벤츠 EQE 중고 구매 가이드 — 세단(V295) 트림별 리콜·배터리 체크리스트

이 리포트가 다루는 벤츠 EQE

메르세데스-벤츠 EQE 세단(카탈로그 이름 EQE V295)입니다. 이데일리는 2021년 11월 25일 기사에서 서울모빌리티쇼 행사에서 '더 뉴 EQE'가 아시아 최초로 공개되었다고 전했습니다. 지피코리아는 2022년 9월 27일 메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 전기 세단 '더 뉴 EQE'를 국내 공식 출시한다고 27일 밝혔다고 보도했습니다. 같은 기사는 국내 출시 모델이 '더 뉴 EQE 350+'로 88.89kWh 배터리를 탑재했고, 추후 고성능 AMG 및 사륜구동 4MATIC 모델 등 추가 라인업도 출시될 예정이라고 적었습니다. 다음 세대의 국내 출시 보도는 확인하지 못했습니다.

지피코리아는 2023년 4월 10일 벤츠코리아가 고성능 순수전기차 '더 뉴 메르세데스-AMG EQE 53 4MATIC+'를 국내에 공식 출시했다고 10일 밝혔다고 전했습니다. EQE 350 4MATIC과 EQE 300의 국내 출시일을 적은 기사는 찾지 못했지만, 이데일리는 2024년 8월 13일 벤츠 코리아의 배터리 제조사 공개를 전하며 EQE SUV와 따로 'EQE 중' 트림으로 350+, AMG 53 4MATIC+, 350 4MATIC 등과 300을 적었습니다.

트림(EQE 350+·EQE 350 4MATIC·EQE 300·AMG EQE 53 4MATIC+) → 생산일 순서로 좁히세요. 같은 모델군의 SUV는 벤츠 EQE SUV 중고 리포트에 따로 정리했습니다.

벤츠 EQE 중고 시세 (트림별)

시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.

벤츠 EQE 리콜·무상수리 점검 체크리스트

먼저 볼 것은 스티어링 커플링 볼트 리콜입니다. 국토교통부 표는 2022년 5월 30일 ~ 2023년 11월 10일 제작 EQE 350+ 167대를 적었고, 같은 EQE 350+는 퓨즈박스 리콜(2023년 3월 2일 ~ 9월 18일 제작 34대와 미판매 31대)에도 실렸습니다.

국토교통부 표는 EQE의 세단·SUV를 나누지 않고 트림 이름만 적습니다. 이 리포트는 그 트림 이름이 행의 제작 무렵 국내에서 팔렸다는 날짜 있는 기사가 있고, 같은 기간에 SUV에는 그 이름이 없었다는 출처(SUV의 나중 신규 트림 출시 기사나 추후 출시 계획을 적은 기사)가 있는 행만 넣었습니다. EQE 350+는 지피코리아 2022년 9월 27일 세단 출시 기사가 국내 출시 모델로 적은 이름이고, 'EQE 350+ SUV'는 메르세데스-벤츠 코리아가 2026년 2월 24일 EQE SUV의 신규 트림으로 출시한다고 밝혔다고 지피코리아가 전한 이름입니다. 넣은 EQE 350+ 행은 모두 2023년 11월 10일 제작분까지입니다. AMG EQE 53 4MATIC+는 벤츠코리아가 2023년 4월 10일 국내에 공식 출시했다고 밝힌 이름이고, 이데일리는 2023년 7월 11일 EQE SUV 국내 출시 기사에서 'AMG EQE 53 4MATIC+ SUV'는 추후 내놓을 계획이라고 적었습니다. 넣은 AMG 행은 모두 2023년 5월 26일 제작분까지입니다. 국내 출시일과 견주면 EQE 350+ 스티어링 행은 세단 출시(2022년 9월 27일)보다 120일 앞서 시작하고, AMG 행은 AMG EQE 53 4MATIC+ 출시(2023년 4월 10일)보다 46일(고전압배터리 관리시스템), 12일(퓨즈박스), 11일(스티어링) 앞서 시작합니다. 모두 출시 전 6개월 안의 간격이라 국내 출시 직전에 만든 초기 출고분으로 보고 넣었습니다. 다음 세대 출시 보도를 찾지 못해 뒤쪽 경계는 두지 않았습니다.

아래 행은 표만으로는 세단인지 SUV인지 가를 수 없었습니다. EQE 350 4MATIC은 같은 이름이 EQE SUV에도 있습니다. 국토교통부 표는 퓨즈박스 리콜(2024년 4월 4일 보도자료)에 2023년 7월 19일 ~ 9월 22일 제작 EQE 350 4MATIC 12대와 미판매 7대, 2023년 3월 27일 ~ 7월 3일 제작 EQE 350 4MATIC 131대와 미판매 28대를 두 행으로 적었고, 고전압배터리 관리시스템 리콜(2025년 8월 7일 보도자료)에 2023년 4월 10일 ~ 2024년 2월 28일 제작 EQE350 4MATIC 254대와 미판매 6대, 스티어링 커플링 볼트 리콜(2025년 9월 10일 보도자료)에 2022년 4월 29일 ~ 2023년 11월 2일 제작 EQE 350 4MATIC 46대를 적었습니다. EQE 300은 스티어링 커플링 볼트 리콜 표에 2022년 9월 2일 ~ 2023년 1월 24일 제작 15대로 적혔습니다. 이 이름을 세단 트림으로 적은 날짜 있는 국내 기사는 제작 기간보다 뒤인 2024년 8월 13일 이데일리 기사뿐이어서 이 행의 차체를 가르는 근거로 쓰지 않았습니다. EQE 500 4MATIC은 퓨즈박스 리콜 표에 2023년 7월 7일 ~ 10월 21일 제작 183대와 미판매 90대, 고전압배터리 관리시스템 리콜 표에 2023년 2월 15일 ~ 10월 19일 제작 179대와 미판매 1대로 적혔습니다. 이데일리 2023년 7월 11일 기사가 이 이름을 EQE SUV의 먼저 출시되는 모델로 적었지만, 같은 기간 세단에 이 이름이 없었다고 말하는 출처는 찾지 못했습니다. 결함은 퓨즈박스 리콜이 퓨즈 손상에 따른 추진력 상실·화재 가능성, 고전압배터리 관리시스템 리콜이 시동이 꺼질 가능성, 스티어링 커플링 볼트 리콜이 조향성 상실 가능성입니다. 이 세 트림 매물은 차대번호로 조회하세요.

2022년 8월 11일 보도자료의 견인고리 연결 나사산 리콜 표에도 2021년 12월 10일 ~ 12월 21일 제작 EQE 350+ 2(미판매)가 적혀 있습니다. 보도자료는 견인고리 연결 나사산의 코팅 불량으로 견인고리 연결 시 정상 깊이까지 체결되지 않아 분리될 수 있는 안전기준 부적합이라고 적었습니다. 세단 출시보다 291일 앞선 미판매 행이라 항목으로 넣지 않았습니다. 이 목록은 국토교통부 리콜 보도자료를 모은 자료에서 찾은 것이라 제조사 무상수리는 들어 있지 않습니다.

아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.

벤츠 EQE 배터리, 따로 확인할 것

이데일리는 2024년 11월 28일 "올 8월 차량 70여대를 전소시킨 인천 서구 청라 아파트 전기차 화재 원인이 미상으로 남게 됐다"고 보도했습니다. 기사에 따르면 인천경찰청 형사기동대는 28일, 불이 난 벤츠 EQE350플러스(+) 전기승용차의 배터리 관리장치(BMS) 자료 획득 불가로 정확한 화재 원인을 확인할 수 없다고 수사 결과를 발표했습니다. 경찰이 맡긴 국립과학수사연구소 감정에서는 배터리팩 내부 절연 파괴 과정에서 발생된 전기적 발열에 의한 발화 가능성과 배터리팩 밑면의 외부 충격에 의한 손상 개연성을 배제할 수 없다는 소견이 나왔다고 기사는 전했습니다. 기사는 불이 난 차량 한 대의 수사 결과를 전했을 뿐 다른 EQE 차량이나 트림에 대해서는 적지 않았습니다.

이데일리는 2024년 8월 13일 벤츠 코리아의 배터리 제조사 공개를 전하며 EQE 가운데 350+·AMG 53 4MATIC+·350 4MATIC 등에는 파라시스 배터리가, 300에는 CATL 배터리가 탑재됐다고 보도했고 EQE SUV는 따로 적었습니다. 이데일리는 2026년 7월 3일 소비자분쟁조정위원회가 지난 2일 벤츠코리아 관련 집단분쟁조정 신청에 대해 조정절차를 개시하기로 결정했다고 3일 밝혔다고 보도했습니다. 기사는 이 사건이 소비자 53명이 벤츠코리아가 2023년 6월부터 공식 수입·판매한 EQE 차량에 실제로는 중국 파라시스 배터리 셀이 탑재됐음에도 CATL 배터리 셀이 탑재된 것으로 설명하고 판매했다며 손해배상을 요구하면서 불거졌다고 적었고, 대상 차량을 EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQE 53 4MATIC+, EQE 500 4MATIC SUV 등으로 적었습니다. 기사가 전한 것은 조정절차 개시이고, 이 리포트 작성 시점까지 조정 결과를 다룬 기사는 확인하지 못했습니다.

벤츠 EQE 중고 살 때 확인할 것

1. 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (EQE 350+·EQE 350 4MATIC·EQE 300·AMG EQE 53 4MATIC+ 트림 이름 포함)
2. 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 하부(배터리 팩 주변) 상태 항목
3. 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
4. 스티어링 커플링 볼트·퓨즈박스·고전압배터리 관리시스템 리콜 이행 기록과 차대번호 리콜 조회 결과

조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.

벤츠 EQE 중고, 자주 묻는 질문

벤츠 EQE 세단은 언제 국내에 나왔나요?

지피코리아는 2022년 9월 27일 메르세데스-벤츠 코리아가 '더 뉴 EQE'를 국내 공식 출시한다고 밝혔다고 보도했고, 국내 출시 모델은 EQE 350+라고 적었습니다. AMG EQE 53 4MATIC+는 벤츠코리아가 2023년 4월 10일 국내에 공식 출시했다고 밝혔다고 지피코리아가 전했습니다.

벤츠 EQE 중고는 어떤 리콜부터 조회하나요?

이 리포트가 담은 리콜 가운데 대수가 가장 큰 스티어링 커플링 볼트 리콜입니다. 국토교통부 표는 EQE 350+를 2022년 5월 30일 ~ 2023년 11월 10일 제작 167대, AMG EQE 53 4MATIC+를 2023년 3월 30일 ~ 4월 14일 제작 11대로 적었습니다. 퓨즈박스 리콜(EQE 350+ 2023년 3월 2일 ~ 9월 18일 제작 등)도 함께 조회합니다.

EQE 350 4MATIC·EQE 300 리콜은 왜 체크리스트에 없나요?

국토교통부 표가 EQE의 세단·SUV를 나누지 않아 표만으로는 차체를 가를 수 없었기 때문입니다. EQE 350 4MATIC은 같은 이름이 EQE SUV에도 있고, EQE 300을 세단 트림으로 적은 날짜 있는 국내 기사는 행의 제작 기간(2023년 1월 24일까지)보다 뒤인 2024년 8월 13일 기사뿐이었습니다. EQE 500 4MATIC 행도 같은 기간 세단에 그 이름이 없었다는 출처를 찾지 못해 넣지 않았습니다. 해당 행의 제작 기간·대수·결함은 본문 체크리스트 앞 문단에 적었으니 이 트림 매물은 차대번호로 리콜 대상 여부를 조회하세요.

EQE SUV도 이 리포트에 들어 있나요?

아닙니다. EQE SUV(X294)는 벤츠 EQE SUV 중고 리포트에서 따로 정리했습니다.

시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?

시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.

벤츠 EQE 중고, 다음으로 확인할 것

• 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
• 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
• 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
• 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.

시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.