미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 중고 구매 가이드 — 쿠퍼 S 보조 냉각수 펌프 리콜 체크리스트
미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 중고는 2010년 10월 뉴 미니 패밀리 전후와 쿠퍼·쿠퍼 S를 먼저 나누고, 쿠퍼 S 컨버터블이라면 보조 냉각수 펌프 리콜 이행 기록과 2012년 MINI Cooper S 냉각펌프 리콜 대상 여부를 차대번호로 맞춰 봅니다.
- 쿠퍼 컨버터블
- 쿠퍼 S 컨버터블
가솔린 쿠퍼 컨버터블·쿠퍼 S 컨버터블
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 미니 쿠퍼 컨버터블 2세대
미니 쿠퍼 컨버터블 중고 매물 가운데 2009년 국내 출시가 발표된 세대를 다룹니다. 이투데이는 2009년 3월 26일 "BMW 코리아는 26일 미니(MINI) 브랜드의 새로운 컨버터블 모델인 '뉴 미니쿠퍼 컨버터블'을 국내에 출시한다고 밝혔다"고 보도했습니다. 같은 기사는 이 차를 4인승 오픈카의 신형 모델로 소개했고 '뉴 미니쿠퍼 S 컨버터블'과 '뉴 미니쿠퍼 컨버터블' 두 모델 모두 1.6리터 직렬 4기통 가솔린 엔진을 얹었다고 적었습니다. 앞선 컨버터블은 지피코리아가 2006년 8월 20일 BMW 그룹 코리아가 MINI 쿠퍼 컨버터블과 쿠퍼 S 컨버터블 두 모델을 8월 24일 국내 최초로 공개한다고 보도한 차입니다.
이 리포트가 이 차를 '2세대'라고 부르는 것은 카탈로그 등급 표기(쿠퍼 컨버터블 · 쿠퍼 S 컨버터블 이름 아래 '2세대')를 따른 것입니다. 2016년 4월 3일 오토헤럴드는 후속을 "3세대 풀체인지 컨버터블"이라고 적었습니다.
이투데이는 2010년 10월 13일 BMW그룹의 소형차 브랜드 미니가 새 모습으로 거듭났다며 "뉴 미니 패밀리 모델은 미니와 클럽맨, 컨버터블로 각각 쿠퍼와 쿠퍼S사양을 선보였다"고 보도했습니다. 같은 기사는 "새 모델은 밸브트로닉 기술이 적용된 4기통 1.6리터 트윈 스크롤방식의 직분사 터보 엔진을 장착했다"고 적었고, 최고출력은 쿠퍼 S가 이전보다 9마력 향상된 184마력, 쿠퍼가 이전보다 2마력 상승한 122마력이라고 했습니다.
2012년 이후에도 국내에서 신차로 팔린 근거는 2012년 6월 4일 오토헤럴드 기사입니다. 기사는 "소형차 브랜드 MINI는 2012 런던 올림픽을 기념하는 2012년 한정판 MINI 스페셜 에디션 모델 MINI 베이커스트리트, 베이스워터, MINI 컨버터블 하이게이트 등 3종을 출시한다고 4일 밝혔다"고 적었고, 가격을 쿠퍼 컨버터블 하이게이트 4250만원(VAT포함), 쿠퍼S 컨버터블 하이게이트 4660만원(VAT포함)으로 전했습니다. 같은 기사의 최고출력(쿠퍼 122마력, 쿠퍼S 184마력)은 2010년 10월 기사의 수치와 같고, 2009년 출시 발표와 2016년 3세대 출시 보도 사이에 나온 컨버터블이므로 이 리포트는 이 세대의 차로 보았습니다. 3세대 컨버터블은 2016년 4월 3일 오토헤럴드가 "MINI가 3세대 풀체인지 컨버터블을 출시했다"고 보도했습니다. 2세대의 판매 종료 시점은 출처로 확인하지 못했습니다.
카탈로그에서는 쿠퍼 컨버터블 · 쿠퍼 S 컨버터블 두 이름으로 매물이 나뉩니다. 두 이름 모두 등급 표기에 2세대와 3세대가 함께 있고, 쿠퍼 S 컨버터블 이름 아래에는 1세대 표기도 있습니다. 최초 등록일과 차대번호로 세대를 먼저 가르세요.
세대 → 2010년 10월 뉴 미니 패밀리 전후 → 쿠퍼·쿠퍼 S → 생산일 순서로 좁히세요. 2016년 이후 3세대는 미니 쿠퍼 컨버터블 중고 리포트에서 따로 정리했고, 같은 리콜 표에 함께 나오는 해치백·클럽맨·컨트리맨·쿠페는 다른 모델이라 다루지 않습니다.
미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 중고 시세 (구간·파워트레인별)
미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
쿠퍼 S 컨버터블이라면 2010년 10월 30일 ~ 2011년 9월 14일 제작분이 2018년 5월 30일 국토교통부 보도자료의 터보차저용 보조 냉각수 펌프 리콜 표에 올라 있는지부터 봅니다.
국토교통부 리콜 표에는 세대 표기가 없어 생산 기간으로 판단했습니다. 이 행은 2세대 국내 출시 발표(2009년 3월 26일) 뒤에 시작해 3세대 출시 보도(2016년 4월 3일)보다 훨씬 앞선 2011년 9월 14일에 끝나므로 2세대 항목으로 넣었습니다. 같은 표의 MINI Cooper S·MINI Cooper John Cooper Works처럼 컨버터블 표기가 없는 행은 해치백의 것으로 보고 넣지 않았습니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 차체를 밝히지 않은 리콜 두 건은 항목으로 넣지 않았습니다. 2012년 2월 9일 국토해양부 보도자료는 터보의 냉각펌프 제어장치 결함으로 냉각펌프에 화재가 발생하여 안전운행에 지장을 줄 가능성을 이유로 2007년 3월 1일 ~ 2011년 1월 18일 BMW 영국공장에서 제작된 MINI Cooper S (1,598cc) 승용자동차 2,231대를 대상으로 적었고, 2월 10일부터 무상 수리(개선된 터보냉각수 펌프로 교환)를 받을 수 있다고 했습니다. 2012년 5월 3일 국토해양부 보도자료는 터보의 냉각펌프 결함으로 냉각펌프에 화재가 발생할 수 있는 문제점을 이유로 2011년 3월 31일 ~ 4월 22일 제작 MINI Cooper S 100대를 표에 실었고, 5월 4일부터 무상 수리(개선된 냉각수 펌프로 교환)를 받을 수 있다고 했습니다. 2018년 5월 30일 보도자료는 이 두 리콜을 언급하지 않습니다. 두 자료 모두 컨버터블 포함 여부를 적지 않았으니 그 기간에 제작된 쿠퍼 S 컨버터블은 차대번호로 따로 조회합니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않고, 이 세대의 리콜 전부라는 뜻도 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 보조 냉각수 펌프 (쿠퍼 S 컨버터블)터보차저용 보조 냉각수 펌프 회로 기판 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2010년 10월 30일 ~ 2011년 9월 14일 제작 MINI Cooper S Convertible 125대 (표에 세대 표기 없음 — 2세대 출시 발표 뒤 시작, 3세대 출시 보도 전 종료)터보차저용 보조 냉각수 펌프를 제어하는 회로 기판의 결함으로 기판 안에서 회로가 단락되면 화재가 날 가능성이 확인되었다는 2018년 5월 30일 보도자료입니다. 대상은 MINI 쿠퍼 S 등 21개 차종 2,097대(이 차 포함)였고, 보도자료는 5월 31일부터 비엠더블유코리아(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체 등)를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 슬라이딩 루프 · 소프트톱전자동 지붕을 끝까지 열고 닫아 보기 | 점검 권고 | 2009년 출시 기사는 전자동 슬라이딩 루프를 원터치 버튼이나 리모콘 키로 30km/h의 속도에서도 15초 만에 열고 닫을 수 있다고 소개했습니다. 정차 상태에서 버튼과 리모콘 키로 각각 작동해 보고, 지붕 표면의 긁힘·변색과 실내 바닥 매트 상태를 함께 살핍니다. |
|
| 구간 · 세대 표기광고의 차명·최초 등록일을 등록 정보와 맞추기 | 점검 권고 | 카탈로그의 쿠퍼 컨버터블·쿠퍼 S 컨버터블 이름 아래 2세대와 3세대(쿠퍼 S 컨버터블은 1세대까지) 매물이 함께 있습니다. 자동차등록증의 최초 등록일과 차대번호로 세대를 먼저 가리고, 광고의 쿠퍼·쿠퍼 S 표기도 등록 정보와 대조합니다. | 일반 점검 권고 |
| 정비 이력공식 서비스센터 정비 이력 출력물 요청 | 점검 권고 | 2010년 10월 30일 ~ 2011년 9월 14일 제작 쿠퍼 S 컨버터블이라면 2018년 보조 냉각수 펌프 작업 기록이 남아 있는지 판매 측에 정비 이력 출력물을 받아 찾습니다. 주행거리가 긴 차는 냉각수·엔진오일 누유 흔적을 기록부에서 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 국토교통부 리콜 표는 이 차를 MINI Cooper S Convertible 같은 차명으로만 적고 세대를 밝히지 않으며, 2012년 두 보도자료는 MINI Cooper S라고만 적었습니다. 매물마다 차대번호로 조회합니다. |
|
리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (쿠퍼·쿠퍼 S 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 쿠퍼 S 컨버터블이라면 2018년 보조 냉각수 펌프 리콜 이행 기록과 2012년 MINI Cooper S 냉각펌프 리콜 대상 여부, 전자동 지붕 작동 상태
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 중고, 자주 묻는 질문
- 미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 쿠퍼 S는 어떤 리콜부터 조회하나요?
- 이 리포트가 담은 항목은 2018년 5월 30일 국토교통부 보도자료에 실린 터보차저용 보조 냉각수 펌프 회로 기판 리콜로, 표에는 2010년 10월 30일 ~ 2011년 9월 14일 제작 MINI Cooper S Convertible 125대가 있습니다. 2012년 2월 9일과 5월 3일 국토해양부 보도자료의 MINI Cooper S 냉각펌프 리콜은 차체를 밝히지 않아 항목으로 넣지 않았으니 그 제작 기간에 걸리는 차도 차대번호로 조회합니다.
- 2010년 10월 뉴 미니 패밀리 전후는 무엇이 다른가요?
- 이투데이는 2010년 10월 13일 뉴 미니 패밀리 모델이 미니와 클럽맨, 컨버터블로 각각 쿠퍼와 쿠퍼S 사양을 선보였다고 보도했습니다. 같은 기사는 쿠퍼 S가 이전보다 9마력 향상된 최고출력 184마력, 쿠퍼가 이전보다 2마력 상승한 122마력이라고 적었습니다. 매물의 최초 등록일과 생산일로 어느 쪽인지 가립니다.
- 2016년에 나온 3세대 컨버터블도 이 리포트에 들어 있나요?
- 아닙니다. 이 리포트는 2009년 3월 26일 국내 출시가 발표된 2세대만 다룹니다. 2016년 4월 출시 보도가 나온 3세대는 미니 쿠퍼 컨버터블 3세대 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
미니 쿠퍼 컨버터블 2세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.