국산 전기차 2026, 현대·기아 모델별 국고보조금은 얼마인가요?

2026년 보조금, 무엇이 기준인가요

현대·기아 전기차는 경차부터 대형 SUV까지 거의 모든 차급에 모델이 있습니다. 선택지가 넓은 만큼 비교의 기준을 먼저 잡아 두는 편이 좋습니다. 이 글은 2026년 11월 기준으로 공개 보도와 제조사 가격표에서 확인되는 숫자만 모았습니다.

2026년 국고보조금은 1월 13일 기후에너지환경부가 보조금 업무처리지침을 확정하면서 차종별 금액이 공개됐습니다. 국고보조금은 정부가 주는 몫이고, 사는 지역의 지자체 보조금은 별도로 붙습니다. 타던 내연차를 폐차하거나 판 뒤 전기차를 사면 전환지원금이 최대 100만 원 더해진다는 보도도 있습니다.

금액을 가르는 첫 기준은 차의 기본가격입니다. 5,300만 원 미만이면 100%, 5,300만~8,500만 원 미만이면 50%를 받고 8,500만 원 이상은 받지 못합니다. 이 구간을 어떻게 읽는지는 5천만 원 이하 소형 전기차 고르기에서 따로 다뤘습니다.

모델별 최대액과 트림별 차이

위 표의 금액은 오토트리뷴이 1월에 정리한 최대액입니다. 최대액은 보통 롱레인지 배터리에 특정 휠 크기를 조합한 트림 기준입니다. EV6 최대 570만 원도 롱레인지 2WD 19인치 기준이며, 스탠다드로 내려가면 501만 원이 됩니다.

같은 이유로 아이오닉5 스탠다드는 483만 원, EV3 스탠다드는 469만 원으로 최대액보다 낮습니다. 코나 일렉트릭은 휠 크기만 바뀌어도 금액이 달라져 롱레인지 19인치가 459만 원으로 보도됐습니다. 견적을 받을 때 트림 이름과 휠 크기까지 맞춰 보조금을 조회해야 하는 이유입니다.

캐스퍼 일렉트릭은 매체에 따라 490만 원과 480만 원이 함께 나옵니다. 지침안 단계 수치가 섞였을 가능성이 있어 표에는 둘 다 적었습니다. 6월에 지침 개정도 있었으니 계약 직전에는 무공해차 통합누리집의 차종별 금액이 기준입니다.

배터리·주행거리, 확인된 것만

아이오닉6는 2025년 7월 부분변경에서 배터리가 84kWh로 커졌습니다. 롱레인지 2WD 18인치의 복합 주행거리는 562km로 보도됐고, 같은 트림을 568km로 적은 기사도 있습니다. 출시가는 4,856만 원부터였습니다.

EV5는 국내에 81.4kWh 롱레인지만 들어오며 복합 주행거리는 2WD 460km, 4WD 420km입니다. EV3와 EV4는 58.3kWh 스탠다드와 81.4kWh 롱레인지 두 가지 배터리를 씁니다. 아이오닉9은 110.3kWh 배터리에 시작가가 6,759만 원이라 보조금 50% 구간에 해당합니다.

출처마다 숫자가 다른 경우에는 환경부 인증값을 기준으로 삼는 것이 공정합니다. 주행거리는 휠 크기와 구동 방식에 따라서도 달라지니 같은 조건끼리 비교하세요.

공식 가격표로 확인할 모델

아이오닉5는 2025년 부분변경으로 롱레인지 배터리가 84.0kWh가 됐지만, 연식 변경 뒤 가격은 자료마다 다르게 나옵니다. EV5도 출시가와 인하 후 가격이 섞여 있고, 캐스퍼 일렉트릭은 연식에 따라 배터리 용량과 가격 자료가 엇갈립니다. EV6 부분변경 모델과 EV9의 2026년 국내 가격은 믿을 만한 공개 자료를 찾지 못했습니다.

이 모델들은 숫자를 옮겨 적지 않고 현대·기아 홈페이지의 가격표를 기준으로 보시길 권합니다. 코나 일렉트릭은 현대 공식 가격표에서 4,152만 원부터 시작하는 것을 확인했습니다.

중고로 산다면 ICCU 이력이 먼저입니다

ICCU(통합충전제어장치)는 충전과 전력 변환을 맡는 부품입니다. 2024년 3월 국토교통부 리콜에 아이오닉5 등 5개 차종 약 11.4만 대와 EV6 약 5.6만 대가 포함됐고, 그해 12월 약 17.8만 대가 추가 시정 대상이 됐습니다. 현대차그룹은 아이오닉5·6, GV60, eGV70, eG80, EV6 등 6개 차종 약 13.6만 대에 무상수리도 진행했습니다.

중고 매물을 볼 때는 리콜과 무상수리를 받았는지 정비 이력부터 확인하세요. 2026년 현재 국내 무상수리 범위가 달라졌는지는 공식 자료로 확인하지 못했습니다. 차대번호로 제조사 고객센터에 조회하는 방법이 가장 정확합니다.

모델별로 중고 매물에서 볼 항목은 EV6 중고 리포트, 아이오닉5 중고 리포트, 아이오닉6 중고 리포트에 정리해 두었습니다. 조건에 맞는 중고 전기차를 직접 골라 보고 싶다면 무료 선별 리포트를 신청해 보세요.

함께 볼 차종별 중고 리포트

• EV6 중고EV6 중고 구매 가이드 — ICCU 리콜·배터리 용량·부분변경 체크리스트
• 아이오닉 5 중고아이오닉5 중고 구매 가이드 — ICCU 리콜·배터리 용량 체크리스트
• 아이오닉 6 중고아이오닉6 중고 구매 가이드 — ICCU 리콜·안전띠·충전도어 체크리스트
• 코나 중고코나 중고차 구매 가이드 — 1세대 OS·2세대 SX2 가솔린·하이브리드 체크리스트

국산 전기차, 자주 묻는 질문

국산 전기차 가운데 2026년 국고보조금이 가장 많은 차는 무엇인가요?

오토트리뷴(2026-01-20) 보도 기준으로 EV6 롱레인지와 아이오닉6가 최대 570만 원으로 가장 많습니다. 아이오닉5 567만 원, EV3·EV4 555만 원, EV5 552만 원이 뒤를 잇습니다. 트림에 따라 금액이 내려가니 고르려는 트림의 금액을 따로 조회하세요.

국고보조금 말고 더 받을 수 있는 돈이 있나요?

사는 지역의 지자체 보조금이 국고보조금과 별도로 붙습니다. 타던 내연차를 폐차하거나 판 뒤 전기차를 사면 전환지원금이 최대 100만 원 더해진다고 보도됐습니다. 지자체 금액과 접수 상황은 지역마다 다릅니다.

아이오닉9은 보조금이 줄어드나요?

2026년 보조금은 기본가격 5,300만 원 미만이면 100%, 5,300만~8,500만 원 미만이면 50%를 줍니다. 아이오닉9 시작가 6,759만 원은 50% 구간에 들어갑니다. 정확한 금액은 무공해차 통합누리집에서 트림별로 확인하세요.

중고 아이오닉5·EV6를 살 때 ICCU는 어떻게 확인하나요?

2024년 3월 국토교통부 리콜에 아이오닉5 등 5개 차종 약 11.4만 대와 EV6 약 5.6만 대가 포함됐고, 12월에 약 17.8만 대가 추가 시정 대상이 됐습니다. 차대번호로 제조사 고객센터에 리콜·무상수리 이행 여부를 조회하는 방법이 가장 정확합니다.

출처와 기준일

• 뉴스1 — 2026년 전기차 국고보조금 차종별 금액 확정 공개 (2026-01-13) (확인 2026-11-03)
• 오토트리뷴 — 2026 승용 전기차 국고보조금 순위·트림별 금액 (2026-01-20) (확인 2026-11-03)
• 뉴스핌 — 캐스퍼 일렉트릭 480만 원 보도, 전환지원금 최대 100만 원 (2026-01-13) (확인 2026-11-03)
• 정책브리핑 — 2026 전기차 보조금 가격 구간 5,300만·8,500만 원 (2026-01-03) (확인 2026-11-03)
• 오토트리뷴 — 아이오닉9 110.3kWh·시작가 6,759만 원 (2026-09-17) (확인 2026-11-03)
• 탑라이더 — 아이오닉6 부분변경 84kWh·복합 562km·4,856만 원부터 (2025-07-28) (확인 2026-11-03)
• 탑라이더 — 기아 EV5 81.4kWh·2WD 460km·4WD 420km (2025-07-25) (확인 2026-11-03)
• 데일리안(다음) — EV3·EV4 2026년형 58.3/81.4kWh, EV3 롱레인지 501km (확인 2026-11-03)
• 기아 — EV3 제원표 (롱레인지 500km 표기) (확인 2026-11-03)
• 현대자동차 — 코나 일렉트릭 가격표 (4,152만 원부터) (확인 2026-11-03)
• 카눈 — 아이오닉5 부분변경 롱레인지 84.0kWh (게시일 미확인) (확인 2026-11-03)
• 오토캐스트 — ICCU 리콜(2024-03 11.4만+5.6만 대, 2024-12 약 17.8만 대 추가)·6개 차종 13.6만 대 무상수리 (2024-12-04) (확인 2026-11-03)
• 지피코리아 — 현대차그룹 ICCU 무상수리 대상 차종 (확인 2026-11-03)

업데이트 2026년 11월 3일 · 검수 검수 전 · 이 글은 일반 정보이며 법률 자문이 아닙니다. 법령·서식은 개정될 수 있어 출처 원문을 함께 확인하세요. 오토리포트의 선별 기준은 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.