그랜드 체로키 중고 구매 가이드 — WK·2013년 뉴 그랜드 체로키 리콜 체크리스트
그랜드 체로키 중고(WK, 2010년 10월 국내 출시 예고)는 2013년 11월 '뉴 그랜드 체로키' 전후와 3.0 디젤·3.6 가솔린부터 나누고 엔진 작동 감지 부품·브레이크 부스터·연료펌프 스위치 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 그랜드 체로키
3.0 V6 터보 디젤, 3.6 V6 가솔린
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 지프 그랜드 체로키 WK
2010년 10월 국내 출시가 예고된 지프 그랜드 체로키입니다(카탈로그 이름 그랜드 체로키). 이투데이는 2010년 10월 4일 기사에서 크라이슬러 코리아가 그랜드 체로키(코드명 WK)를 오는 10월 12일 국내 시장에 공식 출시하고 4일부터 전국 17개 전시장에서 예약 판매를 시작한다고 밝혔다고 전했고, 이 '올 뉴 그랜드 체로키'가 지난 7월 미국 시장에 출시되었다고 적었습니다. 이투데이는 2012년 8월 21일 기사에서 크라이슬러 코리아가 최고급 모델 '그랜드 체로키 오버랜드 서밋'을 출시한다고 전하며 기존에는 라레도·오버랜드가 판매되었고 이 모델에 피아트와 공동 개발한 V6 3.0ℓ 터보 엔진(241ps)이 들어간다고 적었습니다. 2013년 11월 4일에는 '뉴 그랜드 체로키'가 나왔습니다. 데일리안은 이날 크라이슬러코리아가 서울 광장동 악스홀에서 신차발표회를 열고 출시를 발표했다고 보도했고, 구형 대비 전면 그릴의 세로 길이가 짧아지고 헤드램프가 더 슬림해졌으며 3.0ℓ V6 터보 디젤 또는 3.6ℓ V6 가솔린 엔진과 ZF 8단 자동변속기를 얹었다고 전했습니다. 출시 기사 기준 국내 판매 모델은 리미티드(3.0ℓ 디젤), 오버랜드(3.0ℓ 디젤 및 3.6ℓ 가솔린), 서밋(3.0ℓ 디젤) 등 4개였습니다. 이투데이는 2021년 10월 18일 기사에서 그랜드 체로키가 1992년 첫 출시 이후 30년간 4세대에 걸쳐 진화했고 '올 뉴 그랜드 체로키 L'이 5세대 모델이라고 적었습니다. 데일리안은 2021년 11월 23일 기사에서 지프가 이날 '올 뉴 그랜드 체로키 L'을 국내 공식 출시했다고 밝혔다고 보도하며 11년만에 완전히 새롭게 선보이는 모델이라고 적었습니다.
2013년 11월 '뉴 그랜드 체로키' 전후 → 3.0 디젤·3.6 가솔린 → 생산일 순서로 좁히세요. 카탈로그의 '그랜드 체로키' 행에는 3.0 디젤·3.6 가솔린 등급과 함께 '4.7 리미티드'처럼 카탈로그가 다른 세대(WJ)로 표시한 등급도 올라 있습니다. 이 리포트는 그 행 가운데 2010년 10월 국내 출시가 예고된 세대와 2013년 11월 '뉴 그랜드 체로키'만 다루니, 최초등록일과 제작연월로 이 세대인지 먼저 봅니다. 다음 세대는 지프 그랜드 체로키 WL 중고 리포트에, 같은 모델군의 중형 SUV는 지프 체로키 KL 중고 리포트에 있습니다.
지프 그랜드 체로키 WK 중고 시세 (구간·파워트레인별)
지프 그랜드 체로키 WK 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
지프 그랜드 체로키 WK 리콜·무상수리 점검 체크리스트
이 리포트가 담은 리콜 가운데 대상이 가장 넓은 건은 2025년 10월 30일 발표된 엔진 작동 감지 부품 리콜로, 2013년 3월 27일~2019년 10월 13일 제작 짚그랜드체로키 3,403대가 들어 있습니다. 2010년 7월 20일~2013년 9월 3일 제작분이면 브레이크 부스터 방수덮개(2017년 12월), 2010년 7월 20일~2013년 1월 10일 제작분이면 연료펌프 스위치(2020년 12월) 리콜도 함께 조회합니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 표에 세대 표기가 없는 행은 생산 기간 전체가 2010년 7월 20일 이후이고 다음 세대 국내 출시(2021년 11월 23일) 전에 끝나는 것만 넣었습니다. 2010년 7월 20일은 이투데이가 예고한 국내 출시일(2010년 10월 12일)보다 앞서지만 6개월 안쪽이고, 출시일은 예고 기사로만 확인했습니다. 2021년 6월 이후 제작분으로 시작하는 표기 없는 '짚그랜드체로키' 행은 다음 세대 리포트에 넣었으며, 이 세대 막바지 생산분이 섞였는지는 표가 밝히지 않으니 차대번호로 조회합니다.
상한 때문에 체크리스트에서 뺀 건도 가벼운 내용이 아닙니다. 2018년 3월 8일 발표된 발전기 리콜(2011년 7월 25일~2012년 12월 20일 제작 362대)은 발전기 내 다이오드 결함으로 전력이 공급되지 않아 시동이 꺼지거나 발전기 과열로 화재가 날 가능성이고, 2015년 5월 15일 발표된 에어백 ECU 리콜(2013년 3월 27일~2014년 1월 13일 제작 231대)은 충돌 때 에어백 시스템이 작동하지 않을 가능성입니다. 2016년 7월 5일 발표된 자동변속기 조종레버 리콜(2016년 2월 16일~2016년 2월 18일 제작 4대)은 전기적 결함으로 조종레버가 운전자 의도대로 움직이지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성이고, 2017년 2월 2일 발표된 '짚그랜드체로키 3.6' 연료 호스 리콜(15대)은 엔진 조립 때 연료호스가 손상되어 연료가 새면 화재가 날 가능성입니다. 연료 호스 건의 제작 기간은 보도자료 표가 2016년 4월 13일~4월 21일, 본문이 2015년 4월 13일~2016년 4월 21일로 달리 적었습니다. 체크리스트는 이 세대 리콜의 전부가 아니니 차대번호 조회로 나머지를 확인합니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 엔진 · 작동 감지 부품엔진 작동 감지 부품 제조 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 3월 27일 ~ 2019년 10월 13일 제작 짚그랜드체로키 3,403대 (표에 세대 표기 없음)엔진 작동 감지 부품 제조 불량으로 주행 중 구동력을 잃을 가능성이 있다고 2025년 10월 30일 보도자료가 밝혔고, 10월 30일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표에 세대 표기는 없지만 생산 기간 전체가 이 세대 국내 출시 예고일(2010년 10월 12일)과 다음 세대 '올 뉴 그랜드 체로키 L' 국내 출시(2021년 11월 23일) 사이에 있어 이 세대에 넣었습니다. | |
| 변속기 · 기어 위치 경고'P' 위치 경고 부재(기어 상태 알림 소프트웨어) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 3월 27일 ~ 2015년 12월 1일 제작 짚그랜드체로키 3,272대 (표에 세대 표기 없음)기어가 실제로는 주차(P)에 있지 않은데도 충분한 경고가 없어 하차한 운전자나 승객이 움직이는 차에 치일 가능성 때문에 2016년 8월 29일 발표되었습니다. 보도자료는 하차 때 기어가 'P'가 아니면 자동으로 'P'로 바뀌는 프로그램 업데이트를 2016년 9월 2일부터 받을 수 있다고 적었고, 대수는 300C와 묶어 5,040대로 적었습니다. 2013년 3월 27일 이후 제작분이라 출시 예고일(2010년 10월 12일)과 다음 세대 출시(2021년 11월 23일) 사이에 듭니다. | |
| 제동장치 · 브레이크 부스터브레이크 부스터 방수덮개 잘못 설치 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2010년 7월 20일 ~ 2013년 9월 3일 제작 짚그랜드체로키 2,792대 (표에 세대 표기 없음)2017년 12월 7일 보도자료에 따르면 이 차들은 2014년 7월 29일부터 브레이크 부스터에 수분이 들어가지 않도록 방수덮개를 다는 리콜을 받고 있었는데, 그 조치를 받은 차 가운데 방수덮개가 잘못 설치되었을 가능성이 확인되었습니다. 부스터에 수분이 들어가면 제동성능이 떨어질 수 있고, 보도자료는 12월 8일부터 점검 후 재장착을 받을 수 있다고 적었습니다. 생산 시작(2010년 7월 20일)은 이투데이가 예고한 국내 출시일(2010년 10월 12일)보다 앞서지만 6개월 안쪽이고, 2013년 8월 15일 보도자료의 '짚 그랜드체로키' 행은 2010년 4월 26일 제작분에서 끝납니다. | |
| 연료장치 · 연료펌프 스위치연료펌프 스위치 내구성 부족 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2010년 7월 20일 ~ 2013년 1월 10일 제작 짚그랜드체로키(WK) 2,580대연료 공급이 끊겨 시동이 걸리지 않거나 주행 중 시동이 꺼질 수 있습니다. 2020년 12월 24일 보도자료는 2021년 1월 4일부터 개선된 부품으로 교체 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 표가 차명을 '짚그랜드체로키(WK)'로 적었고, 이투데이 2010년 출시 예고 기사도 이 세대를 '코드명 WK'로 적었습니다. | |
| 실내 전장 · 선바이저 램프 배선선바이저 램프 배선 손상 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2010년 7월 20일 ~ 2012년 8월 31일 제작 짚그랜드체로키 2,198대 (표에 세대 표기 없음)램프 배선과 그 배선이 지나가는 루프 패널이 간섭해 배선이 손상되면 램프가 오작동하거나 화재가 날 가능성이 있습니다. 'P' 위치 경고 리콜과 같은 2016년 8월 29일 보도자료에 실렸고, 무상 수리는 2016년 9월 2일부터 받을 수 있다고 적혔습니다. 생산 시작이 예고된 국내 출시일보다 앞서는 사정은 브레이크 부스터 항목과 같습니다. | |
| 연료장치 · 연료펌프 릴레이연료펌프 릴레이 부품 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2011년 5월 13일 ~ 2012년 12월 19일 제작 짚그랜드체로키 2,126대 (표에 세대 표기 없음)2015년 9월 7일 발표입니다. 엔진에 연료가 제대로 공급되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성이 있다며, 보도자료는 2015년 9월 8일부터 외부 연료펌프 릴레이 장착 여부를 확인하고 없으면 설치하는 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 2011~2012년 제작분이라 생산 기간 전체가 출시 예고일 뒤입니다. | |
| 엔진제어장치 · 정속주행 소프트웨어크루즈 기능 해제 불량(엔진제어장치 소프트웨어) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2013년 8월 14일 ~ 2018년 4월 12일 제작 짚그랜드체로키 1,586대 (표에 세대 표기 없음)운전자가 정속주행 기능을 해제했는데도 설정 속도가 유지되거나, 제동 뒤 가속페달을 밟지 않았는데도 설정 속도까지 빨라질 가능성이 있습니다. 2018년 7월 12일 보도자료는 300C 등 4개 차종(이 차 포함) 5,089대를 함께 적었고, 무상 수리는 7월 13일부터 받을 수 있다고 적혔습니다. 생산이 2018년 4월 12일에 끝나 다음 세대 출시(2021년 11월 23일) 전입니다. | |
| 후방카메라 · 라디오 프로그램후방카메라 꺼짐 시간 안전기준 부적합 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2018년 10월 1일 ~ 2019년 7월 17일 제작 짚그랜드체로키(WK) 1,072대후진에서 다른 기어로 바꾸면 후방카메라가 10초 안에 꺼져야 하는데 이 기준에 맞지 않는 것으로 확인되었습니다. 2020년 12월 8일 보도자료는 12월 14일부터 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다고 적었고, 표의 결함장치 이름은 '라디오 프로그램'입니다. | |
| 엔진제어장치 · 회전수 신호엔진 제어장치 소프트웨어 오류(주행 중 시동 꺼짐 가능성) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2015년 5월 30일 ~ 2015년 12월 1일 제작 짚 그랜드체로키 814대 (표에 세대 표기 없음)엔진 회전 수 등이 엔진 제어장치에 제대로 전달되지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성으로 2022년 5월 12일 발표되었습니다. 보도자료는 5월 6일부터 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 제동장치 · ABS 제어장치ABS 제어장치 회로기판 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2018년 9월 17일 ~ 2019년 2월 9일 제작 짚 그랜드 체로키 453대 (표에 세대 표기 없음)회로기판 불량으로 브레이크 페달을 밟지 않아도 주차(P) 상태에서 기어를 바꿀 수 있어 사고가 날 가능성이 있다고 2022년 12월 29일 발표되었습니다. 보도자료는 2023년 1월 2일부터 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 엔진 · 크랭크샤프트 톤 휠크랭크샤프트 톤 휠 내구성 부족 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2019년 2월 21일 ~ 2019년 7월 13일 제작 짚그랜드체로키 300대 (표에 세대 표기 없음)톤 휠의 내구성이 부족해 엔진 동력을 잃고 사고로 이어질 가능성이 있습니다. 2024년 11월 21일 보도자료는 12월 6일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 그랜드 체로키 WK 리콜은 2010년부터 2019년 제작분까지 걸쳐 있어 제작연월에 따라 겹치는 리콜이 다르고, 체크리스트에 담지 못한 발전기·에어백 ECU 리콜도 있습니다. 계약 전에 차대번호를 받아 미이행 항목을 직접 넣어 봅니다. |
|
리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
지프 그랜드 체로키 WK 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (최초등록일·제작연월, 디젤·가솔린, 트림 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 2025년 10월 엔진 작동 감지 부품, 2016년 8월 'P' 위치 경고, 2017년 12월 브레이크 부스터 방수덮개 리콜 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
지프 그랜드 체로키 WK 중고, 자주 묻는 질문
- 그랜드 체로키 WK 중고는 2013년 11월 전후 중 무엇을 봐야 하나요?
- 2013년 11월 4일 나온 '뉴 그랜드 체로키'는 데일리안 보도 기준으로 구형보다 전면 그릴의 세로 길이가 짧아지고 헤드램프가 슬림해졌으며 3.0리터 V6 터보 디젤 또는 3.6리터 V6 가솔린 엔진에 ZF 8단 자동변속기를 얹었습니다. 어느 구간이든 생산일에 따라 겹치는 리콜이 달라 제작연월부터 확인하고 차대번호로 이행 여부를 조회합니다.
- 이 리포트는 어느 세대까지 다루나요?
- 2010년 10월 12일 국내 출시가 예고된 그랜드 체로키(코드명 WK)와 2013년 11월 '뉴 그랜드 체로키'를 다룹니다. 2021년 11월 23일 국내 출시된 다음 세대는 지프 그랜드 체로키 WL 중고 리포트에서, 같은 모델군의 체로키 KL은 지프 체로키 KL 중고 리포트에서 따로 정리했습니다. 2010년 이전 세대는 범위에서 뺐습니다.
- 리콜이 이렇게 많은데 체크리스트가 전부인가요?
- 체크리스트는 이 리포트가 담은 리콜 11건이고 전부가 아닙니다. 대상이 적어 빼거나 상한 때문에 뺀 건으로 발전기 다이오드 결함(2018년 3월, 시동 꺼짐·발전기 과열 화재 가능성, 362대), 에어백 ECU 내부 부품 결함(2015년 5월, 충돌 시 에어백 미작동 가능성, 231대) 등이 있으니 차대번호로 전체를 조회합니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
지프 그랜드 체로키 WK 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.