폭스바겐 티록 중고 구매 가이드 — 2021년 출시·2022년형 구분 리콜 체크리스트
폭스바겐 티록 중고는 2021년 1월 국내 출시 초기 연식과 2021년 11월 나온 2022년형을 먼저 나누고 생산일로 안전삼각대 리콜 대상 기간을 맞춰 보면 빠르게 거를 수 있습니다.
- 티록 · 2021년 출시
2.0 TDI 스타일·프리미엄·프레스티지, 2021년 1월 국내 출시 · 2021년 11월 2022년형
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 티록
폭스바겐 티록입니다. 오토헤럴드는 2021년 1월 29일 기사에서 폭스바겐코리아가 콤팩트 SUV '신형 티록(The new T-Roc)'을 공개하고 본격적인 국내 판매에 돌입한다고 보도했습니다. 같은 기사는 파워트레인을 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG 변속기의 조합(최고 출력 150마력, 최대 토크 34.7kg.m)으로 적었고, 국내 판매 가격을 스타일·프리미엄·프레스티지 트림별로 밝혔습니다. 지피코리아는 2021년 12월 9일 기사에서 "폭스바겐은 올해 1월 국내에서 처음으로 티록을 선보인데 그치지 않고, 최근 연식변경 모델인 2022년형 티록까지 선보였다"고 썼습니다.
2022년형은 2021년 11월에 나왔습니다. 이투데이는 폭스바겐코리아가 스타일과 상품성을 개선한 '2022년형 티록'을 2021년 11월 2일 출시했다고 보도했습니다. 오토헤럴드는 같은 날 2022년형에 트윈도징 테크놀로지를 적용한 차세대 EA288 evo 엔진이 적용되고(최고 출력 150마력, 최대 토크 36.7kg.m) 차선유지 레인 어시스트 기능이 전 트림 기본으로 추가됐다고 적었습니다. 같은 기사에 따르면 2022년형은 이전 모델보다 권장소비자가를 최대 354만원 가량 낮췄습니다.
오토헤럴드는 2025년 8월 28일 폭스바겐 티록(T-Roc) 2세대 모델이 27일(현지시간) 독일 볼프스부르크에서 세계 최초로 공개됐다고 보도했습니다. 2세대 티록의 국내 출시 보도는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.
카탈로그는 티록을 한 행으로 두고 2022년형 전후를 나누지 않습니다. 카탈로그의 등급 이름은 '2.0 TDI 프레스티지', '2.0 TDI 프리미엄', '2.0 TDI 스타일'입니다. 국토교통부 리콜 표는 'T-Roc 2.0 TDI' 행과 'T-Roc 2.0 TDI Style' 행을 따로 적습니다.
연식(2022년형 여부) → 트림 → 생산일 순서로 좁히세요. 폭스바겐 SUV 가운데 티구안 2세대는 폭스바겐 티구안 2세대 중고 리포트에서 정리했습니다.
티록 중고 시세 (구간·트림별)
폭스바겐 티록 구간·트림별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
티록 리콜·무상수리 점검 체크리스트
2020년 9월 30일 ~ 2021년 11월 11일 제작 T-Roc 2.0 TDI 2,576대와 2020년 9월 30일 ~ 2021년 10월 21일 제작 T-Roc 2.0 TDI Style 594대가 적힌 안전삼각대 리콜부터 조회합니다. 2023년 2월 8일 국토교통부 보도자료에 실린 건이고, 보도자료는 폭스바겐 차가 2월 10일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다고 적었습니다.
국토교통부 표는 티록 두 행에 세대 표기 없이 차명 'T-Roc'만 적었고, 두 행의 생산 기간은 국내 판매 돌입 당일 기사(2021년 1월 29일)보다 121일 앞선 2020년 9월 30일부터 적혀 있습니다. 판매 돌입 당일 기사가 있고 간격이 121일이어서 국내 초기 출고분이 섞인 행으로 보고 넣었습니다. 지피코리아가 "폭스바겐은 올해 1월 국내에서 처음으로 티록을 선보인데 그치지 않고, 최근 연식변경 모델인 2022년형 티록까지 선보였다"고 적은 차라 앞 세대 차일 수는 없고, 2세대의 국내 출시 보도는 찾지 못했습니다. 다만 표의 기간을 국내 판매 차량의 생산 기간으로 읽을 수는 없고, 표는 행마다 연식을 적지 않았습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료(2026년 8월 발표분까지)에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 안전삼각대 (트렁크 탑재품)안전삼각대 반사 성능 안전기준 미달 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2020년 9월 30일 ~ 2021년 11월 11일 제작 T-Roc 2.0 TDI 2,576대, 2020년 9월 30일 ~ 2021년 10월 21일 제작 T-Roc 2.0 TDI Style 594대2023년 2월 8일 국토교통부 보도자료는 폭스바겐그룹코리아㈜에서 수입·판매한 Tiguan 2.0 TDI 등 27개 차종 74,809대(판매이전 포함, 티록 두 행 포함)에서 트렁크에 탑재된 안전삼각대의 반사 성능이 안전기준에 미달되는 사항이 확인되어 우선 수입사에서 자발적으로 시정조치(리콜)를 진행했고, 추후 시정률 등을 감안해 과징금을 부과할 계획이라고 적었습니다. 보도자료는 폭스바겐 차가 2월 10일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다고 덧붙였습니다. 두 행의 생산 기간은 국내 판매 돌입 보도일(2021년 1월 29일)보다 121일 앞선 2020년 9월 30일부터 적혀 있어, 표의 기간을 국내 판매 차량의 생산 기간으로 읽을 수는 없습니다. 매물이 대상인지는 차대번호로 조회합니다. | |
| 연식 구분2022년형 여부를 최초 등록일과 차대번호 조회 결과로 맞춰 보기 | 점검 권고 | 오토헤럴드는 2021년 11월 2일 2022년형 티록에 트윈도징 테크놀로지를 적용한 차세대 EA288 evo 엔진이 적용된다고 보도했습니다. 국토교통부 안전삼각대 리콜 표는 행마다 연식을 적지 않았으니, 광고의 연식 표기를 등록증의 최초 등록일과 판매 측이 내준 차대번호 조회 결과에 견줘 봅니다. | |
| 트림 표기광고의 트림 이름과 실제 장착 사양 대조 | 점검 권고 | 오토헤럴드 출시 기사(2021년 1월 29일)는 프리미엄 모델부터 어댑티브 크루즈 컨트롤 시스템과 파노라믹 선루프가 적용된다고 적었습니다. 2022년형 기사(2021년 11월 2일)는 프레스티지 모델에 후방카메라, 비츠 오디오 사운드 시스템, 전동식 파워 트렁크 및 18인치 알로이 휠이 탑재된다고 적었습니다. 광고의 트림 이름을 시승 때 실내·외 사양과 맞춰 봅니다. | |
| 보증보증 연장 프로그램 적용 여부와 남은 기간 문의 | 점검 권고 | 지피코리아는 2021년 12월 9일 2022년형 티록 구매 시 5년/15만 km의 무상 보증 연장 프로그램과 '사고 수리 토탈케어 서비스'를 제공한다고 보도했습니다. 매물에 이 프로그램이 적용되는지, 남은 기간과 승계 조건이 어떤지 공식 서비스센터에 차대번호로 물어봅니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 안전삼각대 리콜은 T-Roc 2.0 TDI와 T-Roc 2.0 TDI Style을 생산 기간이 다른 두 행으로 적었습니다. 매물마다 차대번호를 받아 미이행 항목을 조회합니다. |
|
리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
티록 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (2022년형 여부·트림 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 생산일 기준 안전삼각대 리콜의 이행 기록
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
티록 중고, 자주 묻는 질문
- 티록 2022년형과 그 이전 연식은 어떻게 나누나요?
- 이투데이는 폭스바겐코리아가 2022년형 티록을 2021년 11월 2일 출시했다고 보도했습니다. 오토헤럴드는 2022년형에 차세대 EA288 evo 엔진이 적용되고 차선유지 레인 어시스트 기능이 전 트림 기본으로 추가됐다고 적었고, 지피코리아는 2022년형을 '연식변경 모델'이라고 불렀습니다. 국토교통부 리콜 표는 연식을 적지 않으니 최초 등록일과 차대번호 조회 결과를 함께 봅니다.
- 티록 중고는 어떤 리콜을 조회하나요?
- 2023년 2월 8일 국토교통부 보도자료에 실린 안전삼각대 반사 성능 리콜입니다. 표에는 2020년 9월 30일 ~ 2021년 11월 11일 제작 T-Roc 2.0 TDI 2,576대와 2020년 9월 30일 ~ 2021년 10월 21일 제작 T-Roc 2.0 TDI Style 594대가 적혀 있습니다. 대상 여부는 차대번호로 조회합니다.
- 2021년 이전에 만든 차도 이 리포트 범위인가요?
- 국토교통부 안전삼각대 리콜 표는 티록 두 행의 생산 기간을 2020년 9월 30일부터 적었습니다. 국내 판매 돌입 당일 기사(2021년 1월 29일)보다 121일 앞섭니다. 간격이 121일이고, 지피코리아가 폭스바겐이 '올해 1월 국내에서 처음으로' 티록을 선보였다고 적어 앞 세대가 없으므로 이 행도 이 리포트에 넣었지만, 표의 기간을 국내 판매 차량의 생산 기간으로 읽을 수는 없습니다. 매물이 대상인지는 차대번호로 조회합니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
티록 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.