코란도 중고 구매 가이드 — 코란도 C·뉴코란도 C·뉴 스타일 코란도 C 체크리스트
코란도 중고는 코란도 C(2011년 2월)·뉴코란도 C(2013년 8월)·뉴 스타일 코란도 C(2017년 1월) 구간을 먼저 나누고 2015년 7월 ~ 2017년 7월 생산 디젤이라면 산소센서 결함시정 이행 여부를 조회하세요.
- 뉴 스타일 코란도 C · 2017~2019
- 뉴코란도 C · 2013~2017
- 코란도 C · 2011~2013
2.0·2.2 등급
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 코란도 C
KG모빌리티(옛 쌍용자동차) 코란도 C 계열입니다. 쌍용차는 2011년 2월 22일 제주 신라호텔에서 코란도C 보도발표회와 시승회를 열고 국내 출시를 공식 선언했다고 뉴스토마토가 같은 날 보도했습니다. 출시 기사 기준으로 엔진은 e-XDi200 디젤(181마력)이고 6단 자동변속기가 있었으며 모델은 Chic·Clubby·Classy로 나뉘었습니다. 카탈로그 이름은 '코란도 C'입니다.
첫 부분변경은 2013년 8월입니다. 경기일보(2013년 8월 26일)는 쌍용차가 8월 7일 여의도 마리나에서 '뉴 코란도 C 사진 보도발표회'를 열고 본격 판매에 돌입했다고 보도했습니다. 카탈로그 이름은 '뉴코란도 C'이고 등급 이름에 2.0과 2.2가 함께 있는데 2.2 등급이 나온 시점은 이번에 연 출처로 확인하지 못했습니다. 두 번째 부분변경인 뉴 스타일 코란도 C는 2017년 1월 4일 출시되었다고 아이뉴스24와 뉴스토마토가 보도했고(아이뉴스24 제목은 '뉴 코란도 C'), 뉴스토마토 시승기는 e-XDi220 엔진의 최고출력 178마력·최대토크 40.8kg·m를 적었습니다. 쌍용차는 2019년 2월 26일 다음 세대인 뷰티풀 코란도의 출시 행사를 열었고 뉴시스는 이 차를 "'코란도 C' 출시 후 8년 만에 완전히 새롭게 재탄생한 코란도"라고 썼습니다.
부분변경 구간 → 엔진(2.0·2.2) → 생산일 순서로 좁히세요. 다음 세대는 뷰티풀 코란도 중고에서 다룹니다. 카탈로그에서 같은 모델군에 있는 코란도 스포츠·더 뉴 코란도 스포츠·코란도 투리스모와 2005년 이전의 뉴코란도는 이 리포트에 넣지 않았습니다.
코란도 C 중고 시세 (구간·파워트레인별)
코란도 C 계열 부분변경 구간·엔진별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
코란도 C 리콜·무상수리 점검 체크리스트
가장 먼저 볼 항목은 산소센서 결함시정입니다. 2015년 7월 1일 ~ 2017년 7월 17일 생산된 코란도 C 디젤 21,456대가 2018년 2월 환경부 결함시정(리콜) 대상으로 보도되었습니다. 국토교통부 리콜 보도자료(2012년 1월~2026년 8월)에서 '코란도 C'가 적힌 리콜 행은 찾지 못했습니다. 자동차리콜센터의 무상수리 공지는 이 리포트에서 확인하지 못했으니 차대번호로 조회하세요. 국토교통부 표에 차명이 '코란도'(2019년 9월 발표, 2019년 3월 1일부터 생산분)와 '코란도(디젤)'(2020년 7월 발표, 2019년 2월 12일부터 생산분)로 적힌 리콜 두 건은 뷰티풀 코란도 리포트에 넣었습니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 배출가스 · 산소센서 (디젤)산소센서 교체·전자제어장치 소프트웨어 개선 — 결함시정(리콜) 이행 여부 | 리콜 | 보도 기준 2015년 7월 1일 ~ 2017년 7월 17일 생산 코란도 C 디젤 21,456대산업일보(kidd.co.kr)는 2018년 2월 26일 쌍용차 측이 결함 원인을 분석한 결과 산소센서 튜브 내부에 입자상물질(PM)이 과다하게 퇴적돼 센서의 응답시간이 지연되고 엔진 경고등이 점등되는 문제가 확인됐다고 밝혔다고 보도했습니다. 같은 기사에 따르면 환경부는 쌍용차가 티볼리·코란도 C 2개 차종 74,043대(두 차종 합계, 이 중 코란도 C 디젤 21,456대)의 결함시정(리콜)을 2월 26일부터 실시한다고 밝혔고 기사는 소유자가 쌍용자동차 정비 네트워크에서 개선된 사양의 산소센서 교체와 전자제어장치 소프트웨어 개선을 무상으로 받을 수 있다고 썼습니다. 생산 기간은 뉴코란도 C 후기와 뉴 스타일 코란도 C 초기에 걸칩니다. | |
| 엔진 경고등계기판 엔진 경고등 점등 여부와 진단 기록 살피기 | 점검 권고 | 시동을 걸었을 때 계기판 경고등이 켜졌다 꺼지는지 보고 판매 측에 최근 진단기 점검 기록이 있는지 물어봅니다. 산소센서 결함시정 대상 기간의 차라면 그 이행 기록과 함께 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 엔진 · 등급등록 정보의 배기량과 광고 등급(2.0·2.2) 맞춰 보기 | 점검 권고 | 2011년 출시 기사는 코란도 C의 e-XDi200 엔진을 181마력으로, 2017년 시승기는 뉴 스타일 코란도 C의 e-XDi220 엔진을 178마력으로 적었습니다. 뉴코란도 C는 카탈로그에 2.0과 2.2 등급이 함께 있으니 자동차등록증의 배기량과 광고 등급이 같은 엔진을 가리키는지 맞춰 봅니다. |
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| 구동 방식 · 변속기2WD·4WD와 수동·자동 구성을 등록 정보와 시승으로 살피기 | 점검 권고 | 카탈로그 등급 이름에 2WD와 4WD가 나뉘어 있고 2011년 출시 기사는 2WD 수동·자동 연비를 따로 적었습니다. 광고의 구동 방식·변속기가 실제 차와 같은지 시승으로 보고 4WD라면 전환 동작을 판매 측과 함께 살핍니다. |
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| 정비 이력엔진오일·연료필터 등 소모품 교환 기록 찾기 | 점검 권고 | 2011~2019년 사이 생산된 차라 연식이 오래된 매물이 많습니다. 정비 이력에서 엔진오일과 연료필터 교환 주기를 찾아보고 기록이 비는 기간은 판매 측에 물어봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 2015년 7월 ~ 2017년 7월 생산 디젤 매물은 산소센서 결함시정 이행 여부를 먼저 조회합니다. 그 밖의 생산분도 미이행 항목과 무상수리 이력을 KG모빌리티 서비스센터에 차대번호로 문의합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
코란도 C 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (배기량·구동 방식 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 2015년 7월 ~ 2017년 7월 생산 디젤의 산소센서 결함시정 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
코란도 C 중고, 자주 묻는 질문
- 코란도 중고 리포트는 어느 코란도를 다루나요?
- 2011년 2월 출시된 코란도 C와 그 부분변경인 뉴코란도 C(2013년 8월), 뉴 스타일 코란도 C(2017년 1월)를 다룹니다. 2019년 2월 출시된 다음 세대는 뷰티풀 코란도 중고 리포트에 있고 코란도 스포츠·코란도 투리스모는 이 리포트 범위가 아닙니다.
- 코란도 C 산소센서 결함시정은 어느 차가 대상인가요?
- 산업일보(kidd.co.kr) 보도(2018년 2월 26일) 기준으로 2015년 7월 1일부터 2017년 7월 17일까지 생산된 코란도 C 디젤 21,456대입니다. 이 기간은 뉴코란도 C와 뉴 스타일 코란도 C에 걸치므로 두 구간 매물 모두 차대번호로 조회합니다.
- 코란도 C 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
- 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차량번호나 차대번호로 조회하고 KG모빌리티 서비스센터에 수리 이력을 함께 문의합니다. 이 리포트가 담은 리콜은 산소센서 결함시정 한 건이며 조회 결과에 다른 미이행 항목이 나오면 그 항목도 판매 측에 물어봅니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
코란도 C 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.