73대)엔진 고압연료펌프 결함으로 연료펌프가 작동하지 않을 수 있고, 연료공급이 제대로 안 되면 주행 중 시동꺼짐이 발생할 가능성이 확인되었습니다. 2017년 12월 21일 보도자료는 12월 22일부터 서비스센터에서 개선된 부품으로 교환하는 수리를 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다. 두 행 모두 2015년 제작분입니다.
에어백 인플레이터사이드·동승자석 에어백 인플레이터 제조불량 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2016년 9월 1일 ~ 2016년 9월 2일 제작 V40 2대(사이드), 2016년 9월 1일 ~ 2016년 10월 5일 제작 V40CC 6대(사이드 3대·동승자석 3대) (XC60 등 6개 차종 59대 묶음)2017년 1월 18일 보도자료는 비엠더블유코리아의 520d xDrive 등 25개 차종과 볼보자동차코리아의 XC60 등 6개 차종을 한 문장으로 묶어 에어백 인플레이터(오토리브 社)의 제조불량으로 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 가능성이 발견되었다고 적었습니다. 볼보자동차코리아 몫은 1월 20일부터 서비스센터에서 무상으로 수리(해당 부품 교체)를 받을 수 있다고 했습니다. 이 차 두 행은 합쳐 8대이고, 해당 여부는 차대번호로 조회합니다.
등급 · 최초등록일광고의 등급명과 최초등록일을 등급별 출시 시점과 대조점검 권고V40은 등급마다 나온 시점이 다릅니다. 이투데이는 2013년 10월 7일 1.6ℓ 디젤 엔진의 V40 D2 출시를, 오토헤럴드는 2015년 7월 30일 D3 엔진을 얹은 2016년형 V40 출시를 보도했고, 이투데이는 2016년 7월 21일 부분변경 '더뉴V40'이 D3·D4·T5로 판매된다고 적었습니다. 자동차등록증의 최초등록일과 광고의 등급명을 나란히 놓고 봅니다.
크로스컨트리 하부하단부 프레임과 하체 상태를 리프트에서 살피기점검 권고오토헤럴드는 크로스 컨트리 D3가 V40 해치백 모델을 기반으로 전고와 최저 지상고를 높이고 차체 하부 보호를 위해 차량 하단부에 고광택 블랙 프레임을 더했다고 적었습니다. 계약 전 리프트에 올려 하단 프레임과 하체를 살핍니다.
정비 이력공식 서비스센터 정비 이력과 소모품 교환 기록 요청점검 권고2013년부터 판매된 세대라 주행거리와 함께 정비 기록을 봅니다. 판매 측에 공식 서비스센터 정비 이력 출력물을 요청하고, 성능·상태점검기록부의 누유 항목과 맞춰 봅니다.일반 점검 권고
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회점검 권고국토교통부 표는 해치백을 'V40', 크로스컨트리를 'V40CC' 또는 'V40 CC'로 따로 적고 건마다 제작 기간이 다릅니다. 주유구 건과 연료 주입구 건처럼 기간이 겹치는 건도 있으니 판매 측에 차대번호를 받아 계약 전에 넣어 봅니다.

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

볼보 V40 중고 살 때 확인할 것

  1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (해치백·크로스컨트리 차체와 등급 포함)
  2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
  3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
  4. 주유구·연료 주입구·EGR 냉각수 라인 리콜 등 생산일에 해당하는 시정조치 이행 이력

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

볼보 V40 중고, 자주 묻는 질문

볼보 V40 중고는 해치백과 크로스컨트리 중 무엇을 봐야 하나요?
오토헤럴드는 크로스 컨트리 D3가 V40 해치백 모델을 기반으로 전고와 최저 지상고를 높이고 차량 하단부에 고광택 블랙 프레임을 더했다고 보도했습니다. 국토교통부 리콜 표는 해치백(V40)과 크로스컨트리(V40CC)를 다른 행으로 적고 제작 기간도 따로 적으므로 차체를 먼저 정한 뒤 생산일로 체크리스트를 대조합니다.
이 리포트는 어느 V40까지 다루나요?
카탈로그의 'V40'과 'V40 크로스컨트리' 두 행입니다. 2013년 3월 국내 출시된 해치백 V40과 2016년 7월 21일 출시를 알린 부분변경 '더뉴V40', 2015년 1월 국내에 들어온 크로스 컨트리(V40)를 함께 다룹니다. 그 이전의 V40은 다루지 않고, 다음 세대의 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.
주유구·연료 주입구 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
국토교통부 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회합니다. 2017년 11월 보도자료는 '연료 주입구의 고무마개'를, 2021년 10월 보도자료는 '주유구의 설계 오류'를 결함으로 적었고 두 보도자료는 서로를 언급하지 않습니다. 제작 기간이 겹치므로 두 건의 이행 내역을 따로 물어봅니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

볼보 V40 중고, 다음으로 확인할 것

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.