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올란도 중고 구매 가이드 — 2.0·1.6 디젤과 LPG, 생산일별 리콜 체크리스트

올란도 중고는 2011년 2월 2.0 디젤 7인승으로 발표된 뒤 2016년형부터 1.6 디젤로 바뀐 엔진과 LPG 여부를 먼저 가르고, 버튼시동장치·다카타 운전석 에어백 리콜의 대상 생산 기간에 드는지 차대번호로 조회하세요.

이 리포트가 다루는 차
  • 올란도 · 2011년 출시

2.0 디젤·1.6 디젤·LPG 2.0

업데이트
데이터 출처
오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수
수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

이 리포트가 다루는 올란도

쉐보레 올란도, 카탈로그 이름으로는 올란도(072)입니다. 한국GM은 2011년 2월 9일 서울 용산 전쟁기념관 평화의 광장에 마련된 쉐보레 타운에서 신차 발표회를 열고 올란도를 공개했습니다. 머니투데이는 같은 날 기사에서 한국GM이 7인승 올란도를 오는 2일부터 판매에 돌입한다고 보도했고, 뉴스토마토는 다음 달 2일부터 본격적으로 판매된다고 적었습니다. 발표 기사 기준으로 엔진은 2000cc급 가변 터보차저 커먼레일 디젤이었고, 가격이 나온 등급은 LS(일반형 수동·고급형 자동)·LT·LTZ였습니다.

해마다 연식 변경이 이어졌습니다. 오토뷰는 2012년 7월 18일 2013년형 출시를, 아이뉴스24는 2013년 7월 23일 차세대 6단 자동변속기를 얹은 2014년형 출시를 보도했고, 두 기사 모두 LPGi 모델은 하반기에 나올 예정이라고 적었습니다. 오토뷰 시승기(2016년 1월 15일)는 2016년형으로 바뀌며 유로6 기준 1.6리터 디젤이 기존 2.0 디젤을 대신했다고 적었습니다.

오토뷰는 2018년 8월 3일 기사에서 올란도가 지난 2011년 2월 한국 시장에 출시됐고, 군산공장에서 7년간 생산됐지만 군산공장 폐쇄와 함께 단종됐다고 보도했습니다. 같은 기사는 상하이 GM이 2세대 올란도를 중국에 공개했고 상하이 GM 전용 모델로 개발된 만큼 국내 또는 해외시장에서 판매될 가능성은 낮다고 전했습니다. 다음 세대의 국내 출시 보도는 이 리포트가 확인하지 못했습니다.

연료·엔진 → 생산일 순서로 좁히세요. 2.0 디젤인지 1.6 디젤인지, LPG인지부터 가르고, 리콜은 건마다 제작 기간이 달라 생산일로 다시 나눕니다.

올란도 중고 시세 (연료·엔진별)

쉐보레 올란도 연료·엔진별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

올란도 리콜·무상수리 점검 체크리스트

대상이 가장 많은 건은 2010년 12월 23일~2016년 5월 23일 제작 올란도 68,826대의 버튼시동장치 리콜입니다. 다카타 운전석 에어백 인플레이터 리콜은 2019년 2월 발표(2010년 12월 16일~2013년 10월 16일 제작 44,080대)와 2019년 10월 발표(2013년 4월 30일~2017년 12월 5일 제작 67,608대) 두 건이고 2013년 4~10월 제작분은 두 건 모두 조회합니다. 브레이크호스·동력전달축·변속기 제어장치·버튼시동장치 리콜과 2019년 2월 에어백 리콜은 생산 기간이 국내 출시(오토뷰 기준 2011년 2월) 전인 2010년 10~12월부터 적혀 있습니다. 머니투데이는 올란도를 쉐보레 브랜드로 그해 한국에 출시되는 8개 신차 가운데 첫 번째 모델로 소개했고, 가장 이른 시작일(2010년 10월 19일)도 출시 달보다 6개월 넘게 앞서지 않아 차명 '올란도'로 실린 행은 모두 이 리포트에 넣었습니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.

쉐보레 올란도 공개 리콜·점검 체크리스트
항목구분내용출처
시동 · 버튼식 시동장치시동 버튼 미복원으로 비상정지 기능 작동 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 발표 기준 2010년 12월 23일 ~ 2016년 5월 23일 제작 올란도 68,826대 (2016년 3월 예고 때는 2016년 3월 9일 제작분까지 66,169대)시동 버튼을 누른 뒤 원위치로 돌아오지 않으면 심한 요철 등 험로 주행 때 차량 진동으로 비상정지 기능이 작동되어 시동이 꺼질 가능성이 있다는 건입니다. 2016년 3월 21일 보도자료는 개선 부품이 확보되는 2016년 6월경 리콜 시행일을 확정해 다시 알릴 예정이라고 적었고, 6월 16일 보도자료는 앞선 3월 21일 자료의 올란도 리콜 개시일이 확정되었다며 대상을 2016년 5월 23일 제작분까지 68,826대로 밝혔습니다. 소유자는 6월 24일부터 서비스센터에서 무상 수리(해당 부품 교체 등)를 받을 수 있다고 적었습니다.
에어백 · 운전석 (1차)다카타 운전석 에어백 인플레이터 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2010년 12월 16일 ~ 2013년 10월 16일 제작 올란도 44,080대2019년 2월 28일 국토교통부 발표입니다. 에어백이 펼쳐질 때 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 생긴 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성이 확인되었다는 내용이고, 보도자료는 한국지엠 차량이 3월 4일부터 서비스센터에서 대상 확인 뒤 개선 부품으로 무상 교환을 받을 수 있다고 적었습니다.
에어백 · 운전석 (2차)다카타 운전석 에어백 인플레이터(2019년 10월 발표분) — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2013년 4월 30일 ~ 2017년 12월 5일 제작 올란도 67,608대2019년 10월 1일 발표된 다카타 에어백 리콜 표에도 올란도 행이 있습니다. 결함 내용은 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 생긴 금속 파편이 상해를 입힐 가능성이며, 보도자료는 한국지엠 차량이 9월 20일부터 무상 부품 교체 리콜이 진행 중이거나 리콜을 받을 수 있다고 적었습니다. 2월 발표분과 제작 기간이 2013년 4~10월에서 겹치므로 그 무렵 생산분은 두 건을 모두 조회합니다.
엔진 · LPG 엔진 컨트롤 유닛LPG 차 엔진 컨트롤 유닛 접지 불량 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 발표 기준 2011년 5월 6일 ~ 2012년 11월 23일 제작 올란도 LPG 2.0 9,338대엔진 컨트롤 유닛의 전기적 결함(접지 불량)으로 엔진 진동이 생기고 시동이 꺼질 위험이 발견되었다고 2015년 4월 23일 국토교통부가 밝혔습니다. 보도자료는 4월 24일부터 서비스센터에서 엔진 컨트롤 유닛 접지배선 위치 변경을 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다.
좌석 · 3열3열 좌석 고정 불량 — 리콜 이행 여부리콜국토해양부 발표 기준 2011년 11월 7일 ~ 2012년 1월 16일 제작 올란도 2.0(디젤, LPG) 1,894대작업자 오류로 3열 좌석이 정확히 고정되지 않아 고정 장치가 빠지면 탑승자가 넘어지는 등의 문제점이 발견되었다는 건입니다. 2012년 4월 26일 보도자료는 4월 27일부터 서비스센터에서 조립 상태 확인 뒤 좌석을 떼어 다시 조립하는 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다.
변속기 · 자동변속기 제어장치자동변속기 제어장치 내부 용접 불량 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2010년 12월 16일 ~ 2011년 4월 12일 제작 올란도 2,567대2020년 12월 24일 발표에서 라세티 등 5개 차종과 함께 실렸습니다. 제어장치 내부 용접 불량으로 유압이 제대로 형성되지 않아 변속과 가속이 되지 않을 가능성이 확인되었고, 보도자료는 라세티 등 5개 차종이 12월 18일부터 공식서비스센터에서 무상 수리(점검 후 교체, 개선된 부품 교체)를 받을 수 있다고 적었습니다.
제동 · 전륜 브레이크호스전륜 브레이크호스 비틀림 조립 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2010년 10월 19일 ~ 2011년 5월 24일 제작 올란도 4,505대 (라세티프리미어·크루즈 포함 3차종 합계 99,985대)제작 공정에서 전륜 브레이크호스가 비틀린 상태로 조립되어 호스 윗부분에서 누유가 생기고 제동 성능에 영향을 줄 수 있는 가능성이 발견되었다는 리콜 예정 발표입니다. 2015년 1월 보도자료는 그해 5월부터 시정조치할 예정이며 구체적인 일정은 부품 수급을 고려해 협의 중이라고 적었습니다. 생산 기간은 국내 출시 전(2010년 10월)부터 적혀 있습니다.
구동 · 우측 동력전달축우측 동력전달축 내부 부품 결함 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2010년 12월 13일 ~ 2010년 12월 29일 제작 올란도 (2.0 디젤) 23대곡선 구간 주행 때 동력전달축이 분리되어 엔진 동력이 바퀴에 정상적으로 전달되지 않을 위험이 발견되었다는 건으로, 크루즈·알페온과 함께 실렸고 올란도 행의 생산 기간은 국내 출시 전인 2010년 12월 13일~29일로 적혀 있습니다. 2014년 7월 28일 보도자료는 7월 29일부터 우측 동력전달축 교환을 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다.
엔진 구분광고의 배기량과 등록증의 원동기 형식 맞춰 보기점검 권고출시 기사 기준으로 2011년 올란도는 2000cc급 가변 터보차저 커먼레일 디젤을 얹었고, 오토뷰 시승기는 2016년형부터 유로6 기준 1.6리터 디젤이 기존 2.0 디젤을 대신했다고 적었습니다. 카탈로그에는 2.0 디젤과 1.6 디젤 등급이 따로 있으니 광고의 등급 이름과 등록증 배기량을 대조합니다.
연료 · 용도 이력LPG 매물은 등록증 연료 칸과 용도 이력 살피기점검 권고카탈로그에는 LPG 등급과 'LPG 택시/렌트형' 행이 있고, 오토뷰는 2013년 6월 LPGi 시승을 택시 버전으로 했다고 적었습니다. LPG 매물이면 자동차등록원부와 보험 이력에서 사업용(택시·렌터카) 사용 여부를 찾아봅니다.
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회점검 권고이 리포트가 담은 올란도 리콜은 2010년 10월 제작분부터 2017년 12월 제작분까지 건마다 기간이 달라 같은 연식이라도 대상이 갈립니다. 판매 측에 차대번호를 받아 계약 전에 미이행 항목을 넣어 봅니다.

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

올란도 중고 살 때 확인할 것

  1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (배기량·연료·등급 이름 포함)
  2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
  3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지 (LPG 매물은 택시·렌터카 이력 포함)
  4. 버튼시동장치·다카타 운전석 에어백 리콜을 비롯해 생산일에 해당하는 건의 이행 이력, 차대번호 기준 미이행 리콜 여부

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

올란도 중고, 자주 묻는 질문

올란도는 언제 나왔고 언제 단종되었나요?
한국GM은 2011년 2월 9일 서울 용산 전쟁기념관에서 신차발표회를 열고 올란도를 공개했고, 머니투데이는 오는 2일부터 판매에 돌입한다고 보도했습니다. 오토뷰는 2018년 8월 기사에서 올란도가 군산공장에서 7년간 생산됐지만 군산공장 폐쇄와 함께 단종됐다고 보도했습니다.
2.0 디젤과 1.6 디젤은 어떻게 구분하나요?
오토뷰 시승기는 2016년형으로 바뀌며 유로6 기준 1.6리터 디젤이 기존 2.0 디젤을 대신했다고 적었습니다. 매물의 등급 이름과 등록증 배기량을 대조합니다.
올란도 리콜은 어느 차가 대상인가요?
이 리포트가 담은 국토교통부 리콜은 여덟 건이고 건마다 제작 기간이 다릅니다. 버튼시동장치(2010년 12월 23일~2016년 5월 23일 제작분), 다카타 운전석 에어백(2010년 12월 16일~2013년 10월 16일 제작분, 2013년 4월 30일~2017년 12월 5일 제작분), LPG 엔진 컨트롤 유닛(2011년 5월 6일~2012년 11월 23일 제작분) 등이 있습니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회합니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

올란도 중고, 다음으로 확인할 것

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.