볼보 V60 중고 구매 가이드 — 크로스컨트리 2세대 생산일별 리콜 체크리스트
볼보 V60 중고(크로스컨트리 2세대)는 2019년 출시 T5 AWD와 2020년 8월 이후 B5 AWD 마일드 하이브리드로 나눈 뒤 사고기록장치·48V 발전기 등 생산일별 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- V60 크로스컨트리 2세대 · 2019년 출시
T5 AWD 가솔린·B5 AWD 마일드 하이브리드
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 볼보 V60 크로스컨트리
볼보 V60 크로스컨트리 2세대(카탈로그 'V60 크로스컨트리 2세대')입니다. 이투데이는 2019년 3월 5일 볼보자동차코리아가 동대문디자인플라자(DDP)에서 신형 크로스컨트리(V60)를 공개하고 본격 시판에 나섰다고 보도했고, 아시아 시장 출시는 한국이 처음이라고 적었습니다. 같은 기사는 국내 출시 모델이 254마력 직렬 4기통 T5 터보 가솔린 엔진과 8단 자동변속기 조합이고 전 트림에 네바퀴굴림이 기본이며, 가격은 T5 AWD 5,280만 원, T5 AWD PRO 5,890만 원이라고 전했습니다. 새 모델은 볼보의 모듈형 플랫폼 SPA를 기반으로 개발했다고 같은 기사가 적었습니다.
2020년 8월 20일 이투데이는 볼보자동차코리아가 48V 마일드 하이브리드 'B엔진'을 얹은 2021년식 S60·크로스컨트리 V60·XC40을 출시하고 판매에 돌입했다고 보도했습니다. V60에 들어가는 B5 엔진은 최고출력 250마력이고, 판매가격은 V60 B5 AWD 5,330만 원, PRO 5,940만 원으로 보도되었습니다. 다음 세대의 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.
파워트레인(T5·B5) → 트림 → 생산일 순서로 좁히세요. 2015년 9월 출시된 앞 세대 V60 크로스컨트리와 일반형 V60은 볼보 V60 1세대 중고에서 따로 정리했습니다. 이투데이가 형제 모델로 적은 XC60은 볼보 XC60 중고에 있습니다.
볼보 V60 크로스컨트리 중고 시세 (구간·파워트레인별)
볼보 V60 크로스컨트리 2세대 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
볼보 V60 크로스컨트리 리콜·무상수리 점검 체크리스트
가장 넓은 건은 2025년 4월 사고기록장치 리콜(2018년 11월 15일 ~ 2024년 8월 20일 제작 V60CC 7,603대)이고, B5 매물은 2026년 7월 48V 발전기 리콜(2020년 11월 13일 ~ 2024년 9월 4일 제작 4,696대)도 함께 봅니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 국토교통부 표는 'V60CC'라고만 적고 세대를 나누지 않습니다. 항목으로 넣은 행은 제작 시작일이 가장 이른 것이 2018년 11월 15일로 국내 출시(2019년 3월 5일)보다 110일 앞서 6개월 안이어서 이 세대 출시 초기 출고분부터 해당한다고 보았습니다. 다만 앞 세대 생산이 언제 끝났는지 밝힌 출처는 찾지 못했고, 표만으로는 앞 세대 막바지 생산분이 섞였는지 가릴 수 없어 대상 여부는 차대번호로 가립니다.
2022년 9월 15일 보도자료의 계기판 속도계 리콜은 체크리스트에 넣지 않았습니다. 계기판 소프트웨어 오류로 계기판에 표시되는 차량 속도가 실제 속도보다 낮게 표시되는 안전기준 부적합이고, 보도자료는 9월 16일부터 공식 서비스센터에서 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다고 적었습니다. 표의 V60CC 행은 2018년 5월 23일 ~ 2022년 7월 16일 제작 5,325대(XC60 등 9개 차종 58,165대 묶음)인데, 생산 시작이 국내 출시보다 6개월 넘게 앞서고 표에 세대 표기가 없습니다. 리콜 자료집에서 앞 세대 V60CC 행은 가장 늦은 것이 2016년 10월 10일 제작분에서 끝나지만(2019년 11월 14일 보도자료), 앞 세대 생산 종료를 밝힌 출처가 없어 이것만으로는 세대를 가릴 수 없었습니다. 2018년 5월 ~ 2022년 7월에 만든 V60 크로스컨트리라면 차대번호로 이 건의 대상인지 조회하세요. 아래 체크리스트가 이 세대 리콜의 전부는 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 사고기록장치 소프트웨어일부 운행정보 기록시간 미기록(안전기준 부적합) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2018년 11월 15일 ~ 2024년 8월 20일 제작 V60CC 7,603대와 미판매 221대 (XC60 등 8개 차종 95,573대 묶음, 표에 세대 표기 없음)국토교통부 표는 결함을 사고기록장치 소프트웨어 오류로 기록항목 중 일부 운행정보 기록시간이 정상적으로 기록되지 않아 안전기준에 부적합한 것으로 적었습니다. 2025년 4월 10일 보도자료는 4월 21일부터 시정조치를 진행한다고 적었습니다. 제작 시작일(2018년 11월 15일)은 국내 출시(2019년 3월 5일)보다 110일 앞서 6개월 안이어서 출시 초기 출고분부터 해당한다고 보았습니다. | |
| 48V 발전기48V 발전기 부속품 내구성 부족 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2020년 11월 13일 ~ 2024년 9월 4일 제작 V60CC 4,696대 (XC60 등 7개 차종 55,405대 묶음, 표에 세대 표기 없음)48V 발전기 부속품의 내구성이 부족해 12V 배터리와 엔진 경고등이 켜지고, 스타트스탑 기능을 쓸 때 재시동이 되지 않을 가능성입니다. 2026년 7월 2일 국토교통부 보도자료는 제작사가 자발적으로 시정조치한다고 밝히며 XC40을 뺀 XC60 등 6개 차종 44,381대가 7월 13일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 발표가 최근이라 미이행 매물이 남아 있을 수 있습니다. | |
| 비상자동제동장치 센서의도치 않은 자동 긴급 제동 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2018년 11월 16일 ~ 2022년 5월 20일 제작 V60CC 5,233대 (XC60 등 7개 차종 50,434대 묶음, 표에 세대 표기 없음)센서의 한계로 비상자동제동장치가 의도치 않게 자동 긴급 제동을 걸 가능성이 있다는 리콜입니다. 2026년 1월 29일 보도자료는 1월 26일부터 시정조치를 진행하고 있다고 적었습니다. 제작 시작일(2018년 11월 16일)은 국내 출시보다 109일 앞서 6개월 안입니다. | |
| 연료공급제어장치 퓨즈퓨즈 용량 부족에 따른 시동 꺼짐 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2018년 12월 10일 ~ 2019년 11월 30일 제작 V60CC 1,273대 (S60 등 7개 차종 7,208대 묶음, 표에 세대 표기 없음)2021년 6월 25일 발표입니다. 연료공급제어장치 퓨즈의 용량이 부족해 이상 전류에 퓨즈가 끊어지면 연료가 공급되지 않아 시동이 꺼질 가능성이 있다는 이유였고, 보도자료는 7월 2일부터 개선된 부품으로 교체받을 수 있다고 적었습니다. 제작 시작일(2018년 12월 10일)은 국내 출시보다 85일 앞섭니다. | |
| 비상자동제동장치(AEBS) 소프트웨어전방 장애물 인식 오류 — 소프트웨어 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2019년 1월 21일 ~ 2020년 3월 9일 제작 V60CC 1,228대와 미판매 689대 (XC60 등 8개 차종 13,846대 묶음, 판매이전 포함)소프트웨어 오류로 전방 장애물을 제대로 인식하지 못하는 등 비상자동제동장치가 작동하지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인된 건입니다. 2020년 3월 27일 보도자료는 3월 30일부터 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다고 적었습니다. 2026년 1월 발표된 비상자동제동장치 센서 리콜과는 다른 건입니다. | |
| 브레이크 제어장치 소프트웨어ABS·ESC 작동 이상 가능성 — 소프트웨어 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2022년 9월 22일 ~ 2023년 1월 12일 제작 V60CC 58대와 미판매 150대 (XC60 등 7개 차종 2,587대 묶음, 판매이전 포함)브레이크 제어장치 소프트웨어의 호환성 문제로 ABS·자동차안정성제어장치(ESC) 등이 제대로 작동하지 않아 안전에 지장을 줄 가능성입니다. 2023년 2월 15일 보도자료는 2월 17일부터 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 보증 · 서비스 상품잔여 보증과 소모품 서비스 승계 조건 문의 | 점검 권고 | 이투데이는 2019년 출시 때 5년 또는 10만km 무상 보증과 소모품 교환 서비스가 기본으로 제공된다고 보도했습니다. 최초 등록일 기준 남은 기간·주행거리와 명의 이전 뒤 승계 조건을 공식 서비스센터에 차대번호로 물어봅니다. | |
| 파워트레인 · 연식 대조T5·B5 표기와 최초등록일을 등록증·광고와 대조 | 점검 권고 | 이투데이 보도로는 2019년 3월 출시 모델이 T5이고, 2020년 8월 20일 출시된 2021년식부터 B엔진(B5)이 들어갔습니다. 광고의 트림명, 자동차등록증의 최초등록일, 차량 뒷면 배지가 서로 맞는지 살핍니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 국토교통부 표는 V60CC를 한 행으로만 적어 세대를 나누지 않습니다. 건마다 제작 기간이 달라 같은 연식이라도 해당 건수가 다르니 판매 측에 차대번호를 받아 계약 전에 넣어 봅니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
볼보 V60 크로스컨트리 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (T5·B5 파워트레인과 PRO 트림 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 사고기록장치·48V 발전기·비상자동제동장치 센서 리콜 등 생산일에 해당하는 시정조치 이행 이력(속도계 리콜은 체크리스트 앞 설명 참고)
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
볼보 V60 크로스컨트리 중고, 자주 묻는 질문
- V60 크로스컨트리 중고는 T5와 B5 중 무엇을 봐야 하나요?
- 2019년 3월 출시 모델은 254마력 T5 터보 가솔린과 8단 자동변속기, 네바퀴굴림 조합이었습니다. 2020년 8월 20일 출시된 2021년식부터 250마력 B5 48V 마일드 하이브리드가 들어갔습니다. 48V 발전기 리콜은 2020년 11월 13일 ~ 2024년 9월 4일 제작분이 대상이라 B5 매물은 이 건의 이행 여부부터 조회합니다.
- 이 리포트는 어느 V60까지 다루나요?
- 카탈로그의 'V60 크로스컨트리 2세대' 한 행입니다. 2015년 9월 출시된 앞 세대 V60 크로스컨트리와 카탈로그 'V60' 행은 볼보 V60 1세대 중고 리포트에서 따로 다룹니다. 다음 세대의 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.
- 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
- 국토교통부 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호나 차량번호로 조회합니다. 2026년 7월 48V 발전기 리콜은 7월 13일부터 시정조치에 들어간다고 발표된 최근 건이라 미이행 매물이 남아 있을 수 있습니다. 미이행이면 인도 전에 시정조치를 받을 수 있는지 판매 측과 정합니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
볼보 V60 크로스컨트리 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.