마세라티 르반떼 중고 구매 가이드 — 2016년 출시 이후 등급·생산일별 리콜 체크리스트
마세라티 르반떼 중고는 르반떼·S·디젤·GTS·트로페오·GT 하이브리드 등급부터 나누고, 생산일로 전기배선·엔진제어장치·연료호스 리콜 대상인지 차대번호로 조회하세요.
- 르반떼 · 2016년 출시
르반떼 · S · 디젤 · GTS · 트로페오 · GT 하이브리드
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 마세라티 르반떼
마세라티 르반떼(카탈로그 이름 '르반떼')를 다룹니다. 이데일리는 2016년 11월 22일 마세라티 공식 수입사 FMK가 프리미엄 SUV '르반떼(Levante)'를 22일 국내에 공식 출시한다고 밝혔다고 보도했습니다. FMK는 2016년 11월 22일 르반떼를 국내에 공식 출시한다고 밝혔습니다. 같은 기사는 "지난 6월 부산모터쇼에서 국내에 처음 공개된 르반떼는 100년이 넘는 역사를 지닌 이탈리아 브랜드 마세라티가 최초로 개발한 SUV 모델이다."라고 썼고, 르반떼가 2가지 가솔린 모델과 1가지 디젤 모델 등 총 3가지 라인으로 출시되며 가격은 르반떼 디젤·르반떼·르반떼 S 순으로 적었습니다. 출시 기사 기준으로 르반떼 S는 3.0 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 ZF 8단 자동변속기를, 르반떼 디젤은 3.0 V6 터보 디젤 엔진을 얹었고 'Q4 시스템'은 전 모델에 기본 사양으로 적용된다고 소개됐습니다. 같은 날 이데일리의 다른 기사는 김광철 FMK 대표이사가 출시발표회에서 "한 세기동안 레이싱 트랙에서 화려한 업적과 하이 퍼포먼스 럭셔리카 브랜드로 빛나는 역사를 만들어온 마세라티가 브랜드 최초의 SUV를 국내에 공식적으로 출시한다"고 말했다고 전했습니다.
라인업은 그 뒤 몇 차례 늘었습니다. 이데일리는 2018년 4월 12일 기사에서 마세라티가 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 업그레이드된 2018년식 르반떼를 공개했고 트림을 그란루소와 그란스포트 두 가지로 나눴다고 썼습니다(카탈로그 등급 이름은 '그란루쏘'·'그란스포츠'). 2018년 11월 26일 이데일리는 마세라티가 V8 엔진을 얹은 '르반떼 GTS'를 26일 국내 공식 출시했다고 보도했습니다. 2019년 3월 28일에는 마세라티가 2019 서울모터쇼에서 '르반떼 트로페오'를 공개했고 국내에서 10대만 한정 판매한다고 같은 매체가 보도했는데, 이 기사는 판매 시작일을 적지 않았습니다. 이데일리는 2021년 11월 25일 마세라티가 '2021 서울모빌리티쇼'에서 르반떼 GT 하이브리드를 국내에 첫 공개했다고 보도했고, 2023년 12월 13일 기사에서는 르반떼 GT 하이브리드가 "지난 2021년 11월 국내에 출시된 이후 꾸준한 사랑을 받아온 볼륨모델"이라고 썼습니다. 다음 세대의 국내 출시 보도와 판매 종료 시점은 확인하지 못했습니다.
등급(르반떼·S·디젤·GTS·트로페오·GT 하이브리드) → 생산일 순서로 좁히세요. 카탈로그에는 모데나·F 트리뷰토 같은 등급 이름도 있지만 이 리포트는 그 등급의 국내 출시 기사를 찾지 못해 따로 정리하지 않았습니다. 같은 브랜드의 SUV 그레칼레는 다른 모델군이라 이 리포트에서 다루지 않습니다.
마세라티 르반떼 중고 시세 (등급별)
마세라티 르반떼 등급별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
마세라티 르반떼 리콜·무상수리 점검 체크리스트
2016년 하반기 제작분이라면 2016년 8월 30일 ~ 12월 13일 제작분의 운전석 밑 전기배선 리콜(2017년 6월 22일 국토교통부 보도자료, 르반떼 41·디젤 51·S 16대)부터 조회합니다. 같은 시기 제작분은 엔진제어장치(르반떼 350 105대, 르반떼 S 50대)·흡기파이프(디젤 80대)·조수석 커튼 에어백 건과 기간이 겹칩니다. 2020년 11월 이후 제작 GTS·트로페오는 연료호스 건, 2021년 7~9월 제작 GT 하이브리드는 48V 배터리 배선 건을 봅니다.
이데일리가 "마세라티가 최초로 개발한 SUV 모델"이라고 쓴 차라 앞 세대가 없고, 다음 세대의 국내 출시 보도는 확인하지 못해 국토교통부 표에 차명만 적힌 행도 이 리포트에 넣었습니다. 전기배선·르반떼 350 엔진제어장치·흡기파이프 행은 생산 기간이 국내 출시 발표일(2016년 11월 22일)보다 84일 앞선 2016년 8월 30일부터 적혀 있고, 조수석 커튼 에어백 행은 40일(2016년 10월 13일), 르반떼 S 엔진제어장치 행은 1일(2016년 11월 21일) 앞섭니다. 트로페오 전조등 행은 2018년 12월 18일 제작분부터 적혀 있는데, 이 리포트가 찾은 트로페오 기사는 2019년 3월 28일 서울모터쇼 공개 기사이고 판매 시작일을 적지 않았습니다. GT 하이브리드 행은 2021년 7월 28일 제작분부터이고, 국내 출시는 뒤 기사(2023년 12월 13일)가 '지난 2021년 11월'이라고 달까지만 적었습니다. 두 행 모두 르반떼 국내 출시 뒤에 시작하지만, 표의 기간을 그 등급의 국내 판매 기간으로 읽을 수는 없으니 차대번호로 조회합니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않으니 차대번호로 함께 조회하세요.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 전기 · 운전석 밑 배선운전석 밑 전기배선 마찰·단선 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2016년 8월 30일 ~ 2016년 12월 13일 제작 르반떼 41대 · 르반떼 Diesel 51대 · 르반떼 S 16대운전석 밑에 위치한 전기배선이 다른 부품과 마찰되어 끊어질 수 있고, 끊어지면 배선과 연결된 경고등·전동좌석위치조정장치 등이 정상 작동하지 않거나 배선 간 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인된 건입니다. 2017년 6월 22일 보도자료는 마세라티 기블리 Diesel 등 16개 차종 3,848대(르반떼 세 행 포함)가 대상이라고 적었고, 같은 보도자료의 콰트로포르테 엔진제어장치 건과 함께 6월 26일부터 에프엠케이 서비스센터에서 무상 수리(배선교체 및 경로조정, 소프트웨어 업데이트 등)를 받을 수 있다고 안내했습니다. | |
| 엔진 · 엔진제어장치 (르반떼 350)엔진제어장치(ECM) 소프트웨어 오류 — 리콜 이행 여부 (르반떼 350) | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2016년 8월 30일 ~ 2017년 2월 13일 제작 마세라티 르반떼 350 105대2017년 3월 31일 보도자료에 실린 건으로, 본문은 대상을 '마세라티 르반테 350 등 2개 차종'으로 적었습니다(표기는 보도자료 그대로). 엔진제어장치 소프트웨어 오류로 엔진회전수(RPM)가 불안정할 수 있고, 이 때문에 시동이 꺼지거나 기어가 중립 상태로 변속될 가능성이 발견되었다고 적었습니다. 보도자료는 같은 자료의 흡기파이프 건과 함께 2017년 3월 31일부터 에프엠케이 서비스센터에서 무상 수리(소프트웨어 업데이트, 해당 부품교체 등)를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 엔진 · 흡기파이프 연결부품흡기파이프 연결 부품(고무튜브) 재질 불량 — 리콜 이행 여부 (르반떼 Diesel) | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2016년 8월 30일 ~ 2016년 11월 29일 제작 마세라티 르반떼 Diesel 80대흡기 파이프 연결 부품인 고무튜브가 재질 불량으로 파손되면 출력이 떨어지고 시동이 꺼질 수 있는 가능성이 발견된 건입니다. 2017년 3월 31일 보도자료가 르반떼 350 엔진제어장치 건과 나란히 적었고, 두 건을 묶어 같은 날부터 무상 수리를 받을 수 있다고 안내했습니다. | |
| 엔진 · 엔진제어장치 (르반떼 S)엔진제어장치(ECM) 소프트웨어 오류 — 리콜 이행 여부 (르반떼 S) | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2016년 11월 21일 ~ 2016년 12월 21일 제작 르반떼S 50대RPM이 불안정해 시동이 꺼지거나 기어가 중립 상태로 변속될 가능성이 발견되었다는 내용으로, 2017년 2월 2일 보도자료가 마세라티 기블리 S Q4 등 7개 차종(르반떼 S 포함) 리콜 가운데 하나로 적었습니다. 보도자료는 엔진제어장치 소프트웨어 업데이트 조치가 취해지며 소유자가 2017년 2월 2일부터 에프엠케이 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 썼습니다. 3월 31일 르반떼 350 건과는 서로를 언급하지 않는 별개 보도자료라 따로 조회합니다. | |
| 에어백 · 조수석 커튼 에어백조수석 커튼 에어백 인플레이터 제조불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 르반떼 Diesel '16.11.11. 제작 1대, 르반떼 Sport '16.10.13., '16.10.19. 제작 2대충돌 때 에어백이 작동하지 않을 가능성이 있다는 건입니다. 2017년 2월 15일 보도자료는 오토리브사의 조수석 커튼 에어백 인플레이터 제조불량을 원인으로 들었고, 마세라티 르반떼 Sport 등 2개 차종 3대의 소유자가 2017년 2월 15일부터 에프엠케이 서비스센터에서 해당 부품을 무상으로 교체받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 현가장치 · 전면 서브 프레임전면 서브 프레임 용접 결함 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 르반떼 디젤 '17.10.23. 제작 1대, 르반떼 S '17.09.20. 제작 1대2018년 6월 21일 보도자료는 기블리 등 6개 차종 11대(르반떼 두 행 포함)에서 전면 서브 프레임의 용접 결함으로 용접부가 파손되면 소음이 발생하고 조향이 어렵게 되어 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인되었다고 적었습니다. 해당 차량은 6월 21일부터 에프엠케이 서비스센터에서 점검 후 교체를 무상으로 받을 수 있다고 안내했습니다. | |
| 등화 · LED 전조등LED 전조등 조사각 높게 설정 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 르반떼 '18.12.20.~'19.03.07. 제작 58대 · 르반떼 S '18.12.19.~'19.02.18. 제작 18대 · 르반떼 트로페오 '18.12.18.~'19.02.15. 제작 11대제조공정 오류로 LED 전조등 조사각이 안전기준보다 높게 설정되어 야간 운행 때 마주 오는 차 운전자에게 눈부심이 생길 가능성이 있다는 건입니다. 2019년 8월 15일 보도자료 본문은 대상을 'M1567D25H 등 1,383대'로 적었고 참고 표에는 기블리 세 행과 르반떼 세 행이 실려 있고 여섯 행의 합이 1,383대입니다. 해당 차량은 8월 19일부터 마세라티 공식 서비스센터에서 전조등 조사각 조절을 무상으로 받는 시정조치에 들어갈 예정이라고 적었습니다. | |
| 연료 · 연료호스 센서 케이스연료호스 온도/압력 센서 케이스 균열 — 리콜 이행 여부 (GTS·트로페오) | 리콜 | 국토교통부 표 기준 마세라티 르반떼 GTS '20.11.09.～'21.03.26. 제작 9대와 미판매 2대, 마세라티 르반떼 트로페오 '20.11.09.～'21.09.02. 제작 11대와 미판매 10대연료호스 안의 온도/압력 센서 케이스가 내구성 부족으로 균열·파손되고, 그 때문에 연료가 새어 화재가 발생할 가능성이 확인된 건입니다. 2021년 12월 9일 보도자료는 에프엠케이가 수입·판매한 마세라티 르반떼 트로페오 등 4개 차종 36대(판매이전 포함)가 자발적으로 시정조치(리콜)에 들어간다고 적었고, 12월 6일부터 공식 서비스센터에서 개선된 부품 교체를 무상으로 진행하고 있다고 적었습니다. | |
| 하이브리드 · 48V 배터리 연결배선48V 배터리 연결배선 고정 너트 조임 불량 — 리콜 이행 여부 (GT 하이브리드) | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2021년 7월 28일 ~ 2021년 9월 24일 제작 마세라티 르반떼 GT 하이브리드 64대와 미판매 28대2022년 6월 16일 보도자료에 실린 건입니다. 48V 배터리 연결배선의 고정 너트가 제대로 조여지지 않아 연결부 접촉 불량이 생기고, 그 때문에 하이브리드 시스템이 정상 작동하지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이 확인되었다고 적었습니다. 대상은 92대(판매이전 포함)이고, 6월 16일부터 에프엠케이 공식 서비스센터에서 부품 수리를 무상으로 받을 수 있다고 안내했습니다. | |
| 연식 · 등급 대조최초등록일과 등급명(르반떼·S·디젤·GTS·트로페오·GT 하이브리드)을 서류로 맞춰 보기 | 점검 권고 | 광고의 등급명을 자동차등록증의 최초등록일·차명과 맞춰 봅니다. 출시 기사(2016년 11월 22일)는 르반떼 디젤·르반떼·르반떼 S 세 가지를 적었고, GTS 출시는 2018년 11월 26일, 트로페오 공개는 2019년 3월 28일, GT 하이브리드 국내 출시는 2021년 11월로 보도되었습니다. 리콜 표가 르반떼·르반떼 S·르반떼 Diesel·트로페오처럼 등급마다 행과 제작 기간을 따로 적어 등급명이 맞아야 조회 결과를 읽을 수 있습니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 르반떼 리콜은 기블리·콰트로포르테와 한 보도자료에 묶여 실리고 등급마다 대수가 1대부터 105대까지 다릅니다. 2016년 하반기 제작분은 전기배선·엔진제어장치·흡기파이프·에어백 건의 기간이 겹치니 매물마다 차대번호로 미이행 항목을 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
르반떼 GT 하이브리드, 따로 확인할 것
이데일리 시승기(2022년 4월 27일)는 르반떼 GT 하이브리드가 4기통 2.0L 엔진과 48볼트 하이브리드 시스템을 결합했다고 적었고, 2023년 12월 13일 기사는 차체 전면에 엔진을, 후면에 48V 배터리를 장착했다고 썼습니다. 2022년 6월 16일 국토교통부 보도자료는 2021년 7월 28일 ~ 9월 24일 제작분 64대와 미판매 28대에서 48V 배터리 연결배선 고정 너트가 제대로 조여지지 않아 하이브리드 시스템이 정상 작동하지 않을 가능성이 확인되었다고 적었습니다. 이 기간 제작분이면 판매 측에 해당 리콜의 정비 이력을 요청합니다.
마세라티 르반떼 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (등급명 르반떼·S·디젤·GTS·트로페오·GT 하이브리드 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 생산일 기준 운전석 밑 전기배선·엔진제어장치·흡기파이프·에어백 리콜(2016년 하반기 제작분)과 GTS·트로페오 연료호스, GT 하이브리드 48V 배터리 배선 리콜 이행 기록
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
마세라티 르반떼 중고, 자주 묻는 질문
- 마세라티 르반떼 중고는 어떤 순서로 좁혀 보나요?
- 등급부터 나눕니다. 2016년 11월 출시 기사는 르반떼 디젤·르반떼·르반떼 S 세 가지를 적었고, GTS는 2018년 11월 26일 국내 공식 출시, 트로페오는 2019년 3월 28일 서울모터쇼 공개, GT 하이브리드는 2021년 11월 국내 출시로 보도되었습니다. 등급을 서류로 맞춘 뒤 생산일로 리콜 대상인지 조회합니다.
- 이 리포트는 르반떼의 어느 모델까지 다루나요?
- 카탈로그의 '르반떼' 한 행, 2016년 국내 출시 이후 르반떼 전체를 다룹니다. 다음 세대의 국내 출시 보도와 판매 종료 시점은 확인하지 못했습니다. 같은 브랜드의 SUV 그레칼레는 다른 모델군이라 다루지 않습니다.
- 르반떼 GT 하이브리드는 무엇을 따로 봐야 하나요?
- 2022년 6월 16일 국토교통부 보도자료에 실린 48V 배터리 연결배선 고정 너트 리콜(2021년 7월 28일 ~ 2021년 9월 24일 제작 64대와 미판매 28대)의 이행 여부를 차대번호로 조회합니다. 이데일리 시승기는 이 차가 4기통 2.0L 엔진과 48볼트 하이브리드 시스템을 결합했다고 적었습니다.
- 르반떼 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
- 국토교통부 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회합니다. 이 리포트가 담은 리콜 9건은 등급마다 제작 기간이 다르고 대상이 1대부터 105대까지 차이가 나서 차명만으로는 해당 여부를 알 수 없습니다. 제조사 무상수리 공지는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
마세라티 르반떼 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.