니로 EV 중고 구매 가이드 — 1세대·니로 플러스 리콜 체크리스트
니로 EV 중고는 2018년 7월 나온 1세대인지 2022년 5월 말 나온 니로 플러스인지와 배터리 용량부터 가리고, 생산일 기준으로 후퇴등·배터리관리시스템·에어백 제어 장치 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 니로 플러스 · 2022년 출시
- 니로 EV · 2018년 출시
전기차
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 니로 EV 1세대
기아 니로 EV 1세대와 그 파생 모델 니로 플러스입니다. 니로 EV는 2018년 7월 19일 판매를 시작했습니다. 비즈니스워치는 기아차가 "'니로 EV'를 19일부터 판매 시작한다고 밝혔다"고 보도했고, 아시아경제는 64kWh 배터리 모델이 1회 충전에 385km, 39.2kWh 배터리 모델이 246km를 달린다고 전했습니다. 출시 기사 기준으로 64kWh 배터리 모델은 프레스티지·노블레스 두 트림이었고, 비즈니스워치는 기아차 설명을 들어 최고출력 150kW(204마력)·최대토크 395N·m를 전했습니다.
니로 플러스는 기아가 2023년 2월 8일 자료에서 "1세대 니로 EV를 기반으로 개발된" 첫 목적 기반 모빌리티(PBV)라고 소개한 차입니다. 같은 자료는 니로 플러스가 지난해(2022년) 5월 말 출시되었고 6월부터 본격 출고가 시작되었다고 적었습니다. 택시 모델(라이트·에어)과 업무용 모델(에어·어스)의 가격을 따로 적었습니다.
기아는 2026년 3월 10일 자료에서 니로 2세대 모델을 2022년 1월 출시했다고 적었고, 부산일보는 2022년 5월 3일 기사에서 "기아는 지난 1월 니로 하이브리드 모델을 출시한 바 있다"고 전했습니다. 2세대 전기차는 기아가 2022년 5월 3일 '신형 니로 EV'의 사전계약을 시작한다고 밝혔고, 데일리안은 같은 날 이 차를 "상반기 출시 예정"이라고 보도했습니다. 국토교통부 2022년 10월 27일 리콜 표에는 '니로 EV(SG2 EV)'가 2022년 5월 26일 제작분부터 실려 있습니다. 2세대 니로 EV의 정식 출시 날짜를 밝힌 기사는 이 리포트에서 열지 못했습니다. 1세대 니로 EV의 단종 시점을 밝힌 자료는 이 리포트에서 열지 못했습니다.
차명(니로 EV·니로 플러스) → 배터리 용량 → 생산일 순서로 좁히세요. 하이브리드는 니로 하이브리드 중고, 2세대 전기차는 니로 EV 2세대 중고 리포트에 따로 정리했습니다.
니로 EV 1세대 중고 시세 (구간·파워트레인별)
니로 EV 1세대·니로 플러스 구간·배터리별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
니로 EV 1세대 리콜·무상수리 점검 체크리스트
가장 넓은 리콜은 2018년 7월 24일 ~ 2021년 5월 17일 제작 니로 EV 15,276대가 대상인 후퇴등 리콜이라 출시 초기부터 2021년 봄까지 만든 차는 이것부터 조회합니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 후퇴등 (니로 EV)뒤 범퍼 모서리 충격 시 후퇴등 작동 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2018년 7월 24일 ~ 2021년 5월 17일 제작 니로 EV 15,276대자기인증적합조사에서 뒤 범퍼 모서리 충격(2.5km/h) 때 후퇴등이 정상 작동하지 않는 안전기준 위반이 확인되었습니다. 2021년 7월 21일 보도자료는 우선 리콜을 진행하고 시정률 등을 감안해 과징금을 부과할 계획이라고 적었고, 해당 차량은 7월 22일부터 기아 공식 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 밝혔습니다. 표에 세대 표기는 없지만 생산 기간이 1세대 판매 시작(2018년 7월 19일) 뒤에 시작해 기아가 '신형 니로 EV' 사전계약을 시작한 2022년 5월 3일보다 앞서 끝나므로 이 세대에 넣었습니다. | |
| 통합전력제어장치(EPCU) (니로 EV)EPCU 냉각수 라인 누수 — 리콜 점검·부품 교체 이력 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2020년 6월 17일 ~ 7월 27일 제작 니로 EV 139대 (봉고 Ⅲ EV·쏘울 부스터 EV 포함 3개 차종 625대)2023년 1월 20일 국토교통부 발표에서 리콜 대상이 되었습니다. EPCU 안 냉각수 라인의 기밀 불량으로 냉각수가 새고 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인되었기 때문이며, 보도자료는 니로 EV 등 3개 차종이 1월 30일부터 기아 직영 서비스센터에서 점검 후 부품 교체를 받을 수 있다고 적었습니다. 세대 표기가 없는 행이지만 2020년 여름 제작분이라 1세대 판매 시작(2018년 7월 19일)과 2세대 니로 EV 사전계약(2022년 5월 3일) 사이에 들어 이 리포트에 넣었습니다. |
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| 배터리관리시스템 (니로 EV)배터리관리시스템 소프트웨어 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2021년 5월 20일 ~ 2021년 11월 16일 제작 니로 전기차 1,590대2026년 2월 25일 보도자료는 배터리관리시스템 소프트웨어 설계 미흡으로 고전압배터리 문제가 생겨도 미리 감지하지 못해 고전압배터리에서 화재가 날 가능성이 있다며 2월 27일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표의 차명은 '니로 전기차'이고 세대 표기는 없습니다. 생산 기간이 2018년 7월 19일 판매를 시작한 1세대와 2022년 5월 3일 사전계약을 시작한 2세대 니로 EV 사이에 들어 이 리포트에 넣었습니다. |
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| 고전압배터리 전원차단장치 (니로 EV)전원차단장치 과열·소손 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2021년 7월 22일 ~ 2022년 2월 8일 제작 니로 EV 1,986대고전압배터리 전원차단장치의 제조 불량으로 비정상적인 과열이 생겨 장치가 소손되고 주행 중 차가 멈출 가능성이 있다는 리콜입니다. 2024년 7월 25일 보도자료는 7월 24일부터 시정조치를 진행하고 있다고 적었습니다. 표에 세대 표기는 없고, 생산 기간이 2022년 2월 8일에 끝나 기아가 '신형 니로 EV' 사전계약을 시작한 2022년 5월 3일(당시 보도는 상반기 출시 예정)보다 앞서므로 1세대 제작분으로 보고 넣었습니다. 국토교통부 2022년 10월 표의 '니로 EV(SG2 EV)' 행도 2022년 5월 26일 제작분부터 시작합니다. |
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| 에어백 제어 장치 (니로 플러스)에어백 제어 장치 소프트웨어 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2022년 5월 10일 ~ 2022년 9월 5일 제작 니로 플러스(DE PBV) 3,078대충돌 때 에어백 등이 작동하지 않아 탑승자가 다칠 수 있는 에어백 제어 장치 소프트웨어 오류가 확인되었습니다. 2022년 9월 28일 보도자료는 해당 차량이 10월 6일부터 기아 직영 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 배터리 용량등록 정보와 광고의 배터리 용량(64kWh·39.2kWh) 대조 | 점검 권고 | 출시 기사는 64kWh 모델이 1회 충전에 385km, 39.2kWh 모델이 246km를 달린다고 전했습니다. 같은 니로 EV라도 배터리가 다르면 주행 거리와 신차 가격이 달랐으니 판매 측에 배터리 용량이 적힌 서류를 요청하고 광고 문구와 맞춰 봅니다. | |
| 고전압 배터리공식 서비스센터 진단기의 배터리 상태(SOH) 출력물 요청 | 점검 권고 | 1세대는 2018년부터 팔린 차라 매물마다 연식과 주행거리 폭이 넓습니다. 판매 측에 공식 서비스센터 진단기로 뽑은 배터리 상태 출력물을 요청하고, 고전압 배터리 보증이 남았는지는 차대번호로 기아 서비스센터에 물어봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 용도 이력택시·업무용 등 영업용 이력을 등록원부에서 찾기 | 점검 권고 | 기아는 2023년 2월 자료에서 니로 플러스의 택시 모델(라이트·에어)과 업무용 모델(에어·어스) 가격을 따로 적었고, 카탈로그에는 니로 EV에도 '택시형' 등급이 있습니다. 자동차등록원부의 용도 변경 이력과 주행거리를 살펴 영업용으로 쓰인 차인지 가립니다. | |
| 충전 · 시승완속·급속 충전 시작과 계기판 경고 표시 살피기 | 점검 권고 | 계약 전에 실제 충전기를 연결해 완속·급속 충전이 시작되는지 보고, 시동 뒤 계기판에 전기차 시스템이나 12V 배터리 경고가 뜨지 않는지 시승하며 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 니로 EV와 니로 플러스는 리콜마다 대상 생산 기간이 달라 한 매물이 두세 건에 걸리기도 합니다. 매물마다 차대번호로 조회하고 무상수리 이력은 기아 서비스센터에 따로 문의합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
니로 EV 1세대 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (차명·배터리 용량 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지 (택시·업무용 이력 포함)
- 생산일 기준 후퇴등·EPCU·배터리관리시스템·고전압배터리 전원차단장치·에어백 제어 장치 리콜 이행 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
니로 EV 1세대 중고, 자주 묻는 질문
- 니로 EV 중고는 1세대와 니로 플러스를 어떻게 구분하나요?
- 등록증의 차명으로 가릅니다. 니로 EV 1세대는 2018년 7월 19일 판매를 시작했고, 기아는 1세대 니로 EV를 기반으로 개발한 니로 플러스가 2022년 5월 말 출시되었다고 밝혔습니다. 국토교통부 리콜 표도 니로 플러스를 '니로 플러스(DE PBV)'로 따로 적기 때문에 리콜 조회 결과도 차명별로 봅니다.
- 2세대 니로 EV(디 올 뉴 니로 EV)도 이 리포트에 해당하나요?
- 아닙니다. 2세대 니로 EV는 따로 정리한 니로 EV 2세대 중고 리포트에서 다룹니다. 부산일보 보도로는 2022년 1월 먼저 나온 것이 니로 하이브리드 모델이고, 기아는 2022년 5월 3일 '신형 니로 EV'의 사전계약을 시작한다고 밝혔습니다. 국토교통부 2022년 10월 표에는 '니로 EV(SG2 EV)'가 2022년 5월 26일 제작분부터 실려 있습니다.
- 니로 EV 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
- 자동차리콜센터(car.go.kr)에서 차대번호로 조회합니다. 이 리포트가 담은 1세대 리콜은 후퇴등(2018년 7월 24일 ~ 2021년 5월 17일 제작), EPCU(2020년 6월 17일 ~ 7월 27일 제작), 배터리관리시스템(2021년 5월 20일 ~ 11월 16일 제작), 고전압배터리 전원차단장치(2021년 7월 22일 ~ 2022년 2월 8일 제작)이고 생산 기간이 서로 겹치기도 해 한 매물이 여러 건에 걸릴 수 있습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
니로 EV 1세대 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.