i30 중고 구매 가이드 — 2세대 i30(GD)·더 뉴 i30 리콜 체크리스트
i30 중고는 2011년 10월 20일 출시된 2세대 i30(GD)과 부분변경 더 뉴 i30을 가솔린·디젤로 먼저 나누고, 브레이크 페달 스토퍼와 디젤 브레이크 진공호스 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 더 뉴 i30
- i30(신형) · 2011년 출시
가솔린·디젤, 부분변경 더 뉴 i30 포함
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 현대 i30 GD
현대자동차 해치백 i30의 2세대와 그 부분변경 모델입니다. 현대자동차는 2011년 10월 20일 신형 i30을 출시했습니다(아이뉴스24 2011년 10월 20일 보도). 뉴스토마토는 같은 날 현대차가 서울 광진구 악스코리아에서 신형 i30의 탄생을 알렸다고 보도했습니다. 뉴스토마토는 이 차가 2007년 국내 시장에 첫선을 보인 기존 i30의 차명을 이었다고 전했고, 아이뉴스24는 '2세대 i30'이라고 불렀습니다. 국토교통부 리콜 표는 이 세대를 'i30(GD)'로 적었고, 이 리포트의 'GD' 표기는 그 표에서 따왔습니다.
출시 기사 기준으로는 최고출력 140마력의 감마 1.6 GDi 가솔린 엔진과 최고출력 128마력의 U2 1.6 디젤 엔진 두 가지입니다. 아이뉴스24는 디젤 연비를 자동변속기 기준으로 적으면서 수동변속기 모델의 연비도 따로 밝혔습니다. 카탈로그는 이 출시 모델을 'i30(신형)'으로 적습니다.
부분변경 모델은 카탈로그 이름으로 '더 뉴 i30'입니다. 출시 연월을 밝힌 기사는 이번에 열지 못해 적지 않습니다. 카탈로그의 더 뉴 i30 행에는 2.0 가솔린과 디젤 1.6 등급이 있고, 뉴스토마토는 2016년 3세대 출시 기사에서 기존 i30의 가솔린 2.0 엔진 대신 1.4 터보와 1.6 터보 엔진을 새로 얹었다고 보도했습니다. 다음 세대인 3세대 i30(PD)은 2016년 9월 7일 공식 출시행사를 가졌습니다(뉴스토마토 2016년 9월 7일 보도).
연료(가솔린·디젤) → 구간(i30(신형)·더 뉴 i30) → 생산일 순서로 좁히세요. 3세대는 i30 PD 중고 리포트에서 다룹니다. 2007년 나온 1세대(카탈로그의 i30·i30 cw)는 2012년 이후 신차 판매를 확인한 출처가 없어 이 리포트에서 뺐습니다.
i30 GD 중고 시세 (구간·파워트레인별)
2세대 i30 구간·파워트레인별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
i30 GD 리콜·무상수리 점검 체크리스트
2012년 5월 2일부터 2014년 2월 28일 사이에 만든 차는 브레이크 페달 스토퍼 리콜을, 2012년 1월 4일부터 2015년 4월 30일 사이에 만든 디젤 차는 브레이크 진공호스 리콜을 먼저 조회합니다. 두 건 모두 국토교통부 표가 차명을 'i30(GD)'로 적어 이 세대 항목으로 넣었습니다. 리콜 자료에 있는 현대자동차 i30(FD) 행과 세대 표기 없는 'i30' 행은 생산 기간이 2세대 출시(2011년 10월 20일) 전에 끝나 넣지 않았습니다. 이 리포트가 담은 리콜은 자료에서 찾은 두 건이고 무상수리 공지는 이번에 확인하지 못했습니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 제동 · 브레이크 페달 스토퍼브레이크 페달 스토퍼 손상 가능성 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2012년 5월 2일 ~ 2014년 2월 28일 제작 i30(GD) 21,158대2017년 12월 15일 국토교통부 보도자료는 아반떼(MD) 등 4개 차종 306,441대를 묶어 발표했고, 그중 i30(GD) 행이 21,158대입니다. 브레이크 페달과 제동등 스위치 사이에서 완충 기능을 하는 브레이크 페달 스토퍼가 약하게 제작되어 쉽게 손상될 수 있고, 손상되면 브레이크를 밟지 않아도 제동등이 계속 켜지거나 시동이 걸린 주차(P) 상태에서 브레이크를 밟지 않고도 P단에서 D단으로 변속되어 차가 의도하지 않게 움직일 수 있다는 내용입니다. 보도자료는 12월 15일부터 현대자동차·기아자동차 서비스센터에서 무상 수리(개선된 부품으로 교환)를 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 제동 · 브레이크 진공호스 (디젤)디젤엔진 사양 브레이크 진공호스 결함(강제리콜) — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 표 기준 2012년 1월 4일 ~ 2015년 4월 30일 제작 i30(GD) 디젤엔진 사양 17,526대국토교통부는 2017년 5월 12일 아반떼(MD)·i30(GD) 차량의 진공파이프 손상을 포함한 현대·기아차 결함 5건에 리콜처분을 통보했다고 발표했습니다. 이어 6월 12일 보도자료는 브레이크 진공호스 결함으로 제동력이 저하될 가능성이 확인되었다고 밝혔고, 대상은 아반떼 MD와 i30 GD 디젤엔진 사양 2개 차종 37,101대이며 그중 i30(GD) 디젤엔진 사양 행이 17,526대입니다. 보도자료는 6월 30일부터 현대자동차 서비스센터에서 브레이크 진공호스 교환과 진공파이프 점검 후 필요시 교환을 무상으로 받을 수 있다고 적었습니다. | |
| 연료 구분자동차등록증의 연료로 가솔린·디젤 구분 | 점검 권고 | 진공호스 리콜은 디젤엔진 사양만 대상입니다. 광고의 엔진 표기를 자동차등록증의 연료 칸과 맞춰 보고, 디젤이면 두 리콜을, 가솔린이면 페달 스토퍼 리콜을 중심으로 조회합니다. | 일반 점검 권고 |
| 부분변경 구분자동차등록증 차명·제작일로 i30(신형)과 더 뉴 i30 구분 | 점검 권고 | 더 뉴 i30의 출시 연월은 이번에 출처를 찾지 못했습니다. 판매 측에 제작일과 최초 등록일을 묻고, 카탈로그 등급 이름(i30(신형)은 1.6 GDI·디젤 1.6 VGT, 더 뉴 i30은 2.0·디젤 1.6)과 광고 표기를 맞춰 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 변속기자동·수동 변속기 표기를 등록 정보와 시승으로 대조 | 점검 권고 | 아이뉴스24 출시 기사는 디젤 연비를 자동변속기 기준과 수동변속기 모델로 나눠 적었습니다. 광고의 변속기 표기를 등록 정보와 맞춰 보고 시승으로 변속 방식을 직접 봅니다. |
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| 하부 상태성능·상태점검기록부의 누유·하부 항목과 실차 대조 | 점검 권고 | 기록부의 누유·하부 항목을 실차 하부와 맞춰 보고, 정비 영수증이 있으면 소모품 교환 시기를 함께 물어봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 이력 서류렌터카·영업용·법인 용도 이력과 소유자 변경 이력 조회 | 점검 권고 | 보험 이력 조회의 용도 변경 기록과 소유자 변경 횟수를 성능·상태점검기록부의 주행거리와 나란히 놓고 봅니다. | 일반 점검 권고 |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 두 리콜은 생산 기간과 대상 엔진이 서로 다릅니다. 계약 전에 차대번호를 받아 두 건을 포함한 미이행 항목이 남았는지 직접 넣어 봅니다. |
|
리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
i30 GD 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (연료·변속기·최초 등록일 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 브레이크 페달 스토퍼 리콜과 디젤 브레이크 진공호스 리콜 이행 이력, 차대번호 기준 미이행 리콜 여부
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
i30 GD 중고, 자주 묻는 질문
- 2세대 i30은 언제 나왔고 어떤 엔진이 있었나요?
- 아이뉴스24는 현대차가 2011년 10월 20일 신형 i30을 출시했다고 보도했고, 뉴스토마토는 같은 날 서울 광진구 악스코리아에서 신형 i30의 탄생을 알렸다고 전했습니다. 출시 기사 기준 엔진은 감마 1.6 GDi 가솔린과 U2 1.6 디젤입니다.
- 더 뉴 i30도 이 리포트에 들어가나요?
- 들어갑니다. 더 뉴 i30은 2세대 i30의 부분변경 모델로 함께 다루지만 출시 연월을 밝힌 출처를 이번에 찾지 못해 연월은 적지 않았습니다. 제작일과 자동차등록증 차명으로 구분합니다.
- i30 디젤 브레이크 진공호스 리콜은 어떤 차가 대상인가요?
- 2017년 6월 국토교통부 발표 기준 2012년 1월 4일부터 2015년 4월 30일까지 제작된 i30(GD) 디젤엔진 사양 17,526대입니다. 가솔린 차는 이 리콜 표에 없으며, 내 차의 미이행 여부는 차대번호로 조회합니다.
- 2016년 이후 나온 3세대 i30은 어디서 보나요?
- 2016년 9월 7일 출시된 3세대 i30(PD)은 i30 PD 중고 리포트에서 따로 다룹니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
i30 GD 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.