X1 U11 중고는 통합제동장치 리콜을 몇 번 받아야 하나요?

차마다 다릅니다. 국토교통부는 2024년 3월(제조 불량)과 9월·12월(품질 불량) 세 차례 X1 행을 리콜 표에 올렸고 제작일자는 2022년 11월 2일 ~ 2024년 8월 12일 사이입니다. 차대번호로 차수별 이행 여부를 조회하고 정비 이력 출력물의 작업 날짜와 맞춰 봅니다.

전기차 iX1도 이 리포트에 들어 있나요?

아닙니다. iX1은 2023년 3월 X1과 함께 출시가 발표되었지만 카탈로그에서 다른 모델군(iX1)이라 이 리포트는 가솔린·디젤 X1만 다룹니다. 리콜 표의 iX1 행도 넣지 않았습니다.

2세대(F48) X1과는 어떻게 나뉘나요?

3세대는 2023년 3월 27일 국내 출시가 발표된 완전변경 모델입니다. 2016년 2월 출시된 2세대와 2019년 11월 나온 그 부분변경 모델은 BMW X1 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.

시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?

시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

BMW X1 U11 중고 구매 가이드 — 3세대 통합제동장치 리콜 체크리스트

BMW X1 U11 중고는 sDrive20i·sDrive18d·xDrive20i·M35i xDrive 가운데 구동 방식과 엔진부터 고르고, 2022년 11월 ~ 2024년 8월 제작분의 통합제동장치 리콜 세 차수를 차대번호로 조회하면 됩니다.

이 리포트가 다루는 차

X1 (U11) · 2023년 출시

가솔린 sDrive20i·xDrive20i·M35i xDrive, 디젤 sDrive18d

업데이트: 2026년 11월 6일
데이터 출처: 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수: 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

이 리포트가 다루는 BMW X1 3세대

BMW X1 3세대(U11)입니다. BMW 코리아는 2023년 3월 27일 3세대 완전변경 모델인 뉴 X1과 순수전기 뉴 iX1을 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 뉴데일리는 뉴 X1이 가솔린과 디젤 두 가지로 나오고 xLine·M 스포츠 두 트림으로 출시된다고 보도했고, 오토뷰는 가솔린 sDrive20i와 디젤 sDrive18d가 스텝트로닉 7단 듀얼클러치 변속기를 쓴다고 전했습니다. BMW 코리아는 2023년 11월 6일 가솔린 사륜구동 모델 뉴 X1 xDrive20i를, 2024년 2월 7일 고성능 모델 뉴 X1 M35i xDrive를 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다.

구동 방식(sDrive·xDrive) → 엔진(sDrive20i·sDrive18d·xDrive20i·M35i xDrive) → 생산일 순서로 좁히세요. 순수전기 iX1은 카탈로그에서 다른 모델군이라 다루지 않습니다. 2세대는 BMW X1 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.

BMW X1 3세대 중고 시세 (파워트레인별)

BMW X1 3세대(U11) 파워트레인별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

BMW X1 3세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트

가장 먼저 볼 것은 통합제동장치 리콜입니다. 2024년 3월·9월·12월 세 차례 발표가 2022년 11월 2일 ~ 2024년 8월 12일 제작분에 걸칩니다. 국토교통부 리콜 표에는 세대 표기가 없고 X1 행의 제작 시작은 3세대 국내 출시(2023년 3월 27일)보다 다섯 달 가까이 앞서는데, 수입·출고 기간을 감안해 이 세대 초기 출고분으로 보았습니다.

아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 대상이 1대인 행(2024년 3월 표의 X1 xDrive20i)과 iX1 행은 넣지 않았고, 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.

BMW X1 3세대(U11) 공개 리콜·점검 체크리스트
항목	구분	내용	출처
통합제동장치 (2024년 3월)통합제동장치 제조 불량(이물질 유입) — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 2022년 11월 29일 ~ 2023년 6월 27일 제작 BMW X1 sDrive18d 112대와 미판매 1대, 2022년 11월 2일 ~ 2023년 6월 29일 제작 BMW X1 sDrive20i 737대와 미판매 2대, 2022년 12월 7일 ~ 2023년 4월 17일 제작 BMW X1 xDrive28i 7대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2023년 3월 27일) 다섯 달 가까이 전부터여서 이 세대 초기 출고분에 해당함)통합제동장치를 만들 때 이물질이 들어가 유압식 브레이크 위치센서가 제대로 작동하지 않으면 제동거리가 길어질 수 있다는 2024년 3월 발표입니다. 보도자료는 BMW X7 xDrive40i 등 34개 차종 12,607대가 3월 5일부터 시정조치를 진행하고 있다고 적었습니다.	국토교통부 보도자료 — 현대 · 비엠더블유 등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2024-03-07
통합제동장치 (2024년 9월)통합제동장치 품질 불량 — 리콜 이행 여부	리콜	국토교통부 표 기준 BMW X1 sDrive18d (11EG) 2022년 11월 29일 ~ 2024년 8월 9일 제작 323대와 미판매 107대, sDrive20i (41EE) 2022년 11월 2일 ~ 2024년 2월 21일 제작 992대, xDrive20i (51EE) 2023년 7월 1일 ~ 2024년 8월 12일 제작 1,459대와 미판매 558대, M35i xDrive (11EF) 2023년 7월 19일 ~ 2024년 8월 9일 제작 82대와 미판매 74대, xDrive28i (73EF) 2022년 12월 7일 ~ 2024년 5월 24일 제작 8대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2023년 3월 27일) 다섯 달 가까이 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함함)제동 경고등이 켜지고 중앙 모니터에 체크 컨트롤 메시지가 뜨면서 제동거리가 늘 수 있고, 긴급제동장치(ABS)와 차체 자세 제어 기능이 작동하지 않을 수 있다는 내용입니다. 2024년 9월 보도자료는 BMW 520i 등 62개 차종 68,428대가 8월 28일부터 시정조치를 진행하고 있다고 적었습니다. 3월 리콜을 받은 차도 이 차수를 따로 조회합니다.	국토교통부 보도자료 — BMW·볼보트럭등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2024-09-05
통합제동장치 (2024년 12월)통합제동장치 품질 불량 추가 리콜 — 이행 여부	리콜	국토교통부 표의 BMW X1 M35i xDrive·sDrive18d·sDrive20i·xDrive20i·xDrive28i 행, 제작일자는 2022년 11월 2일 ~ 2024년 6월 28일 사이 (이 표의 X1 행별 제작일자는 9월 표의 같은 트림과 한 줄씩 어긋나게 적혀 있어 트림별 기간·대수를 옮기지 않음. 표에 세대 표기 없음 — 생산 기간은 3세대 국내 출시(2023년 3월 27일) 다섯 달 가까이 전부터여서 이 세대 초기 출고분을 포함함)9월과 같은 통합제동장치 품질 불량을 이유로 BMW 520i 등 62개 차종 69,614대가 2024년 12월 다시 리콜 대상이 되었습니다. 보도자료는 12월 6일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 트림별 대상 여부는 차대번호로만 가려집니다.	국토교통부 보도자료 — 현대·비엠더블유등 자발적 시정조치(리콜) (새 창)2024-12-04
구동 방식 표기광고의 sDrive·xDrive 표기와 등록 정보 맞추기	점검 권고	2023년 11월 출시가 발표된 xDrive20i를 BMW 코리아는 뉴 X1의 가솔린 사륜구동 모델로 소개했습니다. 광고의 모델명과 등록 정보의 차명·형식을 나란히 놓고 봅니다.	일반 점검 권고
보증 · 서비스 상품잔여 보증과 서비스 패키지 승계 조건 문의	점검 권고	최초 등록일 기준 잔여 보증 기간·주행거리와 소모품 서비스 패키지가 남아 있는지, 명의 이전 뒤에도 이어지는지 공식 딜러사에 차대번호를 대고 물어봅니다.	일반 점검 권고
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회	점검 권고	통합제동장치 리콜은 같은 제작 기간에 세 차례 발표되었고 12월 표는 트림별 기간이 9월 표와 어긋나 있습니다. 매물마다 차대번호로 세 차수를 모두 조회합니다.	국토교통부 자동차리콜센터 — 리콜 대상 조회 (새 창)2026-11-06

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

BMW X1 3세대 중고 살 때 확인할 것

딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (sDrive·xDrive, xLine·M 스포츠 표기 포함)
성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
통합제동장치 리콜 세 차수(2024년 3월·9월·12월)의 이행 기록

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

BMW X1 3세대 중고, 자주 묻는 질문

X1 U11 중고는 통합제동장치 리콜을 몇 번 받아야 하나요?: 차마다 다릅니다. 국토교통부는 2024년 3월(제조 불량)과 9월·12월(품질 불량) 세 차례 X1 행을 리콜 표에 올렸고 제작일자는 2022년 11월 2일 ~ 2024년 8월 12일 사이입니다. 차대번호로 차수별 이행 여부를 조회하고 정비 이력 출력물의 작업 날짜와 맞춰 봅니다.
전기차 iX1도 이 리포트에 들어 있나요?: 아닙니다. iX1은 2023년 3월 X1과 함께 출시가 발표되었지만 카탈로그에서 다른 모델군(iX1)이라 이 리포트는 가솔린·디젤 X1만 다룹니다. 리콜 표의 iX1 행도 넣지 않았습니다.
2세대(F48) X1과는 어떻게 나뉘나요?: 3세대는 2023년 3월 27일 국내 출시가 발표된 완전변경 모델입니다. 2016년 2월 출시된 2세대와 2019년 11월 나온 그 부분변경 모델은 BMW X1 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?: 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

BMW X1 3세대 중고, 다음으로 확인할 것

중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.