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렉서스 UX 중고 구매 가이드 — UX250h·UX300h·UX300e 리콜 체크리스트

렉서스 UX 중고는 UX250h·UX300h·UX300e를 차명과 구동 방식으로 나눈 뒤 UX250h의 브레이크 부스터 펌프·전방/후방 카메라 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.

이 리포트가 다루는 차
  • UX300h · 2024년 출시
  • UX250h · 2019~2024
  • UX300e · 2022년 출시

UX250h·UX300h 하이브리드, UX300e 전기차

업데이트
데이터 출처
오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
표본 수
수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)

이 리포트가 다루는 렉서스 UX

렉서스 UX(카탈로그 이름 UX250h·UX300h·UX300e)입니다. 이데일리 피용익 기자는 2019년 3월 28일 렉서스 코리아가 2019 서울 모터쇼 프레스데이 행사에서 렉서스 최초의 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV)인 렉서스 UX를 공개했다고 보도했습니다. 카가이 남현수 기자는 2019년 4월 1일 이데일리에 실린 기사에서 렉서스 코리아가 3월 28일 2019 서울 모터쇼에서 콤팩트 SUV 렉서스 UX를 출시했고, 하이브리드 모델인 UX 250h는 2WD와 AWD로 판매된다고 적었습니다. 이데일리는 렉서스코리아가 UX 250h F SPORT(스포츠)를 UX 라인업에 새롭게 추가하고 판매에 들어간다고 2020년 6월 2일 밝혔다고 보도했습니다.

전기차 UX300e는 지피코리아가 2022년 6월 15일 렉서스코리아가 렉서스 최초의 전기차(BEV) UX 300e를 한국시장에서 공식 출시한다고 밝혔다고 보도한 차입니다. 이데일리는 렉서스코리아가 5세대 하이브리드 시스템이 적용된 2025년형 UX 300h를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 2024년 8월 22일 밝혔다고 보도했고, 이 차를 기존 UX 250h를 대체하는 모델이라고 적었습니다. 같은 기사는 UX 300h가 2.0리터 직렬 4기통 엔진과 고출력 모터를 결합해 시스템 총출력 199마력(ps)을 발휘하고 2WD와 F SPORT 2가지 트림으로 출시된다고 적었습니다. 지피코리아는 같은 차를 UX300h의 부분변경 모델이라고 적었습니다. 이 리포트는 UX의 다음 세대 국내 출시 보도는 확인하지 못했습니다.

차명(UX250h·UX300h·UX300e) → 구동 방식(2WD·AWD) → 제작일자 순서로 좁히세요. 같은 렉서스 SUV인 NX는 렉서스 NX 2세대 중고 리포트에 따로 있습니다.

렉서스 UX 중고 시세 (구간·파워트레인별)

렉서스 UX 차명·구동 방식별 중고 시세

시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

렉서스 UX 리콜·무상수리 점검 체크리스트

대상이 더 많은 건은 2024년 7월 25일 국토교통부 보도자료에 실린 전방/후방 카메라 용접 불량으로, 2023년 1월 20일~4월 4일 제작 UX250h 2WD 216대와 2023년 1월 27일~3월 9일 제작 UX250h AWD 6대가 들어 있습니다. 국토교통부 표는 이 리포트가 담은 행을 세대 표기 없이 '렉서스 UX250h AWD'·'렉서스 UX250h 2WD'(2024년 7월 표는 'UX250h 2WD (MZAH10L)'·'UX250h AWD (MZAH15L)')로 적었습니다. 두 건의 제작일자는 모두 2019년 3월 28일 출시 뒤에 시작하고 렉서스코리아가 UX300h 판매에 돌입한다고 밝힌 2024년 8월 22일 전에 끝납니다. 이데일리 피용익 기자는 UX를 렉서스 최초의 콤팩트 SUV로 적었으니 이 차명에는 앞 세대가 없습니다. 국토교통부 리콜 보도자료(2012년 1월~2026년 8월)에서 UX300h·UX300e 차명이 적힌 리콜 행은 찾지 못했습니다. 자동차리콜센터의 무상수리 공지는 이 리포트에서 확인하지 못했으니 차대번호로 조회하세요. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.

렉서스 UX 공개 리콜·점검 체크리스트
항목구분내용출처
제동장치브레이크 부스터 펌프 결함으로 제동거리 증가·VSC 미작동 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2019년 5월 10일 ~ 5월 28일 제작 렉서스 UX250h AWD 3대, 2019년 5월 6일 ~ 5월 31일 제작 렉서스 UX250h 2WD 30대 (렉서스 ES300h 등 8개 차종 1,207대 묶음, 이 차 포함)2019년 9월 19일 보도자료는 렉서스 ES300h 등 8개 차종 1,207대에서 제동장치 결함(브레이크 부스터 펌프)으로 제동거리가 증가하고 안전성제어장치(VSC)가 작동하지 않을 가능성이 확인되었다고 적었습니다. 브레이크 부스터 펌프는 보도자료 주석에서 브레이크 페달의 밟는 힘을 증가시키기 위한 브레이크 유압을 공급하는 장치로 설명됩니다. 같은 자료는 자동차 안전기준에도 위반되어 우선 리콜을 진행하되 시정률 등을 감안하여 과징금을 부과할 계획이라고 적었고, 한국토요타자동차 건의 '해당 11개 차량'이 8월 29일부터 렉서스 및 토요타 공식 딜러 서비스 센터에서 무상으로 수리를 진행 중이라고 적었습니다.
전방/후방 카메라전방/후방 카메라 용접 불량으로 수분 유입·화면 미표시 가능성 — 리콜 이행 여부리콜국토교통부 표 기준 2023년 1월 20일 ~ 4월 4일 제작 UX250h 2WD (MZAH10L) 216대, 2023년 1월 27일 ~ 3월 9일 제작 UX250h AWD (MZAH15L) 6대 (ES300h 등 13개 차종 5,559대 묶음, 이 차 포함)UX250h는 2WD와 AWD가 따로 실렸습니다. 표는 전방/후방 카메라 제조 불량(용접 불량)으로 내부로 수분이 유입되고 이로 인해 화면이 표시되지 않아 안전에 지장을 줄 가능성이라고 적었습니다. 2024년 7월 25일 보도자료는 ES300h 등 13개 차종 5,559대가 7월 25일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다.
구간 · 차명자동차등록증의 차명(UX250h·UX300h·UX300e)과 제작연월 받아 두기점검 권고위 두 리콜은 UX250h 행에만 실렸고 2WD와 AWD의 제작 기간이 서로 다릅니다. 판매 측에 등록증 사본을 요청해 차명·구동 방식·제작연월을 받아 두고 위 기간과 맞춰 봅니다.일반 점검 권고
등급 (UX250h)UX250h 광고의 등급 이름(2WD·AWD·F 스포츠)과 실차 맞춰 보기점검 권고출시 기사는 UX 250h를 2WD와 AWD로 판매한다고 적었고, 렉서스코리아는 2020년 6월 2일 F 스포츠를 UX 라인업에 추가하고 판매에 들어간다고 밝혔습니다. 광고가 등급을 적지 않았다면 판매 측에 등급과 옵션 목록을 물어보고, F 스포츠 출시 기사가 F 스포츠 전용이라고 적은 메쉬패턴 그릴과 스포츠시트를 실차에서 살핍니다.
연식 · 차명 (UX300h)UX300h 매물의 연식 표기(2025년형)와 등급(2WD·F SPORT) 맞춰 보기점검 권고출시 기사는 2025년형 UX 300h가 2WD와 F SPORT 2가지 트림으로 출시된다고 적었습니다. 차명이 UX250h인 차가 UX300h로 광고되지 않았는지 등록증의 차명과 최초등록일로 대조합니다.
충전 (UX300e)UX300e 충전구와 충전 케이블, 배터리 상태 출력물 받기점검 권고출시 기사 기준으로 UX 300e는 54.35kWh 리튬 이온 배터리를 얹었고 충전 시간은 DC차데모 급속 기준으로 적혔습니다. 시승 전에 충전구 덮개와 단자 주변을 살피고, 넘겨받는 충전 케이블이 있는지와 공식 서비스센터 진단기로 뽑은 배터리 상태 출력물을 요청합니다.
정비 이력공식 서비스센터 정비·시정조치 이력 출력물 요청점검 권고한국토요타자동차 공식 서비스센터 이력 출력물을 받아 브레이크 부스터 펌프(2019년 9월 보도자료)와 전방/후방 카메라(2024년 7월 보도자료) 건의 시정 날짜가 남아 있는지 살핍니다.일반 점검 권고
리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회점검 권고국토교통부 표는 UX250h 행에 세대를 적지 않았고, 이 리포트는 UX300h·UX300e 차명이 적힌 리콜 행을 찾지 못했습니다. 이 리포트에 없는 리콜과 무상수리도 조회에 나오니 계약 전에 차대번호를 받아 직접 넣어 봅니다.

리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.

렉서스 UX300e, 따로 확인할 것

지피코리아 출시 기사는 UX 300e에 54.35kWh 리튬 이온 배터리가 탑재됐고 1회 충전 시 최대 주행거리는 약 233km(상온 복합 기준), 충전 시간은 DC차데모 급속 기준 0%에서 75%까지 약 50분이라고 적었습니다. 같은 기사는 UX 하이브리드 모델보다 약 41ℓ 넓은 305ℓ의 트렁크 공간(VDA 기준)을 확보했다고 적었습니다. 중고로 볼 때는 판매 측에 공식 서비스센터 진단기로 뽑은 배터리 상태 출력물을 요청하고, 충전구와 함께 넘겨받는 충전 케이블을 직접 봅니다.

렉서스 UX 중고 살 때 확인할 것

  1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (차명 UX250h·UX300h·UX300e와 구동 방식 포함)
  2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
  3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
  4. 브레이크 부스터 펌프(2019년 9월 보도자료)·전방/후방 카메라(2024년 7월 보도자료) 리콜 이행 이력

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

렉서스 UX 중고, 자주 묻는 질문

렉서스 UX250h 중고는 어느 제작분을 조심해야 하나요?
이 리포트가 담은 리콜은 2019년 5월 6일~5월 31일 제작 UX250h 2WD와 5월 10일~5월 28일 제작 UX250h AWD(브레이크 부스터 펌프), 2023년 1월 20일~4월 4일 제작 UX250h 2WD와 1월 27일~3월 9일 제작 UX250h AWD(전방/후방 카메라)가 대상입니다. 기간 밖의 차도 다른 리콜이 있을 수 있으니 차대번호로 조회합니다.
UX300h와 UX250h는 무엇이 다른가요?
이데일리는 2024년 8월 22일 렉서스코리아가 2025년형 UX 300h를 출시하고 판매에 돌입한다고 밝혔다고 보도하며 이 차를 기존 UX 250h를 대체하는 모델이라고 적었고, 지피코리아는 이 차를 UX300h의 부분변경 모델이라고 적었습니다. 같은 이데일리 기사는 UX 300h가 시스템 총출력 199마력(ps)을 발휘하고 2WD와 F SPORT 2가지 트림으로 출시된다고 적었습니다. 이 리포트는 UX300h 차명이 적힌 리콜 행을 찾지 못했습니다.
UX300e 전기차도 이 리포트에서 다루나요?
다룹니다. UX300e는 렉서스코리아가 2022년 6월 15일 공식 출시한다고 밝힌 렉서스 첫 전기차입니다. 국토교통부 리콜 보도자료에서 UX300e 차명이 적힌 행은 찾지 못했으니 차대번호로 조회하고, 충전구·충전 케이블·배터리 상태 출력물을 계약 전에 받아 봅니다.
시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

렉서스 UX 중고, 다음으로 확인할 것

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.