BMW X5 F15 중고 구매 가이드 — 3세대 디젤 EGR·에어백 리콜 체크리스트
BMW X5 F15 중고는 디젤 xDrive30d·xDrive40d·M50d가 중심이고 2013년 7월 ~ 2018년 6월 제작분에 EGR 모듈·EGR 쿨러·고압연료펌프 리콜이 겹치니 생산일과 차수별 이행 기록부터 맞춰 보면 매물을 빠르게 거를 수 있습니다.
- X5 (F15) · 2013년 출시
디젤 xDrive30d·xDrive40d·M50d 중심, 가솔린·플러그인 하이브리드 포함
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 BMW X5 3세대
BMW X5 3세대(F15)입니다. BMW 코리아는 2013년 11월 5일 X5의 제3세대 모델인 뉴 X5를 국내에 공식 출시했습니다. 출시 당시 국내 구성은 디젤 xDrive30d 5인승, 3열 시트를 더한 7인승, M 퍼포먼스 모델 M50d 세 가지였습니다. 카탈로그에는 이 밖에 xDrive40d, 가솔린 xDrive35i·xDrive50i, 플러그인 하이브리드 xDrive40e 이름도 있습니다. BMW 그룹 코리아는 2018년 11월 16일 4세대 뉴 X5 사전 예약에 들어간다고 밝혔습니다.
파워트레인 → 승차 인원(5인승·7인승) → 생산일 순서로 좁히세요. 국내에 3세대 부분변경 출시 자료는 찾지 못해 구간은 나누지 않았습니다. 2세대(E70) 이전 매물과 고성능 X5 M(카탈로그의 X5M 모델군)은 다루지 않습니다. 4세대는 BMW X5 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.
BMW X5 3세대 중고 시세 (파워트레인별)
BMW X5 3세대(F15) 파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
BMW X5 3세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
디젤 매물이라면 2018년 7월 EGR 모듈 리콜부터 2021년 11월 EGR 쿨러 리콜까지 여섯 차례 발표가 제작 기간별로 겹칩니다. 고압연료펌프 리콜(2013년 7월 29일 ~ 2018년 6월 28일 제작 xDrive30d)도 함께 조회합니다. 국토교통부 리콜 표에는 세대 표기가 없습니다. 아래 행은 제작 시작이 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일)보다 최대 석 달여 앞서는데, 수입·출고 기간을 감안해 이 세대 초기 출고분으로 보았습니다. 끝은 모두 2018년 6월 이전이고, EGR 쿨러 리콜 표가 2018년 8월 이후 제작분을 다른 행으로 적어 3세대 항목으로 넣었습니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 2023년 7월 계기판 리콜 표의 X5 M50d 행(제작일자 2017년 11월 3일 ~ 2020년 7월 10일)은 4세대 시기까지 걸쳐 세대를 가릴 수 없어 넣지 않았습니다. 2018년 2월 에어백 인플레이터 리콜 표의 2013년 4~6월 제작 X5 행은 3세대 국내 출시보다 여섯 달 넘게 앞서 시작해 넣지 않았습니다. 대상이 1~2대인 행(xDrive25d 등)과 EGR 쿨러 표의 xDrive35d(KS4C) 13~15대 행도 뺐고, 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| EGR 모듈 (디젤, 1차 리콜)배기가스재순환장치(EGR) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 붙임 표 기준 2013년 7월 20일 ~ 2015년 6월 17일 제작 X5 xDrive30d 2,615대, 2014년 1월 11일 ~ 2015년 6월 18일 제작 X5 xDrive40d 403대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 석 달여 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함하고, 끝이 2018년 6월 이전으로 4세대로 본 행(2018년 8월 이후 제작 시작)보다 앞서 3세대 항목으로 넣음)2018년 7월 26일 발표된 BMW 520d 등 42개 차종 106,317대 리콜에 들어 있습니다. 발표문은 BMW 측이 EGR 결함으로 고온의 배기가스가 냉각되지 않은 채 흡기다기관에 들어가 구멍을 내고 엔진커버 등에 발화해 화재가 나는 것으로 추정한다고 전했습니다. 리콜계획서에는 7월 27일부터 긴급 안전진단, 8월 중순부터 EGR 모듈 개선품 교체를 진행할 예정이라고 적혔습니다. | |
| EGR 모듈 (디젤, 추가 리콜)EGR 모듈 개선품 교체 추가 리콜 — 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 붙임 표 기준 2013년 7월 18일 ~ 2017년 3월 20일 제작 BMW X5 M50d 509대, 2015년 6월 10일 ~ 2017년 5월 16일 제작 BMW X5 xDrive30d 3,455대, 2015년 6월 17일 ~ 2017년 5월 15일 제작 BMW X5 xDrive40d 815대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 석 달여 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함하고, 끝이 2018년 6월 이전으로 4세대로 본 행(2018년 8월 이후 제작 시작)보다 앞서 3세대 항목으로 넣음)2018년 10월 23일 발표된 52개 차종 65,763대 추가 리콜입니다. BMW는 화재 연관성이 낮은 엔진 유형과 2016년 12월 공정 최적화 이전 EGR 모듈 장착 차량까지 넓혔다고 시정계획서에 밝혔고, 11월 26일부터 개선된 EGR 교체와 파이프 클리닝을 기존 리콜과 같은 방법으로 시행한다고 했습니다. | |
| 흡기다기관 (디젤)EGR 냉각기 누수로 오염된 흡기다기관 점검·교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 붙임 표 기준 'EGR모듈 냉각기 누수가 확인된 차량'에 2013년 7월 22일 ~ 2015년 6월 10일 제작 BMW X5 xDrive30d 164대·2014년 1월 23일 ~ 2015년 3월 19일 제작 xDrive40d 13대, '고품을 보관하지 않아 누수 확인이 불가한 차량'에 2013년 7월 20일 ~ 2015년 6월 16일 제작 xDrive30d 446대·2014년 1월 11일 ~ 2015년 6월 18일 제작 xDrive40d 73대 (나머지 7만 9천여대는 추후 확정 예정이라고 발표. 표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 석 달여 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함하고, 끝이 2018년 6월 이전으로 4세대로 본 행(2018년 8월 이후 제작 시작)보다 앞서 3세대 항목으로 넣음)민관합동조사단 조사 결과에 따른 2019년 1월 23일 발표입니다. 1차 리콜 차량은 2019년 1월 23일부터 누수 여부를 점검해 누수가 확인되면 흡기다기관을 교체하고, 2차 리콜 차량은 2018년 11월부터 EGR 모듈 교체 때 함께 점검하고 있다고 발표문은 적었습니다. 표에 없는 차도 대상이 될 수 있어 차대번호 조회가 필요합니다. | |
| EGR 쿨러 (디젤)배기가스재순환장치(EGR 쿨러) 점검·교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 7월 20일 ~ 2018년 6월 28일 제작 BMW X5 xDrive30d 8,551대, 2014년 1월 11일 ~ 2018년 6월 25일 제작 xDrive40d 1,430대, 2013년 7월 18일 ~ 2018년 6월 28일 제작 M50d 735대 (2021년 11월 발표. 2020년 5월 발표는 같은 기간을 형식 KS41 8,557대·KS61 1,431대·KS81 736대로, 2021년 4월 발표는 KS41 8,543대·KS61 1,429대·KS81 733대로 적음. 표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 석 달여 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함하고, 끝이 2018년 6월 이전으로 4세대로 본 행(2018년 8월 이후 제작 시작)보다 앞서 3세대 항목으로 넣음)EGR 모듈 리콜과 별개로 EGR 쿨러 리콜이 세 차례 이어졌습니다. 2020년 5월 보도자료는 개선된 쿨러 일부의 균열 사례로 6월 1일부터 단계적으로 점검 후 필요하면 교체를 받을 수 있다고 적었고 2021년 4월 추가 리콜 보도자료는 4월 5일부터 단계적으로 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 2021년 11월 보도자료는 열에 견디는 힘이 더 큰 쿨러 개발이 끝나 11월 29일부터 단계적으로 교체를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 고압연료펌프 (디젤)고압연료펌프 설계 결함 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 7월 29일 ~ 2018년 6월 28일 제작 X5 xDrive30d 2,926대, 2014년 1월 23일 ~ 2018년 6월 25일 제작 X5 xDrive40d 340대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 석 달 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함하고, 끝이 2018년 6월 이전으로 4세대로 본 행(2018년 8월 이후 제작 시작)보다 앞서 3세대 항목으로 넣음)펌프 안 부품이 닳으며 생긴 이물질이 연료공급라인을 막으면 시동이 꺼질 수 있다는 2021년 8월 발표입니다. 보도자료는 8월 27일부터 개선 부품 교체를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 운전석 에어백 (교체용 조향핸들)교체용 조향핸들 에어백 모듈 인플레이터 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 7월 20일 ~ 2017년 11월 8일 제작 BMW X5 xDrive30d (KS41) 6,995대, 2015년 7월 28일 ~ 2017년 2월 4일 제작 xDrive40e iPerformance (KT01) 56대, 2015년 8월 1일 ~ 2017년 6월 9일 제작 xDrive35i (KR01) 6대 등 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 석 달여 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함하고, 끝이 2018년 6월 이전으로 4세대로 본 행(2018년 8월 이후 제작 시작)보다 앞서 3세대 항목으로 넣음)교체용 조향핸들이 달린 경우 에어백 인플레이터 안 압축가스 추진제가 고온 다습한 환경에서 변형되어 에어백이 펴질 때 과도한 폭발 압력으로 운전자가 다칠 수 있다는 2024년 8월 발표입니다. 보도자료는 8월 8일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 핸들을 바꾼 이력이 있는 매물이라면 이 항목을 따로 물어봅니다. | |
| 냉각수 펌프 배선 (xDrive40e·xDrive28i)냉각수 펌프 배선 커넥터 수분 유입 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2015년 7월 28일 ~ 2018년 6월 30일 제작 BMW X5 xDrive40e iPerformance 230대, 2015년 12월 12일 ~ 2018년 2월 10일 제작 BMW X5 xDrive28i 4대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간이 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 뒤에 시작해 2018년 6월에 끝나 4세대로 본 행(2018년 8월 이후 제작 시작)보다 앞서 3세대 항목으로 넣음)2025년 2월 발표에서 커넥터 안에 수분이 들어가 전기적 단락이 생기면 화재가 날 수 있다는 이유로 리콜 대상이 되었습니다. 보도자료는 2월 20일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. | |
| 소화기 (7인승)7인승 소화기 미설치 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 9월 24일 ~ 2016년 5월 2일 제작 X5 xDrive30d(7인승) 134대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 한 달여 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함하고, 끝이 2018년 6월 이전으로 4세대로 본 행(2018년 8월 이후 제작 시작)보다 앞서 3세대 항목으로 넣음)소화기가 설치되지 않아 자동차안전기준을 어겼다는 2017년 11월 발표입니다. 보도자료는 11월 10일부터 서비스센터에서 소화기 설치를 받을 수 있다고 적었고 국토교통부는 과징금을 부과할 예정이라고 밝혔습니다. 7인승 매물은 차 안에 소화기가 있는지 직접 봅니다. | |
| 운전석 에어백 (M50d)운전석 에어백 인플레이터(다카타) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 7월 18일 ~ 12월 20일 제작 X5 M50d 70대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2013년 11월 5일) 석 달여 전부터여서 이 세대 초기 출고분에 해당하고 끝이 2013년 12월이어서 3세대 항목으로 넣음)고온 다습한 지역에 오래 노출되면 다카타 인플레이터 안 추진체가 변형되어 에어백이 펴질 때 금속 파편이 튀어 운전자가 다칠 수 있다는 2018년 3월 발표입니다. 보도자료는 3월 30일부터 부품 교체를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 정비 이력공식 서비스센터 정비 이력 출력물 요청 | 점검 권고 | 디젤 X5는 EGR 모듈·흡기다기관·EGR 쿨러 리콜이 2018년부터 2021년까지 차수를 나눠 발표되었습니다. 판매 측에 정비 이력 출력물을 받아 차수마다 작업 날짜가 남아 있는지 찾습니다. | 일반 점검 권고 |
| 플러그인 하이브리드 (xDrive40e)고전압 배터리 상태 출력물 요청 | 점검 권고 | xDrive40e 매물은 공식 서비스센터 진단기로 뽑은 고전압 배터리 상태 출력물을 요청하고 충전 케이블 구성품이 있는지 트렁크를 열어 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | BMW 리콜 표는 X5를 xDrive30d·xDrive40d·M50d 같은 엔진 이름이나 KS41 같은 형식으로만 적고 세대를 밝히지 않습니다. 같은 이름이 2세대·4세대에도 있으니 매물마다 차대번호로 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
BMW X5 3세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (xDrive30d·xDrive40d·M50d·xDrive40e, 5인승·7인승 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- EGR 모듈·흡기다기관·EGR 쿨러·고압연료펌프 리콜의 차수별 이행 기록
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
BMW X5 3세대 중고, 자주 묻는 질문
- X5 F15 디젤 중고는 EGR 리콜을 몇 번 받아야 하나요?
- 차마다 다릅니다. 제작 기간에 따라 2018년 7월 EGR 모듈 리콜, 2018년 10월 추가 리콜, 2019년 1월 흡기다기관 점검·교체, 2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월 EGR 쿨러 리콜이 각각 걸립니다. 2019년 1월 발표는 나머지 대상 차량을 추후 확정한다고 적었으니 차대번호 조회와 정비 이력 출력물로 차수별 이행 여부를 맞춰 봅니다.
- 7인승 X5 F15는 무엇을 더 보나요?
- 2013년 9월 24일 ~ 2016년 5월 2일 제작 X5 xDrive30d(7인승) 134대는 소화기가 설치되지 않아 2017년 11월 리콜 대상이 되었습니다. 차 안에 소화기가 있는지 직접 보고 차대번호로 이행 여부를 조회합니다.
- 4세대(G05) X5도 이 리포트에 들어 있나요?
- 아닙니다. 이 리포트는 2013년 11월 국내 출시된 3세대(F15)만 다룹니다. 2018년 11월 사전 예약이 발표된 4세대는 BMW X5 4세대 리포트에서 따로 정리했습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
BMW X5 3세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.