SM5 중고 구매 가이드 — 뉴SM5·플래티넘·노바 리콜 체크리스트
SM5 중고는 2010년 3세대, 2012년 플래티넘, 2015년 노바로 나누고 엔진배선 커넥터·엔진 마운트·LPG 연료레벨게이지 리콜 이행 여부를 연료와 생산일로 조회하세요.
- SM5 노바 · 2015년 출시
- 뉴SM5 플래티넘 · 2012~2015
- 뉴SM5(신형) · 2010~2012
2010년 뉴SM5, 2012년 플래티넘, 2015년 노바
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 SM5
르노삼성자동차가 만든 중형 세단 SM5의 3세대를 다룹니다. 카탈로그에서는 뉴SM5(신형)·뉴SM5 플래티넘·SM5 노바 세 행으로 나뉩니다. 르노삼성은 2010년 1월 르노·닛산 얼라이언스의 플랫폼을 기반으로 한 3세대 SM5를 선보였습니다(아주경제 2012년 11월 22일 보도). 에너지경제의 2017년 5월 기사도 3세대 뉴 SM5가 2010년 1월 출시되었다고 적었습니다.
부분변경 모델 뉴 SM5 플래티넘은 2012년 11월 나왔습니다. 매일신문은 2012년 11월 6일 르노삼성이 SM5 부분 변경 모델인 뉴 SM5 플래티넘을 출시했다고 보도했습니다. 라디에이터 그릴이 두꺼워졌고 사각지대 정보 시스템(BSW)과 고급형 타이어 공기압 자동감지 시스템이 적용되었습니다. 출시일은 기사마다 달라 일까지 적지 않았습니다.
SM5 노바는 2015년 1월 5일 출시가 발표되었습니다. 경향신문은 이 차를 2년 2개월 만에 선보이는 페이스 리프트 모델로 소개했고 전면부 디자인을 대폭 바꾸고 LED 주간 주행등을 달았다고 보도했습니다. 노바 출시 기사 기준으로는 2.0 가솔린 SM5 G, 1.6ℓ급 가솔린 직분사 터보 엔진과 듀얼클러치 트랜스미션을 단 SM5 TCE, 디젤 세단 SM5 D, LPG 모델 SM5 LPLi가 함께 나왔습니다. 에너지경제는 2017년 5월 13일 기사에서 SM5가 작년 3월 SM6에 중형세단 간판 타이틀을 넘겨줬지만 여전히 2.0 가솔린과 택시용 LPG 모델로 명맥을 유지하고 있다고 보도했습니다. 단종 시점은 이 리포트가 출처로 확인하지 못해 적지 않았습니다.
구간(뉴SM5·플래티넘·노바) → 연료 → 생산일 순서로 좁히세요. 리콜 대상이 가솔린·LPLi, 휘발유·LPG, LPG처럼 연료로 갈리기 때문입니다. 후속 중형 세단은 SM6 중고에서 다룹니다. 카탈로그의 SM5·뉴SM5·SM5 뉴 임프레션은 2010년 1월 3세대가 나오기 전의 차여서 범위에서 뺐습니다.
SM5 중고 시세 (구간·파워트레인별)
SM5 3세대 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
SM5 리콜·무상수리 점검 체크리스트
2009년 8월 12일 ~ 2015년 6월 15일 제작된 휘발유·LPG SM5는 2015년 8월 발표된 엔진 마운트 고정볼트 리콜부터 조회합니다. 2009년 10월 28일 ~ 2013년 5월 2일 제작된 가솔린·LPLi 차는 2014년 4월 엔진배선 커넥터 리콜, 2014년 12월 22일 ~ 2015년 7월 6일 제작된 SM5 LPG는 2016년 2월 연료레벨게이지 리콜도 봅니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 세 리콜 모두 보도자료에 세대 표기가 없어 생산 기간을 3세대 출시(2010년 1월)와 견준 근거를 항목마다 적었습니다. 2013년 6월 국토교통부가 SM5를 포함한 파노라마 선루프 장착 차종의 파손 현상을 제작결함 조사 중이라고 밝힌 자료는 리콜 발표가 아니어서 넣지 않았습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 엔진배선 연결 커넥터 · 가솔린·LPLi커넥터 내부 핀 접촉불량으로 시동 꺼짐·RPM 불안정 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2009년 10월 28일 ~ 2013년 5월 2일 제작 SM5 가솔린·LPLi 161,700대 — 보도에 세대 표기는 없음. 3세대 출시 월(2010년 1월)은 아주경제 2012년 11월 22일·에너지경제 2017년 5월 13일 기사 기준이고, 생산 시작일 2009년 10월 28일은 출시 월의 첫날(2010년 1월 1일)보다 2개월여 앞서 6개월 이내여서 3세대 초기 출고분부터 해당한다고 보고 넣음2014년 4월 21일 국토교통부는 점화코일 배선과 엔진 배선을 잇는 커넥터 내부 핀의 접촉불량으로 시동이 꺼지거나 RPM이 불안정해질 가능성이 발견되었다며 리콜을 발표했습니다. 보도자료는 2014년 4월 28일부터 르노삼성자동차 직영서비스점과 협력정비점에서 해당 커넥터를 없애고 두 배선을 직접 연결하는 수리를 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 엔진 마운트 고정볼트 · 휘발유·LPG고정볼트 조임 부족으로 주행 중 볼트 파손 시 소음·엔진 처짐 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2009년 8월 12일 ~ 2015년 6월 15일 제작 SM5 206,871대(휘발유 및 LPG 연료 모델만 해당) — 보도에 세대 표기는 없음. 3세대 출시 월(2010년 1월)은 아주경제 2012년 11월 22일·에너지경제 2017년 5월 13일 기사 기준이고, 생산 시작일 2009년 8월 12일은 출시 월의 첫날(2010년 1월 1일)보다 4개월 20일 앞서 6개월 이내여서 3세대 초기 출고분부터 해당한다고 보고 넣음조립 과정에서 엔진 마운트 고정볼트가 덜 조여져 볼트가 밀릴 수 있다는 것이 결함 원인으로 적혔습니다. 주행 중 볼트가 파손되면 소음과 엔진 처짐으로 안전운행에 지장을 줄 수 있습니다. 2015년 8월 12일 국토교통부 보도자료는 SM3와 함께 이 건을 발표하며 8월 14일부터 르노삼성자동차 서비스센터에서 점검 후 필요하면 고정볼트를 교환하는 수리를 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| LPG 연료레벨게이지 · SM5 LPGLPG 저장탱크 내부 연료레벨게이지 작동불량으로 연료 잔량 표시 부정확 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2014년 12월 22일 ~ 2015년 7월 6일 제작 SM5 LPG 3,774대 — 보도에 세대 표기는 없고 생산 기간 전체가 3세대 출시(2010년 1월) 뒤이며 2015년 1월 SM5 노바 뒤로 2017년 5월에도 SM5가 2.0 가솔린과 택시용 LPG 모델로 명맥을 유지하고 있다고 보도되어 3세대에 해당연료 잔량이 운전자에게 정확히 전달되지 않을 가능성 때문에 2016년 2월 22일 리콜 대상이 되었습니다. 국토교통부 표의 차명은 'SM5 LPG', 결함장치는 'LPG연료 레벨게이지'입니다. 보도자료는 2016년 2월 22일부터 르노삼성자동차 서비스센터에서 해당 부품을 무상으로 교환받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 사각지대 정보 시스템·TPMS (플래티넘)BSW 경고등과 계기판 네 바퀴 공기압 표시 작동 | 점검 권고 | 뉴 SM5 플래티넘에는 사각지대 정보 시스템(BSW)과 계기판으로 네 바퀴 공기압을 보여 주는 고급형 타이어 공기압 자동감지 시스템이 적용되었다고 보도되었습니다. 광고한 트림에 달려 있는지 보고 시승 중 옆 차로에 차가 있을 때 사이드미러 경고가 켜지는지 살핍니다. | |
| 등화·편의 사양 (노바)LED 주간 주행등 점등과 스마트 미러링·통풍시트 작동 | 점검 권고 | SM5 노바는 새 프런트 룩과 LED 주간 주행등을 달았고 전 트림에 동승석 시트조절 장치, 일부 고급 트림에 통풍시트를 더했다고 발표되었습니다. 스마트 미러링 시스템도 확대 적용되었습니다. 시동을 건 채 주간 주행등을 보고 휴대폰을 연결해 미러링 화면이 뜨는지 시험합니다. |
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| 듀얼클러치 변속기 (SM5 TCE)정지·출발 반복과 저속 크리핑 시승 | 점검 권고 | 경향신문은 SM5 TCE가 190마력의 1.6ℓ급 가솔린 직분사 터보 엔진과 듀얼클러치 트랜스미션을 달았다고 보도했습니다. 정체 구간처럼 출발과 정지를 여러 번 되풀이하는 코스로 시승하고 변속기 정비 내역이 있으면 함께 요청합니다. | |
| LPG 탱크·용도 이력 (LPLi)트렁크 바닥 LPG 탱크 형태와 택시·렌터카 사용 이력 | 점검 권고 | SM5 노바 출시 때 원통형 대신 스페어 타이어 자리에 넣는 도넛형 LPG 탱크가 나와 트렁크 용적이 292ℓ에서 349ℓ로 늘었다고 보도되었습니다. 카탈로그에도 'LPLi 택시렌터카' 등급이 있으니 트렁크 바닥을 열어 탱크 모양을 보고 자동차등록원부에서 영업용 사용 이력을 찾습니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | SM5 리콜은 연료(가솔린·LPLi, 휘발유·LPG, LPG)별로 대상이 다르고 생산 기간이 부분변경 경계를 넘나듭니다. 매물마다 차대번호로 조회하고 수리 이력은 르노코리아 서비스센터에 물어봅니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
SM5 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (뉴SM5·플래티넘·노바 구분, 연료와 연식 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지 (LPLi는 택시·렌터카 사용 여부 포함)
- 생산일·연료 기준 엔진배선 커넥터·엔진 마운트·LPG 연료레벨게이지 리콜 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
SM5 중고, 자주 묻는 질문
- 뉴SM5, 플래티넘, 노바 중 무엇을 봐야 하나요?
- 세 구간 모두 2010년 1월 나온 3세대 차체입니다. 2012년 11월 뉴 SM5 플래티넘에서 사각지대 정보 시스템과 고급형 타이어 공기압 감지 시스템이 적용되었고 2015년 1월 SM5 노바는 앞모습을 바꾸고 LED 주간 주행등을 달았습니다. 2009년 8월 12일 ~ 2015년 6월 15일 제작된 휘발유·LPG 차는 엔진 마운트 리콜, 2009년 10월 28일 ~ 2013년 5월 2일 제작된 가솔린·LPLi 차는 엔진배선 커넥터 리콜 이행 여부를 먼저 조회합니다.
- SM5 디젤(SM5 D)도 엔진 마운트 리콜 대상인가요?
- 2015년 8월 국토교통부 보도자료는 엔진 마운트 리콜 대상을 휘발유 및 LPG 연료를 사용하는 모델로 한정했고 SM5 D는 따로 적지 않았습니다. 2014년 커넥터 리콜도 대상을 'SM5 가솔린·LPLi'로 적었습니다. 등급마다 해당 여부는 차대번호 조회로 가립니다.
- 생산 기간이 2009년부터인 리콜을 왜 3세대 SM5에 넣었나요?
- 두 리콜 모두 보도자료에 세대 표기가 없습니다. 생산 기간이 2009년 8월 12일, 2009년 10월 28일부터 적혀 있어 3세대 출시(2010년 1월)보다 앞서지만 출시 월(아주경제·에너지경제 기사 기준)의 첫날인 2010년 1월 1일과 견주어도 간격이 6개월 이내라 3세대 초기 출고분부터 해당한다고 보았습니다. 이전 SM5가 언제까지 생산되었는지는 이 리포트가 출처로 확인하지 못했으므로 2010년 초에 만든 차는 차대번호로 대상인지 조회합니다.
- SM5 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
- 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차량번호나 차대번호를 넣어 조회합니다. 이 리포트가 담은 리콜은 2014년 엔진배선 커넥터(가솔린·LPLi), 2015년 엔진 마운트 고정볼트(휘발유·LPG), 2016년 연료레벨게이지(SM5 LPG) 세 건이고 수리 이력은 르노코리아 서비스센터에 함께 물어봅니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
SM5 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.