BMW 2시리즈 쿠페 중고 구매 가이드 — 1세대 F22 220d 쿠페 EGR·타이밍체인 리콜 체크리스트
BMW 2시리즈 쿠페 중고(1세대 F22)는 220d·M235i 같은 모델 이름과 최초 등록일부터 나누고, 220d 쿠페는 EGR 모듈·쿨러 리콜 네 건과 타이밍체인·연료호스 리콜의 이행 기록을 차대번호 조회 결과와 맞춰 봅니다.
- 2시리즈 (F22) · 2014년 출시
220d 쿠페 중심, 2014년 국내 출시
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 BMW 2시리즈 쿠페 1세대
BMW 2시리즈 쿠페 1세대(카탈로그 이름 '2시리즈 (F22)')입니다. 이투데이는 BMW코리아가 2014년 3월 6일 '뉴 2시리즈 쿠페'를 출시했다고 보도했습니다. 기사는 국내에 먼저 출시하는 모델이 뉴 220d 쿠페 M 스포츠 에디션이고, 뉴 220d 쿠페는 배기량 2.0ℓ BMW 트윈파워 터보 디젤 엔진을 탑재해 최고출력 184마력과 최대토크 38.8kg·m를 낸다고 적었습니다. 같은 기사는 "BMW코리아는 이번 뉴 2시리즈 쿠페 출시를 통해 국내에 1부터 7시리즈까지의 모든 라인업을 완성해 더욱 세분화되는 국내 소비자들의 요구를 충족할 수 있게 됐다"고 적었습니다. 2014년 3월 17일 이투데이 기사는 뉴 2시리즈 쿠페가 이전 모델인 1시리즈 쿠페보다 전장이 72mm, 전폭이 26mm 길어졌다고 적었습니다. 지피코리아는 BMW코리아가 'M240i xDrive 쿠페 퍼스트 에디션'을 포함한 4월 온라인 한정 에디션 2종을 출시한다고 2022년 4월 12일 밝혔다고 보도했고, 이 차를 BMW 뉴 2시리즈 쿠페의 고성능 M 퍼포먼스 모델이라고 소개했습니다.
모델(220d·M235i) → 최초 등록일 → 생산일 순서로 좁히세요. 카탈로그에는 220d M 스포츠 쿠페와 M235i 쿠페 등급이 있지만 M235i 쿠페의 국내 출시 기사는 이 리포트에서 찾지 못했고, 국토교통부 리콜 표에서도 M235i 쿠페 행을 찾지 못했습니다. 신형(카탈로그 2시리즈 (G42))은 다루지 않습니다. 이름에 2시리즈가 붙었지만 차체가 다른 BMW 2시리즈 그란쿠페 중고와 BMW 2시리즈 액티브 투어러 중고는 따로 정리했습니다.
BMW 2시리즈 쿠페 1세대 중고 시세 (모델·등록 시기별)
BMW 2시리즈 쿠페 1세대(F22) 모델·등록 시기별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
BMW 2시리즈 쿠페 1세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
220d 쿠페 매물이라면 EGR 관련 리콜 네 건부터 조회합니다. 2018년 7월 EGR 모듈 건은 2013년 10월 11일 ~ 2015년 2월 25일 제작분, 2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월 EGR 쿨러 세 건은 2013년 7월 12일 ~ 2014년 5월 23일, 2014년 10월 16일 ~ 2015년 2월 25일 제작분을 적었습니다. 국토교통부 표는 이 차를 '220d Coupe'로만 적었고 세대 표기는 없습니다. 2021년 4월 표는 차체 없이 'BMW 220d(1H11)'·'BMW 220d(2G71)'로 적었지만, 2020년 5월 표가 같은 형식 코드를 'BMW 220d Coupe(1H11)'·'BMW 220d Coupe(2G71)'로 적었고 생산 기간과 대수(175대·38대)도 같아 이 차의 행으로 보았습니다. 출시 기사가 이 출시로 국내에 1부터 7시리즈까지의 모든 라인업을 완성했다고 적어 앞 세대 2시리즈가 없고, 이전 모델은 1시리즈 쿠페였습니다. '220d 쿠페'라는 이름은 카탈로그의 앞 세대 1시리즈 (E82) 행(120d 쿠페 등)에는 없습니다. 국토교통부 표도 1시리즈 쿠페를 '120d Coupe'로 적었고(2018년 2월 보도자료의 이 행은 2013년 1월 7일 ~ 2013년 6월 27일 제작분), 리콜 자료에서 2013년 7월 12일보다 앞서 제작된 220d Coupe 행은 찾지 못했습니다. 2013년 10월 11일에 시작하는 행은 국내 출시(2014년 3월 6일) 146일 전부터여서 6개월 안입니다. 형식 1H11 행은 237일 전인 2013년 7월 12일부터 적혀 있어 6개월 규칙에는 맞지 않지만, 앞 세대 2시리즈가 없고 앞 세대 1시리즈 쿠페의 카탈로그·리콜 표 행에는 없는 이름이라는 두 근거로 넣었습니다. 모든 행은 2015년 2월 25일 제작분에서 끝납니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 대상이 열 대 안팎 이하인 220d Coupe 행(2018년 10월 EGR 모듈 추가 리콜 1대, 2019년 1월 흡기다기관 교체·EGR 모듈 재교환 추가 리콜 1~16대씩, 2021년 8월 고압연료펌프 2대, 2024년 8월 교체용 조향핸들 에어백 모듈 7대)은 항목으로 넣지 않았습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 이 세대의 리콜 전부가 아니며 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| EGR 쿨러 (2021년 11월)열에 견디는 힘이 큰 EGR 쿨러로 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 7월 12일 ~ 2014년 5월 23일 · 2014년 10월 16일 ~ 2015년 2월 25일 제작 BMW 220d Coupe 175대 (두 기간에 한 대수)기존 시정조치(리콜)로 교체된 개선 부품보다 열에 견디는 힘이 큰 배기가스재순환장치(EGR 쿨러)의 개발이 완료되어 BMW 520d 등 72개 차종 221,238대(이 차 포함)의 해당 부품을 교체하는 추가 시정조치입니다. 보도자료는 11월 29일부터 단계적으로 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| EGR 쿨러 (2021년 4월)EGR 쿨러 교체 또는 점검 후 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 7월 12일 ~ 2014년 5월 23일 제작 BMW 220d(1H11) 175대 · 2014년 10월 16일 ~ 2015년 2월 25일 제작 BMW 220d(2G71) 38대 (표에 차체 표기 없음 — 같은 형식 코드를 2020년 5월 표는 220d Coupe로 적음)'17년 이후 개선된 EGR 쿨러 일부 제품에서 균열 사례가 확인되어 BMW 520d 등 31차종 221,172대(이 차 포함)를 선제적 화재 예방을 위해 추가 시정조치한다는 국토교통부 보도자료에 실렸습니다. 보도자료는 EGR 쿨러를 교체하지 않은 차량 등 냉각수 누수 위험도가 높은 차량은 쿨러를 교체하고 최근 생산된 EGR 쿨러를 장착한 차량은 점검하여 필요시 교체한다고 적었고, 4월 5일부터 단계적으로 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| EGR 쿨러 (2020년 5월)EGR 쿨러 점검 후 필요시 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 7월 12일 ~ 2014년 5월 23일 제작 BMW 220d Coupe(1H11) 175대 · 2014년 10월 16일 ~ 2015년 2월 25일 제작 BMW 220d Coupe(2G71) 38대보도자료는 BMW코리아가 개선된 EGR(배기가스재순환장치) 쿨러 중 일부 쿨러에서 균열 사례가 확인되어 BMW 520d 등 79개 차종 241,921대(이 차 포함)에 대해 선제적 예방 차원에서 시정조치(EGR 쿨러 점검 후 필요시 교체)에 들어간다고 적었습니다. 무상 수리는 6월 1일부터 단계적으로 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| EGR 모듈 (2018년 7월)배기가스재순환장치(EGR) 모듈 개선품 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 10월 11일 ~ 2015년 2월 25일 제작 220d Coupe 212대국토교통부는 BMW 520d 차종 등 10만 6천여대(520d 등 총 42개 차종 106,317대, 이 차 포함)에서 화재를 유발할 수 있는 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 밝혔습니다. 보도자료는 BMW가 엔진에 장착된 배기가스재순환장치 결함을 화재 원인으로 추정하고 있다고 적었고, BMW 리콜계획서에 따라 7월 27일부터 긴급 안전진단을 실시하고 8월 중순부터 EGR 모듈 개선품 교체를 본격 진행할 예정이라고 적었습니다. | |
| 타이밍체인 (2020년 12월)타이밍체인 관련 부품 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 10월 11일 ~ 2014년 5월 23일 제작 BMW 220d Coupe 174대엔진오일에 연료가 섞일 경우 타이밍체인의 윤활이 제대로 되지 않아 체인이 마모되고, 이로 인해 타이밍체인이 끊어져 시동이 꺼질 가능성이 확인되었습니다. 대상은 BMW 520d 등 44개 차종 63,332대(이 차 포함)이고, 보도자료 각주는 10월 7일부터 시행하고 있는 타이밍체인 시정조치(35개 차종, 35,420대)에 대상 차량을 추가(63,332대)한다고 적었습니다. 220d Coupe 행은 이 12월 표에 실렸고, 보도자료는 2021년 1월 8일부터 무상으로 수리(개선된 부품 교체 등)를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 연료호스 연결 부품 (2019년 3월)연료 공급 호스 연결부 조임장치 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 10월 11일 ~ 2014년 4월 14일 제작 220d Coupe 152대보도자료 표는 320d 등 14개 차종 19,825대(이 차 포함)의 결함을 연료 공급 호스 연결부의 조임장치 결함으로 연결부 조임이 제대로 되지 않아 연료가 누유되고 이로 인한 안전운행에 지장을 줄 가능성으로 적었습니다. 리콜 개시일 칸에는 3월 8일이 적혀 있습니다. | |
| 모델 이름광고의 모델명(220d·M235i)과 등록 정보 맞추기 | 점검 권고 | 출시 기사 기준으로 국내에 먼저 나온 모델은 뉴 220d 쿠페 M 스포츠 에디션이었습니다. 카탈로그에는 M235i 쿠페 등급도 있지만 이 리포트는 그 국내 출시 기사를 찾지 못했으니, 판매 측에 등록 정보의 모델명과 최초 등록일을 받아 광고와 대조합니다. | |
| 정비 이력공식 서비스센터 정비 이력에서 EGR·타이밍체인 작업 날짜 찾기 | 점검 권고 | 220d Coupe 행은 EGR 관련 리콜 네 건에 겹쳐 실렸고 작업 내용도 건마다 다릅니다. 판매 측에 공식 서비스센터 정비 이력 출력물을 요청해 EGR 모듈·쿨러와 타이밍체인 작업 날짜를 리콜마다 찾아봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 엔진오일 기록엔진오일 교환 기록을 정비 이력에서 찾기 | 점검 권고 | 타이밍체인 리콜 보도자료는 엔진오일에 연료가 섞일 경우를 결함 조건으로 적었습니다. 정비 이력 출력물에서 엔진오일 교환 날짜와 주행거리를 함께 살핍니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | BMW 리콜 표는 이 차를 '220d Coupe'(2021년 4월 표는 'BMW 220d')로만 적고 세대를 밝히지 않으며, 같은 차가 여러 건에 겹쳐 실렸습니다. 2013~2015년 제작분은 차대번호로 리콜마다 대상 여부를 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
BMW 2시리즈 쿠페 1세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (220d M 스포츠 쿠페·M235i 쿠페 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- EGR 모듈·쿨러 리콜 네 건과 타이밍체인·연료호스 리콜의 이행 기록, 차대번호 리콜 조회 결과
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
BMW 2시리즈 쿠페 F22 중고, 자주 묻는 질문
- 2시리즈 쿠페 F22 중고는 어떤 리콜을 조회하나요?
- 이 리포트가 담은 리콜은 여섯 건이고 생산 기간이 건마다 다릅니다. EGR 모듈(2018년 7월)은 2013년 10월 11일 ~ 2015년 2월 25일 제작분, EGR 쿨러 세 건(2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월)은 2013년 7월 12일 ~ 2014년 5월 23일과 2014년 10월 16일 ~ 2015년 2월 25일 제작분, 타이밍체인(2020년 12월)은 2013년 10월 11일 ~ 2014년 5월 23일 제작분, 연료호스 연결 부품(2019년 3월)은 2013년 10월 11일 ~ 2014년 4월 14일 제작분을 대상으로 적었습니다. 차대번호로 리콜마다 이행 여부를 조회합니다.
- 2013년에 만든 220d 쿠페가 왜 이 리포트에 들어가나요?
- 국내 출시(2014년 3월 6일) 전에 시작하는 행이 있기 때문입니다. 2013년 10월 11일부터인 행은 출시 146일 전이라 6개월 안이고, 형식 1H11 행은 237일 전인 2013년 7월 12일부터 적혀 있어 6개월보다 앞섭니다. 출시 기사가 이 출시로 국내에 1부터 7시리즈까지의 모든 라인업을 완성했다고 적어 앞 세대 2시리즈가 없고, 220d 쿠페라는 이름은 이전 모델인 1시리즈 쿠페의 카탈로그 행과 리콜 표 행('120d Coupe')에 없어 이 리포트는 이 행들을 1세대 항목으로 넣었습니다. 내 차가 대상인지는 차대번호로 조회합니다.
- M235i 쿠페나 신형 2시리즈(G42)도 다루나요?
- M235i 쿠페는 카탈로그 등급으로만 적었고 국내 출시 기사와 리콜 표 행은 이 리포트에서 찾지 못했습니다. 신형(카탈로그 2시리즈 (G42))은 이 리포트 범위가 아닙니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
BMW 2시리즈 쿠페 F22 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.