푸조 308 1세대 중고 구매 가이드 — 308·308SW·308CC 리콜 체크리스트
푸조 308 1세대 중고는 해치백·308SW·308CC와 2011년 8월 뉴 308 전후로 먼저 나누고 생산일로 조향장치 마운팅 너트·308CC 연료필터 전기배선 리콜 대상 기간을 맞춰 보면 빠르게 거를 수 있습니다.
- 308 · 2008년 출시
- 308CC · 2009년 출시
- 308SW · 2008년 출시
308·308SW·308CC, 2008년 국내 출시
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 308 1세대
푸조 308의 2014년 이전 모델입니다. 카탈로그는 이 차를 세대 표기 없이 '308'·'308SW'·'308CC' 세 행으로 두고 2014년에 나온 신형을 '308 2세대'·'308SW 2세대'로 따로 두므로, 이 리포트는 그 앞 모델을 편의상 1세대로 부릅니다. 이데일리는 2008년 10월 22일 한불모터스가 그날 서울 주한 프랑스 대사관에서 '308SW HDi'와 '308 HDi'의 신차발표회를 갖고 본격 판매에 들어간다고 밝혔다고 보도했습니다. 같은 기사는 308 HDi를 해치백, 308SW HDi를 크로스오버차량(CUV)으로 소개했고 판매가격을 308SW HDi 3960만원, 308 HDi 3650만원으로 적었습니다.
컨버터블은 2009년에 더해졌습니다. 이데일리는 2009년 7월 22일 한불모터스가 그날 디젤 컨버터블 '308CC HDi'를 출시했다고 보도했고, 이 차에 1997㏄ 디젤 HDi 엔진이 실렸으며 가격은 부가세 포함 5590만원이라고 적었습니다. 같은 기사는 308CC HDi를 '307CC'의 후속 모델로 소개했고, 한 겨울에도 하드탑을 열고 운전할 수 있다고 전했습니다.
이후 엔진과 디자인을 바꾼 모델이 이어졌습니다. 이데일리는 2010년 8월 18일 한불모터스가 그날 신형 1.6 HDi 엔진을 단 'New 308 MCP'를 출시한다고 밝혔다고 보도했습니다. 이데일리TV는 2010년 12월 2일 기사 제목에서 '뉴 308SW MCP' 출시를 알렸고, 본문에서 푸조가 연비가 뛰어난 CUV를 국내에 출시했다고 전했습니다. 2011년 8월 16일 이데일리 기사는 한불모터스가 새로운 디자인과 마이크로 하이브리드 기술 e-HDi를 적용한 뉴 308과 뉴 308 SW를 출시한다고 그날 밝혔다고 보도했고, 1.6 HDi 엔진과 전자제어형 변속기, 판매 가격 3190만원·3390만원을 적었습니다.
2012년 이후에도 신차로 팔렸습니다. 이데일리는 2013년 11월 8일 한불모터스가 그날 소형 해치백 '308 스포티움'을 300대 한정으로 국내 출시했다고 보도했고, 1.6리터 디젤 엔진과 6단 자동변속기 조합이라고 적었습니다. 같은 기사는 이 차를 '308'의 업그레이드 모델로 소개했고 공식 판매가격을 308과 같은 3240만원으로 적었습니다. 2014년 3월 7일 같은 매체는 한불모터스가 308 스포티움을 100대 한정으로 2950만원에 판매한다고 그날 밝혔다고 전했습니다.
다음 모델은 이데일리가 2014년 6월 30일 국내 공식 출시를 보도한 신형 푸조 308입니다. 같은 기사는 신형이 새로운 플랫폼으로 기존 모델보다 최대 140kg 가벼워졌다고 적었고, 2014년 10월 16일 기사는 한불모터스가 '뉴 푸조 308 SW'를 공식 출시한다고 전하며 전장과 전폭이 이전 세대보다 늘었다고 썼습니다. 이 리포트가 다루는 차의 국내 판매 종료 시점과 308CC의 후속 모델 출시 기사는 확인하지 못했습니다.
2012년 국토해양부 리콜 보도자료는 이 차를 '푸조 디젤308 1.6MCP HDi'로, 2015년 국토교통부 보도자료 표는 '푸조 308cc 2.0 HDi'로 적었습니다.
차체(해치백 · 308SW · 308CC) → 2011년 8월 뉴 308 전후 → 생산일 순서로 좁히세요. 2014년에 나온 신형은 푸조 308 2세대 중고 리포트에서 정리했습니다.
308 1세대 중고 시세 (구간·파워트레인별)
푸조 308 1세대 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
308 1세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
2011년 6월 22일 ~ 7월 29일에 만든 1.6MCP HDi 해치백은 조향장치 마운팅 너트 리콜을, 2013년 1월 14일 ~ 2014년 2월 20일 제작 308CC 2.0 HDi는 연료필터 전기배선 리콜을 먼저 조회합니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 두 보도자료의 차명에는 세대 표기가 없어 생산 기간으로 넣었습니다. 두 행의 생산 기간은 모두 이 모델의 국내 출시 보도(308 해치백 2008년 10월 22일, 308CC 2009년 7월 22일)와 신형 308 출시 보도(2014년 6월 30일) 사이에 들어갑니다. 카탈로그에는 308CC의 2세대 행이 없습니다. 이 리포트가 담은 리콜은 2012년 1월 이후 국토해양부·국토교통부 보도자료에서 찾은 두 건이고, 그 전 보도자료는 확인하지 못했습니다.
차명이 같아 세대를 가를 수 없는 리콜도 있습니다. 2017년 8월 17일 자 국토교통부 보도자료의 시동모터 전선 표에는 2014년 4월 7일 ~ 2016년 4월 26일 제작 'Peugeot 308 SW 2.0 Blue-HDi' 256대 행이 있습니다. 엔진시동모터(스타터 모터)에 전원을 공급하는 전선의 피복이 엔진 내 다른 부품과 닿아 벗겨질 수 있고, 벗겨지면 합선으로 화재가 날 가능성이 확인되었다는 내용이며, 보도자료는 8월 18일부터 서비스센터에서 무상 수리(점검 후 재조립 등)를 받을 수 있다고 적었습니다. 이 행은 신형 308 SW 출시 보도(2014년 10월 16일)보다 192일 앞서 시작하고, 이 차의 생산이 언제 끝났는지 알려 주는 출처가 없어 표만으로는 세대를 가를 수 없었습니다. 그래서 이 리포트와 2세대 리포트 모두 항목으로 넣지 않았습니다. 2014년 1월 15일(308)·4월 22일(308SW)부터 시작하는 로어암 고정볼트·저압 연료 파이프 센서 고정핀·냉각수 온도 센서 행은 신형 출시 6개월 안이어서 푸조 308 2세대 중고 리포트의 항목으로 넣었지만, 이 차의 막바지 생산분이 섞였을 수 있습니다. 2014년에 만든 308·308SW는 차대번호로 세대와 대상 여부를 함께 조회합니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 조향장치 마운팅 너트조향장치 고정 너트 풀림 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토해양부 보도자료 기준 2011년 6월 22일 ~ 7월 29일 제작 푸조 디젤308 1.6MCP HDi 87대조향장치를 고정해 주는 마운팅 너트가 풀려 운전자가 의도하지 않은 방향으로 진행해 사고가 날 위험성이 발견되었다는 2012년 10월 16일 자 국토해양부 보도자료입니다. 보도자료는 해당 자동차 소유자가 2012년 10월 17일부터 한불모터스 서비스센터에서 무상 수리(대상차량 확인 후 볼트 재조임 또는 조향장치 교환)를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 연료필터 전기배선 (308CC)연료필터 전기배선 연결부 누유·시동 꺼짐 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 1월 14일 ~ 2014년 2월 20일 제작 푸조 308cc 2.0 HDi 46대연료필터 전기배선 연결부에서 연료가 새어 전기배선이 과열되거나 손상되면 주행 중 엔진 시동이 꺼질 수 있습니다. 2015년 11월 22일 자 국토교통부 보도자료는 푸조 3008, 308cc, 508, 508sw, Expert tepee 1,001대가 2015년 11월 23일부터 한불모터스 서비스센터에서 무상 수리(부품 교환 등)를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 308CC 하드탑하드탑 개폐 동작 직접 확인 | 점검 권고 | 308CC는 출시 기사가 하드탑을 열고 운전할 수 있는 컨버터블로 소개한 차입니다. 시승 전에 판매 측과 함께 하드탑을 끝까지 열고 닫아 보며 동작이 멈추지 않는지, 계기판에 경고가 뜨지 않는지 살핍니다. |
|
| 스탑 & 스타트 (2011년 8월 이후 모델)정차 때 시동 자동 꺼짐·재시동 동작 시승 확인 | 점검 권고 | 2011년 8월 출시 기사는 뉴 308·뉴 308 SW에 3세대 스탑 & 스타트 시스템을 단 e-HDi 엔진을 적었습니다. 신호 대기에서 시동이 꺼지고 출발 때 다시 걸리는지 시승으로 봅니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 이 리포트가 확인한 국토교통부 보도자료는 2012년 1월 이후 것이어서 그 전에 나온 리콜은 담지 못했습니다. 매물마다 차대번호를 받아 미이행 항목을 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
308 1세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (해치백·308SW·308CC 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 생산일 기준 조향장치 마운팅 너트·308CC 연료필터 전기배선 리콜의 이행 기록
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
308 1세대 중고, 자주 묻는 질문
- 푸조 308 1세대의 '뉴 308'은 어떤 차인가요?
- 이데일리는 2011년 8월 16일 한불모터스가 새로운 디자인과 마이크로 하이브리드 기술 e-HDi를 적용한 뉴 308과 뉴 308 SW를 출시한다고 그날 밝혔다고 보도했습니다. 같은 기사는 1.6 HDi 엔진과 전자제어형 변속기, 3세대 스탑 & 스타트 시스템을 적었습니다. 등록증 최초 등록일로 그 전후를 가릅니다.
- 2014년 6월에 나온 신형 308도 이 리포트에 들어 있나요?
- 아닙니다. 이데일리가 2014년 6월 30일 국내 공식 출시를 보도한 신형 푸조 308과 2014년 10월 16일 출시가 보도된 뉴 푸조 308 SW는 푸조 308 2세대 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.
- 308CC 리콜은 어떻게 조회하나요?
- 2015년 11월 22일 자 국토교통부 보도자료 표에는 2013년 1월 14일 ~ 2014년 2월 20일 제작 푸조 308cc 2.0 HDi 46대가 연료필터 전기배선 리콜 대상으로 실려 있습니다. 차대번호로 자동차리콜센터에서 이행 여부를 조회합니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
308 1세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.