그랜저 HG 중고 구매 가이드 — 5세대 HG·2015년형·하이브리드 체크리스트
그랜저 HG 중고는 2.4·3.0 가솔린, 2015년형 디젤, LPG, 하이브리드로 나눈 뒤 생산일 기준으로 세타2 엔진 리콜과 2024년 HECU 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 그랜저 HG · 2011~2016
- 그랜저 HG 하이브리드 · 2013년 출시
가솔린 2.4·3.0·디젤 2.2·LPG·하이브리드
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 그랜저 HG
현대 그랜저 5세대(HG)입니다. 그랜저 HG는 2011년 1월 13일 신차발표회와 함께 출시되었고 세타Ⅱ 2.4 GDi와 람다 II 3.0 GDi 엔진에 6단 자동변속기를 전 모델에 얹었습니다. 그랜저 HG 하이브리드는 2013년 12월 출시되어 16일부터 판매되었고 세타 II 2.4 MPI 하이브리드 엔진을 얹었습니다. 2014년 6월에는 2015년형이 나오며 R2.2 디젤 엔진을 단 그랜저 디젤이 더해졌고 앞뒤 범퍼가 바뀌었습니다. 2016년 11월 6세대(IG)가 출시되었습니다. 카탈로그에는 LPG HG300(3.0)과 HG330 셀러브리티(3.3) 트림도 있지만 출시 시점을 밝힌 보도를 확인하지 못해 연월은 적지 않았습니다.
파워트레인 → 생산일 → 이력 순서로 좁히세요. 세타2 엔진 리콜과 HECU 리콜은 생산일로 대상이 갈리니 최초등록일보다 생산일을 먼저 봅니다. 6세대는 그랜저 IG 중고, 7세대 가솔린·LPG는 그랜저 GN7 중고차에서 다룹니다.
그랜저 HG 중고 시세 (파워트레인별)
그랜저 5세대(HG) 파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
그랜저 HG 리콜·무상수리 점검 체크리스트
가장 먼저 볼 항목은 HECU 리콜입니다. 2024년 9월에 발표되어 2011년 1월 3일 ~ 2014년 10월 31일 생산분이 대상입니다. 2.4 GDi라면 2010년 12월 ~ 2013년 8월 생산분의 세타2 엔진 리콜도 함께 봅니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 전자제어 유압장치(HECU)HECU 내부 합선 화재 가능성 — 개선 퓨즈 장착 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2011년 1월 3일 ~ 2014년 10월 31일 제작 그랜저 348,543대, 같은 표에 2010년 12월 25일 ~ 2011년 1월 13일 제작 그랜저 108대 (발표 표에 세대 표기·파워트레인 구분 없음)2024년 9월 25일 국토교통부 발표로 리콜 대상이 되었습니다. HECU의 내구성 부족(기밀 불량)으로 내부에 이물질이 들어가 합선을 일으키면 화재가 날 수 있다는 이유였고 시정조치는 9월 27일부터 진행되었습니다. 2014년 10월 31일까지 생산된 HG라면 이행 여부를 먼저 조회합니다. | |
| 엔진 (가솔린 2.4 GDi)세타2 엔진 크랭크샤프트 소착 — 엔진 점검·교체 리콜 이행 여부 | 리콜 | 보도 기준 2010년 12월 ~ 2013년 8월 생산 그랜저 HG(2.4 GDi) 112,670대2017년 4월 국토교통부가 세타2 엔진 장착 차량 리콜을 발표했습니다. 크랭크샤프트 오일 구멍 가공 과정의 금속 이물질 때문에 크랭크샤프트와 베어링이 눌어붙어 주행 중 시동이 꺼질 수 있다는 이유였습니다. 2017년 5월 22일부터 점검 후 문제가 확인된 차량은 개선된 엔진으로 교체되었습니다. | |
| 엔진 보증 (가솔린 2.4 GDi)세타2 GDi 엔진 평생보증·KSDS(엔진 진동감지 시스템) 적용 여부 | 무상수리 | 발표 기준 2010~2019년형 세타2 GDi·세타2 터보 GDi 엔진 차량 52만 대 (그랜저 HG·IG 포함)현대·기아는 2019년 10월 세타2 GDi 엔진 차량에 엔진 이상 진동을 미리 감지하는 KSDS 적용을 넓히고 엔진을 평생 보증하겠다고 발표했습니다. HG 2.4 GDi 매물은 KSDS 적용 이력과 보증 적용 여부를 차대번호로 현대 서비스센터에 문의합니다. | |
| 앞 서스펜션 코일스프링전륜 코일스프링 부식 가능성 — 무상수리 이력 | 무상수리 | 보도 기준 2014년 2월 4일 ~ 2014년 11월 29일 제작 그랜저(HG)·그랜저 하이브리드 일부 7만5,147대겨울철 도로에 뿌리는 염화칼슘 등에 오염된 뒤 세척하지 않으면 코일스프링이 부식될 수 있어 무상수리 대상이 되었습니다(2020년 5월 국토교통부 인용 보도). 하부 사진이나 리프트 점검으로 앞 코일스프링 상태를 살피고 교체 이력을 물어봅니다. | |
| 실내 공기 (배기가스 유입)배기가스 실내 유입 — 무상수리(익스트렉터 교체) 이력 | 무상수리 | 보도 기준 그랜저 HG (대상 생산 기간과 대수는 보도에 명시 없음)급가속과 급감속을 반복할 때 실내로 배기가스가 들어오는 현상이 확인되었습니다. 자동차안전연구원 조사와 제작결함심사평가위원회 자문을 거쳐 2011년 12월 20일 적극적 무상수리가 권고되었고 12월 27일부터 무상수리가 시작되었습니다. 2011년 11월 보도에 따르면 조치는 유입이 우려되는 공기 통로를 막고 배기가스 익스트렉터를 개선품으로 바꾸는 작업입니다. 2011년식 매물은 이 작업 이력을 서비스센터에 물어봅니다. | |
| 제동 경고등 (하이브리드)브레이크액 부족 경고등 미점등 — 전자제어 프로그램 리콜 이행 여부 | 리콜 | 보도 기준 2013년 12월 24일 ~ 2014년 10월 24일 제작 그랜저 하이브리드 10,604대2014년 자동차 자기인증적합조사에서 안전기준 부적합으로 확인되어 2015년 2월 국토교통부 발표로 리콜 대상이 되었습니다. 제동장치 전자제어 프로그램 오류로 브레이크액이 기준량보다 부족해도 경고등이 켜지지 않는 문제였고 현대차 서비스센터에서 프로그램을 무상으로 업데이트했습니다. |
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| 엔진오일 (가솔린 GDi)엔진오일 교환·보충 기록 살피기 | 점검 권고 | 정비 이력에서 엔진오일 교환 주기와 교환 사이 보충 기록을 찾아봅니다. 시동 직후와 가속할 때 엔진 소리는 시승으로 들어 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 고전압 배터리 (하이브리드)하이브리드 배터리 상태(SOH) 진단 결과 요청 | 점검 권고 | 판매 측에 공식 서비스센터 진단기로 뽑은 배터리 상태 출력물을 요청하고 계기판에 하이브리드 시스템 경고등이 뜬 이력이 있는지도 물어봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 용도 이력 (LPG 3.0)택시·렌터카·장애인용 등 용도 이력 살피기 | 점검 권고 | 카탈로그에는 LPG HG300 택시형·장애인용 트림도 있습니다. LPG 매물은 자동차등록원부에서 사업용·대여 사업용 이력을 찾아보고 주행거리와 함께 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | HECU 리콜은 2024년에 발표되어 출고된 지 10년이 넘은 HG에도 미이행 차량이 남아 있을 수 있습니다. 매물마다 차대번호로 조회하고 세타2 엔진 보증·무상수리 이력은 현대 서비스센터에 따로 물어봅니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
그랜저 HG 하이브리드, 따로 확인할 것
그랜저 HG 하이브리드(2.4)는 출시 때 하이브리드 전용 부품을 10년·20만km 무상 보증한다고 발표되었습니다. 중고로 넘어온 차에 이 조건이 그대로 이어지는지는 차대번호로 현대 서비스센터에 물어봅니다.
- 브레이크액 경고등 리콜 — 2013년 12월 24일 ~ 2014년 10월 24일 제작분이 대상입니다. 출시 첫해 매물은 이행 여부를 먼저 조회합니다.
- 코일스프링 무상수리 — 2014년 2월 4일 ~ 11월 29일 제작 그랜저 하이브리드 일부도 대상으로 보도되었습니다.
- HECU 리콜 — 국토교통부 발표에 파워트레인 구분이 없어 하이브리드 매물도 차대번호로 대상 여부를 봅니다.
- 배터리 상태(SOH) — 진단기 출력물과 하이브리드 경고등 이력을 함께 요청합니다.
그랜저 HG 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (연료·배기량 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목 (앞 코일스프링 부식 포함)
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지 (LPG는 택시·렌터카 이력)
- HECU·세타2 엔진 리콜 이행 이력과 엔진 보증·무상수리 적용 이력
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
그랜저 HG 중고, 자주 묻는 질문
- 그랜저 HG 중고는 연식을 어디서 나눠 봐야 하나요?
- 생산일로 나눠 봅니다. 2.4 GDi는 2013년 8월까지 생산분이 세타2 엔진 리콜 대상이었고 2014년 10월 31일까지 생산분은 HECU 리콜 대상입니다. 2014년 6월 나온 2015년형부터는 디젤 2.2가 있고 앞뒤 범퍼 디자인이 바뀌었습니다.
- 그랜저 HG 2.4는 엔진 보증이 남아 있나요?
- 2019년 10월 발표된 세타2 GDi 엔진 평생보증·KSDS 적용 대상에 그랜저 HG가 포함되었습니다. 매물마다 2017년 엔진 리콜 이행 여부와 KSDS 적용 이력이 다를 수 있으니 차대번호로 현대 서비스센터에 문의합니다.
- 그랜저 HG 하이브리드도 이 리포트에 해당하나요?
- 네. 2013년 12월 출시된 그랜저 HG 하이브리드는 5세대 그랜저의 하이브리드 모델이라 함께 다룹니다. 하이브리드만 대상인 브레이크액 경고등 리콜은 체크리스트에, 배터리 점검은 하이브리드 절에 정리했습니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
그랜저 HG 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.