KG모빌리티(쌍용) 티볼리 (X100) — 가솔린 중심, 초기 디젤 포함
티볼리 중고 구매 가이드 — KG모빌리티 티볼리 구간·파워트레인별 체크리스트
티볼리 중고는 2019년 6월 베리 뉴 티볼리와 2023년 6월 뉴 티볼리로 구간과 파워트레인이 나뉘므로, 구간부터 정하고 초기 디젤이라면 결함시정 이행 여부를 확인하세요.
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
- 검수
- 검수자 지정 전
이 리포트가 다루는 티볼리
KG모빌리티(옛 쌍용자동차) 티볼리(X100)입니다. 2015년 1월 출시된 소형 SUV로, 첫 SUV를 낮은 예산으로 찾는 분들이 셀토스·코나와 함께 비교하는 차종입니다. 2016년 3월에는 롱바디 모델인 티볼리 에어가 나왔습니다.
티볼리는 2019년 6월 베리 뉴 티볼리에서 1.5 터보 가솔린이 추가되었고, 2023년 6월 뉴 티볼리 부분변경을 거쳤습니다. 구간 → 파워트레인 → 생산일 순서로 좁히세요.
티볼리 중고 시세 (구간·파워트레인별)
시세 데이터 확인 중 — 구간별 표본이 5대 이상 모이기 전에는 수치를 게재하지 않고 ‘—’로 표기합니다.
| 구간 · 파워트레인 | 중앙값 | 범위 (하위–상위) | 표본 수 |
|---|---|---|---|
| 출시~2019년 5월 · 가솔린 1.6 | — | — | 표본 부족 |
| 출시~2019년 5월 · 디젤 1.6 | — | — | 표본 부족 |
| 베리 뉴 티볼리 · 가솔린 1.5 터보 | — | — | 표본 부족 |
| 뉴 티볼리 (2023년 6월~) · 가솔린 | — | — | 표본 부족 |
출처: 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재) · 기준일
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고, 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
티볼리 리콜·무상수리 점검 체크리스트
리콜·결함시정 항목은 국토교통부·환경부 발표 보도와 제조사 무상점검 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 결함이 있다는 뜻이 아니라, 계약 전에 확인하면 좋은 내용입니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 연료 계통 (디젤)연료필터–엔진 사이 연료호스 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 보도 기준 2015년 7월 1일 ~ 2016년 1월 31일 제작 티볼리 디젤 14,831대연료필터와 엔진 사이 연료호스에서 연료가 샐 경우 주행 중 시동 꺼짐이나 화재로 이어질 가능성이 확인되어, 2016년 9월 국토교통부 발표에서 리콜 대상이 되었습니다. | |
| 배출가스 · 산소센서 (디젤)산소센서 교체·ECU 업데이트 — 배출가스 결함시정 이행 여부 | 리콜 | 보도 기준 2015년 7월 1일 ~ 2017년 7월 13일 제작 티볼리 디젤 52,587대산소센서 보호관에 입자상 물질이 쌓여 센서 반응이 늦어지고 엔진 경고등이 켜질 수 있어, 환경부 배출가스 결함시정으로 센서 무상 교체와 ECU 소프트웨어 업데이트가 진행되었습니다. | |
| 연료 공급 파이프연료 공급 파이프 연결 불량 — 점검·재체결 이행 여부 | 리콜 | 보도 기준 티볼리·티볼리 에어 3,715대 (생산 기간은 보도에 명시 없음)연료 공급 파이프 연결이 불완전해 시동 때 연료가 새면 시동 꺼짐이나 화재로 이어질 가능성이 확인되어, 2019년 6월 국토교통부 발표에서 리콜 대상이 되었습니다. 보도 기준 5월 27일부터 무상 점검·재체결이 진행되었습니다. | |
| 엔진 제어 (베리 뉴 티볼리 가솔린)정체 구간 가속 지연 — ECU 소프트웨어 무상점검 이력 | 무상수리 | 보도 기준 베리 뉴 티볼리 가솔린 일부 차량 (대수·생산 기간은 보도에 명시 없음)고온 정체 구간에서 노크 센서가 과민하게 반응해 ECU가 엔진 출력을 제한하면서 가속이 늦어지는 현상이 알려져, 제조사가 ECU 소프트웨어 업데이트 무상점검을 진행했습니다. |
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| 변속기 · 하체시승 때 변속 반응과 하체 소음 확인 | 점검 권고 | 결함 주장이 아니라 점검 권고입니다. 정지 출발과 저속 가감속에서 변속 충격이 없는지, 요철 구간에서 하체 소음이 없는지 확인하고 소모품 정비 이력을 요청합니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 초기 생산분일수록 대상 항목이 많으므로 매물마다 개별 조회합니다. 무상점검 이행 이력은 KG모빌리티 서비스센터에 차대번호로 따로 확인합니다. |
|
리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
티볼리 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 생산일 기준 리콜·결함시정 대상 여부와 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
티볼리 중고, 자주 묻는 질문
- 티볼리 중고는 어느 구간을 봐야 하나요?
- 예산과 원하는 파워트레인에 따라 다릅니다. 1.5 터보 가솔린은 2019년 6월 베리 뉴 티볼리부터 있고, 2023년 6월 뉴 티볼리에서 1.6 가솔린이 추가되었습니다. 예산을 낮추려면 초기 구간도 함께 보되, 디젤이라면 결함시정 이행 여부를 먼저 확인합니다.
- 티볼리 에어도 이 리포트에 해당하나요?
- 티볼리 에어는 2016년 3월 출시된 롱바디 모델입니다. 체크리스트의 연료 공급 파이프 리콜은 티볼리 에어도 대상에 포함되었으므로 같은 방법으로 차대번호로 조회합니다.
- 티볼리 리콜 이행 여부는 어떻게 확인하나요?
- 국토교통부 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차량번호나 차대번호로 조회하고, KG모빌리티 서비스센터에 수리 이력을 함께 문의합니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고, 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
티볼리 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 예산·용도로 다른 차종과 비교하려면 첫차 가이드 · SUV 추천 가이드 · 500만원대 중고차 가이드 · 1000만원 중고차 가이드를 확인하세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.