BMW 5GT 중고 구매 가이드 — 5시리즈 그란 투리스모 F07 EGR·에어백 리콜 체크리스트
BMW 5GT 중고(5시리즈 그란 투리스모 F07)는 2013년 9월 부분변경 전후와 30d·ED·535i 같은 모델 이름부터 나누고, EGR 모듈·흡기다기관·EGR 쿨러·타이밍체인·에어백 모듈 리콜의 건별 이행 기록을 차대번호로 맞춰 봅니다.
- 5시리즈 GT (F07) · 2010년 출시
GT 30d·ED·535i GT, 부분변경 전후
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 BMW 5시리즈 GT
BMW 5시리즈 그란 투리스모(카탈로그 이름 '5시리즈 GT (F07)', 당시 기사 표기는 'BMW 그란 투리스모')입니다. 지피코리아는 2012년 10월 5일 2013년형 출시 기사에서 BMW 그란 투리스모가 2010년 6월 국내에 첫 선을 보였다고 적었고, 오토뷰도 2010년 12월 1일 그란 투리스모 xDrive 추가를 전하며 지난 6월 국내 출시된 BMW 그란 투리스모라고 적었습니다. 이투데이는 2011년 8월 9일 기사에서 '지난해 8월 국내 첫 선을 보인 그란투리스모'라고 써 국내 출시 달은 매체마다 다릅니다. 같은 이투데이 기사는 BMW 코리아가 9일 그란투리스모 최초 디젤 모델인 그란투리스모 30d와 30d 익스클루시브를 출시한다고 밝혔다고 전했습니다. 아이뉴스24는 2013년 9월 25일 BMW코리아가 이날 '뉴 5시리즈'와 '뉴 그란투리스모'를 공식 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 밝혔다고 보도하며 뉴 그란투리스모 라인업을 이피션트다이내믹스 에디션(ED)과 30d, 30d xDrive, 35i xDrive 등 총 4가지로 적었습니다. 앞의 지피코리아 2012년 10월 기사는 2013년형 라인업을 첫 출시되는 그란 투리스모 이피션트 다이내믹스 에디션을 비롯해 기본형, xDrive, 익스클루시브, xDrive 익스클루시브, 30d, 30d 익스클루시브, 30d xDrive, xDrive 50i M Sport 등 총 9가지로 적었습니다. 같은 그란 투리스모 시리즈의 뉴 6시리즈 그란 투리스모는 지피코리아 보도로 2017년 9월 13일 사전 예약을 시작했고, 이투데이는 2018년 3월 30일 이 차를 BMW가 지난해(2017년) 말 내놓은 모델이라고 적으며 "5시리즈 그란 투리스모에서부터 이어지는 장점들을 계승했다"고 썼습니다. 5시리즈 그란 투리스모의 국내 판매가 언제 끝났는지는 이 리포트에서 확인하지 못했습니다.
구간(2013년 9월 부분변경 전후) → 모델(GT·GT 30d·ED·35i xDrive 등) → 생산일 순서로 좁히세요. 리콜 표에는 초기 모델 일부가 535i GT·535i xDrive GT 같은 이름으로 실렸습니다. 6시리즈 그란 투리스모는 BMW 6GT 중고, 3시리즈 그란 투리스모는 BMW 3GT 중고 리포트에서 따로 정리했습니다. 세단 5시리즈 6세대는 BMW 5시리즈 F10 중고 리포트에 있습니다.
BMW 5시리즈 GT 중고 시세 (구간·모델별)
BMW 5시리즈 그란 투리스모(F07) 구간·모델별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
BMW 5시리즈 GT 리콜·무상수리 점검 체크리스트
GT 20d·30d·30d xDrive·ED 매물이라면 EGR 모듈 1차(2018년 7월)와 추가 리콜(2018년 10월), 2019년 1월 흡기다기관, 2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월 EGR 쿨러 리콜을 차례로 조회합니다. Gran Turismo EfficientDynamics Edition은 EGR 쿨러 표에 2013년 7월 15일 ~ 2017년 2월 1일 제작분이 실렸고, 2024년 8월 에어백 모듈 리콜은 535i GT(2010년 2월 17일 제작분부터)부터 ED(2017년 2월 1일 제작분까지)까지 거의 모든 이름의 행이 있습니다. 국토교통부 리콜 표에는 세대 표기가 없고, 이 리포트는 Gran Turismo·GT가 붙은 BMW 행을 이 세대 항목으로 넣었습니다. 2021년 4월 EGR 쿨러 표는 이 차를 520d·530d에 형식 코드만 붙여 적었는데, 2020년 5월 표가 같은 형식 코드(XC01·XC61·5N41·XC21·5N61·5N21)와 같은 제작 기간의 행을 Gran Turismo로 적었기에 그 여섯 행만 넣었습니다. 지피코리아는 2017년 9월 13일 기사에서 "BMW 그란 투리스모 시리즈는 지난 2010년 5시리즈 그란 투리스모로 첫 선을 보이며 비즈니스와 레저를 모두 만족하는 새로운 라이프스타일을 제시해 왔다"고 적었고, 이 리포트는 이 문장을 근거로 이 차보다 앞선 그란 투리스모가 없다고 봤습니다. 그래서 매체가 적은 국내 첫선 달(2010년 6월 또는 8월)보다 앞선 제작분부터 적힌 행(Gran Turismo 30d (SN61) 2009년 11월 26일, 535i GT 2010년 2월 17일 제작분부터)도 표대로 넣었습니다. 그란투리스모 30d는 이투데이 기사에서 BMW 코리아가 2011년 8월 9일 그란투리스모 최초 디젤 모델로 출시한다고 밝힌 모델인데, 에어백 모듈 표는 Gran Turismo 30d (SN61)를 따로 한 행으로 두고 2009년 11월 26일 제작분부터, 출시 발표보다 621일 앞서 적었습니다. 이 행의 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 읽을 수는 없으니 30d 초기 매물은 차대번호로 조회합니다. 30d xDrive 행들은 2012년 3월 22일 제작분부터 적혀 있는데, 이 리포트가 찾은 기사 가운데 30d xDrive를 라인업으로 처음 적은 것은 2012년 10월 5일 지피코리아 기사입니다. 뒤쪽으로는 Gran Turismo·GT 행이 모두 2017년 2월 1일 제작분에서 끝나 6시리즈 그란 투리스모 사전 예약(2017년 9월 13일) 전이고, 6시리즈 GT는 표에 620d·630d xDrive 같은 다른 이름으로 실립니다. 표가 부분변경 전후를 나누지 않으니 항목은 제작 기간으로만 적었습니다.
아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다. 이 체크리스트는 이 리포트가 담은 리콜이고 5시리즈 GT 리콜 전부가 아닙니다. 항목 수 제한(12개) 때문에 넣지 못한 리콜도 있으며 대상 차라면 똑같이 이행 여부를 조회합니다. 보도자료가 후방 프로펠러 샤프트 연결 리벳 파손 시 동력 전달이 원활하지 않아 가속이 제대로 안 되어 안전 운행에 지장을 줄 가능성이 있다고 적은 2017년 3월 리콜(Gran Turismo 30d 2011년 3월 7일 ~ 4월 29일 제작 150대 — 이 기간도 30d 출시 발표보다 155일~102일 앞섬), 연료펌프 커넥터 핀과 배선 사이 접촉 불량으로 주행 중 시동이 꺼지고 화재가 발생할 가능성이 있다고 적은 2016년 10월 리콜(Gran Turismo 30d 2010년 9월 15일 ~ 2011년 6월 29일 제작 277대 — 이 기간은 30d 출시 발표(2011년 8월 9일)보다 328일~41일 앞서 표의 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 읽을 수 없음), 가변밸브타이밍시스템 고정볼트가 손상되어 오일이 새고 안전모드가 활성화되어 주행 중 차량이 멈출 가능성이 있다고 적은 2024년 2월 리콜(535i GT 2010년 7월 2일 ~ 2011년 8월 12일 제작 20대)이 그렇습니다. 에어백 인플레이터 제조불량으로 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 가능성이 있다고 적은 2017년 1월(동승자석 에어백, Gran Turismo ED 2016년 9월 1일 제작 2대)·4월(조수석 전방 에어백, Gran Turismo ED 2016년 9월 28일 제작 1대) 리콜과, 양산 전 생산 모델로 모터쇼 출품·이벤트 행사용 차량이 일반에 판매되어 결함 확인이 불가해 재구매하는 2019년 8월 리콜의 BMW GT 30d xDrive 행(2012년 3월 22일 제작 1대)도 대수가 적어 넣지 않았습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
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| EGR 모듈 (1차, 2018년 7월)배기가스재순환장치(EGR) 모듈 개선품 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 붙임 표 기준 Gran Turismo 20d 2012년 6월 21일 ~ 2013년 6월 26일 제작 1,319대, Gran Turismo 30d 2012년 6월 29일 ~ 2014년 10월 22일 제작 604대, Gran Turismo 30d xDrive 2012년 3월 22일 ~ 2015년 4월 27일 제작 1,988대, Gran Turismo EfficientDynamics Edition 2013년 7월 15일 ~ 2015년 4월 24일 제작 2,886대2018년 7월 26일 국토교통부 보도자료는 BMW코리아가 수입·판매한 520d 등 42개 차종 106,317대(여러 모델을 묶은 대수)에서 화재를 유발할 수 있는 제작결함이 발견되어 리콜을 실시한다고 밝혔습니다. 보도자료는 EGR 결함으로 고온의 배기가스가 냉각되지 않은 채 흡기다기관에 들어가 구멍을 내고 엔진커버 등에 불이 붙는 것으로 BMW 측이 추정한다고 적었습니다. BMW가 낸 리콜계획서에 따르면 7월 27일부터 긴급 안전진단을, 8월 중순부터 EGR 모듈 개선품 교체를 진행할 예정이라고 했습니다. | |
| EGR 모듈 (추가, 2018년 10월)공정최적화 이전 EGR 모듈 장착차 개선품 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 참고 표 '공정최적화(‘16.12)이전 EGR모듈 장착차량' 기준 BMW Gran Turismo 30d xDrive(엔진 N57T) 2015년 4월 23일 ~ 2017년 1월 27일 제작 1,518대, BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition(엔진 N47T) 2015년 4월 23일 ~ 2017년 2월 1일 제작 3,625대BMW 118d 등 52개 차종 65,763대(묶음 대수) 추가 리콜입니다. BMW가 화재연관성이 낮은 엔진유형과 공정최적화(‘16.12) 이전 EGR 모듈 장착차량까지 추가 리콜한다고 시정계획서에서 밝혔다고 보도자료는 전했고, 시정계획서에 따라 11월 26일부터 EGR 모듈 개선품 교체를 시행한다고 적었습니다. 1차 리콜과 별개 건이라 따로 조회합니다. | |
| 흡기다기관 (2019년 1월)냉각수 누수로 오염된 흡기다기관 점검·교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 붙임 표 기준 누수가 확인된 차량: BMW Gran Turismo 20d 2012년 6월 29일 ~ 2013년 6월 24일 제작 119대, BMW Gran Turismo 30d 2013년 7월 17일 ~ 2014년 10월 20일 제작 19대·2012년 7월 2일 ~ 2013년 4월 23일 제작 45대, BMW Gran Turismo 30d xDrive 2013년 7월 17일 ~ 2015년 4월 27일 제작 120대·2012년 3월 22일 ~ 2013년 6월 25일 제작 86대, BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition 2013년 7월 16일 ~ 2015년 3월 30일 제작 176대 / 고품을 보관하지 않아 누수 확인이 불가한 차량: 20d 2012년 6월 29일 ~ 2013년 6월 26일 제작 203대, 30d 2013년 7월 17일 ~ 2014년 10월 7일 제작 52대·2012년 7월 2일 ~ 2013년 4월 23일 제작 95대, 30d xDrive 2013년 7월 15일 ~ 2015년 4월 27일 제작 250대·2012년 3월 22일 ~ 2013년 6월 27일 제작 150대, EfficientDynamics Edition 2013년 7월 16일 ~ 2015년 4월 21일 제작 292대2018년 12월 24일 민관합동조사단 조사결과에 따라 EGR 모듈 냉각수 누수로 오염된 흡기다기관을 추가 리콜한다고 국토교통부가 밝힌 보도자료입니다. 조사단은 EGR 모듈을 교체한 차량에서 흡기다기관 부위에 화재가 나는 등 문제가 있어 점검 후 교체가 필요하다고 밝혔고, 보도자료는 시정계획서에 따라 2019년 1월 23일부터 누수 여부를 점검해 누수가 확인된 차량의 교체를 시작한다고 적었습니다. 같은 보도자료의 EGR 모듈 재교환 표에는 이 차의 행이 없습니다. | |
| EGR 쿨러 (2020년 5월)EGR 쿨러 점검 후 필요 시 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 BMW Gran Turismo 20d(XC01) 2012년 6월 21일 ~ 2013년 6월 26일 제작 1,319대, BMW Gran Turismo 30d(XC61) 2012년 6월 29일 ~ 2013년 4월 26일 제작 408대, BMW Gran Turismo 30d(5N41) 2013년 7월 17일 ~ 2014년 10월 22일 제작 194대, BMW Gran Turismo 30d xDrive(XC21) 2012년 3월 22일 ~ 2013년 6월 27일 제작 606대, BMW Gran Turismo 30d xDrive(5N61) 2013년 7월 15일 ~ 2017년 1월 27일 제작 2,899대, BMW Gran Turismo Efficient Dynamics Edition(5N21) 2013년 7월 15일 ~ 2017년 2월 1일 제작 6,525대보도자료는 개선된 EGR 쿨러 중 일부에서 균열 사례가 확인되어 BMW 520d 등 79개 차종 241,921대(묶음 대수)에 선제적 예방 차원에서 시정조치(EGR 쿨러 점검 후 필요시 교체)에 들어간다고 밝혔습니다. 6월 1일부터 단계적으로 공식서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| EGR 쿨러 (2021년 4월)EGR 쿨러 교체 또는 점검 후 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표는 형식 코드만 붙여 BMW 520d(XC01) 2012년 6월 21일 ~ 2013년 6월 26일 제작 1,319대, BMW 530d(XC61) 2012년 6월 29일 ~ 2013년 4월 26일 제작 407대, BMW 530d(5N41) 2013년 7월 17일 ~ 2014년 10월 22일 제작 194대, BMW 530d(XC21) 2012년 3월 22일 ~ 2013년 6월 27일 제작 604대, BMW 530d(5N61) 2013년 7월 15일 ~ 2017년 1월 27일 제작 2,894대, BMW 520d(5N21) 2013년 7월 15일 ~ 2017년 2월 1일 제작 6,520대로 적음 (2020년 5월 표에서 Gran Turismo로 적힌 행과 형식 코드·제작 기간이 같은 행만 넣음)‘17년 이후 개선된 EGR 쿨러 일부 제품에서 균열 사례가 확인되어 BMW 520d 등 31차종 221,172대(묶음 대수)가 선제적 화재 예방을 위해 추가 시정조치(리콜)에 들어간다는 2021년 4월 1일 보도자료입니다. 쿨러를 교체하지 않은 차량 등 냉각수 누수 위험도가 높은 차는 쿨러를 교체하고, 최근 생산된 쿨러를 단 차는 점검해 필요하면 교체한다고 적었습니다. 수리는 4월 5일부터 단계적으로 받을 수 있다고 했습니다. | |
| EGR 쿨러 (2021년 11월)열에 견디는 힘이 큰 EGR 쿨러로 교체 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 BMW GT 20d 2012년 6월 21일 ~ 2013년 6월 26일 제작 1,319대, BMW GT 30d 2012년 6월 29일 ~ 2013년 4월 26일 제작 408대, BMW GT 30d xDrive 2012년 3월 22일 ~ 2013년 6월 27일 제작 604대, BMW Gran Turismo 30d 2013년 7월 17일 ~ 2014년 10월 22일 제작 194대, BMW Gran Turismo 30d xDrive 2013년 7월 15일 ~ 2017년 1월 27일 제작 2,895대, BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition 2013년 7월 15일 ~ 2017년 2월 1일 제작 6,522대기존 시정조치로 교체된 개선 부품보다 열에 견디는 힘이 큰 EGR 쿨러의 개발이 완료되어 BMW 520d 등 72개 차종 221,238대(묶음 대수)의 해당 부품을 자발적으로 교체한다는 2021년 11월 25일 보도자료입니다. 11월 29일부터 단계적으로 무상 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. 앞선 쿨러 작업 기록과 별개로 이 건의 이행 여부를 조회합니다. | |
| 타이밍체인 (2020년 10월·12월)엔진오일 연료 혼입 시 타이밍체인 마모 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 2020년 10월 국토교통부 표 기준 BMW Gran Turismo 20d 2012년 6월 21일 ~ 2013년 6월 26일 제작 1,011대 / 2020년 12월 추가 표 기준 BMW Gran Turismo 20d 2012년 6월 29일 ~ 2013년 6월 26일 제작 308대, BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition 2013년 7월 15일 ~ 2015년 5월 22일 제작 3,038대 (두 표의 Gran Turismo 20d 기간은 겹치고, 12월 표의 EfficientDynamics Edition 대수는 같은 표 320d Efficient Dynamics Edition 행과 같은 3,038대로 적혀 있음 — 표대로 옮김)엔진오일에 연료가 섞일 경우 타이밍체인 윤활이 제대로 되지 않아 체인이 마모되고 끊어져 시동이 꺼질 가능성이 확인되었다는 발표입니다. 2020년 10월 보도자료는 BMW 520d 등 35개 차종 35,420대를 10월 7일부터 무상 수리하고 있다고 적었고, 12월 보도자료는 이 시정조치에 대상 차량을 추가(BMW 520d 등 44개 차종 63,332대)해 2021년 1월 8일부터 수리를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 타이밍벨트 텐셔너엔진 타이밍벨트 텐셔너 기능 불량 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 참고 표 기준 BMW 520d GT 2012년 6월 21일 ~ 2013년 6월 26일 제작 1,321대엔진 타이밍벨트 텐셔너의 기능이 원활하지 않아 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 발견되었다고 2015년 9월 23일 보도자료는 적었습니다. 리콜대상은 2007년 11월 13일부터 2013년 6월 29일까지 제작된 BMW 5시리즈, MINI 등 24개 차종 55,712대(묶음)였고, 2015년 9월 24일부터 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다고 했습니다. |
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| 저압연료펌프 커넥터 (535i GT)저압연료펌프 연결부 발열로 연료 누설 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 BMW 535i GT 2010년 2월 17일 ~ 2011년 2월 28일 제작 1,687대, BMW 535i xDrive GT 2010년 9월 6일 ~ 2011년 6월 10일 제작 430대 (535i GT 행은 매체가 적은 국내 첫선 달(2010년 6월 또는 8월)보다 앞선 2010년 2월 17일 제작분부터 적혀 있음)보도자료는 535i 등 2,671대(묶음 대수)에서 생산공정상 오류로 저압연료펌프 연결부의 발열로 주변 연료가 누설되어 시동꺼짐 현상 등이 발생할 수 있음이 확인되었다고 적었습니다. 2016년 당시 같은 사유로 리콜이 실시된 바 있고 결함 가능성 차량이 추가 확인되어 이번 대상에 포함되었다는 설명입니다. 7월 19일부터 전국 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다고 했습니다. | |
| 고압연료펌프 (2021년 8월)고압연료펌프 내부 부품 마모로 연료공급라인 막힘 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 Gran Turismo EfficientDynamics Edition 2013년 7월 19일 ~ 2017년 2월 1일 제작 509대, Gran Turismo 30d xDrive 2013년 7월 16일 ~ 2017년 1월 27일 제작 88대, Gran Turismo 30d 2013년 9월 30일 ~ 11월 11일 제작 2대, GT 20d 2012년 7월 27일 ~ 2013년 6월 24일 제작 7대, GT 30d 2012년 7월 5일 ~ 2013년 2월 18일 제작 5대, GT 30d xDrive 2012년 7월 18일 ~ 2013년 1월 25일 제작 5대2021년 8월 26일 보도자료는 X6 xDrive30d 등 35개 차종 8,320대(묶음 대수)가 고압연료펌프의 설계 결함으로 펌프 내 부품이 마모되며 이물질이 생기고, 이 때문에 연료공급라인이 막혀 시동이 꺼질 가능성이 확인되어 시정조치(리콜)에 들어간다고 적었습니다. 8월 27일부터 공식 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 부품 교체)를 받을 수 있다고 했습니다. 표의 제작 기간에 드는 차라도 대상 여부는 차대번호로 조회합니다. | |
| 운전석 에어백 모듈 (교체용 조향핸들)교체용 조향핸들 장착 차의 에어백 인플레이터 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 BMW 535i GT (SN21) 2010년 2월 17일 ~ 2012년 5월 25일 제작 1,960대, BMW 535i GT xDrive (SP21) 2010년 9월 6일 ~ 2012년 12월 7일 제작 982대, BMW Gran Turismo 30d (SN61) 2009년 11월 26일 ~ 2012년 6월 28일 제작 1,026대, BMW GT 20d (XC01) 2012년 6월 21일 ~ 2013년 6월 26일 제작 1,299대, BMW GT 30d (XC61) 2012년 6월 29일 ~ 2013년 4월 26일 제작 398대, BMW GT 30d xDrive (XC21) 2012년 6월 29일 ~ 2013년 6월 27일 제작 577대, BMW Gran Turismo 30d (5N41) 2013년 7월 17일 ~ 2014년 10월 22일 제작 192대, BMW Gran Turismo 30d xDrive (5N61) 2013년 7월 15일 ~ 2017년 1월 27일 제작 2,846대, BMW Gran Turismo 35i xDrive (5M41) 2013년 12월 5일 ~ 2016년 12월 8일 제작 342대, BMW Gran Turismo EfficientDynamics Edition (5N21) 2013년 7월 15일 ~ 2017년 2월 1일 제작 6,471대2024년 8월 8일 보도자료는 BMW 320d 등 98개 차종 113,197대(묶음 대수)에 교체용 조향핸들이 장착되었을 경우 에어백 모듈의 인플레이터 내부 압축가스 추진제가 변형되어 에어백 전개 시 과도한 폭발 압력으로 운전자에게 상해를 입힐 가능성으로 8월 8일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표의 각주는 추진제가 고온 다습한 환경에서 변형된다고 밝혔습니다. Gran Turismo 30d (SN61) 행은 2009년 11월 26일 제작분부터 적혀 있어 30d 국내 출시 발표보다 621일 앞서므로, 표의 기간을 국내 판매 차량의 기간으로 읽을 수는 없습니다. 이 리포트가 담은 5GT 리콜 가운데 표의 행 대수를 더한 값이 가장 큰 건입니다. 조향핸들을 바꾼 적이 없는 차도 대상 여부는 차대번호로 조회합니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | BMW 리콜 표는 이 차를 Gran Turismo 30d·GT 20d·535i GT처럼 표마다 다른 이름으로 적고, 2021년 4월 표처럼 520d·530d 이름에 형식 코드만 붙인 경우도 있습니다. 매물의 형식 코드와 제작일을 등록 정보에서 찾아 차대번호로 리콜마다 대상 여부를 조회합니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
BMW 5시리즈 GT 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (부분변경 전후, GT 30d·ED·35i xDrive 등 모델 이름과 형식 코드 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- EGR 모듈 두 건·흡기다기관·EGR 쿨러 세 건·타이밍체인·고압연료펌프, 저압연료펌프 커넥터(535i GT), 에어백 모듈 리콜의 이행 기록과 차대번호 리콜 조회 결과
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
BMW 5시리즈 GT 중고, 자주 묻는 질문
- 5GT 30d 중고는 EGR 관련 리콜을 몇 번 받아야 하나요?
- 제작일에 따라 다릅니다. Gran Turismo 30d xDrive를 예로 들면 EGR 모듈 1차(2018년 7월)는 2012년 3월 22일 ~ 2015년 4월 27일 제작분, 추가 리콜(2018년 10월)은 2015년 4월 23일 ~ 2017년 1월 27일 제작분이고, 2019년 1월 흡기다기관 표와 2020년 5월·2021년 4월·2021년 11월 EGR 쿨러 표에도 행이 있습니다. 행마다 기간이 다르니 차대번호로 건별 대상 여부를 조회합니다.
- 부분변경 전후는 어떻게 다르고 어떤 모델이 있었나요?
- 2012년 10월 기사는 2013년형 라인업을 그란 투리스모 이피션트 다이내믹스 에디션, 기본형, xDrive, 익스클루시브, xDrive 익스클루시브, 30d, 30d 익스클루시브, 30d xDrive, xDrive 50i M Sport 등 총 9가지로 적었습니다. 아이뉴스24는 2013년 9월 25일 BMW코리아가 이날 공식 출시하고 판매에 들어간다고 밝힌 뉴 그란투리스모를 이피션트다이내믹스 에디션(ED)과 30d, 30d xDrive, 35i xDrive 등 총 4가지 라인업으로 적었습니다.
- 6시리즈 GT도 이 리포트에 들어 있나요?
- 아닙니다. 이투데이가 2017년 말 나왔다고 적은 6시리즈 그란 투리스모는 BMW 6시리즈 GT 중고 리포트, 3시리즈 그란 투리스모는 BMW 3시리즈 GT 중고 리포트에서 따로 정리했습니다. 리콜 표의 620d·630d xDrive 같은 이름의 행은 6시리즈 GT 리포트에 넣었습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
BMW 5시리즈 GT 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.