올 뉴 쏘렌토 중고 구매 가이드 — 3세대 UM·더 뉴 쏘렌토 체크리스트
올 뉴 쏘렌토 중고(3세대 UM)는 2017년 7월 더 뉴 쏘렌토 부분변경 전후로 파워트레인과 변속기가 달라지니 구간부터 나누고 인젝터 리턴호스 무상수리와 가솔린 엔진 보증 대상 여부를 조회하세요.
- 더 뉴 쏘렌토 · 2017~2020
- 올 뉴 쏘렌토 · 2014~2017
디젤 2.0·2.2, 가솔린 2.0 터보
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 쏘렌토 UM
기아 쏘렌토 3세대(UM)입니다. 올 뉴 쏘렌토는 2014년 8월 28일 출시되었고 유로 6 기준을 맞춘 디젤 R2.0·R2.2 두 가지 엔진으로 나왔습니다. 부분변경 모델인 더 뉴 쏘렌토는 2017년 7월 20일 출시되었습니다. 엔진은 2.0 디젤·2.2 디젤·2.0 터보 가솔린이고 8단 변속기는 2.2 디젤과 2.0 터보 가솔린에 들어갔습니다. 4세대 쏘렌토는 2020년 3월 17일 판매를 시작했습니다.
구간 → 파워트레인 → 생산일 순서로 좁히세요. 4세대는 쏘렌토 중고 리포트에, 2세대는 쏘렌토 R 중고 리포트에 따로 정리했습니다.
쏘렌토 UM 중고 시세 (구간·파워트레인별)
쏘렌토 3세대(UM) 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
쏘렌토 UM 리콜·무상수리 점검 체크리스트
2014년 6월 21일 ~ 2015년 9월 8일 생산분은 인젝터 리턴호스 무상수리(2017년 12월 28일 공지)를, 가솔린 매물은 2019년 10월 현대·기아가 밝힌 세타2 GDi 엔진 평생보증 대상 여부를 먼저 봅니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 이번 조사에서 3세대만을 대상으로 한 국내 리콜 발표는 찾지 못했습니다. 2024년 7월 쏘렌토 HECU 리콜은 보도에 세대 표기가 없고 대상 생산 기간이 2014년 8월 21일에 끝나 이 체크리스트에 넣지 않았습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 연료 계통 (인젝터)인젝터 리턴호스 커넥터 연료 맺힘 — 무상수리 이력 | 무상수리 | 자동차리콜센터 공지 기준 2014년 6월 21일 ~ 2015년 9월 8일 생산 쏘렌토(UM)·카니발(YP) 합계 143,213대 (차종별 대수는 공지에 없음)2017년 12월 28일 자동차리콜센터 무상수리 목록에 '[기아] 쏘렌토 등 2차종 인젝터 리턴호스 관련 무상수리'로 올라왔습니다. 공지는 씰링력이 떨어져 인젝터 리턴호스 커넥터 위쪽에 연료가 미세하게 맺힐 수 있다고 적었고, 조치는 개선된 리턴호스로 바꾸는 것입니다. 생산일이 이 기간에 드는 매물은 기아 서비스센터에 차대번호로 대상 여부와 교체 이력을 물어봅니다. | |
| 엔진 (가솔린)세타2 GDi 엔진 평생보증·엔진 진동감지 시스템(KSDS) 적용 대상 여부 | 무상수리 | 보도 기준 세타2 GDi·세타2 터보 GDi 엔진을 단 2010~2019년형 쏘렌토(UM) 등 현대·기아 8개 차종 52만대 (차종별 생산 기간은 보도에 명시 없음)토요경제 보도에 따르면 현대차와 기아차는 2019년 10월 11일 세타2 GDi 엔진 차량에 엔진 진동감지 시스템(KSDS)을 확대 적용하고 엔진을 평생 보증하기로 했다고 밝혔습니다. 보도된 대상 차종 목록에 쏘렌토(UM)가 들어 있습니다. 매물마다 적용 여부는 다를 수 있으니 가솔린 매물은 KSDS 업데이트 이력과 보증 적용 대상인지 서비스센터에 차대번호로 문의합니다. | |
| 변속기 (더 뉴 쏘렌토)8단 자동변속기 정지 출발·저속 변속 반응 시승 | 점검 권고 | 출시 보도는 더 뉴 쏘렌토의 8단 변속기를 2.2 디젤과 2.0T 가솔린 모델에 넣었다고 밝혔습니다. 매물 엔진을 등록 정보로 가린 뒤 정체 구간에서 출발과 저속 변속을 시승으로 보고 변속기 오일·정비 기록을 요청합니다. | |
| 배기 후처리 (디젤)디젤 매연저감장치(DPF) 관련 정비 기록 요청 | 점검 권고 | 판매 측에 DPF 경고등 점등 이력과 관련 정비 내역을 물어봅니다. 시승 중 계기판 경고등이 남아 있지 않은지도 살핍니다. | 일반 점검 권고 |
| 실내 · 3열2·3열 시트 접이·조절 작동 점검 | 점검 권고 | 3열이 있는 매물은 3열을 실제로 펴고 접어 봅니다. 2열 시트의 조절 기능도 한 번씩 움직여 보고, 카시트를 쓸 계획이면 고정 장치 위치를 직접 찾아봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 구동계 (4WD)4WD 매물의 구동 전환·하부 누유 점검 | 점검 권고 | 4WD 표기 매물은 성능·상태점검기록부의 동력전달 항목과 하부 누유 표시를 먼저 봅니다. 시승 때 저속 선회에서 소음이나 끌림이 느껴지는지도 살펴봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 올 뉴 쏘렌토와 더 뉴 쏘렌토는 파워트레인과 생산 시기에 따라 무상수리 대상이 갈리므로 매물마다 개별 조회합니다. 무상수리 이행 이력은 기아 서비스센터에 차대번호로 따로 문의합니다. |
|
리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
쏘렌토 UM 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (올 뉴 쏘렌토·더 뉴 쏘렌토 구분과 엔진 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 인젝터 리턴호스 무상수리(2014년 6월 21일 ~ 2015년 9월 8일 생산분)와 가솔린 매물의 세타2 엔진 보증 대상 여부·이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
쏘렌토 UM 중고, 자주 묻는 질문
- 올 뉴 쏘렌토와 더 뉴 쏘렌토 중 무엇을 봐야 하나요?
- 예산과 파워트레인에 따라 다릅니다. 2.0 터보 가솔린과 8단 변속기는 2017년 7월 더 뉴 쏘렌토부터 있고 올 뉴 쏘렌토는 디젤 2.0·2.2 두 가지로 나왔습니다. 2014년 6월 21일 ~ 2015년 9월 8일 생산분은 인젝터 리턴호스 무상수리, 가솔린 매물은 세타2 엔진 평생보증 대상 여부부터 조회합니다.
- 이 리포트는 2020년에 나온 4세대 쏘렌토도 다루나요?
- 다루지 않습니다. 2020년 3월 17일 판매를 시작한 4세대(MQ4)와 그 부분변경은 쏘렌토 중고 리포트와 쏘렌토 하이브리드 중고 리포트에 따로 정리했습니다.
- 올 뉴 쏘렌토 리콜·무상수리 대상인지 어떻게 확인하나요?
- 리콜은 국토교통부 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차량번호나 차대번호로 조회합니다. 인젝터 리턴호스 무상수리와 세타2 엔진 보증 적용 여부는 기아 서비스센터에 차대번호로 문의합니다.
- 2024년 7월 쏘렌토 전자제어 유압장치(HECU) 리콜도 이 세대에 해당하나요?
- 보도는 세대 표기 없이 2010년 7월 5일부터 2014년 8월 21일까지 생산된 쏘렌토로 적었습니다. 이 기간이 3세대 출시일(2014년 8월 28일) 전에 끝나 이 체크리스트에는 넣지 않았고 2세대 쏘렌토 R 리포트에 정리했습니다. 생산일이 이 기간에 드는 매물이라면 차대번호로 조회합니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
쏘렌토 UM 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.