아우디 Q3 1세대 중고 구매 가이드 — 뉴 Q3 전후·생산일별 리콜 체크리스트
아우디 Q3 1세대 중고는 등록일로 2015년 5월 뉴 Q3 전후를 나누고 2.0·30·35 TDI 등급과 생산일로 ESC 소프트웨어·전자식 주차 브레이크 제동등 리콜 대상 기간을 맞춰 보면 매물을 빠르게 거를 수 있습니다.
- Q3 · 2012년 출시
2.0 TDI·30·35 TDI 콰트로 중심
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 아우디 Q3 1세대
카탈로그 이름 'Q3'(등급 상세 8U) 행의 아우디 Q3를 다룹니다. 이투데이는 2012년 5월 21일 기사에서 아우디가 21일 2000㏄급 콤팩트 SUV Q3를 공개했다고 보도했고, 2012년 5월 24일 부산모터쇼 기사에서는 Q3가 지난 21일 출시됐다고 적었습니다. 이 리포트는 2012년 5월 21일을 국내 출시일로 봅니다. 이투데이는 2012년 12월 24일 시승기에서 국내에는 2.0 터보와 2.0 TDI(디젤) 두 가지를 선보인다고 썼고, 시승차를 직렬 4기통 2.0 TDI로 소개했습니다. 이투데이 2020년 5월 20일 기사는 그 뒤 모델을 2011년 출시한 아우디 Q3 모델의 2세대 풀체인지 모델이라고 불러, 이 리포트는 2012년 국내에 나온 모델을 1세대로 봅니다.
2015년 5월 7일에는 Q3 페이스리프트가 나왔습니다. 모터그래프는 이날 아우디코리아가 서울 장충동 반얀트리에서 Q3 페이스리프트를 출시하고 본격적인 판매에 나섰다고 보도했고, 유로6를 만족시키는 3세대 2.0 TDI 엔진과 7단 S트로닉 듀얼클러치변속기, 상시사륜구동시스템을 적었습니다. 같은 기사는 저출력 버전 30 TDI와 고출력 모델 35 TDI, 디자인 라인과 스포트 라인 2가지 버전을 소개했습니다. 이투데이도 같은 날 아우디가 '뉴 아우디 Q3'를 7일 국내 시장에 선보였다고 보도하며 뉴 Q3 30 TDI 콰트로와 35 TDI 콰트로를 적었습니다.
다음 세대는 이투데이 2020년 5월 20일 기사에 나온 차입니다. 아우디는 이날 '더 뉴 아우디 Q3 35 TDI'와 '더 뉴 아우디 Q3 35 TDI 프리미엄'을 출시한다고 밝혔고, 카탈로그는 이를 'Q3 (F3)'로 따로 둡니다. 1세대 판매가 언제 끝났는지는 출처를 찾지 못해 적지 않았습니다.
등록일로 2015년 5월 전후 → 등급(2.0 TDI·30 TDI·35 TDI 표기) → 생산일 순서로 좁히세요. 카탈로그 'Q3' 행의 2.0 TFSI 콰트로는 위 기사가 그 이름으로 적지 않아 연료를 따로 적지 않았습니다. 2세대는 아우디 Q3 중고 리포트에서 정리했습니다.
아우디 Q3 1세대 중고 시세 (등급별)
아우디 Q3 1세대 등급별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
아우디 Q3 1세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
이 리포트가 담은 리콜 가운데 대상이 가장 많은 것은 ESC 소프트웨어 리콜(2017년 12월 발표)로, 35 TDI Quattro는 2012년 5월 30일 ~ 2015년 6월 18일, 30 TDI Quattro는 2013년 5월 28일 ~ 2015년 6월 17일 제작분이 대상입니다. 2015년 2월 4일 ~ 2016년 2월 2일 제작분이라면 전자식 주차 브레이크 제동등 리콜(2017년 8월 발표, 등급마다 기간이 다름)도 함께 조회합니다. 국토교통부 표는 Q3를 등급 이름으로만 적고 세대를 밝히지 않습니다. 아래 행의 제작은 모두 1세대 국내 출시(2012년 5월 21일) 뒤인 2012년 5월 30일부터 시작해 2016년 2월 2일까지여서, 2세대 국내 출시 발표(2020년 5월 20일)보다 앞섭니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않고, 이 세대 리콜의 전부라는 뜻도 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| ESC 소프트웨어ESC 기능고장 식별표시 미작동 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2012년 5월 30일 ~ 2015년 6월 18일 제작 Q3 35 TDI Quattro 2,389대, 2013년 5월 28일 ~ 2015년 6월 17일 제작 Q3 30 TDI Quattro 641대 (표에 세대 표기 없음 — 제작 기간이 1세대 국내 출시(2012년 5월 21일) 뒤이고 2세대 국내 출시 발표(2020년 5월 20일) 전이어서 1세대 항목으로 넣음)2017년 12월 21일 국토교통부 보도자료는 수입사들이 자발적으로 시정조치한다고 밝히며, 소프트웨어 오류로 자동차 안전성 제어장치(ESC) 기능고장 식별표시가 특정상황(재시동 후 정차 시)에서 작동하지 않을 가능성이 확인됐다고 적었습니다. 대상은 Q3 30 TDI Quattro 등 2개 차종 3,030대이고, 국토교통부는 자동차안전기준 제90조의2 위반으로 과징금(약 1억3천2백만원)을 부과할 예정이라고 밝혔습니다. 보도자료는 12월 26일부터 아우디폭스바겐코리아 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 전자식 주차 브레이크 제동등EPB 제동 시 후방제동등 미점등 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2015년 2월 4일 ~ 2016년 2월 2일 제작 Q3 30TDI quattro 231대, 2015년 2월 4일 ~ 2016년 1월 26일 제작 Q3 35TDI quattro 494대 (표에 세대 표기 없음 — 제작 기간이 1세대 국내 출시(2012년 5월 21일) 뒤이고 2세대 국내 출시 발표(2020년 5월 20일) 전이어서 1세대 항목으로 넣음)2017년 8월 3일 보도자료에 따르면 전기장치제어 소프트웨어의 오류로 전자식 주차 브레이크(EPB)를 이용해 제동할 때 후방제동등이 작동하지 않아 후방추돌 사고 등이 발생할 가능성이 있습니다. 대상은 Q3 30TDI quattro 등 2개 차종 725대이고, 보도자료는 8월 3일부터 아우디폭스바겐코리아 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 차량제어모듈(BCM)전방 방향지시등 작동 결함 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2015년 2월 25일 ~ 5월 18일 제작 Q3 35 TDI qu. Sport 14대, 2015년 3월 9일 제작 Q3 35 TDI qu. Design 1대 (표에 세대 표기 없음 — 제작 기간이 1세대 국내 출시(2012년 5월 21일) 뒤이고 2세대 국내 출시 발표(2020년 5월 20일) 전이어서 1세대 항목으로 넣음)2019년 9월 19일 발표에 차량제어모듈(BCM) 프로그램 가운데 전방 방향지시등 작동 결함이 올랐습니다. 대상은 Q3 35 TDI qu.Sport 등 2개 차종 15대이고, 보도자료는 이 2개 차종이 8월 30일부터 아우디 공식 서비스 센터에서 무상 수리를 진행 중이라고 적었습니다. | |
| 제작일과 등록일차대번호 제작일과 최초등록일 대조 | 점검 권고 | 뉴 Q3는 2015년 5월 7일 국내에 나왔지만 전자식 주차 브레이크 제동등 리콜 표는 2015년 2월 4일 제작분부터 적었고, 표는 부분변경 전후를 나누지 않습니다. 등록증의 최초등록일과 차대번호로 조회한 제작일을 나란히 적어 두고 제작일 기준으로 리콜 기간을 봅니다. | |
| 정비 이력공식 서비스센터 정비 이력 출력물 요청 | 점검 권고 | 2015년 2월 4일 ~ 6월 18일 사이 제작분은 ESC 소프트웨어·전자식 주차 브레이크 제동등 리콜 기간이 겹치고(등급마다 기간이 다름), 35 TDI qu. Sport·Design 일부는 차량제어모듈 리콜까지 더해질 수 있습니다. 판매 측에 공식 서비스센터 정비 이력 출력물을 요청해 항목마다 작업 날짜를 찾아봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 국토교통부 표는 1세대 Q3를 '35 TDI Quattro', '30TDI quattro', '35 TDI qu. Sport'처럼 발표마다 다른 표기로 적고 세대를 밝히지 않습니다. 같은 등급도 발표마다 제작 기간이 달라 매물마다 차대번호로 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
아우디 Q3 1세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (2.0 TDI·30 TDI·35 TDI, 다이나믹·디자인라인 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 생산일 기준 ESC 소프트웨어·전자식 주차 브레이크 제동등·차량제어모듈 리콜의 이행 기록
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
아우디 Q3 1세대 중고, 자주 묻는 질문
- 아우디 Q3 1세대는 2015년 5월 '뉴 Q3' 전과 후를 어떻게 나누나요?
- 모터그래프와 이투데이는 2015년 5월 7일 Q3 페이스리프트(이투데이 표기 '뉴 아우디 Q3') 출시를 보도했고, 두 기사 모두 30 TDI와 35 TDI를 적었습니다. 국토교통부 리콜 표는 이 시점을 나누지 않고, 전자식 주차 브레이크 제동등 리콜은 2015년 2월 4일 ~ 2016년 2월 2일 제작분(등급마다 기간이 다름)에 걸쳐 있습니다. 등록일로 구간을 고른 뒤 차대번호 제작일을 리콜 기간과 맞춰 봅니다.
- 2세대나 3세대 Q3도 이 리포트에 들어 있나요?
- 아닙니다. 이 리포트는 카탈로그의 'Q3' 행(1세대)만 다룹니다. 2020년 5월 20일 출시 발표가 나온 2세대는 아우디 Q3 중고 리포트에서 따로 정리했고, 카탈로그 'Q3 (FJ)' 행의 3세대는 이번에 다루지 않았습니다.
- 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
- 국토교통부 표는 Q3를 등급 이름으로만 적고 세대를 밝히지 않습니다. 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회하고, 공식 서비스센터 정비 이력에서 ESC 소프트웨어·전자식 주차 브레이크 제동등·차량제어모듈 리콜 작업 날짜를 찾아봅니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
아우디 Q3 1세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.