벤츠 CLA C118 중고 구매 가이드 — 2세대 CLA 250 4MATIC·AMG CLA 45 S 리콜 체크리스트

이 리포트가 다루는 벤츠 CLA C118

메르세데스-벤츠 CLA-클래스 2세대입니다. C118이라는 코드는 출시 기사가 쓰지 않았고 카탈로그 이름 'CLA-클래스 C118'을 따른 것입니다. 이투데이는 2020년 2월 12일 메르세데스-벤츠 코리아가 12일 'A-클래스 세단'과 함께 콤팩트 4도어 쿠페의 정수인 CLA 2세대 모델 뉴 CLA를 출시했다고 보도했습니다. 같은 기사는 이 차가 지난해 CES를 통해 데뷔했다고 전했고, 출시 기사 기준으로 뉴 CLA 250 4매틱은 직렬 4기통 2.0 터보 엔진으로 최고출력 224마력을 냅니다.

고성능 모델은 이데일리가 2020년 7월 16일 메르세데스-벤츠 코리아가 '더 뉴 메르세데스-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 쿠페 세단' 등 AMG 신형 4종을 17일 국내 최초로 공개하고 8월 국내 공식 출시할 예정이라고 보도했습니다. 오토헤럴드는 2020년 10월 27일 지난 2월 국내에 소개된 2세대 CLA 쿠페 세단의 고성능 AMG 엔트리 모델인 Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 쿠페 세단이 공식 출시했다고 보도했고, 최고 출력 421마력과 AMG 스피드시프트 DCT 8단 변속기를 전했습니다.

부분변경 모델은 오토헤럴드가 2023년 12월 27일 메르세데스-벤츠 코리아가 부분 변경 콤팩트카 모델 CLA, GLA, GLB를 출시했다고 보도했습니다. 같은 기사는 더 뉴 CLA 250 4MATIC이 이달 먼저 출시됐다고 적었고, 4기통 가솔린 엔진(M260)에 48V 전기 시스템이 결합된 마일드 하이브리드 시스템이 적용됐다고 전했습니다. 이데일리는 2026년 10월 19일 메르세데스-벤츠 코리아가 서울 성수동에서 '디 올-뉴 일렉트릭 메르세데스-벤츠 CLA' 출시 행사를 열었다고 보도했지만 카탈로그에는 이 차의 행이 없고, 이 리포트는 C118의 국내 판매 종료 시점을 확인하지 못했습니다.

구간(부분변경 전후) → 등급(CLA 250 4MATIC·AMG CLA 45 S) → 생산일 순서로 좁히세요. 리콜 표는 부분변경 전후를 나누지 않으니 제작일로 표의 행을 찾습니다. 1세대는 벤츠 CLA C117 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.

벤츠 CLA C118 중고 시세 (구간·등급별)

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

벤츠 CLA C118 리콜·무상수리 점검 체크리스트

CLA 250 4MATIC 매물이라면 먼저 2021년 2월 eCall 표(2019년 2월 22일 ~ 2021년 1월 31일 제작 2,672대)와 2024년 4월 계기판 표(2019년 2월 22일 ~ 2020년 6월 15일 제작 1,568대)의 대상 여부를 차대번호로 조회하고, AMG CLA 45 S라면 2021년 2월 eCall 리콜(2019년 4월 29일 ~ 2021년 1월 20일 제작 151대)부터 봅니다.

리콜 표는 CLA-클래스의 세대를 적지 않아 이 리포트는 행을 이렇게 가렸습니다. Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+(eCall 표는 Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC Coupé)는 카탈로그 C117 행에는 없는 이름이고(C118 행의 'AMG CLA 45 S 4MATIC+'), 1세대 시기(2015~2018년) 리콜 표의 AMG 행은 CLA 45 AMG 4MATIC·AMG CLA 45 4MATIC·Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC·Mercedes-AMG CLA45 4MATIC으로 S가 붙지 않습니다. 오토헤럴드의 2020년 10월 27일 출시 기사도 이 이름을 2세대 CLA의 모델로 적었습니다. 표의 생산 기간은 국내 출시(2020년 10월 27일 보도) 전인 2019년 4월부터 적혀 있습니다. eCall 행(2019년 4월 29일 ~ 2021년 1월 20일)은 출시 보도 547일 전부터, 계기판 행(2019년 6월 18일 ~ 12월 9일, 8대와 미판매 1대)은 497일 전부터 시작하고 계기판 행은 기간 전체가 출시 보도 전입니다. 두 행은 출시 직전 제작분으로 볼 6개월 한도를 넘으므로, 1세대 시기 행에 없는 이 이름을 근거로 넣었습니다. 두 표 모두 이 등급을 다른 차종과 묶지 않고 따로 한 행에 적었습니다. 배기음·승차감 조절 스위치 행은 2020년 6월 9일 ~ 7월 6일 제작분으로 출시 보도 140일 전부터입니다. 국내 출시 보도보다 앞선 제작분이 섞여 있으니 Mercedes-AMG CLA 45 S도 매물마다 차대번호로 조회합니다. 보도에 세대 표기는 없고 이름과 생산 기간으로 추론한 것입니다.

CLA 250 4MATIC 행은 항목으로 넣지 않았습니다. 1세대도 같은 이름을 썼고(카탈로그 C117 행의 CLA250 4MATIC, 2018년 5월 스티어링 칼럼 모듈 표의 2017년 5월 26일 제작분까지), 2세대 시기 행은 2019년 2월 22일 제작분부터 적혀 있습니다. 이 시작일은 C118 국내 출시(2020년 2월 12일)보다 355일 앞서고, 1세대 같은 이름 행의 끝과는 637일 떨어져 있습니다. eCall 표가 이 행을 'CLA 250 4MATIC Coupé'로 적었지만 이 꼬리는 두 카탈로그 행 어디에도 없어 세대 표기로 보지 않았습니다. 이 리포트는 세 행이 어느 세대의 차인지 표로 가리지 못했고, 그래서 세 표의 행을 점검 권고 항목에 차대번호 조회로 옮겼습니다. eCall·계기판 리콜의 결함 내용은 아래 AMG 항목과 같습니다. 같은 eCall 표의 CLA 220 Coupé(2019년 2월 21일 ~ 3월 3일 제작 2대)와 CLA 250 Coupé(2018년 10월 17일 제작 1대)는 대수가 적고 세대를 가르기 어려워 넣지 않았습니다.

아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 연료공급호스 리콜은 연료공급호스와 흡기 파이프 간의 간섭으로 호스가 손상되고 연료가 새어 안전에 지장을 줄 가능성을 다룬 2022년 9월 15일 보도자료로, A 220 Hatch 등 10개 차종 3,974대(판매이전 포함)가 대상이었습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않고, 체크리스트가 C118 리콜의 전부는 아닙니다.

벤츠 CLA C118 중고 살 때 확인할 것

1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (CLA 250 4MATIC·AMG CLA 45 S 등급과 부분변경 전후 표기 포함)
2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
4. CLA 250 4MATIC은 eCall(2021년)·연료공급호스(2022년)·계기판(2024년) 리콜 표의 차대번호 조회 결과, AMG CLA 45 S는 eCall·배기음·승차감 조절 스위치·계기판 리콜 이행 기록

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

벤츠 CLA C118 중고, 자주 묻는 질문

벤츠 CLA C118 중고는 어떤 리콜부터 조회하나요?

CLA 250 4MATIC이라면 2021년 2월 eCall 표(2019년 2월 22일 ~ 2021년 1월 31일 제작 2,672대)와 2024년 4월 계기판 표(2019년 2월 22일 ~ 2020년 6월 15일 제작 1,568대), 2022년 9월 연료공급호스 표(2019년 2월 22일 ~ 2022년 2월 18일 제작 325대)의 대상 여부를 차대번호로 조회합니다. 표에 세대 표기가 없고 1세대도 같은 이름을 써서, 이 리포트는 이 행들이 2세대의 차인지 가리지 못해 항목으로 넣지 않았습니다. Mercedes-AMG CLA 45 S는 eCall(2019년 4월 29일 ~ 2021년 1월 20일 제작 151대)·배기음·승차감 조절 스위치(2020년 6월 9일 ~ 7월 6일 제작 116대)·계기판(2019년 6월 18일 ~ 12월 9일 제작 8대) 리콜 이행 기록을 봅니다.

C118은 언제 국내에 나왔고 부분변경은 언제였나요?

이투데이는 2020년 2월 12일 메르세데스-벤츠 코리아가 CLA 2세대 모델 뉴 CLA를 출시했다고 보도했고, 출시 기사 기준으로 뉴 CLA 250 4매틱은 최고출력 224마력을 냅니다. 오토헤럴드는 2020년 10월 27일 Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 쿠페 세단이 공식 출시했다고, 2023년 12월 27일 메르세데스-벤츠 코리아가 부분변경 CLA를 출시했고 더 뉴 CLA 250 4MATIC이 이달 먼저 출시됐다고 보도했습니다.

생산 기간이 국내 출시보다 앞서는 AMG CLA 45 S 리콜도 C118이 맞나요?

이 리포트는 그렇게 보았습니다. 'CLA 45 S'라는 이름은 카탈로그 C117 행에는 없고(C118 행에 있음), 1세대 시기 리콜 표의 AMG 행은 CLA 45 AMG 4MATIC·Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC처럼 S가 없는 이름입니다. 오토헤럴드 출시 기사도 이 차를 2세대 CLA 쿠페 세단의 고성능 AMG 엔트리 모델로 적었습니다. 다만 eCall·계기판 행의 생산 시작은 국내 출시 보도(2020년 10월 27일)보다 547일·497일 앞서고 계기판 행은 기간 전체가 출시 보도 전이며, 보도에 세대 표기도 없으니 차대번호로 조회합니다.

1세대 C117도 이 리포트에 들어 있나요?

아닙니다. 2014년 1월 국내 출시가 보도된 1세대는 벤츠 CLA C117 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.

시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?

시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

벤츠 CLA C118 중고, 다음으로 확인할 것

• 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
• 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
• 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
• 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.