쉐보레 콜로라도 중고 구매 가이드 — 2019년 콜로라도·2020년 리얼 뉴 콜로라도 체크리스트
콜로라도 중고는 2019년 국내에 나온 콜로라도와 2020년 9월 출시된 리얼 뉴 콜로라도를 먼저 나누고, 2022년 9월~2024년 2월 생산분이라면 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜 이행 여부를 차대번호로 조회하세요.
- 리얼 뉴 콜로라도 · 2020~2024
- 콜로라도 · 2019~2020
3.6 가솔린 · 8단 자동
- 업데이트
- 데이터 출처
- 오토리포트가 리포트 작성 과정에서 확인한 매물의 익명 집계 (구간별 표본 5대 이상만 게재)
- 표본 수
- 수치 게재 전 (구간별 5대 이상부터)
이 리포트가 다루는 쉐보레 콜로라도
쉐보레 콜로라도 2세대입니다. 쉐보레는 2019년 8월 26일 강원도 웰리힐리 파크에서 콜로라도의 미디어 시승행사를 열고 사전계약에 들어갔으며, 이날 보도자료의 제목은 "쉐보레 '콜로라도' 공식 출시"였습니다. 출시 자료 기준으로 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진(최고출력 312마력, 최대토크 38kg·m)과 하이드라매틱 8단 자동변속기를 얹었고, 국내 출시 모델은 2열 좌석이 있는 4도어 크루 캡의 쇼트 박스 모델이며 미국에서 전량 수입된다고 소개되었습니다. 쉐보레는 2024년 7월 19일 자료에서 콜로라도 2세대 모델이 2019년 국내 출시되었다고 적었습니다. 쉐보레는 2019년 10월 28일 1호차를 전달하고 그 주부터 본격적인 고객 인도를 시작한다고 밝혔습니다.
부분변경 모델 리얼 뉴 콜로라도는 2020년 9월 14일 쉐보레가 공식 출시를 알린 모델입니다. 쉐보레는 이날 트림별 상세 사양을 공개하고 앞모습을 바꾸며 Z71-X 트림과 Z71-X 미드나잇 스페셜 에디션을 추가했다고 밝혔습니다. 2021년 12월 6일에는 22년형 리얼 뉴 콜로라도의 사전계약을 시작하고 12월 13일부터 고객 인도를 시작할 예정이라고 알렸습니다. 이 리포트는 부분변경 전 콜로라도와 리얼 뉴 콜로라도를 함께 다룹니다.
다음 세대인 올 뉴 콜로라도는 2024년 7월 15일 국내 공식 출시되었고, 쉐보레는 그날부터 고객 판매를 시작한다고 밝혔습니다. 쉐보레는 이 차를 풀체인지를 거친 3세대라고 소개했고 2.7리터 가솔린 터보 엔진을 얹은 Z71 단일 트림으로 내놓았습니다. 다음 세대라 이 리포트에서는 다루지 않습니다.
부분변경 전·후 → 트림 → 생산일 순서로 좁히세요. 이 리포트가 담은 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜은 2022년 9월 28일~2024년 2월 20일 제작분이 대상이라 리얼 뉴 콜로라도라도 생산일에 따라 점검 목록이 달라집니다. 같은 쉐보레의 3열 SUV는 트래버스 중고에서 따로 정리했습니다.
쉐보레 콜로라도 중고 시세 (구간·트림별)
쉐보레 콜로라도 2세대 구간·트림별 중고 시세
시세 표본을 모으는 중입니다. 구간별 표본이 5대 이상 모이면 중앙값과 범위를 싣습니다. 그동안 모델·연식별 전월 거래 시세는 국토부 자동차365 중고차 시세에서 볼 수 있습니다.
시세는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 매물 번호·차량번호 같은 식별 정보 없이 익명으로 집계합니다. 구간별 표본이 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수를 게재하고 그 전에는 '—'로 둡니다. 기준은 분석 방법의 시세 집계 방식에 있습니다.
쉐보레 콜로라도 리콜·무상수리 점검 체크리스트
먼저 볼 것은 2024년 12월 국토교통부가 발표한 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜로, 2022년 9월 28일부터 2024년 2월 20일까지 제작된 콜로라도 30대와 미판매 5대가 대상입니다. 국토교통부 표는 이 행에 세대를 적지 않았고, 생산 기간 전체가 리얼 뉴 콜로라도 출시 자료(2020년 9월 14일)와 올 뉴 콜로라도 국내 출시(2024년 7월 15일) 사이에 들어가 이 리포트에 넣었습니다. 기간 끝이 올 뉴 콜로라도 출시 6개월 안쪽이라 그 무렵 제작분은 차대번호로 세대를 조회합니다. 아래 항목에는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 내용만 담았고 각 항목에 출처를 달았습니다. 점검 권고 항목은 계약 전에 확인하면 좋은 내용이며, 결함이 있다는 뜻은 아닙니다.
| 항목 | 구분 | 내용 | 출처 |
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| 연료 · 연료펌프 컨트롤 모듈연료펌프 컨트롤 모듈 내구성 부족 — 리콜 이행 여부 | 리콜 | 국토교통부 발표 기준 2022년 9월 28일 ~ 2024년 2월 20일 제작 콜로라도 30대와 미판매 5대 (같은 리콜의 트랙스 크로스오버 등 13개 차종 합계 31,057대)시동 꺼짐 가능성 때문에 2024년 12월 17일 국토교통부 보도자료에 오른 건입니다. 모듈 내구성이 부족해 내부 소자가 손상되면 연료가 정상적으로 공급되지 않는다는 내용이고, 보도자료는 트랙스 크로스오버 등 13개 차종 31,057대가 12월 23일부터 시정조치에 들어간다고 적었습니다. 표는 이 행을 '콜로라도'로만 적어 세대 표기가 없고, 생산 기간이 리얼 뉴 콜로라도 출시 자료(2020년 9월 14일) 뒤에 시작해 올 뉴 콜로라도 국내 출시(2024년 7월 15일) 전에 끝나 이 리포트는 리얼 뉴 콜로라도 항목으로 넣었습니다. 다만 기간 끝(2024년 2월 20일)이 올 뉴 콜로라도 국내 출시보다 6개월이 안 되게 앞서므로, 그 출시 직전에 만든 차는 올 뉴 콜로라도일 수도 있습니다. 대상 차가 어느 세대인지는 차대번호로 조회합니다. |
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| 부분변경 구분광고의 세부모델 이름과 최초 등록일 대조 | 점검 권고 | 쉐보레는 2020년 9월 14일 자료에서 부분변경을 거친 리얼 뉴 콜로라도의 전면부에 블랙 컬러 라디에이터 그릴과 안개등·하단 공기 흡입구 전체를 감싼 새 범퍼, 스키드 플레이트 디자인을 적용했다고 소개했습니다. 광고가 적은 세부모델 이름(콜로라도·리얼 뉴 콜로라도)을 등록증의 최초 등록일, 판매 측 전산 정보와 맞춰 봅니다. | |
| 트림 구분광고의 트림 이름과 출시 때 발표된 라인업 대조 | 점검 권고 | 2019년 8월 26일 쉐보레가 밝힌 출시 트림은 EXTREME·EXTREME 4WD·EXTREME-X 세 가지입니다. 리얼 뉴 콜로라도는 여기에 Z71-X 트림과 Z71-X 미드나잇 스페셜 에디션을 더했고, 쉐보레는 힐 디센트 컨트롤·트랜스퍼 케이스 쉴드·스마트폰 무선 충전 등이 Z71-X 트림에 들어간다고 소개했습니다. 광고의 트림 이름과 실차의 배지·장비가 맞는지 사진과 실차로 살핍니다. | |
| 연식 구분광고의 연식(년형) 표기와 최초 등록일 대조 | 점검 권고 | 2021년 12월 6일 쉐보레는 22년형 리얼 뉴 콜로라도의 사전계약을 그날부터 받고 12월 13일부터 고객 인도를 시작할 예정이라고 밝혔습니다. 같은 자료는 22년형에 신규 샌드 듄(Sand Dune) 외장 색상과 새로 디자인한 변속기 레버를 적용한다고 소개했습니다. 광고의 년형 표기는 등록증의 최초 등록일, 판매 측 전산 정보와 함께 봅니다. | |
| 등록·용도 이력등록증의 차종(화물)과 소유·용도 이력 대조 | 점검 권고 | 2019년 출시 보도자료는 콜로라도가 국내법상 화물차로 분류되고 개인 사업자로 등록하면 부가세 10%를 환급받을 수 있다고 소개했습니다. 사업자 명의로 쓰인 차였는지, 소유자 변경·용도 이력이 기록부와 맞는지 등록원부와 보험 이력에서 찾습니다. | |
| 견인 · 적재트레일러 견인·적재 사용 이력을 묻고 하부·적재함 살피기 | 점검 권고 | 리얼 뉴 콜로라도 출시 자료는 최대 3.2톤에 이르는 카라반을 견인할 수 있고 토우/홀 모드가 기본이며 통합형 트레일러 브레이크는 EXTREME 4WD 트림부터 기본이라고 소개했습니다. 캠핑 트레일러를 끌거나 짐을 많이 싣던 차인지 판매 측에 물어보고, 히치 주변·하부·적재함 바닥 상태를 사진과 실차로 봅니다. | |
| 리콜 조회차대번호로 리콜·시정조치 미이행 항목 조회 | 점검 권고 | 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜은 2022년 9월 28일~2024년 2월 20일 제작분만 대상이고 대수가 30대와 미판매 5대로 적습니다. 그 밖의 시정조치도 함께 보려면 판매 측에 차대번호를 받아 계약 전에 직접 넣어 봅니다. |
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리콜·무상수리는 국토교통부 발표와 보도로 확인된 항목만 싣습니다. ‘점검 권고’는 결함이 있다는 뜻이 아니라 계약 전 확인을 권하는 항목입니다. 대상 여부는 차대번호로 자동차리콜센터에서 확인하세요.
쉐보레 콜로라도 중고 살 때 확인할 것
- 딜러 전산 원장의 등록 정보와 광고 정보 일치 여부 (세부모델·트림·화물차 등록 표기 포함)
- 성능·상태점검기록부의 교환·판금 이력과 누유·하부 상태 항목 (적재함·히치 주변 포함)
- 보험 사고 이력·소유자 변경·용도 이력이 기록부와 어긋나지 않는지
- 2022년 9월 28일~2024년 2월 20일 생산분이라면 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜 이행 이력, 차대번호 기준 미이행 리콜 여부
조건을 알려주시면 이 순서로 걸러낸 차량만 리포트로 정리해 보내드립니다.
콜로라도·리얼 뉴 콜로라도 중고, 자주 묻는 질문
- 콜로라도와 리얼 뉴 콜로라도는 무엇이 다른가요?
- 리얼 뉴 콜로라도는 2020년 9월 14일 쉐보레가 공식 출시를 알린 부분변경 모델입니다. 쉐보레는 앞모습(블랙 라디에이터 그릴과 새 범퍼)을 바꾸고 Z71-X 트림과 Z71-X 미드나잇 스페셜 에디션을 추가했다고 밝혔습니다. 엔진은 두 모델 모두 출시 자료 기준으로 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 8단 자동변속기입니다.
- 2024년에 나온 올 뉴 콜로라도도 이 리포트에 들어 있나요?
- 들어 있지 않습니다. 올 뉴 콜로라도는 2024년 7월 15일 국내 출시된 3세대로 2.7리터 가솔린 터보 엔진을 얹은 다음 세대입니다. 이 리포트가 찾은 리콜 행은 생산 기간이 리얼 뉴 콜로라도 판매 기간 안에 들어가 2세대 항목으로 넣었습니다. 다만 기간 끝(2024년 2월 20일)이 올 뉴 콜로라도 출시 6개월 안쪽이라 그 무렵 제작분은 차대번호로 세대를 조회합니다.
- 콜로라도 리콜 대상인지 어떻게 조회하나요?
- 국토교통부 자동차리콜센터에서 차량번호나 차대번호를 넣어 조회합니다. 이 리포트가 담은 연료펌프 컨트롤 모듈 리콜은 2022년 9월 28일~2024년 2월 20일 제작분이 대상이라 그 기간의 리얼 뉴 콜로라도라면 이행 이력을 판매 측에 함께 요청합니다.
- 시세 표에 숫자 대신 '—'가 있는 이유는 무엇인가요?
- 시세 표는 오토리포트가 리포트를 작성하며 확인한 매물을 익명으로 집계해 채웁니다. 근거 없는 수치를 싣지 않기 위해 구간별 표본이 5대 미만인 행은 '—'로 두고 5대 이상 모인 행에만 중앙값·범위·표본 수와 조회 기간을 게재합니다.
콜로라도·리얼 뉴 콜로라도 중고, 다음으로 확인할 것
- 중고차 취등록세 계산기로 차량가에 취득세·공채·이전비를 더한 총 구매 비용을 미리 계산해 보세요.
- 멀리 있는 매물이라면 중고차 탁송으로 비대면 구매하는 절차를 확인하세요.
- 매물을 보기 전에는 성능기록부 보는 법과 보험이력조회 방법을, 계약 전에는 중고차 매매계약서 확인 사항을 확인하세요.
- 성능기록부와 보험 사고 이력을 어떻게 대조하는지는 중고차 성능기록부·이력 대조 기준에 정리했습니다.
시세 집계 기준과 데이터 출처의 한계는 분석 방법에, 운영 주체와 판매 주체의 구분은 서비스 소개에 정리했습니다.