BMW X7 중고 구매 가이드 — G07 부분변경 전후 리콜 체크리스트
BMW X7 중고(G07)는 2022년 12월 부분변경 전후와 엔진을 먼저 나누고, 생산일로 통합제동장치·EGR 쿨러·계기판 리콜 대상인지 차대번호로 건별 조회하세요.
- X7 (G07) · 2019년 출시
부분변경 전 디젤·가솔린, 2022년 부분변경
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 BMW X7 G07
BMW X7(G07)입니다. BMW 코리아는 2019년 1월 30일 뉴 X7의 사전계약을 시작했고, 그날 데일리안 보도는 xDrive30d 디자인 퓨어 엑셀런스·xDrive30d M 스포츠 패키지·M50d 세 라인업이 모두 6인승으로 나오며 xDrive30d 디자인 퓨어 엑셀런스는 7인승도 고를 수 있다고 전했습니다. 2019년 3월 28일 데일리안 기사는 X7이 이날 언론공개로 시작하는 2019 서울모터쇼에서 첫 공개된다고 전하며 사전계약이 진행 중이고 2분기에 국내 출시될 예정이라고 적었습니다. 국토교통부 리콜 표에는 부분변경 전 생산분으로 xDrive40i·xDrive40d·M50i 행도 있습니다(2023년 7월 계기판 소프트웨어 리콜 표 기준).
BMW코리아는 2022년 12월 6일 부분변경 모델 '뉴 X7'을 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 뉴데일리 보도에 따르면 가솔린 xDrive40i, 디젤 xDrive40d, M60i xDrive 세 가지이고 모든 파워트레인에 마일드 하이브리드 시스템이 들어갔으며, 모든 트림에서 6인승과 7인승을 고를 수 있지만 M60i xDrive는 6인승입니다.
부분변경 전후 → 엔진 → 생산일 순서로 좁히세요. 리콜이 엔진과 제작 기간으로 대상을 나눕니다.
BMW X7 G07 중고 시세 (구간·파워트레인별)
BMW X7(G07) 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
BMW X7 G07 리콜·무상수리 점검 체크리스트
xDrive40i·xDrive40d·M60i xDrive 매물이라면 통합제동장치 리콜 세 건이 먼저입니다. 2024년 3월·9월·12월에 따로 발표되었고 대상 제작 기간이 건마다 다릅니다. 국토교통부 표의 제작 기간은 대부분 2022년 7월 이후이고, 9월 건의 M60i xDrive만 2021년 8월 22일부터입니다. 부분변경 전 xDrive30d는 EGR 쿨러 리콜 세 건(2018년 7월 19일 ~ 2020년 7월 28일 제작분)과 계기판 소프트웨어 리콜을 함께 조회합니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 제동 · 통합제동장치통합제동장치 제조불량(2024년 3월 발표) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2022년 7월 15일 ~ 2023년 8월 2일 제작 BMW X7 xDrive40i 2,290대와 미판매 45대, 2022년 7월 20일 ~ 2023년 7월 26일 제작 xDrive40d 790대와 미판매 4대, 2022년 7월 15일 ~ 2023년 7월 21일 제작 M60i xDrive 212대와 미판매 3대통합제동장치를 만들 때 이물질이 들어가 유압식 브레이크 위치센서가 제대로 작동하지 않고 제동거리가 길어질 수 있다고 국토교통부가 2024년 3월 7일 발표했습니다. BMW X7 xDrive40i 등 34개 차종 12,607대를 묶은 리콜이며 시정조치는 3월 5일부터 진행되었습니다. | |
| 제동 · 통합제동장치통합제동장치 품질 불량(2024년 9월 발표) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2022년 7월 15일 ~ 2024년 8월 10일 제작 BMW X7 xDrive40i (21EM, 23EM) 5,034대와 미판매 1,070대, 2022년 7월 20일 ~ 2024년 8월 7일 제작 xDrive40d (21EN) 1,428대와 미판매 249대, 2021년 8월 22일 ~ 2024년 8월 2일 제작 M60i xDrive (31EM, 33EM) 443대와 미판매 164대2024년 9월 5일 발표된 리콜로, BMW 520i 등 62개 차종 68,428대가 함께 대상이 되었습니다. 제동 경고등이 켜지고 중앙모니터에 체크 컨트롤 메시지가 뜨며 제동거리가 늘 수 있고, ABS와 차체 자세 제어 기능이 작동하지 않을 가능성이 있다는 내용입니다. 시정조치는 8월 28일부터 진행되었습니다. | |
| 제동 · 통합제동장치통합제동장치 품질 불량(2024년 12월 발표) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2022년 10월 4일 ~ 2024년 6월 14일 제작 BMW X7 xDrive40i 5,998대와 미판매 379대, 2022년 12월 5일 ~ 2024년 7월 24일 제작 xDrive40i 7대, 2022년 7월 15일 ~ 2024년 9월 4일 제작 xDrive40d 1,686대와 미판매 59대, 2022년 8월 22일 ~ 2023년 4월 28일 제작 M60i xDrive 593대와 미판매 32대, 2022년 7월 20일 ~ 2024년 9월 4일 제작 M60i xDrive 2대증상 설명은 9월 발표와 같습니다(제동 경고등·체크 컨트롤 메시지, 제동거리 증가, ABS·차체 자세 제어 미작동 가능성). BMW 520i 등 62개 차종 69,614대가 묶인 이 건은 2024년 12월 4일 발표되었고 보도자료는 12월 6일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 9월 건을 받은 차라도 이 건은 따로 조회합니다. | |
| 배기가스재순환장치(EGR 쿨러)EGR 쿨러 점검·교체 리콜 세 건(2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월) 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2020년 5월: 2018년 7월 19일 ~ 2019년 2월 15일 제작 BMW X7 xDrive30d(CW81) 112대 / 2021년 4월: 2018년 7월 19일 ~ 2020년 7월 28일 제작 BMW X7(CW81) 1,703대 / 2021년 11월: 2018년 7월 19일 ~ 2020년 7월 28일 제작 BMW X7 xDrive30d Design Pure Excellence 1,703대2020년 5월 22일 발표는 개선된 EGR 쿨러 일부에서 균열 사례가 확인되어 선제적 예방 차원에서 점검 후 필요하면 교체한다는 내용이었고 6월 1일부터 단계적으로 진행되었습니다. 2021년 4월 1일에는 2017년 이후 개선된 EGR 쿨러 일부 제품의 균열 사례로 선제적 화재 예방을 위한 추가 리콜이 나와 4월 5일부터 단계적으로 진행되었습니다. 2021년 11월 25일 발표는 기존 개선 부품보다 열에 견디는 힘이 큰 EGR 쿨러 개발이 끝나 그 부품으로 바꾸는 추가 리콜이며 11월 29일부터 단계적으로 진행되었습니다. | |
| 계기판계기판 소프트웨어 오류 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2018년 7월 19일 ~ 2020년 7월 28일 제작 X7 xDrive30d 1,683대, 2019년 3월 15일 ~ 2020년 11월 21일 제작 X7 xDrive40i 1,044대, 2020년 7월 13일 ~ 2020년 11월 21일 제작 X7 xDrive40d 231대, 2019년 2월 2일 ~ 2020년 11월 23일 제작 X7 M50i 200대, 2018년 12월 15일 ~ 2020년 7월 10일 제작 X7 M50d 162대계기판 화면의 표시값이 실제값과 다를 경우 화면이 꺼져 안전에 지장을 줄 가능성이 있다는 이유입니다. 국토교통부는 2023년 7월 5일 520i Luxury 등 92개 차종 69,488대를 묶어 발표했고 시정조치는 7월 7일부터 시작되었습니다. | |
| 엔진 제어장치엔진 제어장치 진단 소프트웨어 오류 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2018년 12월 21일 ~ 2020년 7월 28일 제작 BMW X7 xDrive30d Design Pure Excellence 136대2022년 3월 31일 발표입니다. 진단 소프트웨어 오류로 엔진 경고등이 켜지고 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인되어 BMW 520d 등 32개 차종 6,028대가 리콜 대상이 되었고, 같은 날부터 소프트웨어 업데이트가 진행되었습니다. | |
| 연료장치 · 연료필터 히터연료필터 히터 밀봉 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2019년 7월 17일 ~ 2019년 11월 20일 제작 BMW X7 xDrive30d Design Pure Excellence 63대, 2019년 7월 17일 ~ 2019년 11월 15일 제작 BMW X7 M50d 15대연료필터 히터 내부 밀봉이 불량해 연결부위에서 소량의 연료가 새고 전원분배기 안으로 들어가 시동이 걸리지 않을 가능성이 있다는 리콜입니다. 2022년 6월 16일 BMW X4 xDrive20d M Sport Package 등 23개 차종 6,684대가 함께 발표되었고 개선 부품 교체는 6월 17일부터였습니다. | |
| 3열 좌석3열 좌석 등받이 부품 누락·고정 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2019년 5월 31일 ~ 2021년 10월 6일 제작 X7 xDrive40i 10대, 2018년 12월 21일 ~ 2020년 6월 15일 제작 X7 xDrive30d 5대, 2021년 3월 29일 ~ 2021년 10월 4일 제작 X7 xDrive40d 4대, 2020년 7월 27일 ~ 2021년 6월 30일 제작 X7 M50i 2대, 2019년 2월 17일 제작 X7 M50d 1대 (5개 차종 22대)사고가 나면 3열 등받이가 접혀 탑승자가 다칠 수 있다는 이유로 2022년 9월 28일 발표되었습니다. 등받이 일부 부품이 빠져 있거나 제대로 고정되지 않은 차가 대상이며 점검 후 개선 부품 교체가 9월 30일부터 진행되었습니다. | |
| 현가 · 전방 서브프레임전방 서브프레임 용접 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2020년 6월 4일 ~ 2020년 6월 28일 제작 BMW X7 xDrive 30d 9대, 2020년 6월 15일 ~ 2020년 6월 16일 제작 BMW X7 xDrive40i 7대, 2020년 6월 5일 ~ 2020년 6월 9일 제작 BMW X7 M50i 2대서브 프레임 제작 공정에서 일부 용접이 제대로 되지 않아 용접부가 갈라지고, 차체와 바퀴를 잇는 컨트롤 암이 분리될 가능성이 있다고 2020년 12월 8일 발표되었습니다. BMW X5 xDrive30d 등 11개 차종 69대가 대상이었고 부품 교체는 12월 4일부터 진행되었습니다. | |
| 전기장치 · 발전기 배선발전기 배선 고정너트 체결 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2020년 8월 3일 ~ 2020년 9월 12일 제작 BMW X7 xDrive40d 15대와 미판매 2대제작 공정에서 발전기 연결배선이 제대로 고정되지 않아 단자와 배선 사이 접촉 불량으로 불이 날 가능성이 있다는 리콜입니다. BMW X5 xDrive30d 등 9개 차종 89대(판매이전 포함)를 묶어 2020년 12월 24일 발표되었고 수리는 12월 29일부터 받을 수 있었습니다. | |
| 좌석 구성 · 등록 정보6인승·7인승 구성과 엔진이 광고·등록 정보와 맞는지 대조 | 점검 권고 | 2019년 사전계약 기사는 세 라인업이 6인승이고 xDrive30d 디자인 퓨어 엑셀런스는 7인승도 고를 수 있다고 전했고, 2022년 부분변경 출시 기사는 모든 트림에서 6인승·7인승을 고를 수 있지만 M60i xDrive는 6인승이라고 전했습니다. 광고에 적힌 좌석 수와 엔진(xDrive30d·40d·40i·M50d·M50i·M60i)을 자동차등록증과 차대번호 조회 결과에 맞춰 봅니다. 3열을 직접 접었다 펴 보고 등받이가 단단히 고정되는지도 살핍니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | BMW 리콜은 수십 개 차종을 한 번에 묶어 발표되고 같은 X7이라도 엔진·제작일마다 대상이 갈립니다. 통합제동장치 리콜은 세 건이 따로 진행되었으니 매물마다 차대번호로 건별 이행 여부를 조회하고, BMW 공식 서비스센터에 정비 이력 출력물을 함께 요청합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
국토교통부 표는 차명을 'X7'과 엔진 이름으로만 적었고 G07이라는 세대 표기는 없습니다. X7은 국내에 한 세대(G07)만 판매되어 차명만 적힌 리콜도 이 리포트에 넣었고, 부분변경 전후는 표의 제작 기간으로만 나눴습니다. 이 리포트가 찾지 못한 발표나 제조사 무상수리가 있을 수 있으니 차대번호 조회 결과를 기준으로 삼습니다.
BMW X7 G07 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (엔진·6인승/7인승 구성 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 통합제동장치 리콜 세 건(xDrive40i·xDrive40d·M60i xDrive), EGR 쿨러 리콜 세 건과 계기판 리콜(부분변경 전 디젤)의 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
BMW X7 G07 중고, 자주 묻는 질문
- BMW X7 중고는 부분변경 전후 중 어느 쪽을 봐야 하나요?
- BMW코리아가 2022년 12월 6일 국내 공식 출시를 밝힌 부분변경 모델은 xDrive40i·xDrive40d·M60i xDrive이고 모든 파워트레인에 마일드 하이브리드 시스템이 들어갔다고 보도되었습니다. 2024년 통합제동장치 리콜 세 건은 부분변경 모델만으로 나뉘지 않고 엔진과 제작 기간(대부분 2022년 7월 이후, 9월 건의 M60i xDrive는 2021년 8월 22일부터)으로 대상이 갈리니 xDrive40i·xDrive40d·M60i xDrive는 생산일로 조회하고, 부분변경 전 xDrive30d는 EGR 쿨러·계기판 리콜 대상 기간을 조회합니다. 어느 쪽이든 생산일과 리콜 이행 여부로 좁힙니다.
- 통합제동장치 리콜을 한 번 받았으면 끝인가요?
- 국토교통부는 2024년 3월 7일, 9월 5일, 12월 4일 세 번 X7 통합제동장치 리콜을 발표했고 건마다 대상 제작 기간이 다릅니다. 한 건을 받았더라도 나머지 건의 대상인지 차대번호로 조회합니다.
- xDrive30d 디젤 X7은 EGR 쿨러 리콜을 몇 번 받았나요?
- 국토교통부 발표로는 2020년 5월(2018년 7월 19일 ~ 2019년 2월 15일 제작 112대), 2021년 4월과 2021년 11월(두 건 모두 2018년 7월 19일 ~ 2020년 7월 28일 제작 1,703대) 세 건입니다. 2021년 11월 건은 열에 견디는 힘이 큰 새 EGR 쿨러로 바꾸는 추가 리콜이었으니 마지막 건까지 이행했는지 조회합니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
BMW X7 G07 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.