아테온 부분변경 전후는 어떻게 나누나요?

데일리안은 2022년 1월 5일 폭스바겐코리아가 부분변경 모델 신형 아테온을 출시한다고 밝혔다고 보도했고, 1월에는 2.0 TDI 프레스티지만 우선 출시된다고 적었습니다. 국토교통부 리콜 표는 'Arteon 2.0 TDI'(2020년 8월 21일 제작분까지)와 'Arteon 8 PA'(2021년 6월 24일 제작분부터)를 나눠 적었지만 'PA'의 뜻은 밝히지 않았고, 'Arteon 8 PA' 행 하나는 출시 발표보다 앞서 시작합니다. 최초 등록일과 차대번호 조회 결과를 함께 봅니다.

아테온 4모션 중고는 어떤 리콜을 조회하나요?

국토교통부 표에서 2019년 12월 18일 ~ 2020년 8월 17일 제작 Arteon 2.0 TDI 4M은 흡입제트펌프와 안전삼각대 리콜에, 2022년 1월 24일 ~ 10월 6일 제작 Arteon 8 PA 2.0 TDI 4M은 안전삼각대 리콜에, 2022년 7월 13일 ~ 10월 25일 제작분은 운전자지원첨단조향장치 소프트웨어 리콜에 적혀 있습니다. 대상 여부는 차대번호로 조회합니다.

2018년 이전에 만든 차도 이 리포트 범위인가요?

국토교통부 안전삼각대 리콜 표는 Arteon 2.0 TDI의 생산 기간을 국내 판매 시작(2018년 12월) 전인 2017년 12월 4일부터 적었습니다. 2018년 12월 1일 기준으로 362일 앞섭니다. 데일리안이 '한국 시장에 2018년 12월 처음 선보인' 모델이라고 적어 앞 세대가 없으므로 이 행도 이 리포트에 넣었지만, 표의 기간을 국내 판매 차량의 생산 기간으로 읽을 수는 없습니다. 매물이 대상인지는 차대번호로 조회합니다.

시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?

시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

아테온 중고 구매 가이드 — 2018년 출시·2022년 부분변경 전후 리콜 체크리스트

아테온 중고는 2022년 1월 부분변경 전후와 4모션 여부를 먼저 나누고 생산일로 안전삼각대·첨단조향장치 소프트웨어·흡입제트펌프 리콜 대상 기간을 맞춰 보면 빠르게 거를 수 있습니다.

이 리포트가 다루는 차

아테온 · 2018년 출시

2.0 TDI·4모션, 2018년 12월 국내 판매 시작 · 2022년 1월 부분변경

업데이트: 2026년 11월 6일
데이터 출처: 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수: 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

이 리포트가 다루는 아테온

폭스바겐 아테온입니다. 오토뷰는 2019년 1월 9일 시승기에서 아테온이 '2018년 12월이 되어서야 판매가 시작됐을 정도로 출시 시기가 꽤나 미뤄졌다'고 적었고, 국내 사양은 190마력 디젤 엔진이 기본이라고 전했습니다. 데일리안은 2022년 1월 5일 기사에서 "한국 시장에 2018년 12월 처음 선보인 아테온은 이 치열한 시장에서도 젊은 고객층을 중심으로 좋은 반응을 얻으며 선전했다"고 썼습니다.

부분변경 모델은 신형 아테온입니다. 같은 데일리안 기사는 폭스바겐코리아가 '신형 8세대 골프'와 '신형 아테온'을 동시에 출시한다고 2022년 1월 5일 밝혔다고 보도했고, 아테온은 부분변경(페이스리프트) 모델이라고 적었습니다. 기사에 따르면 신형 아테온은 EA288 evo 2.0 TDI 엔진을 얹어 이전 모델보다 10마력 오른 200마력을 내고, 1월에는 2.0 TDI 프레스티지 모델만 우선 출시되며 상반기 중 '2.0 TDI 프레스티지 4모션'과 '2.0 TDI R-Line 4모션'을 추가로 출시할 예정이었습니다. 오토뷰는 2022년 7월 7일 폭스바겐코리아가 신형 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션을 한국 시장에 최초 출시하고 2.0 TDI 프레스티지 4모션을 추가한다고 보도했습니다. 아테온 후속 모델의 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.

카탈로그는 아테온을 한 행으로 두고 부분변경 전후를 나누지 않습니다. 카탈로그의 등급 이름은 '2.0 TDI 프레스티지', '2.0 TDI 프리미엄', '2.0 TDI 프레스티지 4모션', '2.0 TDI R-LINE 4모션'입니다. 국토교통부 리콜 표는 'Arteon 2.0 TDI'·'Arteon 2.0 TDI 4M' 행과 'Arteon 8 PA 2.0 TDI'·'Arteon 8 PA 2.0 TDI 4M' 행을 따로 적습니다.

부분변경 전후 → 구동 방식(전륜 · 4모션) → 생산일 순서로 좁히세요. 같은 날 출시가 발표된 골프는 폭스바겐 골프 8세대 중고 리포트에서 정리했습니다.

아테온 중고 시세 (구간·파워트레인별)

폭스바겐 아테온 구간·파워트레인별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

아테온 리콜·무상수리 점검 체크리스트

2017년 12월 4일 ~ 2020년 8월 21일 제작 Arteon 2.0 TDI 9,465대가 적힌 안전삼각대 리콜이 이 리포트가 담은 리콜 가운데 대상이 가장 많은 행이니 이것부터 조회합니다. 표가 'Arteon 8 PA'로 적은 차는 2023년 7월 5일 국토교통부 보도자료에 실린 운전자지원첨단조향장치 소프트웨어 리콜도 봅니다. 대상 생산 기간은 Arteon 8 PA 2.0 TDI가 2022년 8월 16일 ~ 2023년 4월 4일, Arteon 8 PA 2.0 TDI 4M이 2022년 7월 13일 ~ 10월 25일입니다.

아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 아테온은 데일리안이 '한국 시장에 2018년 12월 처음 선보인' 모델이라고 적은 차이고 후속 모델의 국내 출시 보도는 찾지 못해, 국토교통부 표에 차명 'Arteon'으로 적힌 행을 모두 이 리포트에 넣었습니다. 안전삼각대 리콜의 'Arteon 2.0 TDI' 행은 생산 기간이 국내 판매 시작(2018년 12월 1일 기준)보다 362일 앞선 2017년 12월 4일부터 적혀 있습니다. 'Arteon 8 PA' 행은 표가 붙인 차명 그대로 옮겼습니다. 보도자료는 'PA'의 뜻을 밝히지 않았고, 2021년 6월 24일부터 적힌 행은 부분변경 모델 출시 발표(2022년 1월 5일)보다 195일 앞서 시작합니다. 2020년 6월 22일 국토교통부 보도자료의 연료공급호스 리콜(제조공정 상 불량으로 호스에 균열이 생겨 연료가 새고 화재가 날 가능성)에도 2019년 12월 18일 ~ 2020년 2월 26일 제작 Arteon 2.0 TDI와 2019년 12월 18일 ~ 2020년 2월 24일 제작 Arteon 2.0 TDI 4M이 실렸지만, 표의 대상대수 칸에는 미판매 33대와 미판매 10대만 적혀 있어 체크리스트 항목으로 넣지 않았습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료(2026년 8월 발표분까지)에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.

폭스바겐 아테온 공개 리콜·점검 체크리스트
항목	구분	내용	출처
안전삼각대 (트렁크 탑재품)안전삼각대 반사 성능 안전기준 미달 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2017년 12월 4일 ~ 2020년 8월 21일 제작 Arteon 2.0 TDI 9,465대와 미판매 1대, 2019년 12월 18일 ~ 2020년 8월 17일 제작 Arteon 2.0 TDI 4M 471대, 2021년 6월 24일 ~ 2022년 10월 11일 제작 Arteon 8 PA 2.0 TDI 2,028대와 미판매 1,198대, 2022년 1월 24일 ~ 10월 6일 제작 Arteon 8 PA 2.0 TDI 4M 426대와 미판매 85대2023년 2월 8일 국토교통부 보도자료는 트렁크에 탑재된 안전삼각대의 반사 성능이 안전기준에 미달되어 Tiguan 2.0 TDI 등 27개 차종 74,809대(판매이전 포함, 아테온 네 행 포함)를 우선 수입사에서 자발적으로 시정조치(리콜)를 진행했고, 추후 시정률 등을 감안해 과징금을 부과할 계획이라고 밝혔습니다. 폭스바겐 차는 2월 10일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다고 적었습니다. 'Arteon 2.0 TDI' 행의 생산 기간은 국내 판매 시작(2018년 12월, 그달 1일 기준)보다 362일 앞선 2017년 12월 4일부터 적혀 있어, 표의 기간을 국내 판매 차량의 생산 기간으로 읽을 수는 없습니다. 매물이 대상인지는 차대번호로 조회합니다.	국토교통부 보도자료 — 폭스바겐·벤츠·포드 등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2023-02-08
운전자지원첨단조향장치 소프트웨어운전자의 장치 작동 해제 기능 없음 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2022년 8월 16일 ~ 2023년 4월 4일 제작 Arteon 8 PA 2.0 TDI 508대와 미판매 1,217대, 2022년 7월 13일 ~ 10월 25일 제작 Arteon 8 PA 2.0 TDI 4M 162대와 미판매 19대소프트웨어 오류로 운전자가 장치 작동을 해제하는 기능이 없어 안전기준에 맞지 않는다는 내용입니다. 2023년 7월 5일 국토교통부 보도자료는 ID.4 82kwh 등 16개 차종 18,801대(아테온 두 행 포함)가 6월 26일부터 시정조치를 진행하고 있다고 적었습니다.	국토교통부 보도자료 — 비엠더블유·폭스바겐 등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2023-07-05
보조 연료탱크 흡입제트펌프 (4모션)연료표시가 실제 남은 연료보다 많게 표시 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2019년 12월 18일 ~ 2020년 8월 17일 제작 Arteon 2.0 TDI 4M 471대보조 연료탱크 안의 흡입제트펌프가 기울어진 상태로 장착되어 계기판 연료표시가 실제 남은 연료량보다 많게 나오고, 운전자가 잔류량을 제대로 알아채지 못할 가능성이 있다는 내용입니다. 2021년 2월 25일 국토교통부 보도자료는 Arteon 2.0 TDI 4M 등 2개 차종 922대(이 차 포함)를 묶어 적었고, 2월 22일부터 공식 서비스센터에서 개선된 부품 교체를 진행하고 있다고 밝혔습니다.	국토교통부 보도자료 — 벤츠, 현대·기아 등 결함시정(리콜) 실시[총 9개사 478,371대] (새 창)2021-02-25
부분변경 구분최초 등록일과 리콜 표 차명으로 부분변경 전후 맞춰 보기	점검 권고	국토교통부 리콜 표는 'Arteon 2.0 TDI' 행(2020년 8월 21일 제작분까지)과 'Arteon 8 PA' 행(2021년 6월 24일 제작분부터)을 따로 적었지만 'PA'가 무엇을 뜻하는지는 밝히지 않았습니다. 'Arteon 8 PA' 행 하나는 부분변경 모델 출시 발표(2022년 1월 5일)보다 195일 앞서 시작하므로, 등록증의 최초 등록일과 차대번호 조회 결과의 차명을 판매 측 설명과 함께 맞춰 봅니다.	국토교통부 보도자료 — 폭스바겐·벤츠·포드 등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2023-02-08
구동 방식·등급 표기광고의 4모션·R-Line 표기와 등록 정보 대조	점검 권고	오토뷰는 2022년 7월 7일 부분변경 모델에 2.0 TDI R-Line 4모션을 한국 시장에 최초 출시하고 2.0 TDI 프레스티지 4모션을 추가한다고 보도했습니다. 광고에 적힌 등급과 구동 방식을 판매 측이 내준 차대번호 조회 결과와 견줘 봅니다.	오토뷰 — 폭스바겐, 아테온 2.0 TDI R-Line 4모션 출시 (새 창)2022-07-07
보증보증 연장 프로그램 적용 여부와 남은 기간 문의	점검 권고	데일리안은 2022년 1월 5일 신형 아테온이 '5년/15만 km 무상 보증 연장 프로그램'을 제공한다고 보도했습니다. 매물에 이 프로그램이 적용되는지, 남은 기간과 승계 조건이 어떤지 공식 서비스센터에 차대번호로 물어봅니다.	데일리안 — 디젤의 반란…폭스바겐, 신형 골프‧아테온 앞세워 빅4 재탈환 (새 창)2022-01-05
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회	점검 권고	안전삼각대 리콜은 부분변경 전후와 4모션을 모두 묶었고 행마다 생산 기간이 다릅니다. 매물마다 차대번호를 받아 미이행 항목을 조회합니다.	국토교통부 자동차리콜센터 — 리콜 대상 조회 (새 창)2026-11-06

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

아테온 중고 살 때 확인할 것

딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (부분변경 전후·4모션·R-Line 표기 포함)
성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
생산일 기준 안전삼각대·첨단조향장치 소프트웨어·흡입제트펌프 리콜의 이행 기록

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

아테온 중고, 자주 묻는 질문

아테온 부분변경 전후는 어떻게 나누나요?: 데일리안은 2022년 1월 5일 폭스바겐코리아가 부분변경 모델 신형 아테온을 출시한다고 밝혔다고 보도했고, 1월에는 2.0 TDI 프레스티지만 우선 출시된다고 적었습니다. 국토교통부 리콜 표는 'Arteon 2.0 TDI'(2020년 8월 21일 제작분까지)와 'Arteon 8 PA'(2021년 6월 24일 제작분부터)를 나눠 적었지만 'PA'의 뜻은 밝히지 않았고, 'Arteon 8 PA' 행 하나는 출시 발표보다 앞서 시작합니다. 최초 등록일과 차대번호 조회 결과를 함께 봅니다.
아테온 4모션 중고는 어떤 리콜을 조회하나요?: 국토교통부 표에서 2019년 12월 18일 ~ 2020년 8월 17일 제작 Arteon 2.0 TDI 4M은 흡입제트펌프와 안전삼각대 리콜에, 2022년 1월 24일 ~ 10월 6일 제작 Arteon 8 PA 2.0 TDI 4M은 안전삼각대 리콜에, 2022년 7월 13일 ~ 10월 25일 제작분은 운전자지원첨단조향장치 소프트웨어 리콜에 적혀 있습니다. 대상 여부는 차대번호로 조회합니다.
2018년 이전에 만든 차도 이 리포트 범위인가요?: 국토교통부 안전삼각대 리콜 표는 Arteon 2.0 TDI의 생산 기간을 국내 판매 시작(2018년 12월) 전인 2017년 12월 4일부터 적었습니다. 2018년 12월 1일 기준으로 362일 앞섭니다. 데일리안이 '한국 시장에 2018년 12월 처음 선보인' 모델이라고 적어 앞 세대가 없으므로 이 행도 이 리포트에 넣었지만, 표의 기간을 국내 판매 차량의 생산 기간으로 읽을 수는 없습니다. 매물이 대상인지는 차대번호로 조회합니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?: 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

아테온 중고, 다음으로 확인할 것

중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.