니로 EV 2세대 중고 구매 가이드 — 디 올 뉴 니로 EV 리콜 체크리스트
니로 EV 2세대 중고는 2023년 2월 연식변경 전후와 에어·어스 트림을 먼저 나누고, 생산일 기준으로 안전띠 조절장치·드라이브샤프트·동승석 전기배선 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 디 올 뉴 니로 EV · 2022년 출시
전기차
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 니로 EV 2세대
기아 디 올 뉴 니로 EV, 곧 2세대 니로의 전기차입니다. 기아는 2026년 1월 20일과 3월 10일 자료에서 2세대 니로가 2022년 1월 출시되었다고 적었고, 부산일보는 2022년 5월 3일 기사에서 "기아는 지난 1월 니로 하이브리드 모델을 출시한 바 있다"고 전했습니다. 전기차는 기아가 2022년 5월 3일 '신형 니로 EV'의 사전계약을 시작한다고 밝혔고, 데일리안은 같은 날 "상반기 출시 예정인 신형 니로 EV"라고 보도했습니다. 사전계약 때 발표된 가격은 에어 4,852만원·어스 5,133만원(전기차 세제 혜택 전)이었습니다. 정식 출시 날짜를 밝힌 출시 당일·이후 기사는 이 리포트에서 열지 못했습니다. 국토교통부 2022년 10월 27일 리콜 표에는 '니로 EV(SG2 EV)'가 2022년 5월 26일 제작분부터 실려 있습니다.
2023년 2월 1일 기아는 니로 하이브리드·EV의 연식변경 모델 The 2024 니로를 출시하며 EV 전 트림에 전자식 룸미러(ECM)를 기본 적용했다고 밝혔고, EV 가격은 에어 4,855만원·어스 5,120만원이었습니다. 현대자동차그룹 저널(2024년 4월 17일)은 니로 EV가 2세대로 진화했다며 64.8kWh 고전압 배터리와 1회 충전 401km를 소개했습니다.
2026년 3월 10일 기아가 계약을 시작한 부분변경 더 뉴 니로는 같은 자료에서 1.6 하이브리드 모델로 소개되었고 EV 이야기는 없었습니다. 다음 세대 니로 EV의 국내 출시 보도는 확인하지 못했습니다.
연식변경 전후 → 트림(에어·어스) → 생산일 순서로 좁히세요. 1세대 니로 EV와 니로 플러스는 니로 EV 1세대 중고, 하이브리드는 니로 하이브리드 중고 리포트에 따로 정리했습니다.
니로 EV 2세대 중고 시세 (구간·파워트레인별)
니로 EV 2세대 구간·트림별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
니로 EV 2세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
대상이 가장 넓은 것은 2023년 6월 22일 ~ 2024년 10월 31일 제작분이 걸린 동승석 하부 전기배선 리콜이라 2023년 여름 이후 만든 차는 이것부터 조회합니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
국토교통부 2023년 6월 7일 보도자료의 계기판 소프트웨어 리콜 표에는 2022년 9월 15일 ~ 2023년 3월 3일 제작 '니로' 3,027대가 실렸지만 표가 EV 포함 여부를 밝히지 않아 항목으로 넣지 않았습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
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| 앞 좌석안전띠 조절장치안전띠 조절장치 가스발생기 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2022년 5월 26일 ~ 2022년 7월 6일 제작 니로 EV(SG2 EV) 226대 (싼타페 등 5개 차종 합계 96,363대)2022년 10월 27일 국토교통부 발표에서 리콜 대상이 되었습니다. 앞 좌석안전띠 조절장치 내부 부품(가스발생기) 불량으로 충돌 때 부품이 이탈해 뒷좌석 탑승자가 다칠 가능성이 확인되었고, 보도자료는 싼타페 등 5개 차종이 10월 27일부터 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 표가 차명을 'SG2 EV'로 적어 이 세대 항목입니다. | |
| 앞바퀴 드라이브샤프트드라이브샤프트 열처리 제조불량 — 리콜 점검·교체 이력 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2023년 7월 4일 ~ 2023년 7월 10일 제작 니로 EV 92대앞바퀴 동력전달장치(드라이브샤프트) 열처리 제조불량으로 내구성이 부족해져 주행 중 구동축이 손상되고 차가 멈출 가능성이 있다는 내용입니다. 2024년 2월 21일 보도자료는 2월 21일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표에 세대 표기는 없습니다. 생산 기간이 2세대 니로 EV의 연식변경 모델 The 2024 니로 출시(2023년 2월 1일) 뒤이고 더 뉴 니로 계약 시작(2026년 3월 10일) 전이라 이 세대 제작분으로 보고 넣었습니다. | |
| 동승석 하부 전기배선동승석 에어백 배선 설계 오류 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2023년 6월 22일 ~ 2024년 10월 31일 제작 니로 EV 3,590대와 미판매 13대 (니로 포함 2개 차종 35,571대)동승석 하부 전기배선 설계 오류로 동승석 에어백이 펴지지 않거나 펴지지 않아야 할 조건에서 비정상으로 펴질 가능성이 확인되었습니다. 2025년 2월 19일 보도자료는 2월 26일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표의 차명은 '니로 EV'뿐이지만 생산 기간이 The 2024 니로 출시(2023년 2월 1일)와 더 뉴 니로 계약 시작(2026년 3월 10일) 사이에 들어 이 세대 항목으로 다뤘습니다. |
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| 고전압 배터리공식 서비스센터 진단기의 배터리 상태(SOH) 출력물 요청 | 점검 권고 | 현대자동차그룹 저널(2024년 4월)은 니로 EV 2세대에 64.8kWh 고전압 배터리가 들어가 1회 충전에 401km를 달린다고 적었습니다. 판매 측에 배터리 상태 출력물을 요청하고 고전압 배터리 보증이 남았는지는 차대번호로 기아 서비스센터에 물어봅니다. | |
| 연식 · 사양최초등록일과 전자식 룸미러·선루프 사양을 광고와 대조 | 점검 권고 | 기아는 2023년 2월 1일 연식변경 모델 The 2024 니로를 출시하며 니로 EV 전 트림에 전자식 룸미러(ECM)를 기본 적용하고 선루프를 기본 트림부터 고를 수 있게 했다고 밝혔습니다. 최초등록일과 실차의 룸미러·선루프를 광고 문구와 나란히 놓고 봅니다. |
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| 트림에어·어스 트림 표기와 실제 사양 맞춰 보기 | 점검 권고 | 같은 자료는 EV 가격을 에어 4,855만원, 어스 5,120만원으로 적었습니다. 두 트림의 신차 가격이 달랐으니 등록 서류와 광고의 트림 이름을 먼저 맞추고, 같은 트림끼리 매물을 비교합니다. |
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| 충전 · 시승완속·급속 충전 시작과 계기판 경고 표시 살피기 | 점검 권고 | 계약 전에 실제 충전기를 연결해 완속·급속 충전이 시작되는지 보고, 시승하면서 계기판에 전기차 시스템이나 12V 배터리 경고가 뜨지 않는지 살핍니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 니로 EV 2세대 리콜은 생산 기간이 몇 주부터 1년 넘게까지 제각각이라 같은 연식이라도 대상 여부가 갈립니다. 매물마다 차대번호로 조회하고 무상수리 이력은 기아 서비스센터에 따로 문의합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
니로 EV 2세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (차명·트림·최초등록일 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 생산일 기준 안전띠 조절장치·드라이브샤프트·동승석 하부 전기배선 리콜 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
니로 EV 2세대 중고, 자주 묻는 질문
- 니로 EV 2세대는 언제 나왔나요?
- 기아는 2세대 니로가 2022년 1월 출시되었다고 밝혔고, 부산일보는 그 1월 출시가 니로 하이브리드 모델이었다고 전했습니다. 전기차는 기아가 2022년 5월 3일 '신형 니로 EV'의 사전계약을 시작한다고 밝혔고 당시 보도는 상반기 출시 예정이라고 적었습니다. 정식 출시 날짜를 밝힌 기사는 이 리포트에서 열지 못했고, 국토교통부 2022년 10월 리콜 표에는 '니로 EV(SG2 EV)'가 2022년 5월 26일 제작분부터 실려 있습니다.
- 1세대 니로 EV나 니로 플러스도 이 리포트에 해당하나요?
- 아닙니다. 2018년 7월 판매를 시작한 1세대 니로 EV와 그 차를 기반으로 한 니로 플러스는 니로 EV 1세대 중고 리포트에서 따로 다룹니다. 국토교통부 표도 니로 플러스를 '니로 플러스(DE PBV)'로 따로 적습니다.
- 니로 EV 2세대 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
- 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호로 조회합니다. 이 리포트가 담은 리콜은 앞 좌석안전띠 조절장치(2022년 5월 26일 ~ 7월 6일 제작), 앞바퀴 드라이브샤프트(2023년 7월 4일 ~ 7월 10일 제작), 동승석 하부 전기배선(2023년 6월 22일 ~ 2024년 10월 31일 제작)입니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
니로 EV 2세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.