미니 컨트리맨 1세대 중고 구매 가이드 — 디젤 타이밍체인·EGR 리콜 체크리스트
미니 컨트리맨 1세대 중고는 가솔린 쿠퍼·쿠퍼 S와 디젤 쿠퍼 D·쿠퍼 SD, ALL4 여부를 먼저 나누고, 디젤이라면 타이밍 장치와 EGR 리콜 차수마다 이행 기록을 차대번호로 맞춰 봅니다.
- 쿠퍼 컨트리맨
- 쿠퍼 S 컨트리맨
- 쿠퍼 D 컨트리맨
- 쿠퍼 SD 컨트리맨
가솔린 쿠퍼·쿠퍼 S, 디젤 쿠퍼 D·쿠퍼 SD
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 미니 컨트리맨 1세대
미니 컨트리맨 1세대 중고 매물을 다룹니다. 오토뷰는 2020년 보도에서 MINI 컨트리맨이 2011년 처음 공개되었다고 적었습니다. 국내 가솔린 모델의 출시 날짜는 출처로 확인하지 못했지만, 스포츠경향은 2012년 5월 14일 디젤 모델 출시 기사에서 컨트리맨이 지난해(2011년) 국내 시장에서 1494대 팔려 수입 SUV 판매 1위를 기록했다고 보도했습니다. 그날 공식 출시된 디젤은 MINI 쿠퍼 D SE 컨트리맨, 쿠퍼 D 컨트리맨, 쿠퍼 D 컨트리맨 ALL4, 쿠퍼 SD 컨트리맨, 쿠퍼 SD 컨트리맨 ALL4 다섯 가지였고 2.0ℓ 디젤 엔진을 얹었습니다. 출시 기사 기준 출력은 쿠퍼 SD가 143마력, 쿠퍼 D가 112마력입니다. 2세대는 2017년 출시되었습니다(2024년 이투데이 보도의 회고 문장).
카탈로그에서는 쿠퍼 컨트리맨 · 쿠퍼 S 컨트리맨 · 쿠퍼 D 컨트리맨 · 쿠퍼 SD 컨트리맨 네 이름 아래 1세대와 2세대 매물이 함께 있습니다. 최초 등록일과 차대번호로 세대를 먼저 가르세요.
세대 → 파워트레인(가솔린 쿠퍼·쿠퍼 S, 디젤 쿠퍼 D·쿠퍼 SD) → ALL4 여부 → 생산일 순서로 좁히세요. 2세대는 미니 컨트리맨 2세대 중고, 3세대는 미니 컨트리맨 3세대 중고 리포트에서 따로 정리했고 같은 리콜 표에 함께 나오는 페이스맨·클럽맨은 다른 모델이라 다루지 않습니다.
미니 컨트리맨 1세대 중고 시세 (파워트레인별)
미니 컨트리맨 1세대 파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
미니 컨트리맨 1세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
디젤 매물이라면 타이밍 장치(2015년 9월, 2020년 10월, 2020년 12월 추가)와 EGR(2018년 10월 EGR 모듈, 2020년 5월 EGR 쿨러) 리콜 다섯 차수가 겹칩니다. 차수마다 제작 기간이 다른데, 예를 들어 MINI Cooper D Countryman은 2015년 9월 표에서 2012년 3월 1일 ~ 2013년 6월 29일, 2018년 10월 EGR 모듈 표에서 2012년 3월 1일 ~ 2015년 3월 30일 제작분입니다. 가솔린 MINI Cooper S Countryman은 2011년 1월 19일 ~ 9월 30일, MINI Cooper S Countryman ALL4는 2011년 2월 4일 ~ 9월 29일 제작분이 2018년 5월 보조 냉각수 펌프 리콜 대상입니다.
국토교통부 리콜 표에는 세대 표기가 없습니다. 컨트리맨은 이 세대가 첫 세대여서 앞 세대 차가 섞일 수 없습니다. 뒤 세대와는 2018년 10월 23일 EGR 모듈 리콜 표와 2020년 5월 22일 EGR 쿨러 리콜 표로 나눴습니다. 두 표에서 같은 차명의 앞 행(엔진 N47C, 형식 XD31·XD51·ZB71·ZD71)은 2016년 9월 29일 제작분까지에서 끝나고, 뒤 행(엔진 B47C, 형식 YT91·YU11·YU51)은 2016년 11월 2일 이후에 시작합니다. 이 리포트는 앞 행과 그보다 이른 제작분만 1세대 항목으로 넣었습니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 2012년 2월 MINI Cooper S(1,598cc) 2,231대 터보냉각수 펌프 리콜은 보도자료가 컨트리맨을 따로 적지 않아 넣지 않았고, 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 타이밍 장치 텐셔너 (디젤, 2015년)엔진 타이밍 텐셔너 부품 교환 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 참고 표 기준 2012년 3월 1일 ~ 2013년 6월 29일 제작 MINI Cooper D Countryman 2,411대, 2012년 2월 9일 ~ 2013년 6월 29일 제작 MINI Cooper D Countryman ALL4 316대, 2012년 2월 29일 ~ 2013년 6월 29일 제작 MINI Cooper SD Countryman 277대, 2012년 2월 9일 ~ 2013년 6월 26일 제작 MINI Cooper SD Countryman ALL4 122대 (표에 세대 표기 없음 — 컨트리맨은 이 세대가 첫 세대이고 생산 기간이 2세대 행 시작(2016년 11월) 전이어서 1세대 항목으로 넣음)보도자료는 엔진 타이밍벨트 텐셔너의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 발견되었다고 적었습니다. 2015년 9월 발표의 대상은 BMW 5시리즈, MINI 등 24개 차종 55,712대였고 소유자는 2015년 9월 24일부터 서비스센터에서 무상으로 부품 교환 등을 받을 수 있다고 했습니다. |
|
| 보조 냉각수 펌프 (가솔린 쿠퍼 S)터보차저용 보조 냉각수 펌프 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2011년 1월 19일 ~ 9월 30일 제작 MINI Cooper S Countryman 410대, 2011년 2월 4일 ~ 9월 29일 제작 MINI Cooper S Countryman ALL4 103대 (표에 세대 표기 없음 — 컨트리맨은 이 세대가 첫 세대이고 생산 기간이 2세대 행 시작(2016년 11월) 전이어서 1세대 항목으로 넣음)터보차저용 보조 냉각수 펌프를 제어하는 회로 기판에 결함이 있어 기판 안 회로 단락으로 화재가 날 가능성이 확인되었다는 2018년 5월 발표입니다. MINI 쿠퍼 S 등 21개 차종 2,097대가 대상이었고 보도자료는 5월 31일부터 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| EGR 모듈 (디젤)배기가스재순환장치(EGR) 모듈 개선품 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 참고 표 기준 엔진 N47C 행: 2012년 3월 1일 ~ 2015년 3월 30일 제작 MINI Cooper D Countryman 4,408대, 2012년 2월 9일 ~ 2016년 9월 29일 제작 MINI Cooper D Countryman ALL4 3,371대, 2012년 2월 29일 ~ 2014년 6월 23일 제작 MINI Cooper SD Countryman 404대, 2012년 2월 9일 ~ 2016년 3월 8일 제작 MINI Cooper SD Countryman ALL4 819대 (표에 세대 표기 없음 — 같은 표에서 같은 차명의 B47C 행이 2016년 11월 2일 이후에 시작하고 N47C 행은 그 전에 끝나 1세대 항목으로 넣음)BMW 화재 조사 가운데 나온 2018년 10월 23일 BMW 118d 등 52개 차종 65,763대 추가 리콜입니다. 표는 이 행들을 '화재연관성이 낮은 엔진유형'으로 묶었습니다. 보도자료는 시정계획서를 인용해 BMW가 11월 26일부터 EGR 모듈 개선품 교체를 시행한다고 적었습니다. | |
| EGR 쿨러 (디젤)EGR 쿨러 점검 후 필요 시 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2012년 3월 1일 ~ 2015년 3월 30일 제작 MINI Cooper D Countryman(XD31) 4,409대, 2012년 2월 9일 ~ 2016년 9월 29일 제작 MINI Cooper D Countryman ALL4(XD51) 3,370대, 2012년 2월 29일 ~ 2014년 6월 23일 제작 MINI Cooper SD Countryman(ZB71) 406대, 2011년 4월 21일 ~ 2016년 3월 8일 제작 MINI Cooper SD Countryman ALL4(ZD71) 822대 (표에 세대 표기 없음 — 같은 표의 뒤 형식 YT91·YU11·YU51 행이 2016년 11월 2일 이후에 시작해 앞 형식 행을 1세대 항목으로 넣음. ZD71 행은 생산 기간이 국내 디젤 출시(2012년 5월 14일) 전인 2011년 4월 21일부터 적혀 있다)2020년 5월 발표입니다. 보도자료는 개선된 EGR 쿨러 가운데 일부에서 균열 사례가 확인되어 BMW 520d 등 79개 차종 241,921대가 선제적 예방 차원의 시정조치(EGR 쿨러 점검 후 필요시 교체)에 들어간다고 적었고, 6월 1일부터 단계적으로 수리를 받을 수 있다고 했습니다. | |
| 타이밍체인 (디젤, 2020년 10월)타이밍체인 점검 후 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2012년 3월 1일 ~ 2013년 6월 29일 제작 MINI Cooper D Countryman 1,443대, 2012년 3월 1일 ~ 2013년 6월 29일 제작 MINI Cooper D Countryman ALL4 187대, 2012년 2월 29일 ~ 2013년 6월 29일 제작 MINI Cooper SD Countryman 159대, 2012년 2월 9일 ~ 2013년 6월 26일 제작 MINI Cooper SD Countryman ALL4 67대 (표에 세대 표기 없음 — 컨트리맨은 이 세대가 첫 세대이고 생산 기간이 2세대 행 시작(2016년 11월) 전이어서 1세대 항목으로 넣음)엔진오일에 연료가 섞이면 타이밍체인 윤활이 제대로 되지 않아 체인이 마모되고 끊어져 시동이 꺼질 가능성이 확인되었다는 이유로 BMW 520d 등 35개 차종 35,420대가 대상이 되었습니다. 2020년 10월 보도자료는 10월 7일부터 공식 서비스센터에서 무상 수리를 진행하고 있다고 적었습니다. | |
| 타이밍체인 (디젤, 2020년 12월 추가)타이밍체인 추가 대상 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2012년 3월 2일 ~ 2015년 3월 30일 제작 MINI Cooper D Countryman 2,966대, 2012년 2월 9일 ~ 2015년 3월 30일 제작 MINI Cooper D Countryman ALL4 1,568대, 2012년 3월 1일 ~ 2014년 6월 23일 제작 MINI Cooper SD Countryman 246대, 2012년 2월 29일 ~ 2015년 3월 27일 제작 MINI Cooper SD Countryman ALL4 485대 (표에 세대 표기 없음 — 컨트리맨은 이 세대가 첫 세대이고 생산 기간이 2세대 행 시작(2016년 11월) 전이어서 1세대 항목으로 넣음)2020년 12월 보도자료는 BMW 520d 등 44개 차종 63,332대를 대상으로 적고, 10월 7일부터 시행하고 있는 타이밍체인 시정조치(35개 차종, 35,420대)에 대상 차량을 추가한 것이라고 주석을 달았습니다. 이 차수는 2021년 1월 8일부터 공식 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 했습니다. 10월 차수를 받은 차도 추가 차수 기록을 따로 찾습니다. | |
| 정비 이력공식 서비스센터 정비 이력 출력물 요청 | 점검 권고 | 디젤 1세대는 타이밍 장치 세 차수와 EGR 두 차수가 2015년부터 2020년까지 따로 발표되었습니다. 판매 측에 정비 이력 출력물을 받아 차수마다 작업 날짜가 남아 있는지 찾고, 주행거리가 긴 차는 냉각수·엔진오일 누유 흔적을 기록부에서 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | MINI 리콜 표는 컨트리맨을 MINI Cooper SD Countryman ALL4처럼 엔진·구동 이름으로 적고 세대를 밝히지 않습니다. 같은 차명의 2세대 행도 표에 함께 있으니 매물마다 차대번호로 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
미니 컨트리맨 1세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (쿠퍼·쿠퍼 S·쿠퍼 D·쿠퍼 SD, ALL4 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 디젤이라면 타이밍 장치 세 차수·EGR 두 차수 리콜의 이행 기록, 쿠퍼 S라면 보조 냉각수 펌프 리콜 이행 기록
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
미니 컨트리맨 1세대 중고, 자주 묻는 질문
- 미니 컨트리맨 1세대 디젤은 어떤 리콜부터 조회하나요?
- 이 리포트가 담은 디젤 리콜은 타이밍 장치 세 차수(2015년 9월, 2020년 10월, 2020년 12월 추가)와 EGR 두 차수(2018년 10월 EGR 모듈, 2020년 5월 EGR 쿨러)입니다. 차명과 차수마다 제작 기간이 다르고 예를 들어 MINI Cooper D Countryman ALL4는 EGR 모듈 표에서 2012년 2월 9일 ~ 2016년 9월 29일, 2015년 9월 표에서 2012년 2월 9일 ~ 2013년 6월 29일 제작분입니다. 차대번호로 차수별 대상 여부를 조회합니다.
- 가솔린 쿠퍼 S 컨트리맨 1세대도 리콜이 있나요?
- 이 리포트가 국토교통부 리콜 보도자료에서 찾은 가솔린 행은 2018년 5월 발표된 터보차저용 보조 냉각수 펌프 리콜 표의 MINI Cooper S Countryman 2011년 1월 19일 ~ 9월 30일, MINI Cooper S Countryman ALL4 2011년 2월 4일 ~ 9월 29일 제작분입니다. 찾지 못한 리콜이 없다는 뜻은 아니니 그 밖의 제작분과 쿠퍼 컨트리맨도 차대번호로 조회합니다.
- 2세대와 3세대 컨트리맨도 이 리포트에 들어 있나요?
- 아닙니다. 이 리포트는 1세대만 다룹니다. 2017년 국내에 나온 2세대는 미니 컨트리맨 2세대 중고 리포트, 2024년 6월 출시된 3세대는 미니 컨트리맨 3세대 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
미니 컨트리맨 1세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.