아우디 A6 C7 중고 구매 가이드 — 7세대 TFSI·TDI 생산일별 리콜 체크리스트
아우디 A6 C7 중고는 TFSI와 TDI 차명을 먼저 나누고 생산일로 연료펌프·연료 공급라인·보조히터·냉각수 보조펌프 리콜 대상 기간을 맞춰 보면 매물을 빠르게 거를 수 있습니다.
- 뉴 A6
TFSI·TDI, 2011년 8월 출시
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 아우디 A6 7세대
아우디 A6 7세대(C7)를 다룹니다. 뉴데일리는 2019년 10월 29일 기사에서 한국수입자동차협회 자료를 인용해 7세대 아우디 A6가 2011년 8월 출시 이후 총 5만9442대 판매됐다고 보도했습니다. 같은 기사는 지난해(2018년) 국내에 출시된 2018년식 A6 35 TDI가 출시 한 달 만에 2165대 팔렸다고 적었습니다. 다음 세대인 8세대는 2019년 10월 23일 아우디코리아가 '뉴 A6 45 TFSI 콰트로'로 국내 출시했습니다.
국토교통부 리콜 표에 오른 7세대 시기 A6 차명은 TFSI 계열 A6 2.0 TFSI·A6 40(2.0) TFSI quattro·A6 50 TFSI와 TDI 계열 A6 35(2.0) TDI·A6 45(3.0) TDI qu.입니다. 카탈로그 '뉴 A6' 행은 7세대 등급과 6세대 표기가 붙은 일부 등급을 함께 담고 있습니다.
파워트레인(TFSI · TDI) → 엔진 배기량(2.0 · 3.0) → 생산일 순서로 좁히세요. 이 세대의 부분변경 시점은 이번 조사에서 출처로 확인하지 못해 구간을 나누지 않았습니다. 2011년 이전에 판매된 6세대는 다루지 않고, 8세대는 아우디 A6 중고 8세대 리포트에서 정리했습니다.
아우디 A6 7세대 중고 시세 (파워트레인별)
아우디 A6 7세대(C7) 파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
아우디 A6 7세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
3.0 가솔린 A6 50 TFSI라면 2011년 4월 5일 ~ 2013년 9월 5일 제작분의 연료 공급라인 리콜과 2012년 6월 6일까지 제작분의 연료펌프 리콜을 먼저 조회합니다. 국토교통부 표는 A6를 엔진 이름으로만 적어 세대를 밝히지 않습니다. 2011년 4~5월에 생산이 시작된 행은 7세대 국내 출시(2011년 8월 출시, 뉴데일리 2019년 보도)보다 앞서지만 출시일을 8월 어느 날로 잡아도 생산 시작부터 6개월 이내여서 7세대 초기 출고분으로 보고 넣었고, 나머지 행은 생산 기간 전체가 7세대 판매 기간 안에 있습니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 2017년 5월 동승자석 에어백 인플레이터 리콜과 2013년 10월 리콜의 A6 행은 생산 기간이 2001~2006년이어서 넣지 않았습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 연료 공급라인 (A6 50 TFSI)연료 공급라인 접합부 균열 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2011년 4월 5일 ~ 2013년 9월 5일 제작 A6 50 TFSI Quattro 3,845대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 시작(2011년 4월 5일)이 7세대 국내 출시(2011년 8월 출시, 뉴데일리 2019년 보도)보다 앞서지만 출시일을 8월 어느 날로 잡아도 6개월 이내이고, 끝이 8세대 출시(2019년 10월 23일)보다 앞서 7세대 초기 출고분부터 해당하는 것으로 넣음)엔진 룸에서 연료탱크로 이어지는 연료공급라인의 접합 부위가 갈라져 연료가 새고 화재가 날 수 있다는 2018년 3월 발표입니다. 보도자료는 3월 30일부터 개선된 부품으로 무상 교체를 받을 수 있다고 적었습니다. 같은 표에 A7 50 TFSI Quattro 1,955대도 있습니다. | |
| 연료펌프 (A6 50 TFSI)연료펌프 오작동으로 연료호스 균열 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2011년 4월 5일 ~ 2012년 6월 6일 제작 A6 50(3.0리터 가솔린) TFSI 2,261대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 시작(2011년 4월 5일)이 7세대 국내 출시(2011년 8월 출시, 뉴데일리 2019년 보도)보다 앞서지만 출시일을 8월 어느 날로 잡아도 6개월 이내이고, 끝이 8세대 출시보다 앞서 7세대 초기 출고분으로 넣음)2017년 6월 국토교통부는 연료펌프가 오작동해 연료호스가 견딜 수 있는 것보다 높은 압력으로 연료를 보내면 호스에 균열이 생기고 연료가 새어 화재가 날 수 있다고 발표했습니다. 보도자료는 7월 3일부터 연료펌프와 연료호스를 무상으로 교환받을 수 있다고 적었습니다. |
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| 보조히터 (35 TDI·45 TDI)보조히터 전원공급 연결장치 조립 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2014년 7월 1일 ~ 10월 31일 제작 A6 35(2.0) TDI 2,196대, A6 45(3.0) TDI qu. 1,806대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간이 7세대 판매 기간 안이어서 7세대 항목으로 넣음)보조히터 전원공급장치가 불완전하게 조립되어 보조히터가 제대로 작동하지 않을 수 있고, 심하면 탄 냄새가 나거나 화재가 날 수 있다는 2019년 3월 발표입니다. 보도자료는 보조히터가 고사양 모델에만 장착된다고 설명했고 3월 29일부터 전국 34개 아우디 공식 서비스센터에서 점검과 부품 교체를 받을 수 있다고 적었습니다. |
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| 냉각수 보조펌프 (가솔린 2.0 TFSI·40 TFSI)냉각수 보조펌프 이물질 유입·과열 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2011년 5월 6일 ~ 2012년 6월 2일 제작 A6 2.0 TFSI 1,090대, 2012년 6월 5일 ~ 2015년 3월 6일 제작 A6 40(2.0) TFSI quattro 1,000대(2017년 4월 발표). 2018년 7월 발표에서 2011년 5월 7일 ~ 2012년 5월 29일 제작 A6 2.0 TFSI 50대, 2012년 6월 19일 ~ 2015년 1월 16일 제작 A6 40(2.0) TFSI quattro 24대도 대상으로 올라 있음 (표에 세대 표기 없음 — 생산 시작(2011년 5월 6일)이 7세대 국내 출시(2011년 8월 출시, 뉴데일리 2019년 보도)보다 앞서지만 출시일을 8월 어느 날로 잡아도 6개월 이내이고, 끝이 8세대 출시보다 앞서 7세대 항목으로 넣음)제작 공정에서 생긴 미세한 금속 이물질이 냉각수 보조펌프로 들어가 막히면 펌프가 과열되어 화재가 날 수 있습니다. 2017년 4월 보도자료는 4월 28일부터 소프트웨어 업데이트와 점검 후 부품 교체를, 2018년 7월 보도자료는 7월 20일부터 개선된 부품 교체 후 소프트웨어 업데이트를 받을 수 있다고 적었습니다. |
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| 저압 연료 레일 (A6 50 TFSI qu.)저압 연료 레일 접합 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2015년 2월 20일 ~ 10월 10일 제작 A6 50 TFSI qu. 295대 (표에 세대 표기 없음 — 생산 기간이 7세대 판매 기간 안이어서 7세대 항목으로 넣음)부품 제조공정 편차로 저압 연료 레일 접합이 불량하면 기밀성이 떨어져 연료가 조금씩 새고 화재 위험이 있다는 2019년 4월 발표입니다. 보도자료는 4월 12일부터 연료 레일 좌우를 개선품으로 무상 교체받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 연료 계통 (50 TFSI)연료 계통 리콜 작업 기록 요청 | 점검 권고 | 50 TFSI는 연료펌프·연료 공급라인·저압 연료 레일 리콜이 생산 기간별로 나뉘어 있습니다. 공식 서비스센터 정비 이력 출력물을 요청해 리콜마다 작업 날짜가 남아 있는지 찾아봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 아우디 리콜 표는 A6를 2.0 TFSI·50 TFSI·35 TDI처럼 엔진 이름으로만 적고 세대를 밝히지 않습니다. 출고된 지 오래된 차일수록 소유자가 여러 번 바뀌었을 수 있으니 매물마다 차대번호로 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
아우디 A6 7세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (2.0 TFSI·50 TFSI·35 TDI·45 TDI, 콰트로 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 생산일 기준 연료펌프·연료 공급라인·보조히터·냉각수 보조펌프 리콜의 이행 기록
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
아우디 A6 7세대 중고, 자주 묻는 질문
- 카탈로그의 '뉴 A6'는 모두 7세대인가요?
- 아닙니다. 카탈로그 '뉴 A6' 행에는 7세대 등급과 함께 6세대 표기가 붙은 3.2 FSI 콰트로·3.0 FSI 콰트로 등이 들어 있습니다. 이 리포트는 2011년 8월 출시된 7세대만 다루니 최초 등록일과 등급 이름으로 세대를 가립니다.
- A6 50 TFSI 중고는 무엇부터 조회하나요?
- 2011년 4월 5일 ~ 2012년 6월 6일 제작분은 연료펌프 리콜(2017년 6월 발표), 2011년 4월 5일 ~ 2013년 9월 5일 제작분은 연료 공급라인 리콜(2018년 3월 발표) 대상 기간입니다. 2015년 2월 20일 ~ 10월 10일 제작 50 TFSI qu.는 저압 연료 레일 리콜도 있습니다. 대상 여부는 차대번호로 조회합니다.
- 8세대 A6는 이 리포트에 들어 있나요?
- 아닙니다. 2019년 10월 23일 출시된 8세대(C8)는 아우디 A6 중고 8세대 리포트에서 따로 정리했습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
아우디 A6 7세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.