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BMW X6 F16 중고 구매 가이드 — 2세대 디젤 EGR·고압연료펌프 리콜 체크리스트

BMW X6 F16 중고는 xDrive30d·xDrive40d·M50d 가운데 트림을 고른 뒤 생산일로 EGR 모듈·EGR 쿨러·좌석부착장치·고압연료펌프 리콜 대상을 조회하면 매물을 빠르게 거를 수 있습니다.

이 리포트가 다루는 차
  • X6 (F16) · 2014~2019

xDrive30d·xDrive40d·M50d

업데이트
데이터 출처
오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수
수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

이 리포트가 다루는 BMW X6 2세대

BMW X6 2세대를 다룹니다. 카탈로그 이름은 'X6 (F16)'입니다. 오토뷰는 BMW 코리아가 2014년 11월 19일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 뉴 X6를 공식 출시했다고 보도했습니다. 출시 기사 기준으로 국내 모델은 xDrive30d(258마력), xDrive40d(313마력), M 퍼포먼스 모델 M50d(381마력) 세 가지였고, 가격은 각각 9,990만원·1억1,690만원·1억4,300만원(VAT 포함)이었습니다. 기사는 xDrive40d와 M50d가 이듬해 순차적으로 판매될 예정이라고 적었습니다. 카탈로그에는 이 밖에 xDrive 35i·xDrive 40d M 스포츠·xDrive 30d 비전 100 에디션 이름도 있습니다.

다음 세대는 BMW 코리아가 2019년 12월 17일 3세대 뉴 X6를 출시했다고 밝힌 것으로 이어집니다. 3세대는 BMW X6 G06 중고 리포트에 있습니다. 2세대 판매 기간 안에서 부분변경 출시 자료는 찾지 못해 구간을 나누지 않았습니다.

트림 → 생산일 순서로 좁히세요. 국토교통부 리콜 표는 트림마다 제작 기간을 따로 적으니 최초 등록일보다 생산일로 대상을 봅니다. 고성능 X6 M은 카탈로그에서 별도 모델군이라 다루지 않았고, 2008년 출시된 1세대는 BMW X6 E71 중고 리포트에서 따로 정리했습니다. 같은 시기 디젤 X5는 BMW X5 F15 중고 리포트에 있습니다.

BMW X6 2세대 중고 시세 (구간·파워트레인별)

BMW X6 2세대(F16) 트림별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

BMW X6 2세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트

EGR 쿨러 리콜과 어린이보호용 좌석부착장치 리콜을 먼저 조회합니다. 두 리콜 모두 xDrive30d는 2014년 7월 7일 ~ 2019년 5월 16일, xDrive40d는 2014년 11월 26일 ~ 2019년 5월 15일 제작분이 대상 기간입니다. 국토교통부 리콜 표에는 세대 표기가 없고, 2020년 5월·2021년 4월 표와 2024년 8월 표는 형식 코드(KV21·KV41)를 붙였습니다. 가장 이른 제작 시작은 2014년 7월 7일로 2세대 국내 출시(2014년 11월 19일)보다 넉 달 반 앞서는데, 수입·출고 기간을 감안해 이 세대 초기 출고분으로 보았습니다. 2018년 2월 에어백 리콜 표에서 1세대 xDrive30d 행은 2013년 12월 21일 제작분에서 끝나고, 2021년 4월 EGR 쿨러 표는 2019년 7월 31일부터 제작된 3세대 행('BMW X6(GT21)')을 따로 적었습니다.

아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. M50d 행(형식 KV61, 2014년 1월 8일 제작분부터)은 1세대 M50d 행과 제작 기간이 겹쳐 넣지 않았고, 2018년 10월 EGR 추가 리콜의 M50d 행(2012년 6월 1일 ~ 2017년 3월 31일 제작 712대)도 두 세대에 걸쳐 있어 뺐습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.

BMW X6 2세대(F16) 공개 리콜·점검 체크리스트
항목구분내용출처
EGR 모듈·흡기다기관 (2018~2019년 리콜)배기가스재순환장치(EGR) 모듈 교체와 흡기다기관 점검 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2018년 7월 발표는 2014년 7월 7일 ~ 2015년 6월 17일 제작 X6 xDrive30d 1,181대와 2014년 11월 26일 ~ 2015년 6월 15일 제작 xDrive40d 235대, 2018년 10월 추가 발표는 2015년 6월 9일 ~ 2017년 5월 12일 제작 xDrive30d 2,724대와 2015년 6월 15일 ~ 2017년 5월 16일 제작 xDrive40d 566대 (표에 세대 표기 없음 — 제작 시작이 2세대 국내 출시(2014년 11월 19일) 넉 달 반 전이어서 이 세대 초기 출고분에 해당하고, 끝이 3세대 국내 출시(2019년 12월 17일) 전이어서 2세대 항목으로 넣음)2018년 7월 보도자료는 EGR 결함으로 고온의 배기가스가 냉각되지 않은 채 흡기다기관에 들어가 구멍을 내고 엔진커버 등에 불이 붙는 것으로 BMW 측이 추정하고 있다고 적었습니다. BMW가 제출한 리콜계획서에 따라 7월 27일부터 긴급 안전진단을 실시하고 8월 중순부터 EGR 모듈 개선품 교체를 본격 진행할 예정이라는 내용도 담았습니다. 10월 추가 리콜은 시정계획서에 따라 11월 26일부터 개선품 교체를 시행한다고 적었습니다. 2019년 1월 흡기다기관 추가 리콜 표에는 냉각기 누수가 확인된 X6 xDrive30d 51대(2014년 7월 7일 ~ 2015년 5월 29일 제작)·xDrive40d 5대(2014년 12월 2일 ~ 2015년 3월 25일 제작)와 EGR 모듈 고품을 보관하지 않아 누수 확인이 불가한 xDrive30d 165대(2014년 7월 7일 ~ 2015년 6월 15일 제작)·xDrive40d 39대(2014년 12월 2일 ~ 2015년 6월 14일 제작)가 따로 올랐습니다.
EGR 쿨러 (2020~2021년 리콜)개선 EGR 쿨러 균열 점검·내열 개선품 교체 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2014년 7월 7일 ~ 2019년 5월 16일 제작 BMW X6 xDrive30d(KV21) 6,676대, 2014년 11월 26일 ~ 2019년 5월 15일 제작 xDrive40d(KV41) 1,076대 (2020년 5월 발표. 2021년 4월 표는 같은 기간을 'BMW X6(KV21)' 6,668대·'BMW X6(KV41)' 1,075대로, 2021년 11월 표는 xDrive30d 6,671대·xDrive40d 1,076대로 적음. 표에 세대 표기 없음 — 제작 시작이 2세대 국내 출시(2014년 11월 19일) 넉 달 반 전이어서 이 세대 초기 출고분에 해당하고, 2021년 4월 표가 2019년 7월 31일부터 제작된 'BMW X6(GT21)' 행을 따로 적어 2세대 항목으로 넣음)개선된 EGR 쿨러 일부에서 균열 사례가 확인되어 선제적 예방 차원에서 점검 후 필요하면 교체한다는 2020년 5월 발표가 첫 차수이고, 보도자료는 6월 1일부터 단계적으로 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 2021년 4월 발표는 2017년 이후 개선된 쿨러 일부의 균열을 이유로 든 추가 리콜(4월 5일부터 단계적), 2021년 11월 발표는 열에 견디는 힘이 더 큰 EGR 쿨러로 바꾸는 추가 리콜(11월 29일부터 단계적)입니다.
어린이보호용 좌석부착장치카시트 고정장치 용접 강도 부족 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2014년 7월 7일 ~ 2019년 5월 16일 제작 BMW X6 xDrive30d 6,673대와 미판매 5대, 2014년 11월 26일 ~ 2019년 5월 15일 제작 xDrive40d 1,063대와 미판매 13대, 2014년 10월 13일 ~ 2018년 6월 11일 제작 xDrive35i 3대와 미판매 16대 (표에 세대 표기 없음 — 제작 시작이 2세대 국내 출시(2014년 11월 19일) 넉 달 반 전이어서 이 세대 초기 출고분에 해당하고, 끝이 3세대 국내 출시 전이어서 2세대 항목으로 넣음)용접 강도가 모자라 카시트 결합부가 빠지면 사고 때 탄 어린이를 제대로 보호하지 못할 수 있다는 2020년 4월 발표입니다. 보도자료는 4월 29일부터 공식서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 아이를 태울 차라면 이 항목부터 조회합니다.
고압연료펌프고압연료펌프 설계 결함 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2014년 8월 5일 ~ 2019년 5월 16일 제작 X6 xDrive30d 3,065대, 2015년 6월 8일 ~ 2019년 5월 15일 제작 xDrive40d 351대 (표에 세대 표기 없음 — 제작 기간이 2세대 국내 출시(2014년 11월 19일) 석 달 반 전부터 3세대 국내 출시(2019년 12월 17일) 전까지여서 2세대 항목으로 넣음)펌프 안 부품이 닳아 생긴 이물질이 연료공급라인을 막으면 시동이 꺼질 수 있다는 이유로 2021년 8월 발표되었습니다. 보도자료는 8월 27일부터 개선된 부품으로 무상 교체를 받을 수 있다고 적었습니다.
교체용 조향핸들 에어백교체용 조향핸들 장착 차의 에어백 모듈 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2014년 7월 7일 ~ 2017년 11월 7일 제작 BMW X6 xDrive30d (KV21) 4,783대, 2014년 11월 26일 ~ 2017년 3월 27일 제작 xDrive40d (KV41) 768대 (표에 세대 표기 없음 — 제작 시작이 2세대 국내 출시(2014년 11월 19일) 넉 달 반 전이어서 이 세대 초기 출고분으로 넣음)2024년 8월 발표입니다. 교체용 조향핸들을 단 경우 에어백 모듈 인플레이터 안의 압축가스 추진제가 고온 다습한 환경에서 변형되어 에어백이 펴질 때 과도한 폭발 압력으로 운전자가 다칠 수 있다고 했고, 보도자료는 8월 8일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 핸들을 바꾼 이력이 있는지 정비 기록에서 찾아봅니다.
정비 이력공식 서비스센터 정비 이력 출력물 요청점검 권고EGR 관련 리콜만 2018년 7월부터 2021년 11월까지 여섯 차례 발표되었습니다. 판매 측에 정비 이력 출력물을 받아 EGR 모듈·흡기다기관·EGR 쿨러 작업이 차수마다 날짜와 함께 남아 있는지 살핍니다.일반 점검 권고
트림 · 출고 시기광고 트림 이름과 최초 등록일을 등록 정보와 맞추기점검 권고카탈로그는 2세대를 'X6 (F16)' 한 이름으로 묶고 xDrive 30d·xDrive 40d·M50d·xDrive 35i 같은 트림을 나눕니다. 광고 문구보다 등록 정보의 트림과 최초 등록일로 생산 시기를 가립니다.일반 점검 권고
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회점검 권고국토교통부 리콜 표는 X6를 트림 이름이나 형식 코드(KV21·KV41)로 적고 세대를 밝히지 않습니다. 매물마다 차대번호로 조회해 남은 항목이 있는지 봅니다. M50d는 이 체크리스트에 리콜 행을 넣지 않았으니 차대번호 조회 결과로 대상 여부를 가립니다.

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

BMW X6 2세대 중고 살 때 확인할 것

  1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (xDrive30d·xDrive40d·M50d·xDrive35i, M 스포츠 표기 포함)
  2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
  3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
  4. 생산일 기준 EGR 모듈·흡기다기관·EGR 쿨러·좌석부착장치·고압연료펌프 리콜의 차수별 이행 기록

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

BMW X6 2세대 중고, 자주 묻는 질문

X6 F16 xDrive30d 중고는 어떤 리콜부터 조회하나요?
2014년 7월 7일 ~ 2019년 5월 16일 제작 xDrive30d는 EGR 쿨러 리콜(2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월 발표)과 어린이보호용 좌석부착장치 리콜 대상 기간에 들어갑니다. 2014년 7월 7일 ~ 2015년 6월 17일 제작분은 2018년 7월, 2015년 6월 9일 ~ 2017년 5월 12일 제작분은 2018년 10월 발표된 EGR 모듈 리콜, 2014년 8월 5일 ~ 2019년 5월 16일 제작분은 고압연료펌프 리콜도 함께 봅니다. 대상 여부는 자동차리콜센터에서 차대번호로 조회합니다.
X6 F16 M50d는 왜 체크리스트에 없나요?
국토교통부 표의 M50d 행(형식 KV61)은 2014년 1월 8일 제작분부터 시작해 2세대 국내 출시(2014년 11월 19일)보다 열 달 이상 앞서고, 같은 표의 1세대 M50d 행(FH81)이 2014년 6월 5일 제작분까지 이어져 기간이 겹칩니다. 생산일만으로 세대를 가를 수 없어 항목으로 넣지 않았으니 M50d는 차대번호로 리콜 대상을 따로 조회합니다.
이 리포트는 X6 몇 세대까지 다루나요?
2014년 11월 국내 출시된 2세대(F16)만 다룹니다. 2019년 12월 출시된 3세대(G06)와 1세대(E71)는 별도 리포트이고, 고성능 X6 M은 카탈로그에서 별도 모델군이라 넣지 않았습니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

BMW X6 2세대 중고, 다음으로 확인할 것

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.