쉐보레 트래버스 중고 구매 가이드 — 2019년 출시·2022년 신형 체크리스트
트래버스 중고는 2019년 출시 모델과 2022년 1월 사전계약이 시작된 신형을 먼저 나누고, 생산 기간이 짧게 끊긴 연료펌프·타이어·반사기·변속기 썬기어·연료펌프 컨트롤 모듈 리콜의 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 트래버스 · 2019년 출시
3.6 가솔린 · 9단 자동 · AWD
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 쉐보레 트래버스
쉐보레 트래버스입니다. 쉐보레는 2019년 9월 3일 강원도 양양에서 트래버스를 공개하고 사전계약에 들어갔으며, 이날 보도자료의 제목은 "쉐보레 트래버스 공식 출시"였습니다. 출시 자료 기준으로 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 9단 자동변속기를 얹었고 스위처블 AWD가 전 트림 기본이며, 국내 출시 모델은 2열 독립식 캡틴 시트를 단 7인승으로 소개되었습니다. 고객 인도는 2019년 11월 15일부터 시작한다고 쉐보레는 밝혔고, 같은 자료는 트래버스를 미국에서 직수입해 들여온 모델이라고 적었습니다.
부분변경 모델은 2022년 1월 26일 사전계약이 시작되었습니다. 쉐보레는 1월 21일 자료에서 트래버스를 2019년 국내 출시 이래 판매해 온 모델로 소개하며, 오는 26일부터 사전계약이 시작되는 신형 트래버스가 내외관 디자인과 편의 사양을 바꾼 부분변경 모델이며, 최상위 트림 하이컨트리가 이때 라인업에 더해진다고 밝혔습니다. 열어 본 자료 가운데 신형의 고객 인도 시작일을 적은 것은 없어 이 리포트는 사전계약일까지만 적습니다.
카탈로그에 트래버스 세부모델은 하나뿐이고 이 리포트는 2019년 출시 모델과 2022년 신형을 함께 다룹니다. 이 리포트가 확인한 범위에서 트래버스는 국내에 한 세대만 판매되어 차명만 적힌 리콜도 이 리포트에 넣었고, 다음 세대의 국내 출시 보도는 확인하지 못했습니다. 신형의 생산 시작일을 밝힌 출처는 찾지 못해 리콜 행을 부분변경 전후로 나누지 않았습니다.
부분변경 전·후 → 트림 → 생산일 순서로 좁히세요. 트래버스 리콜은 2019년 11월, 2020년 1월, 2022년 2월~4월, 2022년 9월~10월처럼 생산 기간이 짧게 끊긴 건이 많고 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜은 2021년 5월 3일~2022년 10월 27일 제작분이 대상이라 생산일이 곧 점검 목록을 정합니다.
쉐보레 트래버스 중고 시세 (구간·트림별)
쉐보레 트래버스 구간·트림별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
쉐보레 트래버스 리콜·무상수리 점검 체크리스트
대상이 가장 많은 건은 2024년 12월 국토교통부가 발표한 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜로, 2021년 5월 3일부터 2022년 10월 27일까지 제작된 트래버스 4,011대와 미판매 159대가 대상입니다. 변속기 썬기어 리콜(2022년 9월 2일~10월 21일 제작분)은 주행 중 구동력이 끊길 수 있는 건이라 그 기간 생산분이면 먼저 조회합니다. 국토교통부 표는 다섯 건 모두 부분변경 전후를 적지 않았고, 국내에 한 세대만 팔린 모델이라 차명이 적힌 행을 생산 기간과 함께 그대로 옮겼습니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 연료 · 연료펌프 컨트롤 모듈연료펌프 컨트롤 모듈 내구성 부족 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2021년 5월 3일 ~ 2022년 10월 27일 제작 트래버스 4,011대와 미판매 159대 (같은 리콜의 트랙스 크로스오버 등 13개 차종 합계 31,057대)2024년 12월 17일 국토교통부 보도자료에 실린 건입니다. 모듈 내구성이 부족해 내부 소자가 손상되면 연료가 정상적으로 공급되지 않아 시동이 꺼질 가능성이 있다는 내용이고, 보도자료는 트랙스 크로스오버 등 13개 차종 31,057대가 12월 23일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표는 이 행을 '트래버스'로만 적고 부분변경 전후를 나누지 않았습니다. |
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| 변속기 · 썬기어변속기 내부 썬기어 제조 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2022년 9월 2일 ~ 2022년 10월 21일 제작 트래버스 248대와 미판매 23대드라이브 샤프트와 변속기를 잇는 썬기어가 불량이면 주행 중 드라이브 샤프트가 변속기와 분리될 수 있습니다. 이때 엔진 구동력이 바퀴에 전달되지 않고 차량 쏠림이 생겨 사고가 날 가능성이 있다는 것이 2023년 8월 9일 국토교통부 발표입니다. 보도자료 본문은 트래버스 271대가 8월 10일부터 시정조치에 들어간다고 적었고, 표는 이를 대상 248대와 미판매 23대로 나눠 적었습니다. |
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| 등화 · 후부·옆면 반사기후부 반사기·옆면 반사기 반사 성능 미달 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2022년 2월 18일 ~ 2022년 4월 14일 제작 트래버스 159대안전기준 부적합으로 분류된 리콜입니다. 후부 및 옆면 반사기의 제조 불량으로 반사 성능이 최소 기준을 만족하지 못한다는 내용이며, 2024년 6월 13일 보도자료는 6월 12일부터 시정조치를 진행하고 있다고 적었습니다. |
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| 연료 · 연료펌프연료펌프 내부 부품 제조 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2019년 11월 19일 ~ 2019년 12월 3일 제작 트래버스 175대출시 첫해 생산분이 대상입니다. 연료펌프 내부 부품의 제조 불량으로 연료 공급이 원활하지 않아 시동이 꺼질 가능성이 확인되었고, 2020년 12월 24일 보도자료는 12월 30일부터 한국지엠 공식서비스센터에서 무상으로 수리(점검 후 교체, 개선된 부품 교체)를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 타이어타이어 제조 불량에 따른 내구성 저하 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2020년 1월 6일 ~ 2020년 1월 13일 제작 트래버스(EV9KW) 389대 (같은 보도자료 본문은 158대로 적음)2021년 5월 27일 발표로, 타이어 제조불량으로 내구성이 저하되어 주행 중 타이어가 손상될 가능성이 확인된 건입니다. 보도자료는 해당 차량이 5월 21일부터 한국지엠 서비스센터에서 무상 수리(점검 후 교체)를 진행하고 있다고 적었습니다. 대수는 참고 표가 389대, 본문이 158대로 서로 달라 두 숫자를 함께 적었습니다. | |
| 부분변경 구분앞모습과 최초 등록일로 부분변경 전 모델과 2022년 신형 가르기 | 점검 권고 | 오토뷰는 2022년 1월 26일 신형 트래버스가 기존 상단 헤드램프를 하단으로 옮기고 그 자리에 새 LED 주간주행등을, 하단에는 'ㄱ'자 모양 LED 보조 주간주행등을 넣었다고 보도했습니다. 같은 기사는 어댑티브 크루즈 컨트롤·디지털 서라운드 비전 카메라·무선 폰 프로젝션이 신형 전 모델에 기본으로 들어간다고 전했습니다. 광고의 연식 표기보다 사진 속 헤드램프 위치와 등록증의 최초 등록일을 먼저 봅니다. |
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| 트림 구분광고의 트림 이름과 출시 때 발표된 라인업 대조 | 점검 권고 | 2019년 9월 3일 쉐보레가 가격을 발표한 트림은 LT Leather·LT Leather Premium·RS·Premier·레드라인입니다. 2022년 1월 26일 사전계약 때 발표된 신형 라인업은 LT Leather Premium·RS·Premier·Redline·High Country였고, 쉐보레는 최상위 트림 하이컨트리를 이 신형으로 국내에 처음 선보인다고 밝혔습니다. 하이컨트리가 아닌 트림은 이름만으로 부분변경 전후를 가를 수 없으니 앞모습과 등록일을 함께 맞춰 봅니다. | |
| 견인 장비트레일러 히치 사용 여부를 묻고 히치 주변·하부 살피기 | 점검 권고 | 2019년 출시 보도자료는 히든 순정 트레일러 히치 리시버와 커넥터가 기본 사양이라 별도 개조 없이 최대 2.2톤의 트레일러나 카라반을 체결할 수 있다고 소개했습니다. 캠핑 트레일러를 끌던 차인지 판매 측에 물어보고, 히치 리시버 주변과 하부 상태를 사진과 실차로 봅니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 트래버스 리콜은 생산 기간이 짧게 끊긴 건이 많아 같은 연식이라도 대상 건수가 다릅니다. 2022년 2월~4월, 9월~10월 제작분은 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜과 기간이 겹치니 판매 측에 차대번호를 받아 계약 전에 미이행 항목을 직접 넣어 봅니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
쉐보레 트래버스 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (트림 이름·최초 등록일 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목 (트레일러 히치 주변 포함)
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 연료펌프 컨트롤 모듈·변속기 썬기어·반사기·연료펌프·타이어 리콜 가운데 생산일에 해당하는 건의 이행 이력, 차대번호 기준 미이행 리콜 여부
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다. 같은 쉐보레의 픽업트럭은 콜로라도 중고에서 따로 정리했습니다.
트래버스 중고, 자주 묻는 질문
- 트래버스 부분변경 전 모델과 2022년 신형은 어떻게 구분하나요?
- 2022년 1월 26일 사전계약이 시작된 신형 트래버스는 상단 헤드램프를 하단으로 옮기고 그 자리에 LED 주간주행등을 넣었다고 오토뷰가 보도했습니다. 쉐보레는 최상위 트림 하이컨트리를 이 신형으로 국내에 처음 선보인다고 밝혔습니다. 사진 속 헤드램프 위치와 등록증의 최초 등록일을 함께 봅니다.
- 트래버스 리콜은 어느 차가 대상인가요?
- 이 리포트가 담은 국토교통부 리콜은 다섯 건이고 건마다 생산 기간이 다릅니다. 2019년 11월 19일~12월 3일 제작분(연료펌프), 2020년 1월 6일~1월 13일 제작분(타이어), 2021년 5월 3일~2022년 10월 27일 제작분(연료펌프 컨트롤 모듈), 2022년 2월 18일~4월 14일 제작분(반사기), 2022년 9월 2일~10월 21일 제작분(변속기 썬기어)입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회합니다.
- 트래버스는 어떤 엔진과 구동 방식인가요?
- 2019년 출시 보도자료 기준으로 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진(최고출력 314마력, 최대토크 36.8kg·m)과 하이드라매틱 9단 자동변속기, 스위처블 AWD가 기본입니다. 2022년 신형 사전계약 때 발표된 파워트레인도 같은 3.6리터 엔진과 9단 자동변속기, 스위처블 AWD였습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
트래버스 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.